MOTOS no Brasil também são mais caras do que no mundo todo

[Juca]

Bem, pelo menos você se incluiu nessa, uma vez que acabou de comprar uma moto zero...

[Tio]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Tou pra ver melhor comparação do mercado civilizado com o bananense, que expresse tão bem o quanto somos TROUXAS. Golzera jogando areia é uma pérola...

[minholi]

Num país um pouco civilizado, todos os compradores fariam uma pesquisa melhor por preços, além de tentar baratear o máximo, barganhar. Mas...

É o que eu faço com tudo que consumo. Mas o brasileiro é tão preconceituoso e mal informado que ele elege sumidades em todas as áreas e fica idolatrando um ou outro produto dentre uma série de outros mais baratos e tão bons quanto só por causa do preconceito e do efeito manada.

Um exemplo claro de como existe muita gente trouxa é que todo mundo sabe que o Lerdoster brasileiro não presta e é caro se comparado com o verdadeiro Veloster mas o carro vende mesmo assim e os compradores nem se incomodam, afinal de contas, ser trouxa é normal por aqui.

Acreditem ou não o fato de termos os produtos de consumo mais caros do mundo e o fato de termos tanta corrupção e outros problemas sociais são todos frutos de uma só causa: Falta de educação. A Argentina estava no fundo de um poço e se reinventou valorizando o professor e investindo em educação. Lá os investimentos em pesquisa e desenvolvimento são altos e eles tiveram 3 ganhadores do Nobel de ciências. Aqui o oba-oba e a maquiagem varrem toda e qualquer a sujeira pra baixo do tapete, e agora até ídolo de futebol precisa ser inventado pela mídia, tamanha a nossa incompetência.

[Tio]

Essa histórieta de impostos já caiu por terra ...

[ ]'s

Tenho notado que estão querendo tirar da ABSURDA carga de impostos e do INSANO "custo banânia" a sua devida importância.
Hoje trabalho no mercado de embalagens e de maneira alguma tenho procuração da indústria automotiva, só que participei de uma importação de um lote de 6 motos em 2005 (5 CBR´s e 1 R1).
Aí eu vi as planilhas e a coisa é tão absurda que chega a ser inacreditável. Toda espécie de instância de poder bananense tira uma casca. Tinha que ter licença até do Ibama.
DO IBAMA, for God´s sake!
E o retardo da cascata de impostos!? Pro governo estadual, o próprio imposto deles (o icms), faz parte do CUSTO!!! Então não é custo + 18% (não lembro se a alíquota era essa, digamos que fosse), é preço final INCLUSO 18%, ou seja, tem que dividir o custo por .82. Na prática, o imposto é de quase 22% e o imposto do governo federal (IPI) cai em cima disso tudo!
Não dá pra comparar... quanto custa o transporte de mercadoria no primeiro mundo e quanto custa aqui? Tem os custos invisíveis, que tem que jogar no preço: segurança, café do fiscal (senão a importação não anda)... a lista é infindável.
CLARO que a margem de lucro aqui é bem maior (MUITO MAIOR), mas o custo banânia responde pela maior parte, podem ter certeza...

[b0fh]

Num país um pouco civilizado, todos os compradores fariam uma pesquisa melhor por preços, além de tentar baratear o máximo, barganhar. Mas...

É o que eu faço com tudo que consumo. Mas o brasileiro é tão preconceituoso e mal informado que ele elege sumidades em todas as áreas e fica idolatrando um ou outro produto dentre uma série de outros mais baratos e tão bons quanto só por causa do preconceito e do efeito manada.

Um exemplo claro de como existe muita gente trouxa é que todo mundo sabe que o Lerdoster brasileiro não presta e é caro se comparado com o verdadeiro Veloster mas o carro vende mesmo assim e os compradores nem se incomodam, afinal de contas, ser trouxa é normal por aqui.

Acreditem ou não o fato de termos os produtos de consumo mais caros do mundo e o fato de termos tanta corrupção e outros problemas sociais são todos frutos de uma só causa: Falta de educação. A Argentina estava no fundo de um poço e se reinventou valorizando o professor e investindo em educação. Lá os investimentos em pesquisa e desenvolvimento são altos e eles tiveram 3 ganhadores do Nobel de ciências. Aqui o oba-oba e a maquiagem varrem toda e qualquer a sujeira pra baixo do tapete, e agora até ídolo de futebol precisa ser inventado pela mídia, tamanha a nossa incompetência.

nada véi... brasilero NÃO SABE, esse eh o problema... outro dia ouvi do meu cunhado uma historinha tipo assim: tava um cara com um lerdoster na esquerda e colou um mulambo c/ um kadett GSI e empurrou o cara, então o cara do lerdoster 'ficou com pena' e abriu pra deixar o kadett passar, porque o lerdoster anda muito.

falei pro cara que o lerdoster tem um motor 1.6 MANCO de 100 cv e que o kadett se não tivesse totalmente podre andava muito mais, e o cabra me olhou com cara de 'wtf?' kkkkk

eh foda, isso aqui é o paraíso dos espertões.

fui

[Labar]

Eu não sou nada contra um carro de desenho esportivo com motor normal. É até bom pra quem quer um design massa aliado a economia. Se o cara só roda em trasito travado, não precisa de 200cv. É o mesmo raciocínio das motos 250 carenadas que já caíram no gosto do brasileiro e vão começar a pipocar daqui pra frente. Claro, tudo isso teria que ser traduzido em preço baixo. O errado na história não é o veloster ter 100cv, mas sim o mercado consumidor que não sabe disso (ou sabe) e paga preço bolhudo nele...

