Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Tanto tempo sem postar e nada muda, continua Honda X Yamaha X Suzuki X Kawasaki, hihihi.
O mais importante ninguém comentou; Arrumaram um Coxinha Mor pra fazer a propaganda, ele abre a garagem, empurra a moto até a rua e só depois é que sobe, liga e sai pilotando, hihihi...
O mais importante ninguém comentou; Arrumaram um Coxinha Mor pra fazer a propaganda, ele abre a garagem, empurra a moto até a rua e só depois é que sobe, liga e sai pilotando, hihihi...
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Eu notei isso, Deco! 
Kuati escreveu:Bicho homem, um ser social, vaidade, tudo é...
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
decoZ escreveu:Tanto tempo sem postar e nada muda, continua Honda X Yamaha X Suzuki X Kawasaki, hihihi.
O mais importante ninguém comentou; Arrumaram um Coxinha Mor pra fazer a propaganda, ele abre a garagem, empurra a moto até a rua e só depois é que sobe, liga e sai pilotando, hihihi...
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Camarada Russo sou suspeito pra falar da Vulcan 750, pois possui umaRusso escreveu:Exagero seu... existem custom japonesas mais feias, acredite, eheheheh...petrorroupe escreveu: E a Honda Magna é uma das custom mais feias(problema serio de identidade) que eu já vi!!!
As vulcan 750 e as primeiras Vulcan 1500, apesar de muito confortáveis, são mais feias que encoxar a mãe no tanque, eheheheh...
E, de mais a mais, todas as Yamazukis custom sofrem de "crise de identidade", eheheheheh....
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Eu não disse que eram ruins, disse que são feias, eheheh...petrorroupe escreveu:Camarada Russo sou suspeito pra falar da Vulcan 750, pois possui umaRusso escreveu:[
As vulcan 750 e as primeiras Vulcan 1500, apesar de muito confortáveis, são mais feias que encoxar a mãe no tanque, eheheheh...à alguns anos atrás e apesar de não ser a mais bela era uma excelente moto!!!

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Blz gurizada
essa aqui também poderia dar as caras por aqui


essa aqui também poderia dar as caras por aqui


Abraços
EDUARDO
EDUARDO
Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Essa é a Honda Fury 1300 cc... se viesse para o Brasil eu até seria capaz de vender o Harlão para comprar uma!Eduardo escreveu:Blz gurizada
essa aqui também poderia dar as caras por aqui![]()
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Lá em Gramado/RS, tem um "Museu Harley" e eles tem diversas motokas em exposição, entre elas umaPanhead que é uma réplica muito bem feita da "Captain América" do filme Easy Rider... por módicos 10 reau você pode montar na motoka prá tirar photo ... putz kamentaden, a posição de pilotagem dessas chopper é tudibão! Ma-ga- vi-lia mer-mo!


Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Tá ai uma moto na qual a Honda acertou, pena que nem tudo é perfeito e ela tem um maldito limitador de velocidade que não deixa ela passar de 160km/h, não que eu vá andar à milhão mas é frustrante saber que ela anda mais e não vai!!!Eduardo escreveu:Blz gurizada
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Russo escreveu:Eu não disse que eram ruins, disse que são feias, eheheh...petrorroupe escreveu:Camarada Russo sou suspeito pra falar da Vulcan 750, pois possui umaRusso escreveu:[
As vulcan 750 e as primeiras Vulcan 1500, apesar de muito confortáveis, são mais feias que encoxar a mãe no tanque, eheheheh...à alguns anos atrás e apesar de não ser a mais bela era uma excelente moto!!!
Eu entende camarada Russo, mas é que eu tenho um carinho especial
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
petrorroupe escreveu:Tá ai uma moto na qual a Honda acertou, pena que nem tudo é perfeito e ela tem um maldito limitador de velocidade que não deixa ela passar de 160km/h, não que eu vá andar à milhão mas é frustrante saber que ela anda mais e não vai!!!Eduardo escreveu:Blz gurizada
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Não entendo muito de custom, mas se a própia honda faz isto, deve ser por causa da ciclística não ser segura acima desta velocidade imagino. Agora, a moto é muito linda mesmo...
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Kameraden... motos custom não foram feitas prá andar a mais que 120 km/h...decoZ escreveu:Não entendo muito de custom, mas se a própia honda faz isto, deve ser por causa da ciclística não ser segura acima desta velocidade imagino. Agora, a moto é muito linda mesmo...petrorroupe escreveu:Tá ai uma moto na qual a Honda acertou, pena que nem tudo é perfeito e ela tem um maldito limitador de velocidade que não deixa ela passar de 160km/h, não que eu vá andar à milhão mas é frustrante saber que ela anda mais e não vai!!!Eduardo escreveu:
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Muito embora muitas tenham motor prá isso, a proposta não é essa... com elas, o barato é outro, nada de adrenalina, só endorfinas, eheheheh...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Na realidade kamerad Russovsk, é por isto que eu não gosto delas, adrenalina é bom D+... Hihihi...
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Gostei.
Chassis lembra as FLs.
Pena que tem correia, se fosse um cardã...
Russo, uma volta pela quadra com esse rabo duro e você muda essa tua opinião.
Yecnologia é sempre bem vinda. Com "Y" mesmo, YAMAHA.
Chassis lembra as FLs.
Pena que tem correia, se fosse um cardã...
Russo, uma volta pela quadra com esse rabo duro e você muda essa tua opinião.
Yecnologia é sempre bem vinda. Com "Y" mesmo, YAMAHA.
Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Eu sei, eheheh... por isso apenas fale que gostei da posição de pilotagem da Panhead Chopper.Ratão escreveu: Russo, uma volta pela quadra com esse rabo duro e você muda essa tua opinião.
No caso da Fury, seria diferente, pois ela é motoamortecida, apenas imita as hardtail...
Às vezes ei fico pensando, mas falta coragem (leia-se $$$) prá colocar umas mesas anguladas e umas suspensões mais compridas na minha FX.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Russo escreveu:Eu sei, eheheh... por isso apenas fale que gostei da posição de pilotagem da Panhead Chopper.Ratão escreveu: Russo, uma volta pela quadra com esse rabo duro e você muda essa tua opinião.
No caso da Fury, seria diferente, pois ela é motoamortecida, apenas imita as hardtail...
Às vezes ei fico pensando, mas falta coragem (leia-se $$$) prá colocar umas mesas anguladas e umas suspensões mais compridas na minha FX.
Sem falar que também é cardã!!!
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Tai uma coisa que eu não ligo mais: isso da moto ter tração por corrente, correia ou cardã já não faz a mínima diferença para mim.petrorroupe escreveu: Sem falar que também é cardã!!!
Se o cardã praticamente não requer manutenção, nas motokas com com correia a manutenção é mínima.
E nas motos com corrente é só passar óleo umas duas ou três vezes por mês e esticar a corrente de quando em quando.
Essa manutenção básica até que é meio que "terapêutica", eheheheh...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Concordo com relação ao cardã ou correia
, mas corrente é um saco!!!

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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
É nada, é um trabalhinho bem fácil e ficou mais fácil ainda depois que eu mandei fazer uma versão tabajara do "rollastand".petrorroupe escreveu:Concordo com relação ao cardã ou correia, mas corrente é um saco!!!
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A versão original é essa:
E a versão "moscovita" é essa:

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Legal
, mas ainda preferiria não ter que ter o trabalho de lubrificar a corrente!!! 
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Re: Yamaha Bolt 950... Mais uma que não veremos!!!
Russo, corrente é um saco. Voce diz duas ou três vezes por mês, esquece se estiver fazendo uma viajem longa, tipo 6000 km, depende da moto e do "motociclista", é de 1 ou 2 vezes por dia, detalhe, a moto bem mais pesada por causa da bagagem, ter de fazer a lubrficação da corrente, é um saco, Viva o cardã...Russo escreveu:É nada, é um trabalhinho bem fácil e ficou mais fácil ainda depois que eu mandei fazer uma versão tabajara do "rollastand".petrorroupe escreveu:Concordo com relação ao cardã ou correia, mas corrente é um saco!!!
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A versão original é essa:E a versão "moscovita" é essa:
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
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