MOTOS no Brasil também são mais caras do que no mundo todo

[carnachion]

Vou fazer como o motociclista-sjc, não comprarei mais nada zero km.
Posso alimentar as montadoras indiretamente, comprando usado de alguém que vai comprar zero. Mas da minha conta não vai sair mais 1 pila diretamente pra esses mercenários!!

[Dj Serginho Sag]

Eu até me arrependi de ter comprado uma Strada Adv.
Não comprei 0km, mas mesmo assim eu tenho um Corcel II 1984 que vale beeem menos, mas vai nos mesmos lugares e arranca mais forte que um Veloster

[Tio]

Estão quase (juro!) me convencendo que:

Burocracia monstra até mesmo para abrir uma empesa
Milhares e milhares de compras superfaturadas de leilões fraudados
Salários e supersalários do complexo burocrático-estatal
Empréstimos camaradas do BNDES para obras em nações "amiguinhas do partido" feitas por empreiteiras "mais amigas ainda"
Aposentadorias integrais à vonts
Indenizações, bolsa ditadura e demais bolsas esmolas
Incompetência generalizada com dinheiro público
Custo de todos os salários e penduricalhos dos políticos & apaniguados
Mais de 50 impostos e contribuições e toda a gigantesca estrutura de arrecadação
Infra estrutura largada
3ª mais cara energia elétrica do mundo
Cafezinho de todo tipo de fiscal de tudo que existe
Dinhero à vonts para ONGS amiguinhas
Contribuição sindical sem o mínimo controle
Juros monstros pois o governo gasta mais ainda do que a montanha que arrecada e precisa tomar uma bolada emprestada no mercado
Além de se pagar por tudo para o governo (educação, segurança, saúde) tem que se pagar tudo novamente para o setor privado, pois o estatal não funciona
E mais uma longa lista de etc...

O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

[minholi]

O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

Vai, e quem paga é o consumidor. Ninguém disse que os impostos são baixos e que não existe corrupção, mas sim que além dos impostos há uma margem de lucros exorbitante sobre motos/carros e outros bens de consumo e que quem está puxando dinheiro de rastelo nessas áreas está se lixando para os impostos e transferindo a briga para o consumidor porque está cômodo pra eles. Num país desenvolvido a indústria briga com o governo pela redução de impostos porque eles estrangulam a competitividade, aqui isso não acontece porque o povo é otário e paga caro nas coisas.

A mecânica da mudança nesse caso seria a queda nas vendas, movida pela consciência do povo ou pela recessão, que obrigaria a indústria e o comércio a bater de frente com o governo pela redução de encargos e reforma tributária. Leia-se: O Brasil precisa de uma crise para entrar no eixo.

E não venha com esse papo de que todo mundo está no mesmo barco porque não está. Se o seu segmento não tem benefícios como os que estamos apontando aqui não vista a carapuça porque nem todo mundo é igual no Brasil. Veja por exemplo a manobra das categorias de incentivos que criaram para dar desconto para a máfia das montadoras e não dar as que estão se estabelecendo agora.

[Criamangostas]

Keynes vs von Miser, ciclo dos negócios, um dia o crédito acaba, apertem os cintos e corram para as montanhas?

Vide Espanha no ano 2006/7:


Daqui uns anos teremos "Brasilistán"

[minholi]

Completando... qualquer semelhança NÃO é mera coincidência:



Quando a PresidAnta apareceu na TV indo visitar países quebrados (brasileiro acha que todo mundo está quebrado e ele não está) pra mendigar investimentos juntamente com essa tentativa desesperada de reduzir o spread bancário foi que percebi que a vaca já está totalmente atolada no brejo e não só indo como eu imaginava que estava.

[Kuati]

Tô estranhando o Tio, antigamente era um dos maiores anti-bolhas aqui do M@D...

Tio, é que o Minholi tá dizendo, não tome as dores, seu setor é uma coisa, outra coisa é o ramo dos veículos. Como eu disse, basta ver a dinheirama monstra que a Chevrolet Brasil (GMB) mandou para a matriz GM. Não há mágica aí, o almoço grátis quem paga é o lucro-otário, quem enche os bolsos está feliz, e Brasileiro valoriza demais veículos, as montadoras deitam e rolam.

O que mais me irrita são as medidas protecionistas às montadoras, as mesmas chorando que estão fodidas... dias atrás, na Band, houve um debate mais ou menos sobre o assunto, uma choradeira sem fim, nenhum repórter fdp perguntou sobre o lucro-otário, nenhum repórter fez a lição de casa e perguntou como a GMB tinha dado tamanho lucro em meio a choradeiras e crises...

