A vida e a morte em cima de uma moto
- Fabio Ninja
- Dinossauro
- Mensagens: 6307
- Registrado em: 27 Dez 2007, 20:04
A vida e a morte em cima de uma moto
Bom pessoal , desculpa escrever pra voces, mas era o unico escape que eu achei.
Depois do acidente que vi com o Rafael do naked club, me levou a meditar sobre um monte de coisas na vida.
Moto é algo que sempre gostei, que não conseguiria largar , não tem jeito, faz parte da minha vida. e nessa semana
as pessoas pedindo fotos pra mim, sobre o acidente, as pessoas julgando sobre se o cara tava certo ou estava errado,
e eu estava super angustiado por dentro, imaginando poxa, tanto comentário, e as pessoas que ficaram aqui, e os pais
dele, como que ficam, eu chorava cada vez que pensava que pudesse salvar o cara, tirando a jaqueta do cara,
soltando o capacete, tentando falar com ele, juro pra vocês, nunca fiquei tão chateado de ver alguem morrendo e não poder fazer nada
Cada vez que saio com minha moto , sinto uma frustração tremenda de saber que a vida pode se apagar tão facil.
o que esse cara podia ser , com apenas 29 anos, com uma carreria grande, e tudo se apagar. Sei que podia ter sido culpa dele ou não,
mas tudo isso acaba com a vida dos que ficam.
Desculpa o desabafo, mas não e facil levar a vida desse modo.
Depois do acidente que vi com o Rafael do naked club, me levou a meditar sobre um monte de coisas na vida.
Moto é algo que sempre gostei, que não conseguiria largar , não tem jeito, faz parte da minha vida. e nessa semana
as pessoas pedindo fotos pra mim, sobre o acidente, as pessoas julgando sobre se o cara tava certo ou estava errado,
e eu estava super angustiado por dentro, imaginando poxa, tanto comentário, e as pessoas que ficaram aqui, e os pais
dele, como que ficam, eu chorava cada vez que pensava que pudesse salvar o cara, tirando a jaqueta do cara,
soltando o capacete, tentando falar com ele, juro pra vocês, nunca fiquei tão chateado de ver alguem morrendo e não poder fazer nada
Cada vez que saio com minha moto , sinto uma frustração tremenda de saber que a vida pode se apagar tão facil.
o que esse cara podia ser , com apenas 29 anos, com uma carreria grande, e tudo se apagar. Sei que podia ter sido culpa dele ou não,
mas tudo isso acaba com a vida dos que ficam.
Desculpa o desabafo, mas não e facil levar a vida desse modo.
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Imagino que seja MUITO complicado, mas não se culpe, pelo o que vc falou do acidente dificilmente algo poderia ter salvo o cara...
abs
abs
A pedido daquele que tudo vê, retirado o banner ! :-P
Intruder 125 - 01/09 -> 01/10.
Fazer 250 - 01/10 -> 11/10.
Suzuki GSX 750 F - 10/10 -> 13?.
Neo - 16/? -> 21/?.
Hymalian - 23/05 -> Atual
Intruder 125 - 01/09 -> 01/10.
Fazer 250 - 01/10 -> 11/10.
Suzuki GSX 750 F - 10/10 -> 13?.
Neo - 16/? -> 21/?.
Hymalian - 23/05 -> Atual
- mobi
- Motociclista
- Mensagens: 1589
- Registrado em: 28 Mai 2008, 01:41
- Localização: São Pedro do Sul - RS
- Contato:
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Fabio,
Aprenda a desfrutar também da sua moto sozinho, sem ter que se atrelar ao espírito de manada, onde o desejo de se destacar e de aparecer são frequentes.
