Flagra nova cb500 naked, race e uma surpresa, versão x

[eclinck]

Essa codorna gigante é bonita e não acho tão fácil de confundir com as outras.

[Helvio]

Isso aí é a nova CB300RRRRRRRRRRRRRRRRR, só pode.

Assim que bati o olho nas fotos pensei isso também: CB300R e variações do mesmo tema.

prestenção sô...

oia as roda os frei e os dois cilíndo.

[Helvio]

H6 e Cb. 1000 tb são parecidas, vai ver a Honda esta querendo deixar tudo com uma certa identidade.

No caso da Honda eu chamo de total falta de criatividade. Vejam a NC700X, a Crossrunner, a Crosstourer e essa provável 500X...

Qual é qual?

A idade tá chegando né MAD? não está enchergando as diferênças?

Tudo bem, é tudo variação sobre o mesmo tema, concordo. Mas da pra diferenciar até FAN de TITAN só de bater o olho. Essas aí então ta bem mais sossegado.

Saudações.

[Kuati]

Tb acho, tranquilo diferenciar uma da outra. No caso aí, acho que a identidade da marca está na medida, diferente da VW Brasil, que está forçada demais, tu olha pra um Voyage e já viu a linha inteira até o Passat.

[ ]'s

[Szk]

Tirando a ponteira. achei bonita essa naked. Em nenhuma foto ainda apareceu a cilindrada, não vazou com certeza quantos cc terá o motor.

Ainda não foi confirmado, mas segundo a fonte do HFL:
http://hellforleathermagazine.com/2012/ ... da-cbr500/

- 470cc liquid-cooled, parallel-twin
- Six-speed manual
- 46.9bhp
- 30lb/ft of torque
- 401lbs (dry)/430lbs (wet)
- 105mph top speed
- 31-inch seat height
- 120/70-17 (front)/160-60-17 (rear)

[Saurus]

Isso aí é a nova CB300RRRRRRRRRRRRRRRRR, só pode.

Assim que bati o olho nas fotos pensei isso também: CB300R e variações do mesmo tema.

prestenção sô...

oia as roda os frei e os dois cilíndo.

[Helvio]

[Kuati]

Tirando a ponteira. achei bonita essa naked. Em nenhuma foto ainda apareceu a cilindrada, não vazou com certeza quantos cc terá o motor.

Ainda não foi confirmado, mas segundo a fonte do HFL:
http://hellforleathermagazine.com/2012/ ... da-cbr500/

- 470cc liquid-cooled, parallel-twin
- Six-speed manual
- 46.9bhp
- 30lb/ft of torque
- 401lbs (dry)/430lbs (wet)
- 105mph top speed
- 31-inch seat height
- 120/70-17 (front)/160-60-17 (rear)

- 105mph top speed = 168 km/h. Não é ruim, mas a finada CB500 dava 180 km/h reais, uma diferença considerável.

[ ]'s

[Saurus]

Tirando a ponteira. achei bonita essa naked. Em nenhuma foto ainda apareceu a cilindrada, não vazou com certeza quantos cc terá o motor.

Ainda não foi confirmado, mas segundo a fonte do HFL:
http://hellforleathermagazine.com/2012/ ... da-cbr500/

- 470cc liquid-cooled, parallel-twin
- Six-speed manual
- 46.9bhp
- 30lb/ft of torque
- 401lbs (dry)/430lbs (wet)
- 105mph top speed
- 31-inch seat height
- 120/70-17 (front)/160-60-17 (rear)

- 105mph top speed = 168 km/h. Não é ruim, mas a finada CB500 dava 180 km/h reais, uma diferença considerável.

[ ]'s

Não senhor, reza a lenda que a CB500 1998~2002 chegava próxio à WARP 1, só não passava porque a rôunda limitou a velocidade final dela para não entrar em buraco de minhoca, passar para outro universo, causar um buraco negro, coisas assim, pois ainda são ignorados o que acontece quando se ultrapassa WARP 1.

As GS500 ficavam ali, na cola, coladinha na CB, fungando o cango da CB.

[MAD]

Tb acho, tranquilo diferenciar uma da outra. No caso aí, acho que a identidade da marca está na medida, diferente da VW Brasil, que está forçada demais, tu olha pra um Voyage e já viu a linha inteira até o Passat.

[ ]'s

É mais por aí Kuati, não me confundo com os modelos, mas é notória a falta de personalidade dos modelos. VW foi um ótimo exemplo!

[alexsandro_jean]

Tirando a ponteira. achei bonita essa naked. Em nenhuma foto ainda apareceu a cilindrada, não vazou com certeza quantos cc terá o motor.

Ainda não foi confirmado, mas segundo a fonte do HFL:
http://hellforleathermagazine.com/2012/ ... da-cbr500/

- 470cc liquid-cooled, parallel-twin
- Six-speed manual
- 46.9bhp
- 30lb/ft of torque
- 401lbs (dry)/430lbs (wet)
- 105mph top speed
- 31-inch seat height
- 120/70-17 (front)/160-60-17 (rear)

- 105mph top speed = 168 km/h. Não é ruim, mas a finada CB500 dava 180 km/h reais, uma diferença considerável.

[ ]'s

Pois é, vai concorrer com a nova ninja 300, talvez tenha muito mais torque, e final semelhante a ninjinha.

Tb acho, tranquilo diferenciar uma da outra. No caso aí, acho que a identidade da marca está na medida, diferente da VW Brasil, que está forçada demais, tu olha pra um Voyage e já viu a linha inteira até o Passat.

[ ]'s

É mais por aí Kuati, não me confundo com os modelos, mas é notória a falta de personalidade dos modelos. VW foi um ótimo exemplo!

Vlw foi um ótimo exemplo do que nao fazer, FATO

[Allende]

Tb acho, tranquilo diferenciar uma da outra. No caso aí, acho que a identidade da marca está na medida, diferente da VW Brasil, que está forçada demais, tu olha pra um Voyage e já viu a linha inteira até o Passat.

[ ]'s

É mais por aí Kuati, não me confundo com os modelos, mas é notória a falta de personalidade dos modelos. VW foi um ótimo exemplo!

Não, não foi um bom exemplo pq a "marca" da VW é bonita.
Um verdadeiro exemplo seria a linha Chevrolet - cagaram em todos com aquela frente de caminhão

Ab, Allende

[Bagé]

Coisa mais linda

[Saurus]

Coisa mais linda

É. Gosto não se discute.

































































































Lamenta-se.

[alexsandro_jean]

[Janu]

H6 e Cb. 1000 tb são parecidas, vai ver a Honda esta querendo deixar tudo com uma certa identidade.

No caso da Honda eu chamo de total falta de criatividade. Vejam a NC700X, a Crossrunner, a Crosstourer e essa provável 500X...

Qual é qual?

Também achei tudo igual.

Só dá para ver alguma diferença se estiverem paradas. Andando, tem que ter olho "cyber" para identificar.

[Helvio]

com qualquer uma dessas aqui eu estaria muito feliz.
mas se a codorninha 700X tem preço de zona, imagina essas aí.

[Joaquim]

[Janu]

De todas e sem medo de errar, a mais bonita é a Crossrunner. Muito mais do que a 1200X.

Mas ela deve chegar por aqui com preço próximo dos 60milhão. Vai ser muito vista... parada no salão das cc´s.

[wcarlete]

Igual uma 400cc nova ai