[ ]'s

[Jota]

O CUSTO DISSO TUDO NÃO VAI PARAR NOS PREÇOS DAS COISAS QUE ESTÃO À VENDA.

Ou seja, EXISTE ALMOÇO GRÁTIS.

Vai, e quem paga é o consumidor. Ninguém disse que os impostos são baixos e que não existe corrupção, mas sim que além dos impostos há uma margem de lucros exorbitante sobre motos/carros e outros bens de consumo e que quem está puxando dinheiro de rastelo nessas áreas está se lixando para os impostos e transferindo a briga para o consumidor porque está cômodo pra eles. Num país desenvolvido a indústria briga com o governo pela redução de impostos porque eles estrangulam a competitividade, aqui isso não acontece porque o povo é otário e paga caro nas coisas.

A mecânica da mudança nesse caso seria a queda nas vendas, movida pela consciência do povo ou pela recessão, que obrigaria a indústria e o comércio a bater de frente com o governo pela redução de encargos e reforma tributária. Leia-se: O Brasil precisa de uma crise para entrar no eixo.

E não venha com esse papo de que todo mundo está no mesmo barco porque não está. Se o seu segmento não tem benefícios como os que estamos apontando aqui não vista a carapuça porque nem todo mundo é igual no Brasil. Veja por exemplo a manobra das categorias de incentivos que criaram para dar desconto para a máfia das montadoras e não dar as que estão se estabelecendo agora.

perfeito.

[b0fh]

mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

[motociclista-sjc]

Existe uma elite, sempre existiu, que controla o sistema. Lembra de quem vivia de especulação? Hoje vivem do sistema que só cria oportunidades para quem faz parte do sistema. Sob a manta da enganação assistencialista do governo, algumas sanguessugas abarrotam contas milionárias ao custo de um futuro incerto para o que chamam de Brasil. E essa conversa de que o povo é o culpado também é resultado de uma campanha bem dirigida que premiava a pilantragem e punia os visionários. Talvez minha concepção esteja equivocada, mas eu não acredito em justiça social, nem aqui nem em país algum. Quem tem grana tem privilégios e ponto final. Ontem conversei com meu mano em Belém pra evitar de gastar a grana dele com um Elantra 0Km. Ele me respondeu com uma pergunta: Porque não o Elantra? É capaz de você não comprar e ser atropelado por um carro financiado em 72 meses.

[fellipão]

Tem uma coisa com relacao aos carros que é fator determinante no brasil. Aqui nossa economia é movimentada em grande parte pelo setor automotivo.
No brasil carro é bem de capital....
É o primeiro objeto de desejo de qualquer pessoa em ascensao...
Lembra quando a industria deu uma miada nessa crise do ano passado/retrasado? Governo meteu a mao de ferro pra ajudar a voltar a vender... É melhor abaixar os juros donque deixar de vender carro.....

[Jota]

mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

bofh, o dealer não tem lucro nenhum, se tiver é algo ridículo, que não compensa o trabalho, ele é um altruísta esmagado pela altíssima carga brasileira. ele só vende a módicos 805 por puro amor à marca. dealer que tem lucro é o americano, onde não há concorrência.

[haru]

mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

bofh, o dealer não tem lucro nenhum, se tiver é algo ridículo, que não compensa o trabalho, ele é um altruísta esmagado pela altíssima carga brasileira. ele só vende a módicos 805 por puro amor à marca. dealer que tem lucro é o americano, onde não há concorrência.

[Tio]

mas bah, ontem cotei o estator do MITO na harley, resposta : a bagatela de 805 dilmas, sendo que em dealer americano custa 100 dólares... kkkkk

HAJA imposto pra cobrir esse 'gap' hein tio? queria ver a planilha do racional dessa parada, tipo

preço de custo da peça : $60 * 1.8 = $108 reais
+IPI ?
+ICMS ?
+IRPF?
+COFINS?
+II?
+caixinha do fiscal?
+???
+ lucro do dealer no lisarb?
= $805

fui

Ah, vá, né Bofe, peça em concessionária!? Aproveita e manda fazer uma revisão...

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Me convenceram, (sério!), imposto aqui é igualzinho em qualquer lugar, custo-brasil é coisa que empresário-malvadu-explorador-das-criancinhas-do-nosso-pais-xenti inventou pra ganhar muito.

[numero_41]

Eu estou liquido e torcendo pelo Urso.

Começando a achar que o búfalo nem vai esperar o tiro de misericórdia da copa pra morrer, viu...

[Etotec]

Pois é, temos que nos sentir envergonhados com estes preços absurdos...
Lamentavelmente!