Rossi/Yamaha/Marlboro
Re: Rossi/Yamaha/Marlboro
Fiat, Marlboro e Tim. 
Re: Rossi/Yamaha/Marlboro
Stoner vai operar.Não corre em Brno e está praticamente fora da briga pelo título.
Pra sorte dele teve essa desculpa,pq pelo tanto que ele falou,tinha que ser campeão no meio do ano né...
Pra sorte dele teve essa desculpa,pq pelo tanto que ele falou,tinha que ser campeão no meio do ano né...
- MAD
- Dinossauro
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- Registrado em: 29 Dez 2007, 01:40
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Re: Rossi/Yamaha/Marlboro
Pelo jeito teremos grandes mudanças na Ducati do ano que vem.
O Felippo Preziosi, engenheiro chefe da Ducati foi conversar com o Masao Furosawa (ex engenheiro chefe da Yamaha até 2010) para aprender um pouco sobre como se constroe uma moto.
Para não gerar conflito de interesses não haverá colaboração por parte do Furosawa, mas ele deu algumas idéias gerais sobre conceitos que ele considera fundamentais, como o "triângulo centroide" (que liga os pontos de contato dos pneus ao centro de gravidade, e o estudo da frequência de movimento das suspensões, em vez de se trabalhar somente a rigidez e progressividade, e seus conhecimentos aparentemente impressionaram bastante o engenheiro da Ducati.
Achei muito interessante o parágrafo em que o Furosawa pergunta ao Preziosi quanto a sua posição como desenvolvedor, pois buscando ajuda externa ele estará declarando o fracasso de seu projeto. O Preziosi lhe respondeu que nem se importa em perder esta posição dentro da Ducati, o que ele quer é fazer a moto melhorar. Nisso o Furosawa disse ter pensado consigo mesmo: Filippo tem um verdadeiro espírito Samurai.
Pra italiano estar tendo essa humildade, é porque o negócio tá feio mesmo...
O Felippo Preziosi, engenheiro chefe da Ducati foi conversar com o Masao Furosawa (ex engenheiro chefe da Yamaha até 2010) para aprender um pouco sobre como se constroe uma moto.
Para não gerar conflito de interesses não haverá colaboração por parte do Furosawa, mas ele deu algumas idéias gerais sobre conceitos que ele considera fundamentais, como o "triângulo centroide" (que liga os pontos de contato dos pneus ao centro de gravidade, e o estudo da frequência de movimento das suspensões, em vez de se trabalhar somente a rigidez e progressividade, e seus conhecimentos aparentemente impressionaram bastante o engenheiro da Ducati.
Achei muito interessante o parágrafo em que o Furosawa pergunta ao Preziosi quanto a sua posição como desenvolvedor, pois buscando ajuda externa ele estará declarando o fracasso de seu projeto. O Preziosi lhe respondeu que nem se importa em perder esta posição dentro da Ducati, o que ele quer é fazer a moto melhorar. Nisso o Furosawa disse ter pensado consigo mesmo: Filippo tem um verdadeiro espírito Samurai.
Pra italiano estar tendo essa humildade, é porque o negócio tá feio mesmo...
Viajaire é preciso...
A curva é a distância mais divertida entre dois pontos
"Os problemas do mundo não podem ser resolvidos por céticos ou cínicos, cujos horizontes se limitam às realidades evidentes. Precisamos de pessoas capazes de imaginar o que nunca existiu." John F. Kennedy
A curva é a distância mais divertida entre dois pontos
"Os problemas do mundo não podem ser resolvidos por céticos ou cínicos, cujos horizontes se limitam às realidades evidentes. Precisamos de pessoas capazes de imaginar o que nunca existiu." John F. Kennedy
Re: Rossi/Yamaha/Marlboro
parágrafo?
Kd o texto?
Kd o texto?
Re: Rossi/Yamaha/Marlboro
Muito interessante também é o comportamento do japa em relação a ir trabalhar na concorrência.Villa escreveu:parágrafo?
Kd o texto?
http://www.mundomoto.esp.br/?p=39087&ut ... Mundomoto)
Abs,
Toda Sorte!
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Toda Sorte!
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