Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[RAlves]

To orgulhoso troquei todo o sistema de arrefecimento da goleta e nao ta vazando nada hehehe.

Ja rodei 250km e ta sussa tudo funcionando tranquilo.

Poutz, depois que comprei uma capa de chuva, parei de vir pro trampo de carro.
Ontem resolvi dar uma volta no poizé, qdo dei na chave, "nhec, nhec, nhec" e apagou tdo rsrsrsrs
La vai eu, retirar a bateria do carro do meu pai e fazer uma TRANSFERÊNCIA DE CARGA rsrsrs
Bateu na chave pegou de primeira, golzinho AP é tdo de bom!
Andei 10km e a bateria perfeita.
Não sei se tem algo roubando carga, pq se a bateria estivesse ruim, ela não teria recarregado, certo?

Speed,

Depende de qto tempo ficou parado, e normal descarregar. Mesmo(nao sei se e o caso) se for uma goleta quadrada carburossauro...

[SPEED RACER]

Poutz, eu mandei limpar o sistema do meu goleta, não tive saco pra fazer em casa =/

Ele ficou uns 10 dias parado.
Ele é um Power 2007 (AP 1.6 Injetado), mas achei pouco tempo parado pra descarregar completamente a bateria.
Acho que vou ter que funciona-lo dia sim, dia não.
A bateria tem uns 2 anos de uso, uma Bosch de 70amp (snme)

[Daninean]

Quanto sai uma limpeza de bico de carro 4cilindros hein??? Me cobraram 80 pilas

[RAlves]

Poutz, eu mandei limpar o sistema do meu goleta, não tive saco pra fazer em casa =/

Ele ficou uns 10 dias parado.
Ele é um Power 2007 (AP 1.6 Injetado), mas achei pouco tempo parado pra descarregar completamente a bateria.
Acho que vou ter que funciona-lo dia sim, dia não.
A bateria tem uns 2 anos de uso, uma Bosch de 70amp (snme)

alarme?

Desliga o negativo da bateria...

O meu e um bola 96, Mas troquei mesmo tudo. bomba dagua, termostatica, mangueiras e radiador, alem da tampa do reservatorio. Ficou zero. So e meio trabalhoso mas nao tem dificuldade nao.

[SPEED RACER]

No meu caso, tdo que o carro tem é original dele, fora o som.
Vou começar a desligar o polo da bateria, acho que será melhor do que ficar ligando ele.

Vc fez um trampo completão mesmo, no meu mandei só drenar a água/fluido velha e colocar novo.

[Albert]

Preciso fazer isso no vectra de casa. Mas antes preciso que o mecânico ache o defeito

Hoje fui passear com a cachorra de manhã e encontrei o cara (rua do lado de casa). Ele me cumprimentou e ficou sem graça, disse que amanhã dá um veredicto. Quase respondi: "mas já?".

[RAlves]

Preciso fazer isso no vectra de casa. Mas antes preciso que o mecânico ache o defeito

Hoje fui passear com a cachorra de manhã e encontrei o cara (rua do lado de casa). Ele me cumprimentou e ficou sem graça, disse que amanhã dá um veredicto. Quase respondi: "mas já?".

Albert,

Tem um rele de potencia que fica perto do porta luvas, pede pra ele dar uma olhada nisso. Ja tentou uma carga lenta na bateria?

Pode ser tambem o automatico do motor de arranque travando.

no meu caso era a carga da bateria baixa e o rele.


Danoninho, tenho nem ideia do valor, acho que ta no padrao.

[Albert]

Preciso fazer isso no vectra de casa. Mas antes preciso que o mecânico ache o defeito

Hoje fui passear com a cachorra de manhã e encontrei o cara (rua do lado de casa). Ele me cumprimentou e ficou sem graça, disse que amanhã dá um veredicto. Quase respondi: "mas já?".

Albert,
Tem um rele de potencia que fica perto do porta luvas, pede pra ele dar uma olhada nisso. Ja tentou uma carga lenta na bateria?
Pode ser tambem o automatico do motor de arranque travando.
no meu caso era a carga da bateria baixa e o rele.

RAlves, esse relé foi trocado na 2a feira, quando o carro passou o dia todo no auto elétrico e sem sucesso no diagnóstico. A bateria está em curto (o que creio que foi a origem de todo o problema), terá de ser trocada. E com uma bateria boa, o carro não dá centelha. Segundo o eletricista e o mecânico, a bobina de alta tensão está ok. E o mecânico espetou o scanner e acusou problema no módulo de injeção. Nesse caso, ele terceirizou o reparo num "especialista" em injeção, que retirou o módulo e deve ter vendido ou socado essa porra de módulo no rabo esse está com o esquema elétrico e testando ponto a ponto pra ver se acha o defeito.

[Toecutter]

Veneninho novo no coração véio...

[Anubis]

Bateria Brandy realmente é uma bosta.

Em 7 meses é a segunda vez que me deixa a pé depois de uns dias com a moto parada. Resolvi dar carga nela e na antiga, uma tal CMS que estava na moto e que nunca havia dado problemas (só troquei porque a CMS estava com mais de 2 anos e tinha “ganho” a Brandy). Passei a usar a CMS como apóio em outras coisas e eventualmente dava uma carga nela. Depois de carregar as duas a CMS apresentou 13.3 volts e a Brandy 12. Coloquei a CMS na moto e pegou na primeira.

Tenho um voltímetro no painel e com a moto funcionando (com o farol e pisca acesos), a voltagem da Brandy cai para 11 volts e a CMS para 12,5.