E, bem ao contrário do que se poderia esperar, ao invés de aconselhar voce a deixar a moto de lado por uns tempos - como se ao retomar o uso dela a sua situação não fosse exatamente a mesma de agora - eu te aconselho a procurar frequentar um curso de pilotagem dos bons. Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo ou a estupidez, e esses dois inimigos a pessoa só domina com conhecimento e experiência. O que matou teu amigo, pela descrição que voce deu, foi uma reação de sobrevivência - SR, como diz o Kate Code - e pra dominar isso é preciso conhecimento e experiência. Num ambiente controlado, voce pode exercitar isso. Eu nunca fiz um curso, mas gostaria muito de fazer. Sempre estive no lugar errado de onde acontecem os cursos, parece uma praga. Mas eu estudo, leio os livros, vejo os DVD's, converso com gente que já fez, e vou me policiando pra não fazer merda e andar sempre dentro daquilo que eu sei. Pelo menos uma vez à cada 15 dias eu saio pra estrada, fazendo percursos de 300/500 km's, por gostar de andar de moto. às vezes vou em duo, às vezes solo. Eu viajo sempre equipado, gorila, botas, luvas de kevlar, protetor de coluna, etc, e me sinto, ao contrário do que muitos acham, muito mais confortável pra viajar do que se estivesse meia boca, ou mais leve. Tem de caras que tem 20, 30 anos de motociclismo morrendo por aí. Os caras chegam num certo patamar e acham que já sabem tudo, ou relaxam na atenção, ou por causa da experiência, param de se aperfeiçoar, ou se tornam mais negligentes, não é só os novatos que se fodem, os velhacos também. Se voce se acha competitivo quando sobe numa moto, pronto pra encarar qq desafio, vá pra pista - só de ver o pessoal correr já me dá um arripio, imagina pilotar num circuito. Deve ser um tesão. Mas acho que é lá que a gente deve testar e ampliar nossos limites, não por aí, em bando de 10 ou mais. Esses rolês pra Morungaba, Lindóia, etc, são pra retardados, pista dupla, com tráfego, e o cara raspando o joelho, que mané... Os caras acham que vão aprender o que na estrada pra Morungaba? Como achar o radiador de um caminhão, ou a suspensão dianteira de um ônibus? Porra, vão pra pista, né não? Aprende muito mais, anda muito mais rápido e tem segurança, ao menos ambulância lá se cair e quebrar uns ossos,
[]s,
Mobi
Aprenda a desfrutar também da sua moto sozinho, sem ter que se atrelar ao espírito de manada, onde o desejo de se destacar e de aparecer são frequentes.
E, bem ao contrário do que se poderia esperar, ao invés de aconselhar voce a deixar a moto de lado por uns tempos - como se ao retomar o uso dela a sua situação não fosse exatamente a mesma de agora - eu te aconselho a procurar frequentar um curso de pilotagem dos bons. Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo ou a estupidez, e esses dois inimigos a pessoa só domina com conhecimento e experiência. O que matou teu amigo, pela descrição que voce deu, foi uma reação de sobrevivência - SR, como diz o Kate Code - e pra dominar isso é preciso conhecimento e experiência. Num ambiente controlado, voce pode exercitar isso. Eu nunca fiz um curso, mas gostaria muito de fazer. Sempre estive no lugar errado de onde acontecem os cursos, parece uma praga. Mas eu estudo, leio os livros, vejo os DVD's, converso com gente que já fez, e vou me policiando pra não fazer merda e andar sempre dentro daquilo que eu sei. Pelo menos uma vez à cada 15 dias eu saio pra estrada, fazendo percursos de 300/500 km's, por gostar de andar de moto. às vezes vou em duo, às vezes solo. Eu viajo sempre equipado, gorila, botas, luvas de kevlar, protetor de coluna, etc, e me sinto, ao contrário do que muitos acham, muito mais confortável pra viajar do que se estivesse meia boca, ou mais leve. Tem de caras que tem 20, 30 anos de motociclismo morrendo por aí. Os caras chegam num certo patamar e acham que já sabem tudo, ou relaxam na atenção, ou por causa da experiência, param de se aperfeiçoar, ou se tornam mais negligentes, não é só os novatos que se fodem, os velhacos também. Se voce se acha competitivo quando sobe numa moto, pronto pra encarar qq desafio, vá pra pista - só de ver o pessoal correr já me dá um arripio, imagina pilotar num circuito. Deve ser um tesão. Mas acho que é lá que a gente deve testar e ampliar nossos limites, não por aí, em bando de 10 ou mais. Esses rolês pra Morungaba, Lindóia, etc, são pra retardados, pista dupla, com tráfego, e o cara raspando o joelho, que mané... Os caras acham que vão aprender o que na estrada pra Morungaba? Como achar o radiador de um caminhão, ou a suspensão dianteira de um ônibus? Porra, vão pra pista, né não? Aprende muito mais, anda muito mais rápido e tem segurança, ao menos ambulância lá se cair e quebrar uns ossos,
[]s,
Mobi
Bandit 650S 09/10 Pearl Nebular Black - Xenon 6K :: Yoshimura TRS Titanio :: Manoplas aluminio grafite :: Filtro K&N :: Velas Iridium :: Retrovisores Everlast
-
kalixto
- Motoqueiro
- Mensagens: 3724
- Registrado em: 24 Dez 2007, 16:58
- Localização: Joinville
- Contato:
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Nada demais, só a realidade, a linha entre a vida e a morte é muito fragil. saio vivo de casa, posso voltar morto.
