H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
em baixo tem o endereço, é só clicar... 8)RMD escreveu:"we´re sorry, this video is no longer avialable"
TOMA NO ÚC!!! Queria ver...
Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Labar... qdo eu citei os itens de preparação (itens reais e não viajando na maionese como vc fez), seria voltado para competição, onde uma motinho dessas andaria fácil na pista com uma CB 500, por exemplo... agora em termos de uso normal na rua... a RD 135 original já dá pau na Pepsi... fácil... apenas com um escape esportivo, já não daria mais graça...
Agora experimenta preparar uma Pepsi para vc ver o ganho real... piada...
Optimus, a CB 400 que eu me refiro é a CBoza nacional que foi uma moto comercializada por aqui nos anos 80/90...
Agora experimenta preparar uma Pepsi para vc ver o ganho real... piada...
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- No M@D desde 13/03/2004 / Ex- DMT -
Motos: CG 125 98/ TDR 180 90/ RD 350 90/ Yes 125 05 / Sportster 883 06/ RD 350 90/ Yes 125 09/ Fazer 250 08/ Bandit 1200N 06/ XTZ 125 XE 12/ Ninja 250R 12/ GSR 125 16/ Teneré 250 16/ CB 450 DX 88/ XLX 350 89
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- Beto Klein
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Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Assino embaixo do que postou o Lucio.
Meu irmão tinha uma RD135Z 91, e com uma futricada leve na carburação e um cano preparado, fechava o painel= 160km/h (e até passava).
Um amigo meu teve uma RD135 97 transformada para alcool e com cano preparado, deixava CB500 no cheiro, vi ele deixar duas comendo poeira. O problema era parar.
Motor 2T é coisa de loco, uma vez fui olhar um arrancadão de motos em uma cidade vizinha e vi uma RX125 (na verdade era um motor de RS125 na RX) dar coro em CBX750.
A RX só perdeu para uma RD350 futricada (vejam o 2T aí de novo), para uma ZX12 e uma Hayabusa com nitro e não sei mais o que, mas aí já era de outra categoria né.

Meu irmão tinha uma RD135Z 91, e com uma futricada leve na carburação e um cano preparado, fechava o painel= 160km/h (e até passava).
Um amigo meu teve uma RD135 97 transformada para alcool e com cano preparado, deixava CB500 no cheiro, vi ele deixar duas comendo poeira. O problema era parar.
Motor 2T é coisa de loco, uma vez fui olhar um arrancadão de motos em uma cidade vizinha e vi uma RX125 (na verdade era um motor de RS125 na RX) dar coro em CBX750.
A RX só perdeu para uma RD350 futricada (vejam o 2T aí de novo), para uma ZX12 e uma Hayabusa com nitro e não sei mais o que, mas aí já era de outra categoria né.
Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
2T é coisa do diabo!!!
do Demo não é, não tenho coragem de andar nisso não
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Falando besteiras no M@D desde 24/07/2004!
Até um relógio parado está certo duas vezes ao dia.
RIDING, because football, baseball, bowling and golf only requires ONE ball!
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Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
2t é para poucos e loucos
já andei em uma 135 e o grande problema é parar essa coisa porque acelera , ela acelera e muito , arranca que se você não tiver ligado da cagada , ela é leve demais para o tanto de motor que ela tem hahahaha
é ignorância pura a que eu andei estava com sarachu redimensionado
o pouco que eu andei sai com tremedeira dela , mãos bem , bem trêmulas
você tem que frear pensando em 1 quadra antes , não existe absolutamente freio motor algum em uma rd 135 , na rd 350 é pior ainda , gostaria de andar de rd 350 mais para frente :)
2 Tempos é algo que vicia , é que nem vicio , primeira vez é o suficiente hahahaha , cheiro de oleo queimado na roupa no sapato e sorriso estampado de ponta a ponta é algo unico
já andei em uma 135 e o grande problema é parar essa coisa porque acelera , ela acelera e muito , arranca que se você não tiver ligado da cagada , ela é leve demais para o tanto de motor que ela tem hahahaha
é ignorância pura a que eu andei estava com sarachu redimensionado
o pouco que eu andei sai com tremedeira dela , mãos bem , bem trêmulas
você tem que frear pensando em 1 quadra antes , não existe absolutamente freio motor algum em uma rd 135 , na rd 350 é pior ainda , gostaria de andar de rd 350 mais para frente :)
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- Luciano Viana
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Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Nesse M@D aparece cada uma que se contar ninguem acredita.
Bem Aventuradado o SENHOR que:
GUIA a minha MÃO para a BATALHA e
ORIENTA os meus DEDOS para GUERRA.
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-
Gaucho
Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Beto Klein escreveu: uma vez fui olhar um arrancadão de motos em uma cidade vizinha e vi uma RX125 (na verdade era um motor de RS125 na RX) dar coro em CBX750.
-
AntonioFSA
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Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Olha, tem mais vídeo da RD135 enfrentando Hornet, B12 e outras.
Parece que na saída ela dá pau em todas.
Discordo de quem diz que ela preparada é outra moto. Para mim será outra moto se trocar a alma da moto, o motor.
Parece que na saída ela dá pau em todas.
Discordo de quem diz que ela preparada é outra moto. Para mim será outra moto se trocar a alma da moto, o motor.
Ex: XT600E 1999 (Saudades!)
Atual: Hornet 2008 (Empolgação)
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Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Nem a Rd 135 dá 200km, nem o velocimetro do carro marca certo, além do mais, pela variação do ponteiro do carro, já se nota uma margem de erro muito grande.
cb 1300cc
Re: H6? F750? B12? Não são páreo para a RD135, eheheh...
Ótimo tópico... ainda bem que voltou a primeira página... hehe...
Não pode misturar motos de pista ou arrancada com motos de rua... são propósitos totalmente deiferentes... e outra... as comparações tem que ser feitas nas devidas proporções.... sem viajar na maionese...
Não pode misturar motos de pista ou arrancada com motos de rua... são propósitos totalmente deiferentes... e outra... as comparações tem que ser feitas nas devidas proporções.... sem viajar na maionese...
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