CMS rules

[Anubis]

"Dupricou"

[diegonunes]

Alarme decente não descarrega bateria em 10 dias não ein, é lenda ou má instalação. Os Positron pra carro consomem 4 mA e de moto 2,5 mA.

No caso de uma bateria com 70 A = 70.000 mA. Será que o alarme demora pra consumir 1/10 da carga? Supondo que o alarme consuma 4 mA/h e 1/10 da amperagem da bateria é 7.000 mA, temos: 1750 h / 24 = 72 dias.

[SPEED RACER]

Espero não ter que comprar uma bateria nova, essas bagaças custam caro.
Qual a vida útil de uma bateria? 2 Anos?

[Joaquim]

A da Lanser está lá, firme e forte após 3 anos e meio.
A a CBzuda durou 4 anos.

[Anubis]

Alarme decente não descarrega bateria em 10 dias não ein, é lenda ou má instalação. Os Positron pra carro consomem 4 mA e de moto 2,5 mA.

No caso de uma bateria com 70 A = 70.000 mA. Será que o alarme demora pra consumir 1/10 da carga? Supondo que o alarme consuma 4 mA/h e 1/10 da amperagem da bateria é 7.000 mA, temos: 1750 h / 24 = 72 dias.

Com certeza não foi o alarme, já havia medido o consumo dele e demoraria mais de 30 dias para começar a deixar a bateria fraca. meu problema foi a falta de qualidade da bateria Brandy mesmo.

[Saurus]

Alarme decente não descarrega bateria em 10 dias não ein, é lenda ou má instalação. Os Positron pra carro consomem 4 mA e de moto 2,5 mA.

No caso de uma bateria com 70 A = 70.000 mA. Será que o alarme demora pra consumir 1/10 da carga? Supondo que o alarme consuma 4 mA/h e 1/10 da amperagem da bateria é 7.000 mA, temos: 1750 h / 24 = 72 dias.

Com certeza não foi o alarme, já havia medido o consumo dele e demoraria mais de 30 dias para começar a deixar a bateria fraca. meu problema foi a falta de qualidade da bateria Brandy mesmo.

Minha XTE está com uma bateria Brandy já tem uns 4 anos. Tem vezes que fica 2 ou 3 semanas paradona, sem nem chegar perto da moto. Quando vou lá, meto o dedão no start e a moto pega de prima.

Experimente vez ou outra, a cada 4, 5 ou 6 meses limpar os bornes e conectores de bateria com uma escovinha e solução de água com bicarbonato de sódio. Até mesmo só água com uma escovinha já resolve bastante. Quando fizer isso, aproveite para verificar o nível da solução de bateria, pois a água evapora e o ácido permanece. Se estiver baixo, adicione somente água destilada até ficar na marca de nível recomendável. Com o nível baixo de solução, a bateria tende a colar placas e ficar em curto. Aí, é saco.

[Ander]

seo dário da mecânica...
cheguei de viagem com a ogra e drenei todo óleo,
hoje cedo, filtro novo (17$) e oleo novo (4 x 10,85$)

vou instalar um jeskap de carbono que tava guardado há 2 anos, se não voar pedaços, ta bão

[piccoli]

Tem uma bateria Vulcânia espetada na Intruder que já está virando um ano. Acho que ela vai aguentar chegar aos três anos que a bateria original xingling da Suzuki chegou pois não está dando o mínimo sinal de "fraqueza", mesmo com a moto parada por vários dias. E o preço dessa Vulcânia foi justo.
O modelo que está na Intruder não é selado mas após um ano, recém o líquido está querendo sair da linha superior do nível. Manutenção zero, praticamente uma bateria selada.
Eu recomendio...

[piccoli]

Quanto sai uma limpeza de bico de carro 4cilindros hein??? Me cobraram 80 pilas

Acho que o preço está bom. Meu mecânico me cobrou isso há uns 3 anos atrás, por um motor 2.0 multiponto.

[Anubis]

Alarme decente não descarrega bateria em 10 dias não ein, é lenda ou má instalação. Os Positron pra carro consomem 4 mA e de moto 2,5 mA.

No caso de uma bateria com 70 A = 70.000 mA. Será que o alarme demora pra consumir 1/10 da carga? Supondo que o alarme consuma 4 mA/h e 1/10 da amperagem da bateria é 7.000 mA, temos: 1750 h / 24 = 72 dias.

Com certeza não foi o alarme, já havia medido o consumo dele e demoraria mais de 30 dias para começar a deixar a bateria fraca. meu problema foi a falta de qualidade da bateria Brandy mesmo.

Minha XTE está com uma bateria Brandy já tem uns 4 anos. Tem vezes que fica 2 ou 3 semanas paradona, sem nem chegar perto da moto. Quando vou lá, meto o dedão no start e a moto pega de prima.

Experimente vez ou outra, a cada 4, 5 ou 6 meses limpar os bornes e conectores de bateria com uma escovinha e solução de água com bicarbonato de sódio. Até mesmo só água com uma escovinha já resolve bastante. Quando fizer isso, aproveite para verificar o nível da solução de bateria, pois a água evapora e o ácido permanece. Se estiver baixo, adicione somente água destilada até ficar na marca de nível recomendável. Com o nível baixo de solução, a bateria tende a colar placas e ficar em curto. Aí, é saco.

Saurus, tomo esse cuidado, estão sempre limpos . Devo ter dado azar mesmo, mas como é a 1ª Brandy da vida, meu índice com ela deu 100% de rejeição.
Vou manter a antiga e quando chegar a hora de trocar vou comprar uma que nunca me deu problemas, Route