O bom filho à casa torna. Peguei a CB400 devolta!

[Nilo]

Salve pessoal! Minha odisseia no mundo motociclístico começou cedo. Desde pequeno andava na garupa do meu pai na sua CB400 e também em uma XL 250R.
Aprendi a andar de moto na CB400 do meu pai, que foi comprada por ele em 1981. Comecei a andar na danada em 97 quando tinha 14 anos. Andava só pelo condomínio e a paixão começou ai. Fiz algumas pequenas viagens com ela e em 2002 vendi ela(com 39mil km originais) pro meu tio do Pará que tinha o sonho de comprar essa moto. Ele ficou com ela até 2006 e resolveu vender. Comprei a bichinha novamente.
Ela voltou bem derrubada e fiz uma restauração nela. Pintei o quadro com pintura eletrostática, pintei novamente o kit e por ai vai. A moto contudo nunca ficou redonda como era. Não sei o que aprontaram no carburador dela, mas mecânico nenhum regulava ela como era antigamente. Em 2009 quebrei a perna fazendo trilha e fiquei de molho uns 6 meses. Não podia dirigir meu carro, que era manual, e então pedi a camionete do meu irmão emprestada. Uma Ranger importada 6cc. Dei azar e a danada fundiu o motor na minha mão. Resultado? 9k pra arrumar o motor... Falei pro meu irmão que não tinha dinheiro, mas se ele quisesse pegar a CB400 no negócio podia. Ele ficou com ela praticamente parada de 2009 até 2012. Há uns 3 meses atrás um amigo meu de infância comprou a CB do meu irmão. Avisei ele que quando fosse vender era pra me avisar. Essa semana ele resolveu vender novamente e eu peguei a bichinha!!
Tá linda linda, vou só fazer alguns ajustes pra deixá-la como eu quero.
Acabei comprando essa moto novamente em razão da sua história em nossa família. Acho que não cheguei a comentar por aqui que perdi meu pai em dezembro do ano passado. Juntando tudo, mais a nostalgia, mas o estado geral da moto que ainda está excelente, não resisti e peguei a danada. Como aquele barulhinho da CBzinha é gostoso de se ouvir!!
Hj ela está com 52mil km. Agora virou patrimônio tombado!!!!

Seguem algumas fotos:









Quero dar um jeito nesse reservatório de fluido de freio que estava vazando. Tinha colocado um paralelo e não aguentou. Esse ai acho que não vai aguentar. Vou ver se acho um original. Achei no mercado livre mas tá caro pra caramba...


Vou pintar a mesa inferior que não aguentou o vazamento de fluido de freio:


Será que eu consigo escurecer um pouco esse manicoto? Tá muito claro. Tenho medo de pintor fazer serviço porco e ficar parecendo que foi feito com pincel de jardim da infância.


É isso pessoal, vou deixar ela novamente inteirinha como estava quando fiz a pequena restauração. Aqui vão algumas fotos de como ela estava em 2006:










Já fiz uma listinha do que quero trocar de imediato assim que sobrar uma grana:

Setas - R$ 500,00 original stanley
Emblema CB400 - R$ 45,00 - alumínio
Espelhos = R$ 150,00 Metagal
Rabeta - R$ 80,00

[Russo]

Tá bonita a motoka...

[Smoker]

Tá bonita a motoka...

x2.


Minha 1ª moto foi uma CB400II, mas nem de perto inteira como esta.

E o som deste motor é muito bonito.

Parabéns, Nilo, é moto para não sair mais da família, lógico, pelo histórico dela.

[DanielRJ]

História interessante. No seu lugar agora ficaria com essa moto pra sempre e 100% original.

[Joaquim]

Tá bem bonita mesmo!

[piccoli]

Linda moto. Parabéns!
Essa é de tombar como patrimônio histórico!

