Mais do mesmo!!! [ Duvida sobre UP ]

[VictorHugo]

Salve PessoASS.

seguinte, fim de ano chegando e agora o up esta ficando mais próximo, pois por uma questão de tempo (e também $$ tempo $$), a ideia é que aconteça em Dezembro.

Ocorre que não tenho um modelo definidíssimo a pegar, na verdade nem sei ao certo quanto dispor para o up mas a ideia era de tentar não pegar NH6, sei la, acho bonita, é a mais forte e bla bla bla, mas não sou fã da Onda.

Pensei em partir para uma Srad 750 2008, mas como disse, não sei ao certo quanto vou disponibilizar para o UP pois penso em também trocar de carro. Como quero uma moto para usar TODOS OS DIAS, uma SS vai ter um gasto elevado com pneus e pelo menos 80% do uso que eu farei vai aproveitar 30% (ou menos) do que a moto pode render.

Diante dos fatos, estou fortemente inclinado a pegar uma moto que vá dos 19.000,00 à 25.000,00 no máximo e o que me vem em mente é a Bandit 650N 2011 (2008 pra frente) ou a xj6 n.
Acho a gsx 650 f azul e branca linda, mas o guidon estilo naked não me agrada e estou sem ideias de outras para procurar (sim, já estou fazendo algumas propostas por ai).

chega de bla bla bla.

Tenho 1.63, a GLS 500 já é meio dificil de manobrar pra trás por causa das pernas pequenas hehehe

XJ6 N parece menor que a bandit, confirma?
Como é o tapa/coice acelerando a bandit e a xj6 n de 0 a 100, por exemplo...

Para os que tem, se puderem dar opiniões, ficarei "gradecido"... Kuati, por exemplo, sempre tem uns comentários legais sobre as motocas...

vamos la, aguardo opiniões...

Ah, considerações importantes, aqui é Maringá-Pr, bolha enorme de grande, preço de zona... Provavelmente vou ter que buscar fora, não tem muitas opções por aqui e o que tem normalmente é de "boyzinho" que fica cortando giro ou sendo boy de reta entre maringá e londrina ou Maringá e Floresta.

abras.

[Baeta]

Cara, acho que valeria a pena enforcar um pouco mais e pegar ou uma b65 ou xj6 0km. Ambas na casa dos 27k, ainda mais se for igual a mim, que usa a moto mesmo e fica por um bom tempo.

Eu estou seco para trocar de moto. Ao mesmo tempo que quero uma moto mais sussa, de preferencia dois cilindros, fico me mordendo para não abrir mão dos 4 canecos. Esses dias estou pensando, poxa, queria uma moto boa para passear/viajar, com conforto para mim e garupa, e que dê para colocar bagagem numa boa. Ao mesmo tempo, uma que me dê tesão de acelerar, exercitar meu lado pseudo-jaspion. Das 0km, a preço que posso pagar, não vejo outra opção que a B1250.

Vi esse texto no MOTO. Não li, mas vai que te serve para algo

http://www.moto.com.br/testes/conteudo/ ... 58451.html

[chronos]

tenho uma XJ6 e não tenho nenhuma reclamação...
o povo do m@d diz que é xoxa, não é honda, pior que bandit, leva pau de cb300, a fz6 é 1000x melhor, melhor uma cb500, ER6 é MUITO MELHOR EM TUDO...

Mas, eu que tenho a moto, não tenho do que reclamar... pelo contrário... só elogios... A moto é muito rápida, acelera forte sim, fácil de manobrar no meio dos carros, moto curtinha, visual muito bonito... chama muita atenção por onde passo...
Gosto muito da moto... se estivesse na dúvida entre ela, er6 e bandit, compraria a xj6 sem pensar...
Bandit é pesadona, grande...
ER6 tem barulho de caldo maquina de caldo de cana...

No fim das contas, as motos vão ter o desempenho muito parecido... mas vc é profissional? 1s de diferença vai fazer vc comprar outra moto?

bom... é isso...

[Baeta]

outra coisa que acho que pesa é em viagens. Tipo, vai rodar bastante, a ponto de precisar de baú? Se sim, ACHO (opinião pessoal) que a bandit seria melhor para acomodar a parafernália. . Agora se será somente tiros curtos, andar sozinho, para brincar em serra e andar na cidade, ACHO DE NOVO, que a xj é mais jogo.

[frank aguiar]

Cara, acho que valeria a pena enforcar um pouco mais e pegar ou uma b65 ou xj6 0km. Ambas na casa dos 27k, ainda mais se for igual a mim, que usa a moto mesmo e fica por um bom tempo.

Eu estou seco para trocar de moto. Ao mesmo tempo que quero uma moto mais sussa, de preferencia dois cilindros, fico me mordendo para não abrir mão dos 4 canecos. Esses dias estou pensando, poxa, queria uma moto boa para passear/viajar, com conforto para mim e garupa, e que dê para colocar bagagem numa boa. Ao mesmo tempo, uma que me dê tesão de acelerar, exercitar meu lado pseudo-jaspion. Das 0km, a preço que posso pagar, não vejo outra opção que a B1250.

Vi esse texto no MOTO. Não li, mas vai que te serve para algo

http://www.moto.com.br/testes/conteudo/ ... 58451.html

Não arrependi de ter comprado a TDM 900!agora a B1250 o coração bate mais forte, não tem jeito,a minhã esposa reclamava da garupa da B12,a pedaleira dela e muito recuada.

