agradeço às estradas...

[kalixto]

putz mais essa, eu procuro por roupas e coisas mais leves no bauleto, algo mais pesado tipo jogo de chaves e tal ponho bem no começo aqui perto do banco e ainda puxo um extensor por cima pra evitar que o bauleto fique pulando e alivio a mão quando começa a puladeira.

[nina]

vou lá. obrigada a todos pelas dicas. realmente, vou verificar essa do cano interno.

Use proteção

meu secador vc não quer mais, né?!

em breve, fotos.

da xt. não do cano do baeta.

[Robson]

luiz, ele me disse que ia reforçar com uma mão francesa. na minha cabeça de leigo, o tubo interno é que segura mesmo. e aí?

Entendo por "mão francesa" um reforço em forma de "L". Não sabendo exatamente que parte vai ser soldada fica complicado opinar.

No entanto, se a solda for entre duas partes tubulares em linha reta o correto reforço é com a soldagem de um tubo internamente.

Se for possível manda fazer a tal "mão" sem excluir o tubo interno.

boizé. por isso não entendi, pois é um tubo linear, sob a rabeta.

Mão francesa é um reforço que se faz em duas peças que se unem em forma de L.

Em um tudo reto não tem como fazer a tal mão francesa:



Tire uma foto de onde quebrou exatamente, pq ficar opinando sem saber é complicado.... não acho que um tubo interno pode resolver simplesmente por achismo, pode ser até pior e acabar quebrando em outro ponto...

[nina]

moto pelada


ó a gambiarra sob a rabeta


o cara compra uma xt e não é capaz de trocar uma rabeta quebrada. poser.


solda do lado direito


solda do lado esquerdo

luiz, considerações:
1 - o moço é MUITO bem recomendado, inclusive pelo clube xt, pelo pessoal em cujas motos já aconteceu a mesma coisa;
2 - quando cheguei lá a solda já estava feita; portanto, não tive como checar se o cano interno foi mesmo colocado, embora ele tenha me garantido que sim; de qqr forma, veja, há um cotovelo logo acima da solda, ou seja, um cano interno não poderia ser muito longo ali, não seria possível e, portanto, não conseguiria distribuir bem o peso por toda a peça;
3 - daí vem então o porquê da mão francesa: é um L mesmo, que vai da rabeta até a parte de baixo do quadro, como os suportes tork de cg que carrega muito peso; a idéia é justamente distribuir o peso, evitando a concentração ali, o que faz aquela alavanca que acaba quebrando; a mão francesa fica por baixo do escapamento, não é visível de cara e não é fixa, pode ser retirada.

portanto, até agora, aprovo.

ps: robson, já havia redigido este post quando vc publicou o seu. acho que aí em cima, com as fotos, dá pra ver bem que é exatamente o que vc falou tb.

[nina]

ah, no faceboquets tem mais fotos, pra quem quiser.

[Johnny Hu]

Nina, tem alguma foto com maior resolução da região da solda? Se possível olhando por baixo, pelo lado de fora, por cima e pelo lado de dentro do quadro?

Ah, sim, já ia esquecendo... sem o dedo na frente!

[Criamangostas]

[Toecutter]

Nina, tem alguma foto com maior resolução da região da solda? Se possível olhando por baixo, pelo lado de fora, por cima e pelo lado de dentro do quadro?

Ah, sim, já ia esquecendo... sem o dedo na frente!

Pede logo o raio-x, Johnny, qq coisa menos conclusiva do que isso não vai servir de nada....

[nina]

hu, vou botar o link do fb. botei o dedo pra mostrar onde era!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[nina]

aí tem todas que tirei.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... e959d3a3c3

[Johnny Hu]

Nina, tem alguma foto com maior resolução da região da solda? Se possível olhando por baixo, pelo lado de fora, por cima e pelo lado de dentro do quadro?

Ah, sim, já ia esquecendo... sem o dedo na frente!

Pede logo o raio-x, Johnny, qq coisa menos conclusiva do que isso não vai servir de nada....

kkkkk, vero! Mas é o que dá pra fazer devido às circunstâncias


Nina, sinto muito, não tenho Facebook, e o domínio, aqui, é bloqueado...

[Luiz Almeida]

Entendi o objetivo da "mão francesa". É, vai servir de reforço e distribuir o peso.

A soldagem não é a coisa mais linda que pode ser vista. Geralmente nenhuma solda é. Mas se o cara é do ramo e recomendado pelo pessoal do Clube XT, deve ter feito o serviço direito.

Se você nem havia cogitado e ele colocou os reforços de tubos internos, deve entender bem do riscado.

[nina]

Entendi o objetivo da "mão francesa". É, vai servir de reforço e distribuir o peso.

A soldagem não é a coisa mais linda que pode ser vista. Geralmente nenhuma solda é. Mas se o cara é do ramo e recomendado pelo pessoal do Clube XT, deve ter feito o serviço direito.

Se você nem havia cogitado e ele colocou os reforços de tubos internos, deve entender bem do riscado.

ele disse que colocou. mas, ali, com aquele cotovelinho logo em cima...

hu, esse link é público, vc pode vê-lo, não é bloqueado pra quem não tem faceboquets. vou ver se coloco todas aqui pra vc.

[nina]

[Puma]

Nina que bando de amarra-gato é esse no paralama??


A solda sendo feita corretamente acabou seus problemas, mas é melhor seguir a sugestão do Baeta e reforçar com um suporte.




fui..............

[Robson]

Eu achei essa solda feia pra caceta.... foi mecânico que fez ?

Tem um monte de falha no cordão....

e tinta nela, pq senão oxida tudo...

[Saurus]

Agora é que vi que é uma 660 e não uma 600...

[Johnny Hu]

Nina:

Eu achei essa solda feia pra caceta.... foi mecânico que fez ?

Tem um monte de falha no cordão....

e tinta nela, pq senão oxida tudo...

x10000

[mov]

não gosto do modelo de unha da nina.
aquilo é quase uma arma...

[Smoker]

......