Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[sirangelo]

Diego, quando precisar reaproveitar a mesma junta, usa tinta "alumínio" achada em ferragens. Não é o ideal, mas

quebra um baita galho numa emergência.

[Helder.soares]

é...pelo menos a tinta "aluminio" tem um pouco de metal na composição!!!
Serviço porco....tô fora....

[diegonunes]

Verdade.

[NERO]

Eu até não sujei as mãos...mas paguei (barato) pra sujarem por mim.

Mandei "copiar" os pesos do guidão da moto.
Resultado:



2 por 30 pila. Ainda acho caro...mas perto de um comprado em loja...

T+

[RAlves]

Terminei a revisao dos 30k km da TE250 e dei uma geral nos carburas da Super T do paizao.

Mexi na altura das agulhas, estavam na 4 posicao (a mais alta), baixei pra segunda, a moto tava fazendo 11km/l e fazendo fumaca preta parecia diesel.

Agora melhorou mas to sentindo que a moto ta aquecendo mais e as vezes ainda sai fumaca preta.

Nao to a fim de abrir oS carburaS todo :(

[Baeta]

Tirado do forum lander

Hoje liguei na concessionária Yamaha que me vendeu a Tenere Kids e perguntei se poderiam regular a suspensão traseira para mais dura, já que sou meio grandinho (1,85 m e 90 kg)

Para minha surpresa cobraram 120 dilmas para fazer isso.Segundo o chefe de oficina é necessário deixar a moto lá meio dia e precisa tirar a roda e desmontar a balança

Comentei sobre a chave que vem no jogo de ferramenta para isso e falaram que é melhor desmontar a balança , se tentar regular na moto pode estragar/riscar o amortecedor

Pensei em levar no meu mecânico mas tou com medo de perder a garantia
Alguem já regulou essa suspensão ? Ela vem na regulagem 3 mesmo?

[Daninean]

Nossa que lorota.... chave castelo resolve isso fácil.........na pior das hipoteses chave de fenda e um martelinho...

[Wolvera]

Diário engraxado...

Agora à pouco eu, meu primo e meu pai sofremos e suamos os culhões para colocar o motor da mardita no quadro. Usamos um macaquinho jacaré, amarramos com cordas, atravessamos barras onde passam os parafusos... bom, a solução foi deitar o quadro no chão e o motor junto (já que ele não tá cheio de óleo ainda), o que ajudou um bocado.
Depois foi só erguer a bichinha do chão e guardar de novo na toca, porque pra ligar o bicho faltam velas, instalar o radiador, etc... e rezar pro motor estar redondinho.

[Daninean]

Puts....colocar o motor sem um cavalete, um elevadorzinho ou um macaco que tenha bastante altura é dose mesmo...

[Baeta]

Puts....colocar o motor sem um cavalete, um elevadorzinho ou um macaco que tenha bastante altura é dose mesmo...

rsrs. Uma vez, um amigo me pediu para ajudar a tirar o motor do opala dele, 4 canecos, na garagem da casa dele. Depois de tudo solto, amarramos o motor, atravessamos uma madeira e TENTAMOS puxar sem chance. O jeito foi guiar os parafusos para o motor ficar preso, levantar o carro o máximo possivel e deixar no cavalete. Baixamos motor e agregado junto. Puta serviço. Para colocar depois, arrumamos mais uns 3 para ajudar a puxar.

[Baeta]

Fazendo uma gambitech para adaptar o amortecedor da falcon na X

A gambitech ficou pronta. Porém não montei. Uma das buchas da bieleta está um lixo. Amanha eu compro e monto tudo.

X na mesa de operação



Infelizmente nao consegui tirar fotos do processo de fabricação. Só consegui essa aí nos finalmentes


Amortecedor da falcon desmontado



Aqui a peça original da falcon e a que mandei fazer


Aproveitei a bucha e consegui aproveitar também os retentores.


Aqui já não gostei. Achei porco o serviço do cara para fazer esse furo. Ele argumentou que nao tinha problema, que estava na medida e que a bucha original era tratada, etc e tals.




Já montado, comparado com o da lander. Infelizmente, ainda ficou menor que o original. Isso eu não gostei. Pelo que expliquei para o cara, queria que fizesse a peça para o amortecedor ficar na mesma altura do original. Mas ele fez a peça com a mesma altura da peça original da falcon. Essa peça ficou em R$150,00


Aqui a bucha da bieleta que está ruim


Amanha devo acabar de montar. Daí posto as impressões

[b0fh]

mwahahahahahah meu estator recondicionado tabajara queimou de novo, não durou 70km... agora fudeu de vez

[diegonunes]

quanto é o amortecedor original da Lander?

[RAlves]

mwahahahahahah meu estator recondicionado tabajara queimou de novo, não durou 70km... agora fudeu de vez

A bateria nao esta com placa colada/em curto?

Checa o RR tbm... contuinuidade mesmo. Ja aconteceu dele estar em curto...










A proposito...
TRoquei a bobina de luz da DT.
TRoquei o retificador.
Os terras estao ok.
E nao chega 12v no farol... chega 1,5v.

Eu eliminei a bateria do sistema mas isso nao era pra ter afetado ja vi dt de trilha com farol e sem bateria...

To ficando louco com isso ja aff.

[diegonunes]

Ralves, verificou se existe algum curto ou resistência no fio não?

[b0fh]

mwahahahahahah meu estator recondicionado tabajara queimou de novo, não durou 70km... agora fudeu de vez

A bateria nao esta com placa colada/em curto?

Checa o RR tbm... contuinuidade mesmo. Ja aconteceu dele estar em curto...

vou encostar essa jabiraca e mandar vir RR e um estator novo dos USA, bateria nova deve ser uma boa idéia também.

que foda mal dada... acho que vou aproveitar e mandar pintar também.

[Baeta]

quanto é o amortecedor original da Lander?

800 dilmas. E é um lixo

[Criamangostas]

[Albert]

Diário sujo (de graxa, o outro é de alma suja ), troquei os retentores e óleo das bengalas há umas semanas. Agora tô com a impressão que tá fazendo barulho na frente ao passar em buracos mais fundos (coisa que nem há por aqui).

[diegonunes]

quanto é o amortecedor original da Lander?

800 dilmas. E é um lixo

O q? Que roubo!

Porque o amortecedor dela é ruim Baeta, na verdade desconheço o produto, me passa o bizu ai.