CARDÂ?

[Bagé]

Povo, é sério, estou negociando uma ST 1200, tem cardâ, toda vida tive moto com corrente, nunca fiquei na mão, já ouvi muitas histórias de cardâ estourando por aí, sem trolagem por favor, é que tô meio cabreiro mesmo, não é brincadeira, a dúvida é, existe algum cuidado especial, tipo troca de óleo, óleo especial e bla bla, dei uma busca e não vi nada a respeito de cardâ na ST 1200, se alguém souber favor relatar

A propósito, povo de Santa Catarina, uma das motos que estou vendo é essa aí embaixo, alguém conhece???


http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 64121.html



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[Saurus]

Bagé, a manutenção de cardã é muito mais simples que manutenção de corrente/coroa/pinhão. Só fique atento ao período em que a transmissão tem que ser revisada, fora isso, tem até menos chance de dar problema que as transmissões convencionais.

Fica tranquilo.

[SNOWRIDER]

Eu nunca ouvi falar de problemas com esse tipo de transmissão. Atentando para o nível de óleo na caixa, lubrificante correto, não vejo problemas.

[SNOWRIDER]

Agora , o caro amigo bagé de Yamaha, mereceria um episódio de TABÚ no National Geographic Channel.

Bom , faltam 49 dias para o fim do mundo...que mal há nisso?

[Bagé]

Agora , o caro amigo bagé de Yamaha, mereceria um episódio de TABÚ no National Geographic Channel.
Bom , faltam 49 dias para o fim do mundo...que mal há nisso?

Não sei pq? Por acaso a boa e velha honda tem uma moto como a ST 1200? Tem, claro, a super galinhona, mas já sei o preço que vai vir, aqui no RS vai vir só a 82conto, aí a paixão pelo bolso fala mais alto que a paixão pela honda
E sério que nunca ouviu falar de problemas em cardâ?


Apesar que se fosse o mesmo preço ainda assim pensaria, sei lá, gostei desde o início dessa ST 1200



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[Kuati]

Cardã de Drag Star nacionalizada quebrava por conta de montagem tupiniquim errada, as importadas nunca fiquei sabendo de problema.

Tem as famosas quebras da BMW, a que me deixou mais preocupado foi aquela que a BMW levou um totó por trás de um taxi na Bolívia ou sei lá onde, e isso acabou quebrando o cardã duas quadras depois.

Da Super T 1200 só fiquei sabendo do problema dos raios mesmo, mais nada. Trocar o óleo do cardã só com uns 2 anos ou sei lá com quantos milhares de km.

[ ]'s

[SNOWRIDER]

Agora , o caro amigo bagé de Yamaha, mereceria um episódio de TABÚ no National Geographic Channel.
Bom , faltam 49 dias para o fim do mundo...que mal há nisso?

Não sei pq? Por acaso a boa e velha honda tem uma moto como a ST 1200? Tem, claro, a super galinhona, mas já sei o preço que vai vir, aqui no RS vai vir só a 82conto, aí a paixão pelo bolso fala mais alto que a paixão pela honda
E sério que nunca ouviu falar de problemas em cardâ?


Apesar que se fosse o mesmo preço ainda assim pensaria, sei lá, gostei desde o início dessa ST 1200



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Ouvi e vi uma foto de 1200 GS que travou por falta de óleo, que gerou até fogo. Foi isso.

[Baeta]

na verdade o que fode, não é o cardã, e sim o comando final, coroa - pinhão. E o que fode esse conjunto são 3 motivos;

Falta de lubrificação
Rolamento que abre o bico
Folga de coroa e pinhão errada.

[chalbuque]

Dah uma perguntada aqui:


http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... 47#1011647

Abs

[DanielRJ]

Troca o óleo do cardã de acordo com a recomendação do Manuel e seja feliz.

Minha próxima moto terá cardã.

[dbsmsx]

Na Virago535 era a melhor coisa do mundo! Era fazer a revisão da moto normalmente e nem olhar pra ela até a próxima revisão. Só achava o tranco de engatar primeira estiloso, hueuhehuehue.

[RAlves]

Entrega da ST do Bage - 20/12/2012

[Sapa]

A forma de condução tambem ajuda
nada de ficar arrancando e nem reduzindo bruscamente, dando tranco no sistema.

[decoZ]

Querido bagé, me admiro voce um engenheiro com dúvidas sobre cardã. Abrace e seja feliz...

Isto está me lembrando quando começaram os primeiros carros com injeção de combustível a aparecerem no Brasil, era tanta desconfiança e gente a dizer que carburador era melhor... KKKK...

Até meu fatídico acidente com a moto novinha, foram 1.900 km de pura alegria, não se preocupar de parar a cada 500 km pra lubrificar a corrente...

[Bonaparte]

Bagé,

Quando comprei a Shadow tb fiquei encanado!
Toda vez no mecânico pedia para ver o nível do óleo, possivel vazamento, etc, mas nunca teve problema algum.
Só a troca do óleo que vou fazer um pouco antes. (Manual diz 36kkm, com uns 30kkm troco)
De resto é só alegria!! Sem manutenção, sujeira e menos barulho. É apaixonante!!
Ainda mais com a ST1200 que encara terrenos mais radicais.

Abs

[samurai]

Também tem o site do tenereclub
http://tenereclub.com.br/viewforum.php? ... d27b36e9ea

Dá uma olhada!

Tenere 250 - 2589 km

[Bagé]

Valeu pessoal.... Falta só o dinheiro agora
E pessoal de SC, alguém conhece, é de um oftalmo de Laguna, tô a fim de ir sábado a Laguna para ver a moto, se gostar é bem provável que vou fechar...

Meu amigo Deco, desaparecido, tive em Camaçari algumas vezes esse ano, liguei para o senhor pra tomar umas e não lhe encontrei......
Outra, a desconfiança é somente por troca de sistema, corrente eu tenho certeza que não me deixa na mão, e não me importo nem um pouquinho em vez ou outra passar um sprayzinho, pra mim não faz diferença nenhuma se é cardã ou corrente




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[Osama B Laden]

Procurei me informar sobre o cardã quando comprei a (que nojiiiiinhoooo, kkkkkkkk) Shadow 750.

O que me falaram é que requer apenas a manutenção de rotina e essa bem feita, esqueça problemas.

Quer melhor coisa do que nunca mais jogar óleo-graxa em corrente ?? Abraça !

[Paulinhu]

A propósito, povo de Santa Catarina, uma das motos que estou vendo é essa aí embaixo, alguém conhece???


http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 64121.html



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Não tinha um baú mais vagaba pra ele colocar numa moto dessas?

[koren]

Bagé....fiquei triste contigo...pelo que conversamos achei que já tinhamos fechado negócio...snif...snif....traidor.....