MotoGP 2012: Monster GP de France Round 4

[Osama B Laden]

[Yell]

Esqueceu de citar o Freddie Spencer e o Sito Pons. Spencer foi bi das 500 e o Pons parei de acompanhar as corridas antes dele ser campeão (nem sei se chegou a ser campeão)...mas que antes tinha mais pegas, isso tinha mesmo...Igual 2007 até 2009 quanod tínhamos pelo menos 4 pilotos que poderiam brigar pela ponta (Rossi, lorenzo, Stoner e Pedrosa)! Hoje tem o Stoner e o Lorenzo. Neo Pedrosa tá conseguindo acompanhar.

Como divertimento tá ruim mesmo (oque nao dá pra falar da 2 e da 3). Como esporte pode estar até legal, quando o nosso piloto/time ganha...queria ver se o Stoner nõa tivesse andando bem, se vc iria estar gostando...

categoria top de prototipos sempre foi assim.

Vai falar isto pros pilotos da época das 500...

Ah e? Me diz ai, aparte de Mamola, Roberts, Doohan, Criville, Lawson, Rainey, Schwantz e CIA...quais outros pilotos voce lembra? Me diz o nombre dos times de fundao? Alguma vez algum time pobre ganhou algo? Figurou no campeonato?

Porque sera que hoje em dia tem as CRT? Sera porque nos 90s o panorama era similar e times como Yamaha ROC e Harris fizeram o mesmo que pretendem as CRT hoje em dia? Que so os times oficiais jogavam grana como loucos para desenvolver a moto ao maximo, enquanto o resto ficava la no fundao?

[Optimus Leo]

Como esporte pode estar até legal, quando o nosso piloto/time ganha...queria ver se o Stoner nõa tivesse andando bem, se vc iria estar gostando...

Eu aguentei a F1 99-04 vendo o Dick Vigarista ganhar todos os domingos com o lixo de Fiat sobrevaluado e a FIArrari andando e cagando para o resto dos times e fanaticos.

MotoGP nao e nada.

[Optimus Leo]

Igual 2007 até 2009 quanod tínhamos pelo menos 4 pilotos que poderiam brigar pela ponta (Rossi, lorenzo, Stoner e Pedrosa)!

Algum deles era de um time satelite?

[mamm777]

Caramba Léo, tu é devagar assim mesmo ou tá só fingindo? eheh

Ninguém disse que time satélite/CRT/etc tiveram chance algum dia, tu tá se agarrando a isto não sei porque. Obviamente que só quem tem chance são os pilotos de ponta. O problema é que agora não existem pegas entre os pilotos de ponta (nas 500 era cheio). Stoner e JLo trocarem de posição durante uma corrida é exceção hoje em dia. O único pega de verdade que está acontecendo este ano na MotoGP é do Dovi com o Crutchlow, a câmera deveria ficar parada neles a corrida inteira. Eles disputando freada no final da reta do Qatar e saindo os dois com os discos incandecentes era a coisa mais linda.

[Yell]

Obrigado Mamm2!!!

Me poupou de ter de desenhar pra ele...

Caramba Léo, tu é devagar assim mesmo ou tá só fingindo? eheh

Ninguém disse que time satélite/CRT/etc tiveram chance algum dia, tu tá se agarrando a isto não sei porque. Obviamente que só quem tem chance são os pilotos de ponta. O problema é que agora não existem pegas entre os pilotos de ponta (nas 500 era cheio). Stoner e JLo trocarem de posição durante uma corrida é exceção hoje em dia. O único pega de verdade que está acontecendo este ano na MotoGP é do Dovi com o Crutchlow, a câmera deveria ficar parada neles a corrida inteira. Eles disputando freada no final da reta do Qatar e saindo os dois com os discos incandecentes era a coisa mais linda.

[juraX]

A pergunta que não quer calar: Rossi mais uma vez sem vitoria? Que faaase !

[Bagé]

A pergunta que não quer calar: Rossi mais uma vez sem vitoria? Que faaase !

MAD???



.

