UPzão! Das 500 para 1200cc!

[rods]

É isso aí gurizada. Quem acompanha a sala Classificados já está sabendo, mas a maioria saberá agora. Vendi minha GS500 2008 e comprei uma Buell Ulysses 2006 que era do StvRacer.

Sábado fui pegar a moto em São Paulo. Avião na ida, retorno de moto em dois dias. No sábado mesmo voltei de SP ao Rio, e hoje pela manhã do Rio até Vitória.

Ainda estou me acostumando com a moto, é tudo muito diferente. Tem coisas muito muito boas, e coisas nem tão boas assim. Vamos começar pelo que estou estranhando ou não gostei:

- Corta giro a 6800 rpm, é muito cedo! Uma acelerada vigorosa em 1a, 2a ou 3a e corta rapidinho. Claro que já se está a uma boa velocidade quando isso acontece, mas quem vem de motos que vão até 12 mil ou 14 mil rpm, estranha.

- A moto esquenta as pernas e os ovos de uma maneira obscena. Na estrada se sente menos (mas sente), mas na cidade... é terrível. Uma parada em sinal demorado e parece que tá queimando a perna.

- Ruinzinha para andar devagar. Fica embolando, engasga, reclama de todo jeito. Parece não ter marcha que fique certo.

Agora a parte boa:

- Um torque inacreditável. Tá certo que eu não tinha experiência alguma com motos grandes, mas é uma delícia... não importa a que velocidade se esteja, parece que é só querer e acelerar para andar ainda mais rápido. Não sou jaspion para testar limites, mas dei umas puxadas até 180 e ela estava muito forte ainda, certamente passaria dos 200 se eu quisesse.

- Conforto impressionante. Passei mais de 5 horas sobre ela no sábado e outras 6 no domingo, e em qualquer dos dois dias cheguei muito inteiro no destino. Daria para rodar muitos km mais sem cansaço aparente. O banco é enorme, a posição trail é super confortável, as pedaleiras estão bem onde deveriam estar.

- Consumo me surpreendeu. Fiz 19 km/l andando entre 110/120, e 16 km/l mantendo em torno de 140. Para um motorzão 1200cc eu achei ótimo. Esperava consumo bem pior.

- A moto é linda... tá certo que cada um tem seu critério de beleza, mas no meu ela é um ícone de beleza motociclística, um projeto que mesmo com anos no mercado ainda chama muita atenção por onde passa.

Bom, pra começo de conversa é isso. Márcio-BSB bem que tentou me impedir de fazer essa loucura, mas foi ineficaz. Eu estava muito afim de ter essa moto especificamente. Pode ser que passe montes de perrengues tentando conseguir peças, pode ser que só venda para parente, sei lá. Só sei que no momento estou muito feliz com minha compra. É um presente que me dei. Uma moto bem pouco racional, uma compra totalmente por desejo, decidida unicamente na emoção, pela vontade.

Vamos à algumas fotos, senão fico sem os parabéns.

Na garagem do prédio de StvRacer, meu primeiro contato com ela!


Na parada para almoço no Frango Assado do final da Carvalho Pinto:


StvRacer com sua BMW, e eu com a monstra. Também no Frango Assado. Meu vendedor me deu o prazer de sua companhia pelos primeiros 90 km da viagem! Serviço de pós venda impecável!


A última, hoje na parada para café da manhã, em Casimiro de Abreu.

[Rauber]

show!

parabéns rods!!

saudações

[Rômulo]

Parabéns!

[Lelo]

Parabéns Rods, vi ela nos classificados, penso que foi uma boa compra, mesmo sendo uma moto "incomum" de se ver, muito show essa maquina!

[Ferrugem]

Parabéns aos noivos

[Ander]

parabéns!

[AdelsonRJ]

Parabéns meu Camarada.
Abs

[allem]

Parabéns, adoro essa moto!

[hawk]

Bela máquina! Parabéns.

[minholi]

Parabéns! V2 tem esse lance do calor mesmo, mas um pouco é questão de hábito, assim como o RPM do motor. Sobre peças, é simples, o eBay é seu amigo, mecânica de harley é moleza de achar coisas, isso se precisar, porque deve ser robusta o suficiente pra rodar muitos anos sem dar dores de cabeça.

[fellipão]

Parabens pela motoca, é sempre bacana ver negócio dentro do m@d....

[Kuati]

Parabéns!

E a famosa facilidade monstra para curvar das Buells? Pegou umas curvas mais fechadas para testar?

[ ]'s

[rods]

Parabéns!

E a famosa facilidade monstra para curvar das Buells? Pegou umas curvas mais fechadas para testar?

[ ]'s

Kuati, as BR 116/101 de SP até Vitória não têm curvas que representem maior desafio, são todas abertas, dá para fazer entre 120 e 140 sem maiores complicações (ou até bem mais, se o cara estiver em modo jaspion). Vou ver como ela se comporta nas curvas da serra capixaba, domingo que vem.

De todo modo, essa moto é uma maxitrail, então não me parece algo espetacular para curvas. Aquelas outras Buell - Citycross, Firebolt e Lightning devem ser mais impressionantes nesse aspecto.

Essa Ulysses é grande, um tanto pesada e alta. Posição de pilotagem bem trail, ereto no banco. Ela é super estável e deitou como se estivesse em trilhos nas curvas que fiz, mas nada que fosse radicalmente diferente de outras motos boas.

[Beto Neto]

Parabéns!

Linda moto!

[Joel]

Parabens ai Rods....
negocio é não descuidar da manutenção e ir mantendo em dia, o resto ja deram a dica, eBay e ja era....
Boas estradas...

[Ticano]

Boa Rods, fez o que quis de acordo com o seu coração, são as melhores escolhas da vida, porque ela passa rápido, se depender unicamente do que os outros falam ou pensam seria muito frustrante.


Parabéns pela bruta.

[b0fh]

quem diria, rods de Buell AMERICAN motorcycles... rsss

[Bruno-SE]

Aê cara, linda moto, parabéns!!!

[Robson]

quem diria, rods de Buell AMERICAN motorcycles... rsss

Parabéns, sou fã dessa moto !!

[Luiz Gustavo - LG]

Parabéns Rods, muitos Km com a Buell