Kawasaki lançou Ninja 300!

[EduLeitão]

Mas não tá cheio de videos no youtube de ninjinhas 250 dando 180 km/h de painel???

Tem um dando 190 km/h (conheço o dono, tem esta ninja 250 e uma zx6r, mas a dele está cheia de coisa)

[alexsandro_jean]

6 cv a mais que a 250 não fazem milagre. Quanto é a máxima real da 250, uns 155?

180 de painel deve dar uns 160, 165 no máximo, e já está ótimo para uma 300.

6cv, relação mais curto, melhor aerodinâmica deve dar os 20 km de final, ta bom pacas pra uma 300

[EduLeitão]

http://motosbrasil.net/2009/08/14/compa ... -na-pista/

Aqui diz que ela vai até os 160 reais... enquanto a fazer e cb vão até 132....

[alan-sc]

essa nova se der mais q 185~190 de painel eh muito... ja ta otimo pra uma 300tinha... bom é o torque q melhorou bastante...

[revit]

Saiu a primeira análise do Motorcycle USA (inclui vídeo):

http://www.motorcycle-usa.com/157/14371 ... -Ride.aspx

[Kuati]

Saiu a primeira análise do Motorcycle USA (inclui vídeo):

http://www.motorcycle-usa.com/157/14371 ... -Ride.aspx

The new bike retains the 250’s high-revving character, however, and still prefers to be revved up to 10K and above. But where the 250 demanded a screaming top-end riding style, the 300 only encourages it with surprising performance for such a small engine. This new 300 flat out zips when revved out, climbing up to an indicated 90 mph without any effort at all – and well beyond that (some riders claimed over 100 mph top speeds on GPS). No more hesitant freeway passes from this Ninja, as there’s plenty of oomph at 75 mph and above. In fact, the cheeky little Ninja now features a passing button on the left switchgear! That says it all right there.

---

Indicando 144 km/h em subida sem chorar... a motinha tá foda mesmo... tá dando vontade de pegar a 300 mesmo, nem esperar a 400 (que ainda acho que não será fabricada e se for, não vem ao Brasil).

[ ]'s

[revit]

Saiu a primeira análise do Motorcycle USA (inclui vídeo):

http://www.motorcycle-usa.com/157/14371 ... -Ride.aspx

The new bike retains the 250’s high-revving character, however, and still prefers to be revved up to 10K and above. But where the 250 demanded a screaming top-end riding style, the 300 only encourages it with surprising performance for such a small engine. This new 300 flat out zips when revved out, climbing up to an indicated 90 mph without any effort at all – and well beyond that (some riders claimed over 100 mph top speeds on GPS). No more hesitant freeway passes from this Ninja, as there’s plenty of oomph at 75 mph and above. In fact, the cheeky little Ninja now features a passing button on the left switchgear! That says it all right there.

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Indicando 144 km/h em subida sem chorar... a motinha tá foda mesmo... tá dando vontade de pegar a 300 mesmo, nem esperar a 400 (que ainda acho que não será fabricada e se for, não vem ao Brasil).

[ ]'s

Mas o que é que têm de tão errado com a 600F afinal?

No quê tu sairia ganhando nessa hipotética troca?

[Kuati]

revit, falei ali na página 2 deste mesmo tópico.
Basicamente ganho em ergonomia/manobrabilidade pro meu tamanho, preço, custo de manutenção, tranquilidade (não faço seguro de moto, e se me levarem ou der pt na 600 pesa), boniteza (acho essa nova Ninjinha bem mais bonita q a CBRF), e o que eu faço com a CBRF eu faria numa boa com uma Ninjinha dessas, o que perco a valer mesmo é a segurança nas ultrapassagens, mas é só não fazer loucura que vai de boa tb...

No fim das contas moto é o tesão que conta, e olha, essa Ninjinha me dá vontade de ter mesmo, sei que é difícil entender, assim como um cara que compra uma Harley, não dá para explicar racionalmente, pode chegar Hornet, XJ6, Ninja 650, Bandit... nenhuma dessas me dá vontade de ter como uma Ninjinha 300 dessas, pra brigar com a Ninjinha no tesão seria uma HD Iron:



Ou seja, racionalidade 0, já que essa HD é uma bosta de primeira, dá medo de ler os testes dela, cada parágrafo é um defeito, mas sou bem mais ela que uma Hornet. Dá pra explicar? Eu não consigo.

E uma ZX6R que é a outra que me cativa, no meu caso seria insanidade econômica.