[Optimus Leo]

Caramba Léo, tu é devagar assim mesmo ou tá só fingindo? eheh

Ninguém disse que time satélite/CRT/etc tiveram chance algum dia, tu tá se agarrando a isto não sei porque. Obviamente que só quem tem chance são os pilotos de ponta. O problema é que agora não existem pegas entre os pilotos de ponta (nas 500 era cheio). Stoner e JLo trocarem de posição durante uma corrida é exceção hoje em dia. O único pega de verdade que está acontecendo este ano na MotoGP é do Dovi com o Crutchlow, a câmera deveria ficar parada neles a corrida inteira. Eles disputando freada no final da reta do Qatar e saindo os dois com os discos incandecentes era a coisa mais linda.

Mas e que de isso se trata as categorias de prototipos! E que voces nao terminan de entender! E assim em qualquer uma, e so revisar as estadisticas.

Dovi e Cal tem a mesma moto.

Nos anos pasados, voce tinha 2 aliens na mesma moto (Rossi e JLo), o Stoner conseguia tocar a Ducati para ir com race winning pace e o Pedrosa ate que fazia a RC212V andar quando queria. Que tem de comun? Eram 4 motos oficiais! Agora porque nao vemos isso? Porque o Rossi pegou um mico, e o Stoner pegou a moto mais rapida do grid. Quebrou o "balance" que tinha entre os 4. Um foi pro fundao, outro dominou o seu team mate e JLo so consegue andar na frente do Stoner quando a moto esta melhor, ou quando Stoner sofre pelo arm pump, chatter, etc.

Na epoca dos 500, o pessoal e muito saudosista, ve muito video de highlights en Youtube ou lembra de corridas memoraveis...mas tambem teve muito tempo que tudo era dominio de 1 so, 2 maximo. E todas em motos oficiais. Lembrar da temporada 97 que o Doohan humilhou todo o grid, igual que Honda que quase todos os top 10 eran Honda. Ou quando Rainey dominou em 1990.

Nao vejo muita diferenca do que tem acontecido nos 500 e desde 2002 ate hoje. Segue sendo um esporte aonde os melhores pilotos vao terminar nas melhores motos, nos times que gastam mais grana, e terminan ganhando mais corridas.

[Optimus Leo]

A pergunta que não quer calar: Rossi mais uma vez sem vitoria? Que faaase !

MAD???



.

Esse vai comecar um topico de WRC no final do ano se o Rossi se retirar e ir pros rallies

[Bagé]

A pergunta que não quer calar: Rossi mais uma vez sem vitoria? Que faaase !

MAD???



.

Esse vai comecar um topico de WRC no final do ano se o Rossi se retirar e ir pros rallies

De resto, sobre motogp ruim, é mimimi de narizinhos torcidos Esse ano que tá bão, JL na cola do Stoner, vai ter belas disputas


.

[ltadeu]

no sábado SPORTV

TREINO OFICIAL - 8:00 - GP DA FRANÇA - MOTO 3 Mundial de Motovelocidade

TREINO OFICIAL - 8: 55 - GP DA FRANÇA - MOTO GP Mundial de Motovelocidade

TREINO OFICIAL - 10:10 - GP DA FRANÇA - MOTO 2

[ltadeu]

Na moto2 o povo tá andando com faca nos dentes e corrente enrolada no braço!!!

Pra quem não esta assistindo, a última volta da prova inaugural da temporada no Catar (Marquez x Iannone):



E a última volta épica no GP de Portugal em Estoril (Marquez x Pol Espargaró):

[JAL]

Realmente, muito bom os pegas na Moto2 e Moto3.
Na MotoGP to querendo ver mais troca de posições.
Até o momento, JL e Stoner estão numa disputa otima, mas sem aquelas trocas de posição(varias vezes) durante a prova.
Mas esse ano tá bem melhor do que ano passado.

[kbelu]

E aí pessoal...vai te uma entrevista com o Rossi hoje, e pelo que entendi "for free". Só não entendi o horário.
http://www.motogp.com/en/news/2012/Vale ... 45%20today

[Optimus Leo]

BOMBA!!!

Stoner anuncia que se retira no final da temporada 2012

Ja saiu no Twitter oficial da HRC e do MotoGP. Putz.