Só se nota isso mais forte quando a coisa acontece com um chegado nosso, mas todo dia tem gente morrendo antes do tempo normal e não é só por acidente com veiculos, mata-se estupidamente hoje. O que fazer?
Minimizar os riscos e não potencializar os riscos.
A moto da mesma forma que é prazeirosa pela liberdade, por vc fazer parte da paisagem, por te passar mais a sensaçao de desempenho,te deixa mais exposto e como dizia meu saudoso pai o para-choque é você, entao só estar andando de moto já te expõe a mais risco de morte, porem vc pode minimizar os riscos sendo o mais prudente possivel.
tipo to indo viajar daqui a pouco ida e volta 500km, vou fazer ultrapassagens só com segurança, vou procurar não andar acima do permitido e principamente me adequar ao fluxo do momento, me concentrar no que estou fazendo e mesmo assim não estou livre de acontecer algo, mas eu to fazendo a minha parte.
vc vai em bailão de região metropolitana? não. pra evitar muita encrenca e riscos desnecessarios com a propria vida.
Então porque não usar a moto não só de forma esportiva. Mesmo em ambiente proprios como os autodromos, corre-se os riscos e tem mais se vôce sobriviver e só se quebrar o seu plano de saúde não vai querer pagar a conta pois existe uma clausula que não cobre esses riscos.
Só se nota isso mais forte quando a coisa acontece com um chegado nosso, mas todo dia tem gente morrendo antes do tempo normal e não é só por acidente com veiculos, mata-se estupidamente hoje. O que fazer?
Minimizar os riscos e não potencializar os riscos.
A moto da mesma forma que é prazeirosa pela liberdade, por vc fazer parte da paisagem, por te passar mais a sensaçao de desempenho,te deixa mais exposto e como dizia meu saudoso pai o para-choque é você, entao só estar andando de moto já te expõe a mais risco de morte, porem vc pode minimizar os riscos sendo o mais prudente possivel.
tipo to indo viajar daqui a pouco ida e volta 500km, vou fazer ultrapassagens só com segurança, vou procurar não andar acima do permitido e principamente me adequar ao fluxo do momento, me concentrar no que estou fazendo e mesmo assim não estou livre de acontecer algo, mas eu to fazendo a minha parte.
vc vai em bailão de região metropolitana? não. pra evitar muita encrenca e riscos desnecessarios com a propria vida.
Então porque não usar a moto não só de forma esportiva. Mesmo em ambiente proprios como os autodromos, corre-se os riscos e tem mais se vôce sobriviver e só se quebrar o seu plano de saúde não vai querer pagar a conta pois existe uma clausula que não cobre esses riscos.
Xmax 250 2023
Himalayan 450 2026.
[
Himalayan 450 2026.
[
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Fabio, esse sentimento de fragilidade e falta de controle sobre a própria vida é, infelizmente, muito comum. Por andarmos de moto, na moto que isso fica mais visível para nós, mas ele não se limita a isso, ao longo da nossa vida toda a gente está exposto a situações potencialmente letais, e se pararmos para pensar, entramos em paranoia e nos isolamos do resto do mundo. Com o tempo essa sensação ruim passa, você aprende a controlar esse receio e volta a conseguir curtir as motos normalmente, mas eu concordo com o cara acima, pode ser que seja bom você ficar um tempinho, nem que seja umas semanas ou dias apenas, sem andar com a moto, pois ela está te lembrando do acontecido. Quando a vontade de andar de moto superar o "trauma", você já estará bem melhor.
