Motos esportivas antigas (década de 80/90)

[Optimus Leo]

Falar de esportiva dos 90's, e ainda ninguem mencionou ela? Nem parece forum de motos

[kbça]

Essas TRX, tem uma pra vender aqui perto de casa, R$13.500... Até fiquei curioso de dar uma volta, mas vai que eu goste...

Feito!

[LUBIG]

Sentem so o som dessa Kawasaki Balius 250. Vendida somente no Japao.

[Anzolim]

Mas tbém, dentro dum túnel não vale....

[minholi]

Eu andei numa igualzinha a essa e decidi que não tenho perfil pra ter SS... enfiei a mão sem dó... faz tempo, mas lembro bem das pernas tremendo...

[SPYder]

Falar de esportiva dos 90's, e ainda ninguem mencionou ela? Nem parece forum de motos

Essa praticamente não tinha no Brasil.

[Optimus Leo]

Essa praticamente não tinha no Brasil.

O topico e de "motos esportivas antigas" ou so de tranqueiras vendidas no Brasil?

Se for assim, posta fotos da RD350 e CBX750, fecha o topico e nem termino de postar as outras "motos esportivas antigas" que conheco.

[minholi]

Falar de esportiva dos 90's, e ainda ninguem mencionou ela? Nem parece forum de motos

Legal comparar a evolução dos italianos..

[RAlves]

Putz, da 916 pra essa de baixo parece que a moto ficou com cara de "nojinho" huauhahahua.

[SPYder]

Essa praticamente não tinha no Brasil.

O topico e de "motos esportivas antigas" ou so de tranqueiras vendidas no Brasil?

Se for assim, posta fotos da RD350 e CBX750, fecha o topico e nem termino de postar as outras "motos esportivas antigas" que conheco.

Só quis dizer que motos que não houveram por aqui não serão facilmente lembradas.

[Kuati]

Eu andei numa igualzinha a essa e decidi que não tenho perfil pra ter SS... enfiei a mão sem dó... faz tempo, mas lembro bem das pernas tremendo...

A famosa "ISRÉDI abelhinha". Show essa moto, é relativamente comum ver dessas inteironas por aí. Já vi o trabalho de um cara em uma moto que caiu, rasgou os adesivos e tiveram a manha de refazer a pintura igualzinha à do adesivo. Muito trampo, tome "furinho" pra todo lado e o cara fez na mão...

Italiano sempre os fodões no design, vc pega essa Ducati 916 fabricada em em 1995 e a moto até hoje é uma pintura, muito bonita.


Pra não faltar:

CBX750F 1986 japonesa, a fodona, rodas pequenas, esportiva mesmo (depois mudou bastante). Quase peguei uma em rolo (com volta) quando estava vendendo a Blackbird, só não peguei pq o cara afinou de trazer a moto até Cianorte, primeiro era uma converseira que viajava pra tudo quanto é lugar com a moto, depois já mudou e tinha de trazer a moto de carretinha... percebi que o cara mesmo não confiava na moto, fugi. Mas é uma moto que ainda me empolga, mas tem que ser a japonesa mesmo, as posteriores nem tanto. Há uma 86 em estado de 0 km (se não for mesmo 0 km) em Maringá, na CC Freeway, dizem que é xodó do dono da rede.

[ ]'s

[Véio]

Vamos respeitar a CBX750 que ela tem muito pedigree sim senhor...

Kuati...
Taí a CBX750F 1986 que você comentou quase 0Km...aproveitando a fotos de um conhecido num encontro que participamos em Maringá-PR, ano passado...esses Km ela rodou no caminho da carretinha até o local onde fica nas exposições...
No caso aí, no hotel que fechamos para o nosso encontro...
Foto..FCarneiro

[petrorroupe]

Já que é pra falar de respeito, não podemos deixa de por uma fotinha dela que pra mim foi a verdadeira (e por um bom tempo) esportiva brasileira:
E pouca gente sabe, mas essa foi a primeira LC a chegar no Brasil em 1985/86:

[Paulo Roberto]

Ainda terei uma. CBR 600F 2003

Essa 929 era meu sonho, dessa cor ai, linda demais. Já dessa 600f eu tive uma 2001 que já era esse modelo, tenho saudades.

