Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros- UPDATE - Leiam
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Update.
Estou fazendo um treinamento a noite.
Para quem é de SP, Morumbi - Paulita, trânsito das 17:30h/18h.
É assim.. consigo pegar com a trambolhuda 80% dos corredores que pegava com a Lander.
O problema são os 20% restantes, bem os estreitos de trânsito travado.
Vou arrancar o protetor de mão que só tem função estética já que é de plástico, sem metal no meio e estou aguardando chegar o riser de 2 cm.
Vai melhorar um pouco.
Resumindo: se pudesse apertar um botão e voltar atrás, eu voltava e pegaria, talvez uma XRE 300 (30% a mais de cv do que a Landerosa) e ia deixar para ter um "motão" quando pudesses/quisesse manter 2 motos. Uma para bater e outra para passear e provavelmente ai seria algo mais forte ainda que a 800XC (a 1200 com cardã)?
Por outro lado, o motão ajuda em algumas coisas no trânsito urbano.
1. O nível de respeito é outro. Moto grande, bau de aluminio atrás. Devem pensar que algum cara que se perdeu na trilha e não alguém querendo pegar corredor.
2. Ter muito torque e potencia ajuda. Engata uma primeira e vai só modulando e tem potência de sobra para passar qualquer carro.
As vezes, eu tenho a seguinte sensação.
Tenho que apertar um parafuso philips. Antes eu tinha uma chave philips de R$ 5, feia, sem graça, pequena mas que dava conta do aperto.
Ai eu comprei uma chave de fenda do mesmo tamanho, de titânio ou sei lá o que que custou R$ 50 e o pior, as vezes, a fenda não encaixa no parafuso philips.
Vamos ver o quanto melhora sem o protetor de mão e subindo os 2 cm, já que todos espelhos que eu toquei, foi o bendito protetor plástico que tocou e não o guidão ou manopla.
É isso, vamos levando....
Estou fazendo um treinamento a noite.
Para quem é de SP, Morumbi - Paulita, trânsito das 17:30h/18h.
É assim.. consigo pegar com a trambolhuda 80% dos corredores que pegava com a Lander.
O problema são os 20% restantes, bem os estreitos de trânsito travado.
Vou arrancar o protetor de mão que só tem função estética já que é de plástico, sem metal no meio e estou aguardando chegar o riser de 2 cm.
Vai melhorar um pouco.
Resumindo: se pudesse apertar um botão e voltar atrás, eu voltava e pegaria, talvez uma XRE 300 (30% a mais de cv do que a Landerosa) e ia deixar para ter um "motão" quando pudesses/quisesse manter 2 motos. Uma para bater e outra para passear e provavelmente ai seria algo mais forte ainda que a 800XC (a 1200 com cardã)?
Por outro lado, o motão ajuda em algumas coisas no trânsito urbano.
1. O nível de respeito é outro. Moto grande, bau de aluminio atrás. Devem pensar que algum cara que se perdeu na trilha e não alguém querendo pegar corredor.
2. Ter muito torque e potencia ajuda. Engata uma primeira e vai só modulando e tem potência de sobra para passar qualquer carro.
As vezes, eu tenho a seguinte sensação.
Tenho que apertar um parafuso philips. Antes eu tinha uma chave philips de R$ 5, feia, sem graça, pequena mas que dava conta do aperto.
Ai eu comprei uma chave de fenda do mesmo tamanho, de titânio ou sei lá o que que custou R$ 50 e o pior, as vezes, a fenda não encaixa no parafuso philips.
Vamos ver o quanto melhora sem o protetor de mão e subindo os 2 cm, já que todos espelhos que eu toquei, foi o bendito protetor plástico que tocou e não o guidão ou manopla.
É isso, vamos levando....
Marcelo W- São Paulo - Capital - Morumbi
BMW Sertão 2012/2012
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Roleta-russa total...
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
O que mais impressiona é a capacidade de fala do cara, parece mulher! Consegue dirigir e falar mais que a boca ao mesmo tempo.CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
É impressionante como os motoboys paulistanos educaram os motoristas na base do pé no retrovisor. Aqui é impossível andar assim.

Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Eu fico impressionado quando vou a sp com o corredor que os carros deixam para as motos, é a educação na marra......Kuati escreveu:O que mais impressiona é a capacidade de fala do cara, parece mulher! Consegue dirigir e falar mais que a boca ao mesmo tempo.CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
É impressionante como os motoboys paulistanos educaram os motoristas na base do pé no retrovisor. Aqui é impossível andar assim.
Aqui na br116 até que deixam corredor, mas nem se compara com os de sampa...
Agora, esse maluco aí faz o cara da hornet branca parecer bebezinho
O loco ainda diz: Eu com 35 agora faço um monte de merda em cima da moto kkkkk....
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
Selamun Aleykun to all friends
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
aprendeu marcelo? para de chorar rsssCARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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"The greatest trick the Devil ever pulled was convincing the world he didn't exist."
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Puma
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
MarceloW escreveu: 1. O nível de respeito é outro. Moto grande, bau de aluminio atrás. Devem pensar que algum cara que se perdeu na trilha e não alguém querendo pegar corredor.
2. Ter muito torque e potencia ajuda. Engata uma primeira e vai só modulando e tem potência de sobra para passar qualquer carro.
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É o que tentei falar lá tras, o respeito é outro e a potencia ajuda.