[motociclista-sjc]

Sem comentários, viu... Tá loko.

[petrorroupe]

Eu não sou nada contra um carro de desenho esportivo com motor normal. É até bom pra quem quer um design massa aliado a economia. Se o cara só roda em trasito travado, não precisa de 200cv. É o mesmo raciocínio das motos 250 carenadas que já caíram no gosto do brasileiro e vão começar a pipocar daqui pra frente. Claro, tudo isso teria que ser traduzido em preço baixo. O errado na história não é o veloster ter 100cv, mas sim o mercado consumidor que não sabe disso (ou sabe) e paga preço bolhudo nele...

Boa!!!

[b0fh]

putz...

carro GRANDE, PESADO, design de gosto pra lá de duvidoso, motor MANCO (a ruinday não teve coragem de botar o motor original dele, que também é meio manco mas nem tanto pra beber a MIJOLINA NOJENTA de banânia) e absurdamente CARO até pros padrões idiotas de kubanakan.

carro de 'desenho esportivo e motor normal' é outra coisa. se for comparar o lixoster com uma moto, seria uma hayabusa com um motorzinho de cb400 four

[lucianolavacar]

Sem comentários, viu... Tá loko.

Montana,Corsa,Celta,Cobalt >>>lixo total

[stcowboy]

Contei isso para uns gringos em um jantar umas semanas atrás. Foi a piada da noite...

[Tio]

Acho que o Veloster usado, daqui uns 2 anos, vai ser um super mico. Tipo pagaram 75 mil, vai valer 35 e olhe lá, tomando puta canseira pra vender.
Por isso que tá cheio de usado vendendo, nego se ligou do mico e quer passar pra frente o quanto antes...

[minholi]

Contei isso para uns gringos em um jantar umas semanas atrás. Foi a piada da noite...

Quando disse a um taxista em Asunción que o taxi dele no Brasil (um corolla) custa uns 45 mil dólares ou mais ele não acreditou, achou que eu estivesse fazendo piada. Lá custa uns 15 mil dólares pelo que ele me falou, mas ele não perdeu tempo e soltou logo "isso é porque o brasil é uma país rico".

[b0fh]

kkkkk

[Criamangostas]

Essa histórieta de impostos já caiu por terra faz algum anos. Que somos trouxas não é novidade, mas gostei de ler a história do comércio da CBX750F, não sabia que chegou a ser vendida pelo triplo do preço sugerido.

[ ]'s

E eu aqui penso que se voltasse a viver no Brasil seria difícil de voltar a comprar uma moto.
A minha moto paguei 7.100 € com ABS e emplacada, colocada na rua.

Quando morava na Espanha eu andava numa Cagiva Raptor 650. Meu pai teve Hornet (da 1ª geração), ZZR 600, meu irmão teve uma Cagiva Mito 125. Aqui no Brasil ando de Burguinha 125

[Criamangostas]

Seria cómico se não fosse trágico

[numero_41]

Essa histórieta de impostos já caiu por terra ...

[ ]'s

Tenho notado que estão querendo tirar da ABSURDA carga de impostos e do INSANO "custo banânia" a sua devida importância.
Hoje trabalho no mercado de embalagens e de maneira alguma tenho procuração da indústria automotiva, só que participei de uma importação de um lote de 6 motos em 2005 (5 CBR´s e 1 R1).
Aí eu vi as planilhas e a coisa é tão absurda que chega a ser inacreditável. Toda espécie de instância de poder bananense tira uma casca. Tinha que ter licença até do Ibama.
DO IBAMA, for God´s sake!
E o retardo da cascata de impostos!? Pro governo estadual, o próprio imposto deles (o icms), faz parte do CUSTO!!! Então não é custo + 18% (não lembro se a alíquota era essa, digamos que fosse), é preço final INCLUSO 18%, ou seja, tem que dividir o custo por .82. Na prática, o imposto é de quase 22% e o imposto do governo federal (IPI) cai em cima disso tudo!
Não dá pra comparar... quanto custa o transporte de mercadoria no primeiro mundo e quanto custa aqui? Tem os custos invisíveis, que tem que jogar no preço: segurança, café do fiscal (senão a importação não anda)... a lista é infindável.
CLARO que a margem de lucro aqui é bem maior (MUITO MAIOR), mas o custo banânia responde pela maior parte, podem ter certeza...