Lanza, antes de comprar a F que estou restaurando, cheguei a correr atrás de uma.
Mas as 98, aqui no Rio de Baleiros, estão pedindo de 15 a 20 Dilmas. Desse modelo que tiveste de 23 a 28, e da 2003 30 - 35 Dilmas!?
Aí não dá!?
Pergunta: Essas F a partir de 2001 foram realmente as primeiras injetadas a virem para Terra Brasilis? Lembro de ter lido algo a respeito no fórum das CBR's.

Quando era moleque, trabalha na Olegário Maciel (Barra da Tijuca). E ficava desidratado de tanto babar nessas duas que pertenciam a dois advogados



No último GP500 que houve no Rio, passei em frente ao autódromo. Não entrei claro, era meu salário de dois meses, mas ví coisas "ridículas" como essas





E acreditem, eu realmente vi essa moto de perto


É uma Benelli Tornado Tre. Tinha uma revista que a descrevia como monstro verde.
Nunca me senti tão pobre quanto aquele dia!!!!!

[Richard.]

OL, não sei porque mas acho que você não andou em nenhum dessas motos.

O cara andou em todas sim, no Playstation.

[Tio]

No último GP500 que houve no Rio, passei em frente ao autódromo. Não entrei claro, era meu salário de dois meses

Mas vc ganhava pouco, hein!
Eu fui no último GP em 2004 com uma turma grande aqui de SP e ficamos na Barra. Pagamos R$ 20 no ingresso na porta na mão dos cambistas, rsrsrs...

[Paulo Roberto]

No último GP500 que houve no Rio, passei em frente ao autódromo. Não entrei claro, era meu salário de dois meses

Mas vc ganhava pouco, hein!
Eu fui no último GP em 2004 com uma turma grande aqui de SP e ficamos na Barra. Pagamos R$ 20 no ingresso na porta na mão dos cambistas, rsrsrs...

Isso, esculhamba mesmo!!!!
Óbvio que rolou um exagero, eu trabalhava em uma farmácia de manipulação, tinha terminado o técnico em química a pouco tempo e de fato ganhava pouco, mas nem tanto né?
Minha grana era contadíssima, pré-vestibular, ajudar mãe e irmã a não passar fome graças ao pai bebum, aluguel, pois morava sozinho. Enfim, era osso...a grana era curta e milimetricamente controlada.
Agora que tenho uma condição melhor e esperava, como muitos, que fosse rolar o GP da Argentina... BABOU!!!
Mas eu adoraria ter visto uma corrida nesta época, acho muito mais emocionante do que agora. Os pegas eram mais intensos, e claro, o Barros estava em boa forma.
Mas, conte-nos, como foi esta corrida?

[Robson]

No último GP500 que houve no Rio, passei em frente ao autódromo. Não entrei claro, era meu salário de dois meses

Mas vc ganhava pouco, hein!
Eu fui no último GP em 2004 com uma turma grande aqui de SP e ficamos na Barra. Pagamos R$ 20 no ingresso na porta na mão dos cambistas, rsrsrs...

x2



Comprei de cambista tb, paguei um pouco mais caro, 30 dilmas... rs

o ingresso era na verdade um convite, tinha o logo da Cinzano, fiquei com cagaço de não passar... kkkkk

[SPEED RACER]

E pouca gente sabe, mas essa foi a primeira LC a chegar no Brasil em 1985/86:

Caramba, nunca vi essa moto aqui no Brasil, tem certeza disso?

[LUCIO]

Já que é pra falar de respeito, não podemos deixa de por uma fotinha dela que pra mim foi a verdadeira (e por um bom tempo) esportiva brasileira:

Mandou muito bem... nesse tópico não poderia faltar a rainha... RD 350!!!