[VictorHugo]

Baeta, não penso em zera por alguns motivos, mas o principal é a desvalorização já que que não pretendo ficar tanto tempo com a moto. Penso em, quem sabe, no final do ano que vem fazer outro up, logo, 1 ano, no maximo 2 é o que pretendo ficar com a moto.


Chronos, não sou "profissa" não, tanto que se for considerar o uso que eu faço, a GLS 500 me atende, a ideia de trocar é por vontade de uma 4 cilindros. Com a GS eu ando na estrada a uma velocidade entre 140 e 160, acima de 160 já se nota que não existe taaaaanto motor sobrando. Penso em poder andar entre 155 e 180 +- com a proxima. Não sou maluco, logico que só ando rápido onde "dá" e não faço questão de ficar acima dos 200 a cada passeio.

Cheguei a pensar na ER6, mas agora quero 4 cil.
Vamos ver.


Baeta, minhas viagens são curtas, por enquanto são de, no max, 200 km por trecho. Penso em viagens maior com a namorada, mas ai vou de mochila pois o principal motivo das viagens é rodar de moto.


Frank, TDM não faz muito meu estilo. Alem disto, 1.63 de altura é pra cair o * da bunda, sofro por falta de apoio para manobrar qualquer moto acima de 300 cc. hehehe

[Rauber]

pelo teu porte, XJ6...
mas pra pegar usada, penso que teria que ir pelo menos a curitiba pra comprar...


por oportunidade x desvalorização x experiência...
que tal investigar bandit S 2009 R$18k RJ que tem passou aqui no forum ??


saudações

[VictorHugo]

Rauber, até a namorada falou esta questão do porte hehehhe
Quanto a ir pra ctba buscar, é, já considero que isto vai ser necessário, vai ser bem dificil conseguir algo aqui.

Quanto a bandit S, poutz, acho semi carenada meio sem personalidade, não sabe se é carenada ou se é naked, em outras palavras, acho "feibagarai". heheh

[zulay]

A Xj6 é a mais xoxinha das 4cc mas como falaram se não.for brincar.de.jaspion a diferença nem é tanto. Para mini—joquey creio que.ela seja a.mais.indicada visto.que tem o porte de uma 250 quase.
Acho que a bandit é mais comercial mas como falaram ai se não.consegue.carregar.um galão de agua de 20L não vai conseguir manobrar a balsa parada dentro dá garagem.

Enviado da minha maquina de escrever.

[zulay]

A Xj6 é a mais xoxinha das 4cc mas como falaram se não.for brincar.de.jaspion a diferença nem é tanto. Para mini—joquey creio que.ela seja a.mais.indicada visto.que tem o porte de uma 250 quase.
Acho que a bandit é mais comercial mas se não.consegue.carregar.um galão de agua de 20L não vai conseguir manobrar a balsa parada dentro dá garagem.

Enviado da minha maquina de escrever.

[Sapa]

Eu tenho uma ER6N, to ate vendendo, exceletne moto, super coice nas arrancadas e tudo mais, mais devo admitir que a lisura dos 4 canecos faz diferença.

Ja andei num xj6f, que gostoso banco super confortavel (faço um iron butt naquela moto brincando), e vc saindo de uma 500 vai achar ela um foguete.

sobre a bandidt nunca andei numa.

[Fabio Ninja]

1,63 m? uma ninjinha

[wcarlete]

O Janu poderá te ajudar na questão entre Er-6 X Bandit.

Das opções não posso dizer nada, tenho uma Er-6 porem é 2 caneco tem barulho de maquina de caldo de cana, e voce quer 4cc então não serve

[Smoker]

Me auto-me citando-me a mim mesmo by my self:

Bandit. Esquece. Bosta de moto, péssimo custo benefício. Sem contar que é pesada, quadro de ferro, é pesada, torce, pesada, né, projeto velho, pesadíssima (já disse isso??), visada e seguro alto, ah, lembrei, pesada bagarái.
Se lembrar de algo mais, posto. Mas é pesada.

[Gelous]

Anão, esquece Srad! Se tinha dificuldade de manobrar a GS 500 vai sofrer com essa moto. Nem pelo peso ou altura, mas porque terá que fazer umas 15 manobras a mais para cada manobra que fazia na GS. Estas motos não esterçam.

[VictorHugo]

então, o que me inclina para a bandit é que todo mundo fala bem do motor, não quebra (desde que cuidado, claro), acho alguns pontos especificos dela muito mais bonito do que na xj6n, tem 85 cv contra 77 na xj... Claro que isto é um numero, a ideia de pegar uma ou outra possivelmente se decida pelo tesão de andar com a moto...

Gelous, quanto a manobrar a srad, pqp, andei em uma 11/12 de um amigo, o negocio para manobrar parado é tenso. Por mais que tenha força na perna, ela não esterça nada...

Ainda vou ter uma, tenho certeza disto, mas antes eu quero uma naked 4 cilindros....

Uma outra possibilidade, cb1300, fica acima do que quero gastar, tem pneu mais largo, mas tmb é um tesão de moto, heim....

Não penso em pegar 2 cilindros, então a er6 é carta fora do baralho e talvez eu partiria pra uma buel que acho lindona...

preciso de um test ride nestas motos... af