Sobre ficar pensando que poderia ter salvo o cara, não faça isso consigo, nós geralmente não podemos fazer nada, aposto que se realmente tivesse algo a ser feito, você teria ao menos tentado.
Sobre ficar pensando que poderia ter salvo o cara, não faça isso consigo, nós geralmente não podemos fazer nada, aposto que se realmente tivesse algo a ser feito, você teria ao menos tentado.
GS500/Dragstar/Fazer250/Tornado/XB9SX/Lander/Midnight/G650GS/Tiger800Road/Vulcan900SEClassic/NewLander/Roadster1200/Vulcan650/StreetTriple765/Shotgun650
- Fabio Ninja
- Dinossauro
- Mensagens: 6307
- Registrado em: 27 Dez 2007, 20:04
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Obrigado pela opinião dos amigos, ajuda muito a gente a levar a vida pra frente, e superar essas coisas, e sermos mais prudentes,
quando chegar nossa hora não tem o que fazer, resta sempre minimizar pra que isso aconteça.
quando chegar nossa hora não tem o que fazer, resta sempre minimizar pra que isso aconteça.
Poderia estar num hotel em Dubai, num barquinho no Caribe,
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
mas eu prefiro estar aqui, andando de motos com vocês !
-
Ulisses Barros
- Motoqueiro
- Mensagens: 3852
- Registrado em: 19 Abr 2010, 16:09
- Localização: Brazil
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Hoje tudo é perigoso desde uma simples caminhada no parque, ate uma viagem de avião, não da pra encanar com estas coisas. Toca o barco, senão voce não vive feliz.
- Jhony
- Motociclista
- Mensagens: 1191
- Registrado em: 28 Out 2009, 23:57
- Localização: Sorocaba/SP - Brasil
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
A Morte esta fora do nosso controle.
É a unica coisa que depois que acontece, tem q refletir para o futuro.
A morte um dia chega a todos, não importa o que faça, ela vai chegar.
A unica coisa que podemos fazer é talves minimizar os riscos, pois nunca, jamais podemos considerar seguros em vida.
e Fabio, pense no futuro, respeite o passado, mas não continue vivendo o passado, bola pra frente cara... voce não estava sozinho, não carregue isso tudo com voce, divida um pouco disso com os outros, e bola pra fente..
É a unica coisa que depois que acontece, tem q refletir para o futuro.
A morte um dia chega a todos, não importa o que faça, ela vai chegar.
A unica coisa que podemos fazer é talves minimizar os riscos, pois nunca, jamais podemos considerar seguros em vida.
e Fabio, pense no futuro, respeite o passado, mas não continue vivendo o passado, bola pra frente cara... voce não estava sozinho, não carregue isso tudo com voce, divida um pouco disso com os outros, e bola pra fente..
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
vc "só" testemunhou... quantos de nós já vimos pessoas morrer ?!
minha mana é enfermeira... nas primeiras semanas chegava em casa desesperada quando perdia algum paciente...
hoje, bom ou não, não absorve tanto pois "entende" oque aconteceu...
sei que é diferente as situações de quem trabalha com isso ou nós... mas eu ver o antes/agora me serve de exemplo...
e quanto a nós, nada de paranóias... tocar a vida... pra andar de moto, nada de paranóias jaspions exibicionistas...
tenta fazer diferente, a cada find toma um café ou almoça num lugar diferente, sozinho ou turma pequena...
na medida do possível aproveita a moto no dia-a-dia...
aqui no m@d-rs a regra é natural: nada de andar amontoado! ninguém cobra nada de ninguém...
nesta quinta passada, a janta com o DanielRJ, pensei que seriam umas 4~5 pessoas... deu umas 20
passeios longos, pode ter 30 motos... naturalmente e aos poucos vai saindo grupos de 2~4 motos...
funciona que é uma beleza... nunca tivemos (e sei que nunca teremos) "histórias tristes" pra contar
bola pra frente
saudações
minha mana é enfermeira... nas primeiras semanas chegava em casa desesperada quando perdia algum paciente...
hoje, bom ou não, não absorve tanto pois "entende" oque aconteceu...