Din, ops, digo, Tio, a questão é que isso é regime de importação, e essa movimentação que você teve de fazer faz parte de medidas para manter o mercado fechado, protecionismo de mercado, no qual cercam a população pra meia-dúzia vender produtos ultra-caros, no melhor estilo colônia da época do mercantilismo. E o pior é que aposto que mesmo fazendo o que fez, o preço saiu mais barato, mesmo que marginalmente.

Pro "fabricante", leia-se, montador de lego CKD, tem um milhão de incentivos e uma incidência de impostos menor, não faz sentido comparar o preço de um bem montado aqui com o de um importado.

[Tio]

Mas vc notou como o (des)governo é parte interessadíssima na história de manter os preços aqui absurdos? O resumo da história é que mantém o mercado aqui "aberto de mentirinha" (na prática é fechado mesmo; tem, mas pouquíssimos conseguem comprar) para proteger a própria arrecadação monstra. As montadoras, que não são bestas nem nada turbinam as margens, já que não tem competição.
A Lei do mercado é COMPETIÇÃO. Se não tiver competição não há esperança de preço baixo.
Ao meu ver a "parte do leão" fica (indiretamente, claro) pros excelentíssimos políticos & apaniguados. Até parece que esses deixarão que se mude alguma coisa.
TEORICAMENTE a mudança vem apenas com um gigantesco movimento organizado. A única esperança que eu tenho é que nunca se falou antes como agora desse assunto; a todo momento tem alguém falando e comentando. Uma hora vai mudar essa palhaçada, nem que seja um pouco.

[Juca]

Os empresários, obviamente, não têm interesse nenhum em baixar os preços, uma vez que o gado continua a comprar não importa o preço, o governo também não tem interesse nenhum em baixar os preços, pois isso implica numa arrecadação maior de impostos e o povo, pelo jeito, também não tem muito interesse não, pois adoram jogar na cara um do outro que seu carro/moto/celular é de última geração ou do ano.

[Joaquim]

Se o povo reclama do valor do bem, abaixam os juros para não terminar com a boquinha:

BB e Caixa reduzem juro e deixam bancos privados sob pressão

Na segunda-feira (9) após a Páscoa, a Caixa anunciará programa de redução das taxas de juro semelhante ao já divulgado pelo Banco do Brasil, cuja tarifa do rotativo do cartão de crédito caiu de 12% para 3% em alguns pacotes de serviços. Com essas medidas, bancos públicos ecoam pressão da presidenta Dilma por queda nos spreads e ainda almejam mais faturamento com expansão da carteira de crédito, mesma estratégia do início da crise internacional, em 2008.

Da Redação

São Paulo – A Caixa Econômica Federal anunciou nesta quinta-feira (5) que seguirá a estratégia do Banco do Brasil (BB) e cortará as taxas de juros para pessoas físicas e jurídicas. O detalhamento do programa Caixa Melhor Crédito, como foi denominada a nova estratégia, será feito na manhã de segunda-feira (9).

“Na ocasião, serão anunciados os cortes nas taxas de juros e demais ações para democratizar o acesso ao crédito às famílias brasileiras, além de melhores condições de financiamento para micro e pequenas empresas”, anunciou a empresa, em nota.

Na última quarta-feira (4), o BB havia anunciado o programa Bompratodos, com um conjunto de medidas para reduzir juros e ampliar os limites de crédito dos clientes.

“Vamos reduzir os spreads, aumentar a oferta de crédito, estimular o uso consciente do crédito e ainda atrair novos clientes no contexto da Livre Opção Bancária”, disse o presidente do BB, Aldemir Bendine.

Os assalariados que recebem por meio do BB e optarem por aderir aos novos pacotes de serviços serão alguns dos beneficiados. Para esses clientes, a taxa de juros do rotativo do cartão de crédito será de 3% ao mês, ante uma taxa média atual é de 12,25%.

Para as linhas voltadas à aquisição de bens e serviços de consumo, os juros médios serão reduzidos em 45%. No financiamento de veículos, com crédito pré-aprovado e sem tarifas embutidas, a queda será de pelo menos 19%. Assim, o cliente poderá financiar a aquisição de veículos com taxa de juros a partir de 0,99% ao mês.

Com as novas medidas, BB e Caixa se alinham à presidente Dilma em um esforço para redução dos spreads. Considerados fora do padrão internacional no Brasil, eles tornar-se-ão mais baixos entre BB e Caixa, mas seguem elevadíssimos nas instituições privadas – agora pressionadas a abaixá-los também.

Essa experiência inovadora do BB e da Caixa guarda referências no início da crise financeira internacional, em 2008. Naquele período, os dois bancos foram orientados pelo governo federal a ampliarem a oferta de crédito, em ação anticíclica para enfrentar os riscos de recessão.

O curioso é que além de terem colaborado para o avanço econômico do país, os dois bancos ganharam dinheiro com a expansão de suas carteiras de crédito – o BB, por exemplo, registrou lucros recordes em 2009.