Quanto a peças, você pode solicitar que uma concessionária Honda faça um pedido à Fábrica em Manaus. A Honda responde em seguida se a peça ainda existe lá no estoque deles.
Em 2006 eu tinha uma DX 450. Essa moto não era mais fabricada há 12 anos. Pois fui numa loja Honda e pedi para os caras pelo Sistema de Computação solicitarem à Honda da Amazônia duas peças: suporte de bateria (estava podre de ferrugem) e a capinha desse reservatório de freio dianteiro que você mostrou na foto (estava oxidado, desbotado). Acredite, em menos de 15 dias as peças estavam na mão, a preço bem baratinho.
Honda e Yamaha ainda possuem algumas peças de modelos fora de linha. Não custa tentar pedir esse reservatório através de alguma loja Honda. De repente sai até mais barato que recorrer a Mercado Livre ou outros sites.

[RAlves]

Ae nilo, show.

to terminando a reforma da minha! Mas infelizmente nao ficou tao boa quanto a tua... Nao venda mais!!! rs.

Ps.: essa vai ser bibelo mesmo ne haha.

[Joaquim]

Essas peças nâo tem na Hondasa?
Lembro que elogiaram muito essa loja aqui np M@D

[Jota]

Só pelo barulho com escape original já vale a pena ter a moto.
No seu caso então, patrimônio inalienável. Parabéns.

[mamm777]

Eu entrei aqui pra perguntar "pô, mas tu não tem uma super? tá fazendo o quê comprando velharia?", mas com este histórico aí é uma motoca que não podias deixar de comprar de volta mesmo.

[EduLeitão]

tenho um gosto muito grande por esta linha, apesar de hoje não ser mais viável (as que se encontram por ai eu digo)...

a sua está inteirona e tem uma história de muito peso, ela tem um valor inimaginável!!

[fellipão]

História interessante. No seu lugar agora ficaria com essa moto pra sempre e 100% original.

X 2.....

[Puma]

Devo estar velho mesmo, lembro de vc viajando com ela.

Parabens Nilo, deixe ela original.



fui............

[RAlves]

Eu entrei aqui pra perguntar "pô, mas tu não tem uma super? tá fazendo o quê comprando velharia?", mas com este histórico aí é uma motoca que não podias deixar de comprar de volta mesmo.

Mais respeito com as idosas.

[wcarlete]

Parabens pela moto, e bela historia.

[Bonaparte]

Oi, Nilo!

Meus sinceros parabéns!!
Está linda!!
Essa é uma moto que mexe com o coração!
Podem falar de tecnologia ultrapassada, que não é boa de curva, etc, mas é ‘A’ moto!!
Adoro o som dela! É confortável, suspensão bem macia, perfeita para um passeio.
No começo de 2001 comprei uma, estava com um nível médio de conservação. Mesmo assim rodei muito com ela. No final de 2002 uma motorista recém habilitada me acertou e a CB se foi. Tive outras ótimas motos (Sahara, Virago 250), mas senti saudades da 400. No início de 2008 achei uma CB400II, cor café, em excelente estado. Com esta eu fiquei até meados de 2009, quando comprei uma MT03 e 3 motos para mim era demais (+ a Tornado ). Um amigo pediu a CB e com ele está. Até hj, quando nos encontramos, peço para dar uma volta!
Atualmente estou com uma Shadow e a Tornado, mas a CB ainda deixa saudades.
É o tipo de moto que mais gosto!

Abs

[KleberGT]

A motinha tá muito legal.
Existe uma revenda em São Paulo que tem estas coisas originais que voce quer, vai lá no Classicas 70 e pergunta para o Ricardo pupo.

Sobre problemas de carburação, existem no mercado uns reparos de carburador que a galera compra que são umas bostas.
Peça de carburador só compre original, na HOnda e mais nada.
Sobre pintar o manicoto, voce desmonta parte dele e isola o resto, é facinho de pintar, mas, eu deixaria como está, não faria nada.

Motinha bonita mesmo. Guarde-a, vale a pena.

Um abraço,
Kleber

[mtfortino]

Parabéns, velho!!!

[Anubis]

Parabéns, linda a moto.

Só por ter pertecido ao seu pai, já é motivo para ficar com ela. Cuide bem dela.

[Ticano]

êta cebezeiro, esse bicho pega e não te solta mais...

Difícil achar alguém da antiga que não tenha um "sentimento" por esta moto.