Cansei de esperar a Tiger 800... abracei a...

[Andrei]

anstópáibouuuuuuu



na garagem de casa...

primeiramente agradecer o Nilo, tudo bem que tava vendendo, mas o cara foi gente finíssima, inclusive almocei uma legítima comida mineira lá na casa dele... Obrigado NILO !!!!! e desculpe a pressa, mas eu tava louco de vontade de pegar a estrada...

Confesso que fiquei com o maior medo de fazer negócio, pois é a moto mais cara que já tive até hoje... e nunca tinha andado em uma antes... por isso fiquei pensando se não tava fazendo cagada...

bom, depois da viagem, vi que a moto é perfeita para mim, é exatamente o que eu procurava: UMA CAGIVA MAIS NOVA E MAIS MODERNA...

que fique claro então, pra quem quer passear domingo, dar um rolê nas rodovias duplicadas, aquele bate e volta na Serra pra comer um fundí... não compre esta moto... compre uma V-Strom, uma Tiger 1050, uma RT1200, sei lá...

a F800GS é um tesão, anda bem, é leve e extremamente manobrável, me lembra uma DT200... masssss, é tipo assim, a VStrom é um C4 Pallas, a F800GS é um Subaru Impreza... a 800 não tem banco, tem uma tábua de passar roupa (isso que tô com o banco mais baixo, aquele mais "confortável", estilo meia-sela) e o motor é bem mais nervoso... elástico, mas nervosinho... digo que essa moto é a Mid-trail que mais se aproxima das KTM... se aproxima, falta motor, falta suspensão pra ser uma KTM, mas perto das outras, é a que mais se aproxima...

andei com a mulher hoje... é foda... perguntei o que ela achou da moto, ela disse que percebeu a pedaleira do garupa um pouco mais alta, as pernas ficam um pouco mais dobradas... e disse que o barulho é diferente... no mais, falou que é igual a Cagiva... mulher é foda mesmo

voltei pela Serra de Paranapiacaba... desci de Sorocaba até Juquiá... que lugar bonito... e a Serrinha, muito legal, deu pra pegar bem o jeito da moto... falei que ABS traseiro aciona por qualquer coisa, mas a verdade, depois de vários testes que fiz na serra, é que o freio traseiro trava fácil... muito fácil, por isso a impressão do ABS estar meio folgado, mas não é... é característica do freio... essa moto sem ABS facilita o caboco a tomar tombo, tem que treinar e se adaptar, porque é diferente de outras... o freio traseiro é bem arisco... o dianteiro é bom pra caralho, tá loco.... encostou o dedo a frente já senta...

vibração... tem, mas é pouco... mas tem mais que a GS 500 por exemplo... a 100 por hora é onde senti mais (mas é insignificante, que fique claro, só tô comentando que dá pra perceber, não é nada de cair o dente como a DR800 ou as XTZ)

achei a velocidade ideal a de andar de 120-130... melhor custo benefício... vento não incomoda, motor na faixa dos 5000 rpm e consumo de 20 por litro... aqui outro parenteses... o computador de bordo rouba... todas as médias que fiz ele marcou menos... em torno de 1 km/l a menos...

a BMW MONTOU uma moto boa... MONTOU SIM, porque motor Rotax (agora Loncin), suspensão Marzochi (igual a da Cagiva, diga-se de passagem, onde uma bengala amortece a compressão e a outra o retorno, diferente de todas as outras motos que trabalham juntos), injeção Bosch MOTRONIC, freios Brembo e etc, deu no que deu... uma coisa de boa qualidade...

liguei na BMW pra sondar e saber o valor da revisão de 30.000... mas antes li a ficha de serviço da BMW, que discrimina os serviços da revisão dos 30K... liguei lá na Star News:
EU "- bom dia, gostaria se saber quanto tempo leva para fazer uma revisao de 30.000 km numa F800GS
CONCESSIONARIA -- bom dia, normalmente pedimos 2 dias. E só temos vaga para daqui 15 dias.
EU - Ok, e qual o valor ?
CONCESSIONARIA -- hum, só um momento... filtro, óleo, deixa eu ver... 808 reais
EU - você sabe me informar se é trocado o óleo da suspensão dianteira ? (na ficha de serviço da concessionária a BMW prevê a troca)
CONCESSIONARIA -- você acha que tá batendo ?
EU - Não, não está batendo.
CONCESSIONARIA -- então não precisa
EU - ok, obrigado, eu volto a ligar se for o caso

resumindo: revisão dos 30.000 vai ser aqui em casa mesmo, já que não tem mais garantia, LA GARANTÍA SOY YO !!!!

[JAL]

Parabéns, ta linda.

[Rauber]

parabéns Andrei !!

gostei da leitura dos componentes!!


saudações

[zébuscapé]

So uma assim para colocar a elefant para vender..

To com a xtz 750, mas esperando a tiger800 para comparar... e quem me derá poder ficar com ambas...

alias eu ficaria com várias se pudesse....kkk

[Janu]

Parabéns pela máquina! Essa 800F mesmo cara, tá vendendo demais!

[Jota]

motão.
parabéns, andrei.

manda uma mp pro raí. ele tá com um banco gel excelente.

[Ulisses Barros]

Parabéns pela moto, vc é o segundo que eu sei que sai da cagiva pra BM

[Joaquim]

Relato bem honesto.
Parabens pala BM.

[Tio Frei]

Parabéns meu caro, a tua cara essa moto, em novembro quero td.

[Fender]

Linda moto, está zerada, parabéns!

[Fabio Ninja]

show de bola, o trator rs

[Marco_canis]

Parabens!!! Agora só falta o churrasco pra fazer td!

[Russo]

Ae Kamerad Andrei... parabéns véio! Milhares de Km de felicidade!

[Joel]

Parabens pelo cavalo novo....
Muitas alegrias por ai...
Comprar moto longe tem suas vantagens, o cara chega em casa e ja conhece o que comprou.

[Joao Neis]

Parabéns!

[Fernando]

Agora sim, com "fótio", é parabéns completo!!!

Muitos kms com a motoka...

[]s

PS, faltou mudar a foto do perfil

[revit]

Muito bem, meus parabéns...

[dbsmsx]

Branca e preta assim parece moto di puliça americano!

Linda bagarai! Parabéns! Trocentos bilhão de Km de alegria a cada mês!

[oboe]

Parabéns!!

Só uma pergunta, aquilo perto da corrente é o cavalete central?

[Nilo]

Aê Andrei, não tem o que agradecer hehe, a recepção por aqui é desse jeito mesmo! Sempre que for passar por aqui é só avisar que a gente prepara Aquele almoço hehehehe.
Boa sorte com a motoca! Muitos km's pela frente! Que bom que você gostou da moto. Assim como você, comprei sem nunca ter dado uma volta... hehehe
Em razão daquela correria toda, acabei esquecendo de falar pra vc fazer um TD na ST hehehe, fica pra próxima

Como te falei, o banco é o ponto fraco dela...

Abraço!