sei que é diferente as situações de quem trabalha com isso ou nós... mas eu ver o antes/agora me serve de exemplo...
e quanto a nós, nada de paranóias... tocar a vida... pra andar de moto, nada de paranóias jaspions exibicionistas...
tenta fazer diferente, a cada find toma um café ou almoça num lugar diferente, sozinho ou turma pequena...
na medida do possível aproveita a moto no dia-a-dia...
aqui no m@d-rs a regra é natural: nada de andar amontoado! ninguém cobra nada de ninguém...
nesta quinta passada, a janta com o DanielRJ, pensei que seriam umas 4~5 pessoas... deu umas 20
passeios longos, pode ter 30 motos... naturalmente e aos poucos vai saindo grupos de 2~4 motos...
funciona que é uma beleza... nunca tivemos (e sei que nunca teremos) "histórias tristes" pra contar
bola pra frente
saudações
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
iii já perdi tantos, mas taaaantos amigos pra "n" coisas diferentes...
No trânsito por exemplo, perdi pai. E minha mãe anos mais tarde quase ficou tetraplégica em outro acidente.
Chato pra kralho. Penso em quem perdi praticamente todos os dias. E em quem ficou, q pode se ferrar a qualquer momento, incluindo eu q já quase morri várias vezes tmb.
Mas nunca desanimei. Apenas cresci e amadureci. Posso ter dado um tempo pra refletir em muitas coisas, e se for o seu caso, nada errado "dar um tempo". Digerir a fragilidade da vida, é essencial pra inclusive aproveitar ela melhor.
Vc vai superar isso. Abraços.
No trânsito por exemplo, perdi pai. E minha mãe anos mais tarde quase ficou tetraplégica em outro acidente.
Chato pra kralho. Penso em quem perdi praticamente todos os dias. E em quem ficou, q pode se ferrar a qualquer momento, incluindo eu q já quase morri várias vezes tmb.
Mas nunca desanimei. Apenas cresci e amadureci. Posso ter dado um tempo pra refletir em muitas coisas, e se for o seu caso, nada errado "dar um tempo". Digerir a fragilidade da vida, é essencial pra inclusive aproveitar ela melhor.
Vc vai superar isso. Abraços.
Suzuki Freewind 2003.
"Zoiúda"
Rodando rumo aos 200 mil km com ela!!!
"Zoiúda"
Rodando rumo aos 200 mil km com ela!!!
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Estou abalado pelo meu pequeno acidente de ontem, mas se você parar para pensar, não existe fatalidade no transito. Sempre será culpa de alguém ou negligencia, se pensarmos sobre isso todos os dias em cima da moto, vamos diminuir drasticamente as estatísticas. A morte do seu amigo, foi imprudência infelizmente. O equilíbrio na vida é o mais difícil de se obter.
There's NO PLACE like FOUR -
“A prayer for the wild at heart, kept in cages.”
Virago 250, Shadow 600, Magna 750, CBR600F, Bandit 600, Bandit 1200, Bandit 650, Hornet, Falcon, XTZ250X, XT660R, HD883R, Freewind 650, Kawasaki ER6-N, Kawasaki Z1000 The Best !
“A prayer for the wild at heart, kept in cages.”
Virago 250, Shadow 600, Magna 750, CBR600F, Bandit 600, Bandit 1200, Bandit 650, Hornet, Falcon, XTZ250X, XT660R, HD883R, Freewind 650, Kawasaki ER6-N, Kawasaki Z1000 The Best !
- motociclista-sjc
- Motociclista
- Mensagens: 1299
- Registrado em: 16 Abr 2008, 13:54
A vida e a morte em cima de uma moto
A vida é um bem insubstituível, nos é dado como uma oportunidade de crescer, aprender, aplicar o que aprendemos seja para o bem, seja para fazer o mal às pessoas. Essa vida é frágil e passageira ainda mais pilotando uma motocicleta, os riscos neste caso aumentam e não precisa transformar isto na neura de se negar o prazer da pilotagem motociclística, se esta existe. Fatalidades ocorrem todos os dias e nem por isso podemos considerar algo aceitável ou nos conformar ao ponto de ignorar a dor dos que perdem pessoas queridas nessa caminhada.
