Se fosse na Suzuki iria esperar 3 semanas...

[Saurus]

Falando em Suzuki, moto boa é Hayabusa que não fica nessa frescura de ano sim, ano não mudando projeto!

Verdade, inventaram aquela coisa medonha de feia e são macho pra manter o desenho.

Mas mudar o quê na Hayabusa? Não precisa mudar o que já é PERFEITO. No máximo um ABS, um controle de tração, um cadim à mais de potência e torque e outras firulinhas.

[MarceloW]

Tu realmente não tá querendo dizer que aquela coisa de 1cil 650 é mais moto que dl, transpaca, versys e bla bla bla???

Confirma pra mim isso, POR FAVOR, CONFIRMA

Olha, no dia que fui na Honda fiz TD na 700X e na Transpica.
Gostei das 2 apesar de bem diferentes e gozei com o tal C-ABS da Ronda que é o suprasumo da tecnologia (ponto para a Ronda).
Não achei a Transpica trambolhuda e é alta do jeito que eu gosto. Tem um porte grande e bonita de se ver.
Mas.......
Mas.........
Na boa, recuso-me a pagar mais de 33K na versão COM ABS (segundo a vendedora, a versão ABS está sem um bônus de fábrica de 3 mil) numa moto com punhos, manetes e plásticos de XL125, com um espelhinho redondo, vagabundo, feito de um plástico mole (ah, vão dizer que é maleável porque se pegar pedra na trilha não quebra?).
Horrível.
Até a 700X que tem proposta de moto barata na Zôropa tem um acabamento que dá de 10x na Transpica.

Nem questiono que a Transalp tem melhor comportamento dinâmico que a BMW G650, é bicilíndrica, etc...
Mas, acabamento, design, essas coisas também contam, até porque é um produto caro.
Se tivesse por 25K a versão com ABS, até dava para relevar, mas por 33K não dá não!!!

[CARLOS-BSB]

Se o preço não for lesivo, devo fazer a loucura!

Lá fora ela é $ 2.000 menos cara do que a F800GS. Se aquí mantiver a mesma proporção, ainda assim será cara. Tem que vir por 10% a menos. Aí já era BMW. A não ser que façam cartel!!! http://www.motorcyclistonline.com/compa ... ewall.html
E olha que já foi dada a largada pra corrida para a Tiger 800XC!!!
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[Joaquim]

Virou moda moto com cara de tico-tico/sabiá?

[DanielRJ]

Entao pelo que eu estou entendendo a verdadeira UNSTOPPABLE é a V-STrom. hehehe

Isso! Ela é tão UNSTOPPABLE que nem o modelo vendido no resto do mundo (atual) vem pro Brasil.

Ah não, agora vc feriu a honra da minha moto, como forma de vingança vou abrir um tópico falando mal da BMW.

Opa! Peraí, vc já fez isso .. duas vezes ..

Não achei a Transpica trambolhuda e é alta do jeito que eu gosto. Tem um porte grande e bonita de se ver.

TA tem porte grande? Qual tua altura? Nem a DL eu acho alta, e olha que ela é mais alta que a TA.

[MarceloW]

Lá fora ela é $ 2.000 menos cara do que a F800GS. Se aquí mantiver a mesma proporção, ainda assim será cara. Tem que vir por 10% a menos.

Como moramos no Brasil do PT onde classe média é quem ganha 1200 cruzeiros por mês, a maioria compra veículo financiado, eu duvido muito que esta moto venha a 38 mil.
Como não acredito em Papai Noel, duvido que ele me desse um presente desses.
Tratando-se de Brasil, onde cobram R$ 2500 em um banco BMW que custa menos de 300 Euros na Alemanha, se ela ainda vier a 42K, está valendo, eu acho.

E quer saber? Se vier a 45K, nego (eu tô fora) vai comprar do mesmo jeito!!!

[CARLOS-BSB]

Pois é! Como eu te falei, já tem 'nego' vendendo suas BMW F800GS na corrida pra comprar a 'novidade'. Fazer o quê!? Eu ainda acho que é trocar 6 por meia dúzia. Deixa a moto chegar; os afoitos inflacionadores vão servir de cobaia. Aí sim teremos um parâmetro.
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[XTman]

Essaa 800 da Triumph come f800gs no café-da-manhã...