[ ]'s

[evaldo]

tenho uma bandit 650, até que viajo bastante, mas no uso diário acho muito pesada e bebe bem por ser 650, sem falar que raramente passo de 180km. A bandit é uma ótima moto mas no dia a dia uso uma tornado250 que é mais leve, economica, agil. Assim para o cotidiano a nininha seria perfeita. Se viesse uma versão naked seria perfeita. Viva a concorrência!

[MAD]

Saiu a primeira análise do Motorcycle USA (inclui vídeo):

http://www.motorcycle-usa.com/157/14371 ... -Ride.aspx

The new bike retains the 250’s high-revving character, however, and still prefers to be revved up to 10K and above. But where the 250 demanded a screaming top-end riding style, the 300 only encourages it with surprising performance for such a small engine. This new 300 flat out zips when revved out, climbing up to an indicated 90 mph without any effort at all – and well beyond that (some riders claimed over 100 mph top speeds on GPS). No more hesitant freeway passes from this Ninja, as there’s plenty of oomph at 75 mph and above. In fact, the cheeky little Ninja now features a passing button on the left switchgear! That says it all right there.

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Indicando 144 km/h em subida sem chorar... a motinha tá foda mesmo... tá dando vontade de pegar a 300 mesmo, nem esperar a 400 (que ainda acho que não será fabricada e se for, não vem ao Brasil).

[ ]'s

Acho que a expressão "climbing up" no texto se refere apenas à escalada no velocímetro, ele não quis dizer que era em subida.

[Kuati]

Meu inglês é uma m. MAD, já estava esperando correção.
De qquer forma, a motinha o surpreendeu, achei estranho que pelo vídeo o cara parece ser alto, e os altos costumam achar a Ninjinha uma Bósnia.

[ ]'s

[ammateus]

To curtindo cada vez mais a motoca.

[alexsandro_jean]

se ficasse nos 15k seria perfeito, mas deve vir por uns 17/18k, vamos ver

[allem]

[revit]

Gostei muito do comparativo allem, parece que a 300 veio pra detonar mesmo...

Também esperando um preço de no máximo uns 18 mil, seria perfeita.

[Kuati]

Quem não quiser perder tempo, começa a assistir em 1:20s.
Números impressionantes, a Kawa fez um belo motor.

[alexsandro_jean]

O bacana que o cara comenta é que ela parece uma moto maior pq tem um belo torque.

[Fabio Ninja]

So quem teve sabe quanto essa motinho e maravilhosa, aprovadissima !

[Eudy]

Bons números, sem dúvida.

É preciso considerar que a Ninjinha perdeu uns 4 CV
qdo mudou da carburada pra injetada.

Olhando um posto no antigo M@D, qdo eu morava na África do Sul e
tinha acabdo de comprar uma Ninja 250 modelo antigo (2007), carburada,
vi os dados: ( http://www.debatemotos.com/forum_antigo ... 09f8593ae4 )

- Pot Max: 37.4 HP @ 11000 rpm (o motorzinho vai até 13 mil rpm)
- Torque Max: 24,5 Nm @ 10000 rpm

Assim, essa subida pra 39 CV agora não é tão assustadora/mágica assim.
Quero dizer, não se deve pensar que o motor não vai aguentar ou que
terá a vida útil prejudicada.

Kuati, interessante ver como as nossas opiniões mudam com o passar do tempo né?
( http://www.debatemotos.com/forum_antigo ... 16c1ad0125 )

Linda é, mas acho q isso é moto pra adolescente pagar de gatão.
Deve ser excelente de curva, até gostosa pra treinar... mas sei lá,
tem jeito de eu gostar não. Moto cara com motorzin, sei lá, bonita de andar
mas acaba doendo no bolso na hora de andar de extrair prazer.
Se tiver preço bom, aí a coisa fica bem interessante.

[ ]s

[EduLeitão]

Kuati, interessante ver como as nossas opiniões mudam com o passar do tempo né?
( http://www.debatemotos.com/forum_antigo ... 16c1ad0125 )

Linda é, mas acho q isso é moto pra adolescente pagar de gatão.
Deve ser excelente de curva, até gostosa pra treinar... mas sei lá,
tem jeito de eu gostar não. Moto cara com motorzin, sei lá, bonita de andar
mas acaba doendo no bolso na hora de andar de extrair prazer.
Se tiver preço bom, aí a coisa fica bem interessante.

Kuati chegou na idade do lobo... véio querendo pagar de boy pra pegar as menininhas!!!



amigo, amigo... brincadeira hein..