Aprendemos com os erros alheios? Não, só podemos aprender com nossos próprios erros. Erramos muito, mas não podemos nos esquecer que pilotando uma motocicleta, determinados erros são imperdoáveis e o maior deles é achar que somos infalíveis. Não tenha medo de viver sua vida naquilo que te proporciona prazer, pode ser que pilotando uma motocicleta você pague com a vida pelo erro de outra pessoa, o que não pode acontecer é você se esconder com medo de fazer o que gosta.
Aprendemos com os erros alheios? Não, só podemos aprender com nossos próprios erros. Erramos muito, mas não podemos nos esquecer que pilotando uma motocicleta, determinados erros são imperdoáveis e o maior deles é achar que somos infalíveis. Não tenha medo de viver sua vida naquilo que te proporciona prazer, pode ser que pilotando uma motocicleta você pague com a vida pelo erro de outra pessoa, o que não pode acontecer é você se esconder com medo de fazer o que gosta.
- pe49
- Roda Presa
- Mensagens: 931
- Registrado em: 28 Dez 2007, 20:24
- Localização: NH - Republica do Pampa
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
bueno...bueno... entendo - em parte - tua angustia.... sabemos que vamos morrer mas nunca estamos preparados, ou para morrer ou ver alguem intimo morrer....
minha mae morreu em um acidente de carro, retornando do casamento de um irmao meu...
mais de trinta anos passados... mas ainda lembro, de vez em qdo, que discutimos horas antes dela morrer... fiquei pensando: que merda... as ultimos minutos com ela, ainda foram meio turbulentos....eu poderia ater me despedido dela com palavras doces...mas foram ríspidas.
tenho guardadas palavras do El Sukaq, viajero andino... alguem lembra do antigo topico do Custom???? da viagem pra machu pichu??
ele disse: "saio com deus...se nao voltar, é porque segui com ele"....
força... o tempo vai curando essas feridas.
salud, pe49
minha mae morreu em um acidente de carro, retornando do casamento de um irmao meu...
mais de trinta anos passados... mas ainda lembro, de vez em qdo, que discutimos horas antes dela morrer... fiquei pensando: que merda... as ultimos minutos com ela, ainda foram meio turbulentos....eu poderia ater me despedido dela com palavras doces...mas foram ríspidas.
tenho guardadas palavras do El Sukaq, viajero andino... alguem lembra do antigo topico do Custom???? da viagem pra machu pichu??
ele disse: "saio com deus...se nao voltar, é porque segui com ele"....
força... o tempo vai curando essas feridas.
salud, pe49
dragstar650-1998 "Laranja Mecânica" ISRA 29929
prefiro conversar com um boi no acostamento que discutir com os burros do transito...
capacete aberto: cheirando os fedores da estrada
Não tem perdão...
prefiro conversar com um boi no acostamento que discutir com os burros do transito...
capacete aberto: cheirando os fedores da estrada
Não tem perdão...
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Concordo com tudo q disseram, mas no meu ponto de vista, discordo do mobi apenas nisto aqui:
Acho q o grande risco é qdo se perde o medo de algo.
Acho q o medo (pelo menos um pouco) não é nosso inimigo não, ao contrário, pois nos torna mto mais cuidadoso, mais prudente.mobi escreveu:....Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo.....
Acho q o grande risco é qdo se perde o medo de algo.
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
- Valdicreidison Letisgô
- Motociclista
- Mensagens: 1642
- Registrado em: 24 Dez 2007, 16:03
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
acho q podemos aprender muito sim com erros dos outros.motociclista-sjc escreveu: Aprendemos com os erros alheios? Não, só podemos aprender com nossos próprios erros.
Verdade ou Felicidade.... Nunca os dois.
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Anzolim escreveu:Concordo com tudo q disseram, mas no meu ponto de vista, discordo do mobi apenas nisto aqui:
Acho q o medo (pelo menos um pouco) não é nosso inimigo não, ao contrário, pois nos torna mto mais cuidadoso, mais prudente.mobi escreveu:....Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo.....
Acho q o grande risco é qdo se perde o medo de algo.
Tambem concordo.
Sem medo, sem limites.
Te falar que esse topico pesou... to indo ver minha namorada (120km) to bem apreensivo.