Uma dica meu guidão é alto, não enrrosco no carro, mas os SUV e Vans tornou-se um problema.
CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Loko!!!
Andar assim uma vez ou outra beleza, todos temos momentos de "Sangue no Zoio e faca no Dente" , mas todo dia??
Não!!
Em algum momento o SAMU vai tirar vc do asfalto, isso é fato.
Os corredores em São Paulo existem graças aos Motoboys que marcaram territorio nos anos 90.
O respeito que foi cavado na ponta da bota, é perdido pela inconsequência do Zé Bolha, se acha apavorando a todo momento sem necessidade.
Por isso discrimino e digo.
VOLTA PARA O ONIBUS ZÉ BOLHA
fui...........
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
x2.b0fh escreveu:aprendeu marcelo? para de chorar rsssCARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Diz aí, moto não é para os fracos não.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Aqui em Salvador, ele teria perdido um membro ou morrido nesse mesmo dia, sem sombra de dúvida.CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Não sou débil-mental e tenho 2 filhos pequenos para criar.b0fh escreveu:aprendeu marcelo? para de chorar rsssCARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Marcelo W- São Paulo - Capital - Morumbi
BMW Sertão 2012/2012
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Nossa que maluco louco!!!!
Marcelo, ta pegando o jeito, jaja sai a neura da moto 0km e ai vc vai ficar em paz com os corredores.
Marcelo, ta pegando o jeito, jaja sai a neura da moto 0km e ai vc vai ficar em paz com os corredores.
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
O lado bom é que o cara escolheu uma motoca pra se suicidar, daí vai só ele mesmo. Se escolhesse carro/caminhão/etc era capaz de levar alguém junto.CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
É.. a menos que quem apareça na frente seja um pedestre/ciclista ou talvez até outro motoqueiro. Naquele tópico do loucão de Hornet tem um post dizendo que ele mandou um pedestre pro saco recentemente...mamm2 escreveu:O lado bom é que o cara escolheu uma motoca pra se suicidar, daí vai só ele mesmo. Se escolhesse carro/caminhão/etc era capaz de levar alguém junto.
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Mais louco do que corajoso!CARLOS-BSB escreveu:Louco ou corajoso!? rsrs
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Carlos-JB agora de XT660R http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=35839
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Mesmo com a chuva que tem dado em SP no fim das tardes, continuo indo fazer meu curso de moto, para rodar um pouco com ela.
Tenho notado que com chuva a Tiger é bastante estável e passa segurança.
Lembro que a Lander com qualquer chuvinha passava extrema insegurança, parecia que ia derrapar a cada curva e nem na reta passava segurança.
Toda essa segurança que a Tiger passa é só por causa do aro 21 na frente? Ou tem mais coisa?
Lembrando que minha Lander era aro 17", pneus idênticos ao da Fazer.
Tenho notado que com chuva a Tiger é bastante estável e passa segurança.
Lembro que a Lander com qualquer chuvinha passava extrema insegurança, parecia que ia derrapar a cada curva e nem na reta passava segurança.
Toda essa segurança que a Tiger passa é só por causa do aro 21 na frente? Ou tem mais coisa?
Lembrando que minha Lander era aro 17", pneus idênticos ao da Fazer.
Marcelo W- São Paulo - Capital - Morumbi
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Não.MarceloW escreveu: Toda essa segurança que a Tiger passa é só por causa do aro 21 na frente? Ou tem mais coisa?
Lembrando que minha Lander era aro 17", pneus idênticos ao da Fazer.
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DEUS abeçoe a todos
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
não entendi o nojinho que vc pegou da BMW, volto a repetir que pro uso que vc descreve a G650gs seria ideal, bem melhor que pegar uma xre cheque ao portador...MarceloW escreveu:.
Resumindo: se pudesse apertar um botão e voltar atrás, eu voltava e pegaria, talvez uma XRE 300 (30% a mais de cv do que a Landerosa) e ia deixar para ter um "motão" quando pudesses/quisesse manter 2 motos. Uma para bater e outra para passear e provavelmente ai seria algo mais forte ainda que a 800XC (a 1200 com cardã)?
NC750x
-- no donut for you! --
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Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
MarceloW, fique com essa puta moto que adquiriu. Vc não imagina qta gente queria possuir uma dessas, eu mesmo sou um.
Pelo jeito vc já está se adaptando à moto e logo logo estará feliz de não ter vendido.
Às vezes nós investimos em algo para nós mesmos e depois ficamos com sentimento de culpa, mas isso passa, coisa boba, afinal estamos aqui de passagem e merecemos ser feliz.
Aproveite bastante a máquina que tem, muitas alegrias e kms com ela!
Pelo jeito vc já está se adaptando à moto e logo logo estará feliz de não ter vendido.
Às vezes nós investimos em algo para nós mesmos e depois ficamos com sentimento de culpa, mas isso passa, coisa boba, afinal estamos aqui de passagem e merecemos ser feliz.
Aproveite bastante a máquina que tem, muitas alegrias e kms com ela!
Re: Triumph Tiger 800 XC - UP 3 cilindros
Vi uma Triumph Verde Fodão Premium Top Fucking na avenida Tiradentes ontem. Era você não, né? Desconfio que não, pois andava no corredor 
A culpa é minha e eu coloco ela em quem eu quiser!
DT200 *09/2002 - †12/2004
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CBX200 *08/2005 - †04/2010
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Link para o pombo gigante
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