Cb 300 e Xre flex! E outros modelos...

[hawk]

Rapaz... pelo visto a Honda cagou mesmo na qualidade dessas peças. Viva os fornecedores de má qualidade.

[Janu]

Só não entendi o que essa porcaria da Bros 125cc carburada veio fazer aqui pois...

Essa é fácil de entender. A Honda também cagou em usar uma bomba de combustível porcaria e povo entendeu isso. Ou volta o robusto, barato e "antiquado" carburador (como a Yamaha mantem na XTZ e na Factor), ou a Honda vai repetir seu quadro de vendas 50% menor que nos meses passados.

Fazia tempo que a Honda não tomava um baque destes. Em outubro deste ano, foram vendidas 7.800 Bros Flex, enquanto nos meses passados, a média era de 15.000. E não para por ai. A média de vendas da XRE era de 2.500, agora 1.000. É só consultar a abraciclo.

Esse lance da bomba na Bros eu não sabia

Mas a Bros 125 é fraca de doer, além disso manteve o desenho velho que eu nunca gostei. Já a nova me agradou, estava pensando em comprar uma mas esse lance da bomba de combustível agora me deixou com o pé atrás

[piccoli]

Concordo com o raciocínio sobre a "volta das mortas vivas" da Honda: o que Bros 125 carburada veio fazer aqui será o mesmo que as renascidas Bizoca 100 e Falconete IE: os modelos atualizados não são uma unanimidade porque muitos estão dando problemas. Então, a Honda está resolvendo da forma mais fácil possível, tem modelo injetado e tem modelo similar carburado custando um pouco menos. A sorte está lançada na questão de retomada de vendas da dona Honda.

O PCX 150 é tentador, rodas maiores, motor mais parrudo que certamente deve romper a barreira dos 85 Km/h imposta pelo Lead.
Eu só tenho duas duvidas: a primeira é obviamente o preço. E a segunda é: quanto tempo vai durar o sistema de partida do PCX se eu usá-lo constantemente nos 36 graus ou 5 graus que faz aqui no Sul?
E eu continuo achando que tem consumidor disposto a pagar por um SH 300. Mas quem sou eu para contestar a área comercial da Honda?

A CRF250 vejo bem como o Roberto Agresti comentou no UOL: deve estar derramando lágrimas dos que sentem saudade do Xiselão 250 (e até 350 e Tornado). Vai ter muita procura.

[faguido]

Links oficiais Honda:

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... ne-up.aspx

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... ine-up.zip

[Janu]

A CRF250 vejo bem como o Roberto Agresti comentou no UOL: deve estar derramando lágrimas dos que sentem saudade do Xiselão 250 (e até 350 e Tornado). Vai ter muita procura.

A CRFL é até jeitosinha, mas aquele banco "fio dental" não rola, vai ficar entrando na cueca toda hora.

[Bachelor Frog]

CRF 250L pode ser uma ótima moto, só o tempo dirá como ela vai se virar.

[wcarlete]

Esse scuti quero ver pessoalmente, to querendo compra um scuti pra mim.

[mamm777]

Aumentaram a taxa de compressão das 300 pra rodar com álcool ou só botaram o adesivo "flex" pra agradar o pessoal do marketing?

Se aumentaram a compressão e não melhoraram o cabeçote, vai ser uma beleza o resultado hein...

[faguido]

Mais fotos do evento:

http://www.motonline.com.br/honda-mostr ... endedores/

[kbça]

Enquanto isso... http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... -de-volta/ Só lá fora...

Feito!

[Agro]

Enquanto isso... http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... -de-volta/ Só lá fora...

Feito!

Culpa da Kawasaki.

[kbça]

Feito!