Uma coisa que aprendi quando pensei um pouco sobre o assunto, e nunca deixar uma ultima palavra rispida. Nao quero ficar com peso como o amigo pe49 ai... sem contar que mesmo brigando, termino antes de subir na moto. mesmo que eu estivesse certo e a pessoa teime... prefiro pegar a estrada com cabeca livre.
- minholi
- Dinossauro
- Mensagens: 9632
- Registrado em: 24 Dez 2007, 16:13
- Localização: Jundiaí - SP
- Contato:
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Antes de imaginar que um dia eu seria um motociclista, já com 25 anos de idade, perdi um grande amigo em um acidente de moto numa situação que faria muita gente reforçar ainda mais o preconceito que já tinha com motos. Nas poucas vezes que tive contato com motos na minha adolescência eu só me dei mal, caí da garupa de moto em movimento, caí com moto de amigo que me pediu pra levar a moto dele embora pra casa porque ele estava bêbado e não tinha condição de pilotar, queimei perna em escapamento, ou seja, eu tinha lá meus motivos pra ser preconceituoso com as motos e pregava ativamente meu desgosto com essas maquinas.
Quando esse meu já falecido amigo comprou uma CB500 em 2001, mais ou menos na mesma época em que a filha dele nasceu, eu fui categórico em dizer "vende essa merda porque você não tem juízo e vai deixar sua filha órfã" e assim mantive a pressão sobre o sujeito com apoio da esposa e de outros amigos. O Pedro era louco e sabia disso, chamava CBR apostando dinheiro pra ver quem chegava primeiro em trecho de estrada movimentada e tinha um bordão: "o cara pode ter uma 900 e eu uma 500, mas eu sou mais doido do que ele".
Depois de muito insistirmos e dele passar vários sustos que acabamos sabendo pela boca dele próprio e dos outros ele acabou se convencendo a vender a CB e dar um tempo com as motos, mas o caso foi que ele resolveu dar "uma voltinha de despedida" no dia anterior a entrega da moto ao novo dono. Resultado disso: Bateu a 160km/h na traseira de uma pickup que entrou de surpresa na pista, foi pro hospital, a esposa dele chamou a minha esposa e eu pra irmos no hospital dar uma força pra ela mas ao chegar lá ela própria já disse que achava que daquela vez ele não ia aguentar.
Ele ainda ficou 12 horas na UTI até morrer em função de uma parada cardiaca. Fui até o IML pra dar andamento na liberação e vi o corpo, moído, perna decepada e lesões pelo corpo todo. Fiquei traumatizado depois daquilo, não consegui entrar na sala onde o corpo estava sendo velado mais tarde, tentei duas vezes e precisei ser carregado pra fora por quase desmaiar nas duas, e olha que já ajudei a socorrer gente acidentada e tudo mais e não tenho nem numca tive frescura nenhuma em ver sangue, gente arrebentada ou morta.
Só que, ao contrário do que seria de esperar, menos de 3 anos depois eu comprei a minha primeira moto e cá estou hoje, motociclista, em parte por ter usado fogo contra fogo pra combater o trauma. Pra mim a reflexão que deve ser feita quando esse tipo de coisa acontece é muito simples: "As pessoas não são iguais, todos podem errar, mas o que eu posso aprender com essa situação?"
Quando esse meu já falecido amigo comprou uma CB500 em 2001, mais ou menos na mesma época em que a filha dele nasceu, eu fui categórico em dizer "vende essa merda porque você não tem juízo e vai deixar sua filha órfã" e assim mantive a pressão sobre o sujeito com apoio da esposa e de outros amigos. O Pedro era louco e sabia disso, chamava CBR apostando dinheiro pra ver quem chegava primeiro em trecho de estrada movimentada e tinha um bordão: "o cara pode ter uma 900 e eu uma 500, mas eu sou mais doido do que ele".
Depois de muito insistirmos e dele passar vários sustos que acabamos sabendo pela boca dele próprio e dos outros ele acabou se convencendo a vender a CB e dar um tempo com as motos, mas o caso foi que ele resolveu dar "uma voltinha de despedida" no dia anterior a entrega da moto ao novo dono. Resultado disso: Bateu a 160km/h na traseira de uma pickup que entrou de surpresa na pista, foi pro hospital, a esposa dele chamou a minha esposa e eu pra irmos no hospital dar uma força pra ela mas ao chegar lá ela própria já disse que achava que daquela vez ele não ia aguentar.
