Mais um no final de semana.

[marquinho]

Muito bom Johnny Hu .
Legal a comparação, incontestável eu acho.

[andress]

Alguem já viu laudo do IML cujo motivo da morte foi excesso de velocidade?

[Zeidan]

O laudo vai dizer umas doideras assim: "lesão perfuro contundente no osso occipital causada pelo choque do crânio com a parte lateral dianteira do veículo, bla, bla, bla."

[mov]

este johnny hu deve ser português...

tá mais pra um lorde inglês.

e, mov, tô lendo seu livro 'os portugueses' e fiquei sabendo que a cana abreviou a vida do fernando pessoa. muita informação bacana lá. aquela de pegar o touro pelo chifre foi foda, rs. valeu mesmo, está sendo uma leitura bastante agradável!

depois não digas que eu não te forneci as balas....

[andress]

O laudo vai dizer umas doideras assim: "lesão perfuro contundente no osso occipital causada pelo choque do crânio com a parte lateral dianteira do veículo, bla, bla, bla."

Pois aqui eu já vi um laudo feito no interior do estado cujo motivo da morte foi um buraco na BR364...

[Giacome]

Nao nina. To querendo dizer em grupo de 10, 15 jaspions. Quando um inventa de ficar doido a zilhao, os outros vao atras. É aquela historia, de que passarinho que anda com morcego, dorme de cabeca pra baixo...rsrsrsrrs

Concordo plenamente com isso

comprei uma xr de trilha e sai com a meninada jovem para fazer trilhas

loucuras e loucuras

depois chego em casa e me arrependo... falando que exagerei, pulei, cruzei, derrapei

vejo que o grupo determina os atos individuais sim;

consciência e culpa são bons aliados do motociclista

[Saurus]

....
consciência e culpa são bons aliados do motociclista

Cagaço também.

[andress]

Nao nina. To querendo dizer em grupo de 10, 15 jaspions. Quando um inventa de ficar doido a zilhao, os outros vao atras. É aquela historia, de que passarinho que anda com morcego, dorme de cabeca pra baixo...rsrsrsrrs

Concordo plenamente com isso

comprei uma xr de trilha e sai com a meninada jovem para fazer trilhas

loucuras e loucuras

depois chego em casa e me arrependo... falando que exagerei, pulei, cruzei, derrapei

vejo que o grupo determina os atos individuais sim;

consciência e culpa são bons aliados do motociclista

Eita. Um de RO? Rapaz, sera que nao nos cruzamos ai em Cacoal em 2010, quando passamos em 03 XTs indo pro Peru e nos fizeram um churras ai numa casa que fica a esquerda da BR, sentido Vilhena->Porto Velho? Nao me lembro o nome do anfitriao...Gente boa Cacoal!

[nina]

....
consciência e culpa são bons aliados do motociclista

Cagaço também.

medo. o márcio - ogro - diz que o medo é que segura a gente. na minha experiência é verdade. o medo - pavor, na verdade - de fazer uma merda e cair, por pura imperícia minha, é meu maior cinto de segurança.

[JAL]

O problema em relação ao medo, cagaço, etc é que tudo isso pode ser controlado utilizando o conhecimento, tecnica.
Não vou falar de motos para não gerar uma analogia com jaspions.
Mas velejar por exemplo.
Quando não se tem o conhecimento, a técnica necessaria pra timonear um veleiro... qq ventinho gera panico. Após anos velejando, e ao saber dominar a técnica, o limite do medo é bem diferente. É possivel enfrentar uma tormenta em alto mar sem sentir medo.
Portanto... nem sempre o medo de uns, é igual ao medo de outros.
Uns podem sentir medo de fazer uma curva a 100km/h... por total desconhecimento da técnica para fazer isso. Outros(pilotos profissionais) ja fazem curvas a 250 se divertindo.
Mas é isso. O medo realmente é um freio que possuimos, mas tb acho muito válido tentar melhorar os limites do conhecimento para poder dominar o tal medo.

[Optimus Leo]

Sera que eu andando de escuti a 100 sou igual de perigoso que andando de naked a 200 e igual de perigoso que andando de esportiva a 300?

Caro Leo, saudações...

Estimado Johnny, me permita responder seu otimo post com uma foto (ignore a T e V maiuscula)



E para resumir:

Se bato a 300, nem vou saber que morri

Se bato a 200, posso ficar paralitico ou lisiado

Se bato a 100, o prejuizo vai ser grande

Entao, para ter certeza de nao sofrer, melhor ir a 300tao mesmo

[Optimus Leo]

este johnny hu deve ser português...

Portuga falando de fisica?

Os que eu conheco so usam a matematica suficiente para saber se o cliente e/ou empregados roubaram da padaria dele!

[Optimus Leo]

Minha irma esta tirando carteira de moto e carro na alemanha.