[CARLOS-BSB]

Agora tem BMW e Husqvarna, mesma marca com nomes diferentes. Tomara que a Triumph não se renda ao cartel. Tem tudo pra engolir a BMW, mas... vamos aguardar. Já tem corrida de donos de F800GS vendendo suas BMW pra correr comprar a Tiger 800XC.
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[gui dantas]

Ah não, agora vc feriu a honra da minha moto,

A honra pode ser 2012 já o modelo é único no Brasil pois no resto do Mundo este modelo é o antigo.

[gui dantas]

Essaa 800 da Triumph come f800gs no café-da-manhã...

Não foi o que li em dois comparativos.....

[XTman]

Matéria paga.

[MarceloW]

Já tem corrida de donos de F800GS vendendo suas BMW pra correr comprar a Tiger 800XC.

Quem faz isso é um completo idiota.
Se bem que se quiserem vender suas f800gs por 30 mil, eu compro.

[zébuscapé]

kkkk gostei da diferença de valores.

bmw 13,075

triumph 10,999

em resumo são 2,076 de diferença , ou seja, algo como 15,88 % mais barata. Sendo assim 42.500 - 15,8% = ~ R$ 35.700...

E se considerar a promoção da bmw que esta sendo vendida a 40...da para vender por 34...

E POR FAVOR PAREM DE ACHAR BARATO ISTO CONTINUA MUIIIIITO CARO..

Até.

[Bagé]

Essaa 800 da Triumph come f800gs no café-da-manhã...

Não foi o que li em dois comparativos.....

Pronto....briga de pequenês agora


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[MarceloW]

Essaa 800 da Triumph come f800gs no café-da-manhã...

Não foi o que li em dois comparativos.....

Olha o que postaram no outro fórum. Acrescento também sistema de iluminação com 2 lampadas de 60w.

parece bacana mesmo a Tiger... banco largo a 84,5cm x 89,5cm da F800 com banco confort... esses 5cm podem ser decisivos pra mta gente (eu inclusive, heheh). E alem disso, tanque de 19 litros contra os 16 litros da F800, mas tem que ver o consumo.... Peso e suspensao a F800 leva pequena vantagem, 1cm a mais de curso frontal na F (230/215) contra a Tiger (220/215)... 207kg em ordem de marcha na F, 215kg na Tiger... potencia e torque, na F800 85cv / 83Nm, na Tiger 95cv / 79Nm... sei la, parece que sobra nas duas, pra mim tanto faz... 6 marchas e corrente nas duas, pena q nenhuma delas tem cardã... acessorios deve ter pras duas equivalentes, e devem ser igualmente absurdamente caros.

[MarceloW]

em resumo são 2,076 de diferença , ou seja, algo como 15,88 % mais barata. Sendo assim 42.500 - 15,8% = ~ R$ 35.700...

Até.

Sonho meu.
Sonho meu.
No nosso mercado deformado, acho impossível.

[zébuscapé]

em resumo são 2,076 de diferença , ou seja, algo como 15,88 % mais barata. Sendo assim 42.500 - 15,8% = ~ R$ 35.700...

Até.

Sonho meu.
Sonho meu.
No nosso mercado deformado, acho impossível.

Ué... so ninguém comprar que o preço ficaria ainda mais baixo... mas "semos" tudo rico, ou piro, povo que gosta de fazer "grau" e pagar por isto...

[MarceloW]

Ué... so ninguém comprar que o preço ficaria ainda mais baixo... mas "semos" tudo rico, ou piro, povo que gosta de fazer "grau" e pagar por isto...

É isso mesmo e ainda financia e dilui o abuso em parcelas que cabem no bolso e o cabra não percebe o preço abusivo.
Mas, me diga se F800gs a 42.900 vende que nem água, você acha que a Tiger a 45K (banco melhor, mais potência, 3 cilindros) não vai vender do mesmo jeito?
Tanto faz pelo preço justo de 35 ou 45 vai vender e ter fila de espera. O que muda é o tamanho da fila de espera dependendo do preço.
Mercado de país de terceiro mundo é isso ai.

É aquela coisa: iphone nos EUA é "carne de vaca". Qualquer um pode ter desde o motorista de ônibus ou mais baixo escalão ainda.
Aqui é coisa de rico ou metido a rico que fica se exibindo.

[XTman]

...
Mas, me diga se F800gs a 42.900 vende que nem água, você acha que a Tiger a 45K (banco melhor, mais potência, 3 cilindros) não vai vender do mesmo jeito?
Tanto faz pelo preço justo de 35 ou 45 vai vender e ter fila de espera...

Vai, não. Maioria nem sabe o que é "Triumph". Vai pensar que é o mesmo fabricante dos biscoitos Triunfo. Já "BMW" brasileiro nem pensa duas vezes antes de comprar.