UP - 500 de Verdade!

[diegonunes]

Tá trincada a roda é? vão recuperar?

[Bruno-SE]

Tá trincada a roda é? vão recuperar?

Não, a roda foi para o saco já arrumamos outra zerada

problema agora e á flange da roda que ta detonada, vamos ver amanha se consegue outra

[diegonunes]

Aê tá certo!! Botei fé. Se Paulete me oferecer um test drive nessa moto, eu relevo a marca e a idade dela. Já a de Beto e na falsa 500c, não ando.

[Paulinhu]

Boas...

Rolamentos NSK comprados, amortecedores traseiros originais Showa comprados, roda traseira também foi comprada já que a que tava nela tinha sido muito mexida e os beirais estavam finos, podendo comprometer a calibragem, balanceamento, desempenos e até trazer trepidações em velocidades mais altas! Falta comprar essa flange, também conhecida como contra cubo da roda traseira, tô tentando conseguir nas lojas aqui um usado bom, se não conseguir vou pedir um original na concessionária mesmo!

A minha vai ser a primeira CB500 2013 do fórum, tô colocando tudo novo!

[Beto Neto]

Aê tá certo!! Botei fé. Se Paulete me oferecer um test drive nessa moto, eu relevo a marca e a idade dela. Já a de Beto e na falsa 500c, não ando.

[diegonunes]

podendo comprometer a calibragem, balanceamento, desempenos e até trazer trepidações em velocidades mais altas!

Deixe de ser tabacudo! Isso é o de menos. Essa porra pode é quebrar contigo.

[Paulinhu]

Tabacudo... meus primos aí de Hellcife falam isso toda hora!

[diegonunes]

hehehe. Pior é o "tu visse?"

Quando vou por ai, acho engraçado o sotaque do sergipano, sem contar no cabrunco, kkkkkkkkkkkk.

[Paulinhu]

Tu visse é toda hora... outra coisa é que vocês usam o 'então' pra concordar com algo!
Eu falo algo e digo: né não? aí eles: então!

[Bruno-SE]

Foda mesmo e o "grea"

[Paulinhu]

O que é grea? Esse eu desconheço...

[Bruno-SE]

Tipo aqui quando falamos: "Uma resenha" lá é "Uma grea" coisa de frango

[Paulinhu]

Frango, bem lembrado! Tipo dizer que Diego é um frango...

[Beto Neto]

Diego eh mesmo um frango...

[diegonunes]

Ninguém quer ser viado sozinho, o raça desunida.

[EduLeitão]

Mecânico de confiança no caso aqui é uma CC Honda onde trabalha o Bruno, serviço muito cuidadoso sendo monitorando por ele e pelo chefe da oficina, o Roberto. Sem gambiarras, com peças novas e originais (salvo uma besteira aqui outra acolá que vai paralelo mesmo), até parafusos e buchas pedimos originais Honda.

seu caso é meio atípico também... eu meio que vendo estes tópicos desanimo de pegar algo com mais de 3/4 anos, hehehe... tenho um azar fora do normal com estas coisas!

[Bruno-SE]

Edu peguei a minah sem nem olhar, eu dentro do carro negociando, pedi pra ligar, achei o motor bom e pronto.

na revisão desmontei a moto toda, hoje sei oq ue ela tem, como foi feito e tenho mais confiança nela que em outras ai bem mais novas

Dá problema, da sim, até nova da problema. a primeira depois que abasteci para viajar senti a moto não desenvolver, reduzir marcha e vi que não passava de 7k rpm, parei barulho do motor ok, entao seguir viajem e voltei assim, como conheço a moto já suspeitava de gicle de alta ou diafragma furado, foi a segunda Eu mesmo troquei e ta boa ate hoje,

semana passada um calor dos infernos, sai do trabalho direto paar estrada as 12:00, temperatura alta, andando a 160/180km/h e muita lombada para usar freio dianteira que acabou aquecendo e criando bolhas de ar, parei extrair o ar e segui viagem de boa.

ai vejo relatos de motos novas que na estrada parou de gerar, estrator queimando, ou valvula pressa, ou bomba e combustivel queimada e etc...

sou mais minha veia de guerra

[EduLeitão]

Mas você trabalha praticamente junto com a oficina né....

o que quis dizer é a falta de tempo de acompanhar todo o processo, e pode ter certeza, isto faz diferença, e muita!!

Sem acompanhar eu fico muito pé atrás! (não digo ficar 24 hras em cima dos mecânicos, mas de tempos em tempos dar uma conferida e tal)

[Bruno-SE]

Mas você trabalha praticamente junto com a oficina né....

o que quis dizer é a falta de tempo de acompanhar todo o processo, e pode ter certeza, isto faz diferença, e muita!!

Sem acompanhar eu fico muito pé atrás! (não digo ficar 24 hras em cima dos mecânicos, mas de tempos em tempos dar uma conferida e tal)

Realmente, mas acredito também que qd se tem uma oficina que vc pode confiar, que conhece e é amigo do dono, do mecânico e etc, da para confiar sim

E acredite, eu não confio muito no trabalho dos mecânicos aqui, mas do chefe da oficina sim, por isso acompanho tudo, os caras aqui piram, pq e fazendo algo e eu do lado e falando ainda

[hawk]

Mecânico de confiança no caso aqui é uma CC Honda onde trabalha o Bruno, serviço muito cuidadoso sendo monitorando por ele e pelo chefe da oficina, o Roberto. Sem gambiarras, com peças novas e originais (salvo uma besteira aqui outra acolá que vai paralelo mesmo), até parafusos e buchas pedimos originais Honda.

seu caso é meio atípico também... eu meio que vendo estes tópicos desanimo de pegar algo com mais de 3/4 anos, hehehe... tenho um azar fora do normal com estas coisas!

É só ter olho (e ouvido) clínico. Pelo que entendi essa moto foi comprada na base do preço... não na base do estado de conservação.