Modernidades
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Luiz Almeida
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Re: Modernidades
A GS1200 estava de volta à oficina quando fui buscar minha moto. Ainda o problema com o tal sensor do mostrador de marchas... Não deve ser só isso.
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
Luiz Almeida
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DL 650 XT V-Strom
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http://www.historiasdemotocicleta.com.br
Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Re: Modernidades
pois não...Luiz Almeida escreveu:A GS1200 estava de volta à oficina quando fui buscar minha moto. Ainda o problema com o tal sensor do mostrador de marchas... Não deve ser só isso.
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
deve ser ignorância pura de quem lhe está a mexer...
(seguem-se mais 200 posts a discutir o sexo dos anjos)
Editado pela última vez por mov em 10 Ago 2012, 09:14, em um total de 1 vez.
Re: Modernidades
mov escreveu:pois não...Luiz Almeida escreveu:A GS1200 estava de volta à oficina quando fui buscar minha moto. Ainda o problema com o tal sensor do mostrador de marchas... Não deve ser só isso.
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
deve ser ignorância pura de quem lhe está a mexer...
- crique_aqui
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Re: Modernidades
Será que essa função de mostrar as marchas no pailnel é apenas subsidiária, sendo o objetivo principal desse sensor repassar a informação para a central que gerencia o motor para um funcionamento perfeito?
A moto deixar de funcionar por causa de uma informação tão irrelevante... é no mínimo estranho.
A moto deixar de funcionar por causa de uma informação tão irrelevante... é no mínimo estranho.
Re: Modernidades
x3.DanielRJ escreveu:mov escreveu:pois não...Luiz Almeida escreveu:A GS1200 estava de volta à oficina quando fui buscar minha moto. Ainda o problema com o tal sensor do mostrador de marchas... Não deve ser só isso.
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
deve ser ignorância pura de quem lhe está a mexer...
crique_aqui, leia a página anterior do tóxico.
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Luiz Almeida
- Mito
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Re: Modernidades
Também acho.crique_aqui escreveu:Será que essa função de mostrar as marchas no pailnel é apenas subsidiária, sendo o objetivo principal desse sensor repassar a informação para a central que gerencia o motor para um funcionamento perfeito?
A moto deixar de funcionar por causa de uma informação tão irrelevante... é no mínimo estranho.
Certamente a moto do meu amigo não está nas mãos adequadas e devidademte treinadas para trabalhar na máquina.
Como falei, aqui no Nordeste só há duas cc BMW.
Ruim com concessionária, pior sem ela.
Luiz Almeida
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- crique_aqui
- Motoqueiro
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Re: Modernidades
Valeu, mamm2.mamm2 escreveu:x3.DanielRJ escreveu:mov escreveu:pois não...Luiz Almeida escreveu:A GS1200 estava de volta à oficina quando fui buscar minha moto. Ainda o problema com o tal sensor do mostrador de marchas... Não deve ser só isso.
Minha moto agora está perfeita. Frente firme, leve e sem calo.
Obrigado Adv dos Diabos!
deve ser ignorância pura de quem lhe está a mexer...
crique_aqui, leia a página anterior do tóxico.
Luiz, aquele lance de bmwblista sofrer em silêncio foi, no mínimo, engraçado.
Mas cada um com seu cada qual.
Re: Modernidades
Não se a pergunta foi feita aqui ou em outro tópico sobre BMW, mas o Erivan perdeu a garantia total apenas por não ter trocado a bateria na cc BMW (moto com apenas 2 anos de uso, uma 650). Questionou e recebeu e.mail padrão.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Luiz Almeida
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Re: Modernidades
A confraria dos beemedablistas daqui já quis me pagar uma grade de cerveja para eu não contar que reboquei uma GS1200 Premiun novinha com a XT660.
Foi um causo engraçado. Envolve um amigo que já morreu. De repente escrevinho...
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Luiz Almeida
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- Gustavo Erivan
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Re: Modernidades
Correção: menos de um ano de uso.Smoker escreveu:Não se a pergunta foi feita aqui ou em outro tópico sobre BMW, mas o Erivan perdeu a garantia total apenas por não ter trocado a bateria na cc BMW (moto com apenas 2 anos de uso, uma 650). Questionou e recebeu e.mail padrão.
Re: Modernidades
Gustavo Erivan escreveu:Correção: menos de um ano de uso.Smoker escreveu:Não se a pergunta foi feita aqui ou em outro tópico sobre BMW, mas o Erivan perdeu a garantia total apenas por não ter trocado a bateria na cc BMW (moto com apenas 2 anos de uso, uma 650). Questionou e recebeu e.mail padrão.
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: Modernidades
Seus problemas acabaram!!!


- diegonunes
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Re: Modernidades
Acho que o lance aqui não é nem a BMW, é a proposta que a marca vende. Paga mais caro por uma teoria que na prática nem sempre funciona.
Se Erivan fosse um cara melindroso, aposto que tinha colocado a BMW na justiça por danos morais. Sua unstoppable parou e foi empurrada por uma S Tenere 750, velha, antiquada, carburada, ultrapassada, obsoleta, careta, arcaica, provinciana, ferrugenta...
Pelo menos nas CC's Yamaha e Honda que consultei, se você mexer na parte elétrica, só perde garantia da parte elétrica.

Se Erivan fosse um cara melindroso, aposto que tinha colocado a BMW na justiça por danos morais. Sua unstoppable parou e foi empurrada por uma S Tenere 750, velha, antiquada, carburada, ultrapassada, obsoleta, careta, arcaica, provinciana, ferrugenta...
Pelo menos nas CC's Yamaha e Honda que consultei, se você mexer na parte elétrica, só perde garantia da parte elétrica.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
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