Finalmente! Hunter SE 2007/2007

[ltadeu]

sorte com a sua nova
espero que tenha só alegria

[Bruno]

Parabéns!!! A moto ta bonita!

[Jota]

Parabéns!

[jabsb]

Como disse antes, tirei a moto da concessionária em meio a uma bela chuva... então nem curti ela limpinha.

Pois hoje resolvi fazer meu famoso trato "domingal". Aliás, os M@Dianos de Brasília que curtem lavar a própria motoca estão convidados para vir aqui quando quiserem.




lavei o bauleto também...




Uma cerinha não faz mal...




ao fundo, a lata de tinta que uso como balde






agora os aros estão limpos


e o motor também




limpinha, só faltava o óleo, que botei em seguida

[]s!

[ltadeu]

agora só falta andar com a moto

[jabsb]

agora só falta andar com a moto

Isso eu já fiz... já tem quase 100km. E eu to só esperando a chuva passar pra dar uma volta

[]s!

[ChristianMorais]

Cara pinta os aros de preto que fica show.
Curti o escapamento.

[Lordphoenix]

Esse bauleto, apesar de ótimo, deve ficar bem desproporcional. Mas cada um na sua...

Parabéns pela aquisição.

[LUCIO]

Moto nova é sempre muito legal... mas essa lanterna traseira da Hunter é medonha...

[jabsb]

Esse bauleto, apesar de ótimo, deve ficar bem desproporcional. Mas cada um na sua...

Parabéns pela aquisição.

Não deve não, fica muito desproporcional! Mas é bem útil. Quando preciso, coloco. Qiuando quero fazer estilo, tiro! Ou uso o de 29L que tá guardado, que já fica bem mais bonitinho.

Moto nova é sempre muito legal... mas essa lanterna traseira da Hunter é medonha...

Eu acho tão bonita.... sério! Aliás um dos motivos que optei por ela foi esse, acho a motoca bem legalzinha. Retrô...

Aliás, que estilo ela pertence? Não me parece uma Street (tipo CG)...

[]s!

[mantabodyboarder]

João,

Bom saber que tá agradando a motoca.
E diz a lenda que a assistência da Sundown por aí é satisfatória.

A minha H90 eu tirei da revisão no começo do mês, deu preguiça de regular o carburador pq sempre que chegava em casa tava chovendo

Conclusão, a regulagem porca dos caras fez a motoca beber demais, fez 37km/l (estava fazendo 43!). Fora o desempenho medonho...

Hoje a noite vou na casa do meu pai, garagem coberta e iluminada, e faço uma regulagem que preste... :S

[AL]

Aí, João, parabéns pela motoca.

Mas que a lanterna traseira é feia pacarai, isso é !!!

[Caboclo_Nails]

Parece o da CB custom.

[Roque]

Parabéns! Que ela te traga muitos kms de felicidade!

[Locke]

Parabéns pela Hunter! Muitos quilômetros de felicidades aí!


Quanto a Suzuki YES, participo de um outro forum e a grande maioria é só elogios. O problema é quando a moto é mal montada pela concessionária. Aí não tem porcas e parafusos que agüentem. É um erro da concessionária, mas tb é um erro da J Toledo que permite que essas lojas continuem a dar assistência ruim.

No mais, eu tenho uma Suzuki Intruder comprada numa concessionária bem recomendada aqui do Rio e, por enquanto, é só elogios tb!

[jabsb]

Pois é Locke, eu dei azar. Mas ô, dê-lhe azar viu?
[]s!

[cido]

Parabéns pela motoca e
Boa sorte com essa então né

[jabsb]

Amanhã faz uma semana que estou com a moto, então vamos lá:

1 - O marcador de combustível é louco. Deve ter algum problema elétrico, pois quando estou em marcha (80km/h) ele fica zanzando... daí aperto a embreagem e ele marca normalmente

2 - Entra água no painel. Normal, segundo um boletim informativo passado as concessionarias, que achei por ai. Achei alguns, vou disponibilizar para quem tiver interesse. Não posso mais usar minha maquininha de pressão. :( Mas entra água usando só mangueira também, só que bem menos. Alguém lembra que comentei sobre a capa do painel estar "descolada"? Nada disso, era água mesmo! Ou seja, já tirei ela da autorizada com água no painel. Não foi a minha maquininha de pressão que fez a arte...

3 - Consumo em torno de 34km/l. Considero alto. Hoje regulei a corrente que estava MUITO frouxa para ver se melhora.

4 - Batida de metal com metal direto... quando fui ver, a balança traseira estava bem folgada. Assim, aquela chapinha que prende o escapamento estava folgada e batia no escapamento, que por sua vez não estava firme na tal chapinha. Apertei tudo. A chapinha parou de passear, e daí peguei a porca do escapamento original e botei no Papaléguas... resolvido.

5 - lâmpada da lanterna traseira apagou do nada. Só acendia freio. Foi só mexer que voltou. Oxente?

6 - tampas laterais não alinham bem. Fica aquele "vão". Esquisito... e a pintura veio levemente queimada em uma delas.

Bem, no geral, estou satisfeito. Já estava preparado para esse tipo de coisa, como deixei bem claro pro pessoal aqui do M@D. Eu acredito mesmo que moto 125/150 não tem garantia, então to tranquilo. Pelo menos a motoca foi insanamente barata, era isso ou uma POP . Não vou levar pra autorizada nem nada. Já comprei 1L de óleo Texaco... a moto já está com 900km (!), ou seja, a "revisão" é domingo ou segunda-feira, aqui mesmo na garagem. :) A autorizada fica LONGE PRA DIABO, e o que gastarei de gasolina para levar a moto váááárias vezes a troco de nada (como ocorreu com a Yes) eu gasto para comprar o que precisar. E ainda meto a mão na massa e aprendo alguma coisa no processo :)

[]s!

[AL]

Mais um capítulo da saga João mecanicão !!!

Mantenha a gente atualizado sobre as decorrências das peripécias mechânicas aí, João !!!

[jabsb]

Hahahahaha... po, olha pelo lado positivo, não tem que trocar uma RODA, ou sei lá o que mais .... tá tudo previsível, não tem FORÇAS DO ALÉM fazendo a moto vibrar... hahahahahaha.

Trocar óleo e apertar parafuso eu sei, malAL. Agora falta aprender a regular válvula, trocar óleo de bengala, etc etc... mas é uma boa oportunidade. Depois que vi as tranqueiras do pessoal da autorizada, só pensei uma coisa: SUZUKI YES O RETORNO? NÃÃÃOOOO!!!!

Mas repito: to satisfeito demais com a moto! Era essa ou uma POP 100 (mais cara). Valeu a pena ou não?