Motos esportivas antigas (década de 80/90)

[Baeta]

Eu tenho uma vovó dessas uma Zx9r 1998 otima moto :)

posta fotos

só da moto

[LUCIO]

RD 350é uma excelente moto, mas como toda esportiva antiga, sofre no Brasil com a falta de peças e mdo qualificada... uma pena que aqui nada funciona direito...

[petrorroupe]

RD 350é uma excelente moto, mas como toda esportiva antiga, sofre no Brasil com a falta de peças e mdo qualificada... uma pena que aqui nada funciona direito...

X2

[Optimus Leo]

[petrorroupe]

Gostei dos piscas!!!

[kbça]

Fui pegar a patroa ontem, e um segurança tava lá com uma CBR 450SR... Imaginem uma moto bacana que fizeram um monte de merda... Até pensei em oferecer 2 ou 3 mil reais por ela, mas só por pena mesmo...

Feito!

[lokko]

Pessoal, sei que não é uma esportiva, mas na época era a maior moto nacional em produção. É meu xodó, curto muito andar nela, tanto que a troquei por uma boulevard 800 2008 e não me arrependo.

[chalbuque]

LIndona,

PArabéns

[alan-sc]

nao podemos esquecer da saudosa 250cc 4 cilindros!!! essa sim divia ser uma dilicia de andar

[SPEED RACER]

Pena que não veio pro Brasil, essa motoca.
Ronca bonito heim!

[lokko]

LIndona,

PArabéns

Obrigado colega!!!
Estou restaurando essa moto. Apesar de caras, a Honda ainda mantém peças para ela. Eu penso da seguinte forma;
Esta moto é 1990. Neste ano, elegemos o Fernando Collor de Mello que andava de Ninja 1100 e jet ski no lago Paranoá em Brasília. Para os simples mortais essa era a maior moto que podia se comprar legalmente na época. Caríssima mas muito desejada!
Depois de abertas as importações pelo Collor, apareceram os Ladas e as Ninjas 1100 que desbancaram essa moto pois a tecnologia delas era muito superior.

[hawk]

Pena que não veio pro Brasil, essa motoca.
Ronca bonito heim!

Bom, em partes ela veio. Partes da carenagem, estrutura e outras coisam vieram na CBR 450.

[Nando Abreu]

poxa galera, eu fico todo emocionado quando o assunto é moto das décadas anteriores, vim lendo todas as paginas

Sou jovem, estou no meio do caminho da casa dos vinte, então só peguei parte de 90.
ai algumas que admiro muito:

Suzuki TL 1000R - Em minha opinião a mais bela SS V-twin japonesa.


Yamaha yzf 1000 Thunderace - Meu vizinho tinha uma vermelha e branca idêntica a essa, eu era louco para dar um giro com a moto dele, mas na época eu só tinha 15 anos, nem sabia andar de moto, quanto mais o cara me confiar uma moto tão cara ...


Honda NR 750 - Para mim, a honda mais lida de todas!!! sou louco por essa moto, mesmo sem nunca tendo a visto ao vivo.

[petrorroupe]

Pra mim a honda mais linda de todas é :



Linda!!!

[Nando Abreu]

Pra mim a honda mais linda de todas é :

Outra que eu também gosto muito!

[numero_41]

Gostei dos piscas!!!

Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.

RD 350é uma excelente moto, mas como toda esportiva antiga, sofre no Brasil com a falta de peças e mdo qualificada... uma pena que aqui nada funciona direito...

X2

O que falta no brasil é disposição do dono de mexer na moto sozinho...

Rd passou de 83 a 92 sendo produzida em vários países, antes disso até tem peças em comum.... Hayabusa vai virar uma puta Rd nos anos futuros, ao menos se não mudarem o motor a cada geração.

Só olhar os anos de produção duma moto... 10 anos em produção global? Basta comprar sem pensar duas vezes, se as peças acabarem na lixeira brasileira, vão ter pelos 5 continentes de onde comprar peças.

E na real, Rd brasileira é piada perto de uma 1UA... As de 54 cvs parecem um ponei perto das de 63.

[hawk]

Gostei dos piscas!!!

Ignorância.

Até onde eu sei, esses piscas são originais da Suzuki, depois a Honda adotou... Mesmo esquema da lanterna da GS500, que é a mesma da Rd 350.

São piscas Honda adaptados na Suzuki. Aliás, esse Suzuki tá meio mexida... Os piscas Suzuki são originalmente meio quadradinhos.

[Optimus Leo]

Essa GSXR e de um argentino doidao, que chegou aqui na Vuvuzuela por trabalho, ficou pirado da quantidade de motos grandes que tinha a venda, e comprou a primeira bomba a qual chegava seu bolso.

Cara totalmente desavisado, terminou detonando essa Gixxer um montao de vezes...cada vez que eu via ele, a moto tinha um remendo novo (da para notar na foto o tanque afundado).

Essas fotos sao velhas, devem ser de 2007, algo assim.

[Véio]

Essas motos mais antigas são show....hehehehehe

[kbça]

Bah, hoje fiz a maior merda da história...

Meu ex-cunhado me chamou pra ver uma moto, "é a tua cara, meu, perfeita pra estrada!"...

Cara, não devia ter feito isso...

ZX-6 (não é a R), 1995, restaurada, LINDA... Não tava carregando a bateria, mas o cara já vai mandar arrumar...

Pqp, toda a minha experiência com moto era 2 voltas na quadra com uma Agrale de trilha, a CG da motoescola e a CBérre... A impressão que tive é que a moto pesava a metade do peso da minha ... Sem forçar muito bati 1ª, 2ª, e quando engatei a 3ª tava a 130km/h (80mph) em 300m , limpo e linear, parecia até motor injetado! Passei um quebra-molas, mais uma esticada (gostei da brincadeira), manobrei e fiz de novo, forçando um pouco mais nos freios, e senti a frente da moto vibrar... Alguém sugere o que possa ser? E peças pra essa joinha?

Pqp, agora é tentar achar uns R$6.000 maomenus pra cobrir a diferença...

Feito!