Ele ainda ficou 12 horas na UTI até morrer em função de uma parada cardiaca. Fui até o IML pra dar andamento na liberação e vi o corpo, moído, perna decepada e lesões pelo corpo todo. Fiquei traumatizado depois daquilo, não consegui entrar na sala onde o corpo estava sendo velado mais tarde, tentei duas vezes e precisei ser carregado pra fora por quase desmaiar nas duas, e olha que já ajudei a socorrer gente acidentada e tudo mais e não tenho nem numca tive frescura nenhuma em ver sangue, gente arrebentada ou morta.
Só que, ao contrário do que seria de esperar, menos de 3 anos depois eu comprei a minha primeira moto e cá estou hoje, motociclista, em parte por ter usado fogo contra fogo pra combater o trauma. Pra mim a reflexão que deve ser feita quando esse tipo de coisa acontece é muito simples: "As pessoas não são iguais, todos podem errar, mas o que eu posso aprender com essa situação?"
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Concordo!Anzolim escreveu:Concordo com tudo q disseram, mas no meu ponto de vista, discordo do mobi apenas nisto aqui:
Acho q o medo (pelo menos um pouco) não é nosso inimigo não, ao contrário, pois nos torna mto mais cuidadoso, mais prudente.mobi escreveu:....Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo.....
Acho q o grande risco é qdo se perde o medo de algo.
Já sofri alguns acidentes e todas as vezes que me recupero falam em parar de pilotar, e eu digo, que enquanto tiver medo de moto, eu vou andar.
Afinal, só quem pilota sabe dos riscos e dos seus próprios limites.
BANDIT


- mobi
- Motociclista
- Mensagens: 1589
- Registrado em: 28 Mai 2008, 01:41
- Localização: São Pedro do Sul - RS
- Contato:
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Anzola,Anzolim escreveu:Concordo com tudo q disseram, mas no meu ponto de vista, discordo do mobi apenas nisto aqui:
Acho q o medo (pelo menos um pouco) não é nosso inimigo não, ao contrário, pois nos torna mto mais cuidadoso, mais prudente.mobi escreveu:....Encima de uma moto, teus piores inimigos serão o medo.....
Acho q o grande risco é qdo se perde o medo de algo.
Eu também achava, mas me convenci que isso é errado! Medo não é cautela, prudência e antecipação: medo é aquele sentimento que te leva a agir de maneira instintiva diante de uma situação de alerta, por exemplo, descer uma marcha no meio de uma curva fechada com piso escorregadio, ou tocar nos freios no meio da curva por medo de cair, e acabar caindo por puro pânico, ou focar a visão num obstáculo e não na rota de saida dele, e acabar entrando nele Por exemplo, na estrada ou na cidade, tem que estar 110% atento, tem que antecipar tudo, mas se uma situação imprevista aparecer - um maldito cachorro entrar de repente na pista, ou um carro sair do acostamento - a pior sequencia de eventos vai ser aquela ditada pelo pânico, pode ter certeza.
[]s,
Mobi
Bandit 650S 09/10 Pearl Nebular Black - Xenon 6K :: Yoshimura TRS Titanio :: Manoplas aluminio grafite :: Filtro K&N :: Velas Iridium :: Retrovisores Everlast
Re: A vida e a morte em cima de uma moto
Talvez a gente esteja apenas usando termos diferentes então.
O medo a q me refiro, é o de se antecipar, de tocar com prudência, não o medo de agir.
Qdo a coisa tá prestes a acontecer (isso vale pra tudo na vida), aí tem q encarar de frente, agir e não se borrar. Aí não há espaço pro sujeito ter medo.
O medo a q me refiro, é o de se antecipar, de tocar com prudência, não o medo de agir.
Qdo a coisa tá prestes a acontecer (isso vale pra tudo na vida), aí tem q encarar de frente, agir e não se borrar. Aí não há espaço pro sujeito ter medo.
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS








