Motos esportivas antigas (década de 80/90)

[Ratão]

Pode ser pneus descalibrados ou suspensão descalibrada para seu biotipo.

[hawk]

Bah, hoje fiz a maior merda da história...

Meu ex-cunhado me chamou pra ver uma moto, "é a tua cara, meu, perfeita pra estrada!"...

Cara, não devia ter feito isso...

ZX-6 (não é a R), 1995, restaurada, LINDA... Não tava carregando a bateria, mas o cara já vai mandar arrumar...

Pqp, toda a minha experiência com moto era 2 voltas na quadra com uma Agrale de trilha, a CG da motoescola e a CBérre... A impressão que tive é que a moto pesava a metade do peso da minha ... Sem forçar muito bati 1ª, 2ª, e quando engatei a 3ª tava a 130km/h (80mph) em 300m , limpo e linear, parecia até motor injetado! Passei um quebra-molas, mais uma esticada (gostei da brincadeira), manobrei e fiz de novo, forçando um pouco mais nos freios, e senti a frente da moto vibrar... Alguém sugere o que possa ser? E peças pra essa joinha?

Pqp, agora é tentar achar uns R$6.000 maomenus pra cobrir a diferença...

Feito!

Discos de freio empenados (naturalmente ou devido a uma trava que foi esquecida).

[petrorroupe]

Gostei dos piscas!!!

Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.

São piscas Honda adaptados na Suzuki. Aliás, esse Suzuki tá meio mexida... Os piscas Suzuki são originalmente meio quadradinhos.

X2 hawk!!!
Então numero_41, você não sabe muito porque estes piscas nunca foram da Suzuki, quem dirá de uma moto como a Gsx r 750:
Ignorância e arrogância!!!

[LUCIO]

A dna Honda já fez 2T no passado...



Show!!!

[petrorroupe]

Essa é concorrente direta da Rd/Rz 500 da Yamaha e da Rg500 gamma da Suzuki:




Mostrava bastante eficiência diante das 500!!!

[hawk]

Bacana o motor dessa NS400R, um V3.



Os fabricantes experimentaram muito nessa época...

[Optimus Leo]

Os fabricantes experimentaram muito nessa época...

Isso porque as categorias eram mais "liberais" do que agora...tinha a Formula 3, Formula 2 e Formula 1 de motos de producao (aonde competiam motores 2T e 4T na mesma categoria), o GP as regras eram mais abertas...

E o principal, patrocinio de tabaco $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

[Allende]

Mostrava bastante eficiência diante das 500!!!

Interessante esse esquema do cano saindo pela lateral e por baixo da carenagem... daria pra fazer alguma coisa atual, acho que ia ficar legal!

Ab, Allende

[RAlves]

Vibracao quando aciona os freios normalmente e disco empenado... pode resolver ou melhorar com um passe de retifica, se nao resolver, troca os dois discos. a powerbrakes deve fazer se vc mandar o original pra ter modelo, e nao fica caro/

[SPEED RACER]

Ouvi dizer que, não da pra fazer retifica de disco de moto, na verdade dar até que dá, mas é bem complicado fazer e ficar bom.

[RAlves]

e que e bem fino o disco comparado com um de carro ne... mas seria um paliativo ate comprar novos.

[SPEED RACER]

O problema é o torno pra retificar, segundo me informaram, precisa colocar a ferramenta na frente e atrás do disco (ui ui) e retificar os dois lados ao mesmo tempo, se não, empena.
Não sei até onde isso é verdade.

[hawk]

Mais fácil comprar outros discos, usados bons ou novos.

[Smoker]

Mais fácil comprar outros discos, usados bons ou novos.

Novo, né???

Na boa, tem uns itens de segurança (acho que freio é item de extrema importância e segurança ) que nem pensaria em retificar ou comprar usado. Morreria numa grana, mas não ficaria na neurose de acontecer algo.

[hawk]

Claro, mas tem de inspecionar o disco antes. Um bom disco original usado funciona bem.

Um disco paralelão (especialmente esses feitos por aqui) é até pior que um original usado bom.

[Richard.]

Gostei dos piscas!!!

Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.

São piscas Honda adaptados na Suzuki. Aliás, esse Suzuki tá meio mexida... Os piscas Suzuki são originalmente meio quadradinhos.

X2 hawk!!!
Então numero_41, você não sabe muito porque estes piscas nunca foram da Suzuki, quem dirá de uma moto como a Gsx r 750:
Ignorância e arrogância!!!

Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir.

[petrorroupe]

[Véio]

Ouvi dizer que, não da pra fazer retifica de disco de moto, na verdade dar até que dá, mas é bem complicado fazer e ficar bom.

O problema maior, na verdade, é que para 99,9% das motos, o limite de uso para os discos de freio é quando eles apresentam um desgaste de apenas 1mm...com isso, em termos de segurança, fica impraticavel retificar discos, visto que com o material a ser retirado na retífica (nos dois lados) e em se tratando de discos usados, provavelmente o disco vá ultrapassar o limite mínimo de espessura...

[numero_41]

Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir.

The butthurt is strong in this one... Vai brincar de boneca com seu pc "casemod" e fica calminho, filhote.

[Optimus Leo]

Esquenta não que esse tá se tornando o novo discípulo do OL, o cara manja de tudo e mais um pouco e ainda fala (merda) alto, para todo mundo ouvir.