[NERO]

Do Site Grande Premio

BOMBA!
Em Le Mans, Stoner confirma que faz em 2012 última temporada na MotoGP

Casey Stoner anunciou nesta quinta-feira (17), em uma coletiva de imprensa em Le Mans, na França, que irá deixar a MotoGP após o fim da temporada de 2012. Durante o GP de Portugal, realizado no último dia 6, o australiano havia negado os rumores que apontavam para sua aposentadoria, deixando claro que não pretendia correr após completar 30 anos.

No Estoril, o australiano havia atacado a revista espanhola ‘Solo Moto’, a primeira a publicar seus planos de aposentadoria, afirmando que “todos parecem muito bons em inventar histórias.”

A declaração desta quinta pegou todos os jornalistas e pilotos de surpresa. Jorge Lorenzo se disse surpreso com a decisão do rival e Valentino Rossi afirmou que a MotoGP perde muito com a saída do australiano. “Perdemos um grande rival e um grande piloto”, disse o australiano.

Casey afirmou que após anos sacrificando sua família no esporte que ama, é hora de parar já que a paixão foi embora. Em fevereiro deste ano, Stoner se tornou pai pela primeira vez. Desde então, não foram poucas as vezes que o piloto lamentou ter de deixar sua casa na Suíça para viajar para as corridas.

Além do nascimento de Alessandra, outro fator pesa na decisão de Stoner. O bicampeão já havia declarado publicamente sua insatisfação com o caminho trilhado pela MotoGP. Em busca da redução de gastos, a Dorna, empresa que promove o Mundial, introduziu as chamadas equipes CRT, que contam com chassis artesanais e motores derivados de produção, além de introduzir novas regras que limitam a performance dos protótipos. “Este não é o campeonato pelo qual eu me apaixonei”, declarou. “Não tem nada a ver com o nascimento da minha filha, só não gosto do caminho que o campeonato está seguindo.”

Casey afirmou que pensou em deixar a MotoGP ao longo dos últimos dois anos e declarou que não gosta de muitas coisas no ambiente do Mundial. “Por dois anos eu pensei sobre isso”, contou. “Falei sobre isso com a minha família e, finalmente, tomei a decisão de me retirar no final de 2012”, contou.

“Tem muitas coisas nesse ambiente e nesta vida que não são compatíveis comigo, que eu não gosto”, justificou. “Vou encerrar minha carreira na MotoGP no final desta temporada e vou seguir para coisas diferentes na minha vida.”

O australiano estreou no Mundial em 2001, na extinta 125cc pela Moviestar Team Telefonica, onde disputou duas provas e somou quatro pontos. No ano seguinte, Stoner se transferiu para as 250cc, defendendo as cores da LCR. Naquela temporada, Stoner concluiu o ano com o 12º lugar no campeonato e 68 pontos.

Em 2003, Casey voltou para as 125cc, ainda representando o time de Lucio Cecchinello, e venceu pela primeira vez no Mundial, na etapa de Valência, que encerrou a temporada daquele ano.

2004 foi a melhor temporada de Stoner nas 125cc. Correndo pela KTM, o australiano finalizou o ano na quinta colocação, com 145 pontos, 1 vitória, seis pódios e uma pole.

Na temporada seguinte, o australiano de Kurri-Kurri subiu para as 250cc. E de novo defendendo a LCR. Foram cinco vitórias, dez pódios e duas poles, além do vice-campeonato daquele ano.

Em 2006, Casey finalmente estreou na MotoGP, também pela LCR, equipe que marcara todo início de sua carreira no Mundial. Com a moto da Honda, Stoner fechou aquele ano em oitavo no Mundial, com 119 pontos, um pódio e uma pole, antes da transferência para a Ducati, equipe pela qual correu a maior parte de sua vida na MotoGP.

Em uma moto que parecia feita sob medida, Casey arrebatou o campeonato de 2007 logo de cara, com impressionantes dez vitórias, 14 pódios, cinco poles e 367 pontos.

[NERO]

Putz...os negos são rapidos...
Modera...pode apagar o post...kkk

T+

[Optimus Leo]

Agora a pergunta...quem vai entrar na HRC???

[NERO]

Agora a pergunta...quem vai entrar na HRC???

Quando li a notícia, me veio uma coisa maluca na cabeça....
Será que HRC não tinha um pensamento de trazer valentino de volta e com isso foi a gota dágua pro stonner aproveitar a onda e vazar da motogp?

T+