Tem "so" 6 meses que ta estudando pro exame final.

Grande bosta!

Tem gente que estuda "so" 5 anos para ser engenheiro, e nem sabe usar uma chave de fenda!

[Eudy]

E para resumir:
Se bato a 300, nem vou saber que morri
Se bato a 200, posso ficar paralitico ou lisiado
Se bato a 100, o prejuizo vai ser grande
Entao, para ter certeza de nao sofrer, melhor ir a 300tao mesmo

Dá até pra adaptar aquela piada da diferença entre cair do vigésimo ou do segundo andar.
De moto seria: qual a diferença entre bater a 200 e a 20 km/h ?

A 200 é assim:
aaaaaaaaaah, bum!

A 20 é assim:
bum, aaaaaaaaaaahhh

[ ]s

[KleberGT]

é muita insanidade. só tenho a lamentar. é muito triste morrer e matar assim.

Concordo integralmente.

[Anderson C.]

este johnny hu deve ser português...

tá mais pra um lorde inglês.

e, mov, tô lendo seu livro 'os portugueses' e fiquei sabendo que a cana abreviou a vida do fernando pessoa. muita informação bacana lá. aquela de pegar o touro pelo chifre foi foda, rs. valeu mesmo, está sendo uma leitura bastante agradável!

Com mais de 31.000 mensagens ainda tem tempo de ler um livro???

[Giacome]

Nao nina. To querendo dizer em grupo de 10, 15 jaspions. Quando um inventa de ficar doido a zilhao, os outros vao atras. É aquela historia, de que passarinho que anda com morcego, dorme de cabeca pra baixo...rsrsrsrrs

Concordo plenamente com isso

comprei uma xr de trilha e sai com a meninada jovem para fazer trilhas

loucuras e loucuras

depois chego em casa e me arrependo... falando que exagerei, pulei, cruzei, derrapei

vejo que o grupo determina os atos individuais sim;

consciência e culpa são bons aliados do motociclista

Eita. Um de RO? Rapaz, sera que nao nos cruzamos ai em Cacoal em 2010, quando passamos em 03 XTs indo pro Peru e nos fizeram um churras ai numa casa que fica a esquerda da BR, sentido Vilhena->Porto Velho? Nao me lembro o nome do anfitriao...Gente boa Cacoal!

Cara,

de vez em quando aparece uma galera viajando para o Peru e passa aqui em Cacoal

é bom saber que tem um M@adiano em menos de 1500 km

se tu voltar para esta região fala aqui no m@d a data que tem apoio garantido aqui

isto serve a todos do também

Cacoal é passagem obrigatória para quem vai de Cuiabá / Porto Velho / Machhu Picchu

Em andress, qualquer dia destes eu apareço aí em Cuiabá

abraços

[Giacome]

....
consciência e culpa são bons aliados do motociclista

Cagaço também.

medo. o márcio - ogro - diz que o medo é que segura a gente. na minha experiência é verdade. o medo - pavor, na verdade - de fazer uma merda e cair, por pura imperícia minha, é meu maior cinto de segurança.

O medo, entendido como pre-ocupação, ou planejamento da ação de conduzir, é bom;
mas o medo encarado dentro do ato, conjugado com inabilidade ou imperícia, é perigoso;
como não conseguir freiar, não ter proporção de curva ou equilíbrio;
na situação de risco é bom ter a técnica, com certeza;

[andress]

Johnny Hu é a teoria, e muito bela! Optimus é a prática...E na pratica, a teoria é outra......


giacomede...



E uma foto ai do povo de Cacoal, na passagem, de 2010:


Descobre ai a turma que fez o churras....Eu cansei pra burro e fui dormir mais cedo.....Pergunta pro povo ai quem fez o Churras pra turma do Fausto, Saul, etc. E vindo aqui pra Cuiaba, entra em contacto tambem parceiro!!!

[Saurus]

O cagaço me faz respeitar meus limites, mas não me impede de expandir-los. Mesmo quando estou aprendendo a expandir meus limites, tenho a parcimônia da maturidade em aprendizagem e desenvolvimento.

Traduzindo, por exemplo, desde os 9/10 anos de idade, quando comecei a aprender a andar de moto e pilotei pela primeira vez uma moto, tenho cagaço, medo de andar de moto. Mas isso não me impede de andar e procurar aperfeiçoar minhas técnicas de pilotagem, ou melhor, de condução, de motocicletas. Procuro aperfeiçoar mas ouvindo quem tem mais experiência, mais técnica, que eu e vou experimentando a técnica transmitida aos poucos, de forma gradual, sem querer queimar etapas. Somente quando uma técnica fica cristalizada na mente é que avanço um passo.

Até hoje, 40 anos depois, ainda estou aprendendo e ainda tenho muuuuuuiiiiito a aprender.