Up, sai a verdinha, entra a bandida.

[Helder.soares]

Helder, se fosse uma hornet seria mais lento, como na cb1300 q eu gostava de manter 130, mas como esta tem carenagem e guidão mais baixo, dá subir um cadinho mais a velocidade de conforto.
Mas ninjinha me acompanha numa boa, se não houver muito movimento na estrada, já que 140/150... 160... ( posso dizer 180 nos descidões mas ninguém acredita) ela toca embora. Digo se não houver muito movimento pq o fraco da ninjinha são as retomadas.

Só ficou faltando a explicação do Quati com "Q" da assinatura

[eclinck]

Show, parabéns!

Agora compra isso aqui: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 13&t=29670

[Eudy]

Helder, se fosse uma hornet seria mais lento, como na cb1300 q eu gostava de manter 130, mas como esta tem carenagem e guidão mais baixo, dá subir um cadinho mais a velocidade de conforto.
Mas ninjinha me acompanha numa boa, se não houver muito movimento na estrada, já que 140/150... 160... ( posso dizer 180 nos descidões mas ninguém acredita) ela toca embora. Digo se não houver muito movimento pq o fraco da ninjinha são as retomadas.

Só ficou faltando a explicação do Quati com "Q" da assinatura

É vero.
Agora só falta consertar a assinatura e mudar o avatar.

[ ]s

[Kuati]

Pô Eclinck, foto de cebolar bicho, preguiça de pegar a câmera. No mais, essa moto tá ficando tão comum que nem anima tirar foto. Gostava mais de tirar foto da CB1300, mais rara...

No primeiro fórum, lá do tempo da Neide acho, quando o fórum era de uma revista e não havia moderação, já havia um Quati registrado, tive de colocar Kuati. Coloco Quati na assinatura pq tem gente que acha que é Guaraná Kuat, mas é Quati do bicho mesmo.

O avatar eu não troco pq já acostumei com a CB aí, e colocar minha cara feia tb não rola...

[ ]'s

[kadu]

Opa!
Parabéns pela motoka Kuati!
Muitos km's de boas estradas e curvas pela frente!!!

Falows
Abraço

[Kuati]

Primeiro passeio no gás com ela, por volta de 210 km de rodovia simples/dupla, máxima atingida foi de 231. Curvas de médias altas, e quase nada de baixa.

Primeira impressão: a Ninjinha é uma puta moto!

Muita, mas muita turbulência na CBRF, a partir dos 130 km/h já começa a ferrar tudo, barulho aumenta no capacete a ponto de ter vontade de carenar, 160 é turbulência pra todo lado, a 180 km/h tem que ficar encolhido atrás da bolha e barulho de vento é forte, ao levantar o tronco pra fazer uma tomada de curva fico praticamente cego tamanha a turbulência no capacete.

Resultado, terei de comprar uma jaqueta mais justa e com ombreiras menores, pq desconfio delas na turbulência, talvez tenha de trocar o capacete, talvez tenha de trocar a bolha, talvez tenha de trocar a moto... tô puto, pois muquirana como sou, gastar grana com essas coisas é chutar o saco.

Com a Ninjinha, andava a 140 numa boa (carenado ou descarenado), com essa tá um lixão. Com a Blackbird idem, andava na boa até uns 250 km/h quando aí o capacete se mostrava inadequado...

Outra coisa, nas pernas cria-se um vórtice de vento que parece que quer levantar a calça na parte panturrilha (atrás da perna), estranho.

Na volta a galera tirando sarro: "Pô Quati! Parece que com a Varejeira (os caras apelidaram a Ninjinha) tu andava mais!!!" E eu pra explicar que tava cego foi difícil.

Estávamos em 11 motos, Gixxer 750, CBR600RRs, Fireblades, e 4 CBR600F. O duro é que nem consigo questionar esse lance da turbulência com os outros 3 donos de CBRF, pois todos os 3 vêm de Hornets, então tá tudo bonito pra eles.

Pra quem pretende comprar CBRF, aconselho pegar a estrada com ela com sua roupa e capacete atuais.

O lado bom são as retomadas, acabou o sofrimento na hora de ultrapassar. O painel nem consigo aprovar ou desaprovar, tamanha foi a turbulência e a cegueira causada só tinha olhos praticamente pra pista, mas a princípio painel digital é merda mesmo.

[ ]'s

[minholi]

Tive impressão que a bolha bem baixa e a carenagem minimalista fosse mais estéticas do que funcionais quando vi a do fabinho aqui da cidade. Mas pelo que você relatou parece ter sido muito incomodo. Qual é o seu capacete?

[Kuati]

Tenho um HJC Minholi, tá um pouco folgado, mas o que fiquei puto é que com a Ninjinha e com a Blackbird eu andava de boa com ele. O bicho tá pegando mais é nos ombros, meu irmão chegando eu vou pegar a jaqueta do macacão dele e vou pra estrada de novo, fica bem justo, vai dar pra testar, se continuar a turbulência infernal complica pra carai... é capaz de eu arrancar a carenagem a andar com ela naked... ou colocá-la a venda, pq do jeito que está prefiro voltar pra Ninjinha.

O que eu fico puto é que nos trocentos testes que li dessa moto (comprei tudo quanto é revista, lia tudo quanto é matéria, impressões), não foi mencionado turbulência ou carenagem insuficiente.
Na verdade eu tô irritado aqui, mas provavelmente eu sentiria os mesmos problemas em qualquer super-sport atual, já que todas estão vindo com carenagens minúsculas (mas têm guidões mais baixos). Tenho que testar com outra jaqueta primeiro antes de xingar. Mas é certo que, ao menos pro meu tamanho, a Ninjinha tem proteção contra o vento, essa aí tem turbulência.

[ ]'s

[Sergio]

O que eu fico puto é que nos trocentos testes que li dessa moto (comprei tudo quanto é revista, lia tudo quanto é matéria, impressões), não foi mencionado turbulência ou carenagem insuficiente.
[ ]'s

O grande f*da é que não existe test-drive de moto aqui no BR. O cara tem que comprar a moto "na fé", com base no que leu nos testes (ruim, tudo comprado) ou no depoimento de outros motoqueiros (feedback mais fiel, mas o outro cara pode ter um estilo um pouco diferente, vai achar bom coisas que vc não liga e nem reparar em coisas que para vc são importantes).

Agora, na boa: será que não tá na hora de trocar esse capacete aí? Com o tempo ele vai laceando. Se já era folgado no início, só vai ficando pior, e essa moto com menos proteção aerodinâmica (como a maioria das motos) pode ser a gota d'água.

[EduLeitão]

Quati... a bolha é MUITO baixa desta moto... quem usa a moto na estrada (e não pra desfilar na cidade) tudo troca bolha.... Pesquisa quanto fica uma, pelo que você falou vai valer a pena!!

Comparando fotos das motos de lado fica até parecendo que a CBR600F vem sem bolha, perto de 650F, Ninja 600 e XJ6F....


Mas antes de tudo... estaciona a moto na garagem ai, compra uma breja e vai curtir o moto gp.. depois você pensa nisto!!


Ficar de cabeça quente e tentar resolver um problema é a pior coisa que tem!

[chakal_rs]

Caraio! Tava pensando em trocar a F pelo Cbr mas com essa agora....

Wysłano z GT-I9000B z użyciem Tapatalk

[minholi]

Kuati, já encomende uma bolha mais alta então. Achei que por você ser mais baixo não teria problema, sua queixa é recorrente mas é simples de resolver.

Hoje as coisas estão ficando complicadas quando o assunto é a conciliação entre estética e conforto, mas uma double bubble casa bem com o visual e a diferença resolve, vai ficar da altura da GSX650F.

[TBel]

Parabéns! Bela máquina.

[R.Gelatti]

Kuati, eu vim da cb 500, e senti esse mal que voce ta falando,
na epoca da cb a + ou - 05 anos atraz a minha jaqueta e meu
capacete eram top, muito bons, ai sai com a hornet pro primeiro
rolé de 200 km, resultado:
encomendei jaqueta, calça, capacete e botas novas, na cb andava
até o limite e o equipamento tava bom de mais, mas na hornet parecia
que tava tudo um lixo, muita turbulhença, vou ver agora como fica com jaqueta mais justa
e capacete novo sem estar laceado, espero que melhore,
ah parabens pela motoca nova, até seu relato era meu futuro up,
vou ficar acompanhando.

[ricardo17]

maravilha!!
parabéns kuati

[Augusto Intruder]

Oi Kuati,

Com as Hondas é assim mesmo, problemas óbvios das motos nunca são comentados nas reportagens...Fora isso, a meu ver você precisa de um bom equipamento..Não dá pra ficar andando por aí de HJC e jaqueta folgada por aí as 200 km/h...Capacete tem que estar bem apertado pra ser eficiente em altas velocidades e a jaqueta justa e de couro para não balançar e cortar adequadamente o vento.

Abraços, Augusto

[Tio]

Tenho um HJC Minholi, tá um pouco folgado, mas o que fiquei puto é que com a Ninjinha e com a Blackbird eu andava de boa com ele. O bicho tá pegando mais é nos ombros, meu irmão chegando eu vou pegar a jaqueta do macacão dele e vou pra estrada de novo, fica bem justo, vai dar pra testar, se continuar a turbulência infernal complica pra carai... é capaz de eu arrancar a carenagem a andar com ela naked... ou colocá-la a venda, pq do jeito que está prefiro voltar pra Ninjinha.

O que eu fico puto é que nos trocentos testes que li dessa moto (comprei tudo quanto é revista, lia tudo quanto é matéria, impressões), não foi mencionado turbulência ou carenagem insuficiente.
Na verdade eu tô irritado aqui, mas provavelmente eu sentiria os mesmos problemas em qualquer super-sport atual, já que todas estão vindo com carenagens minúsculas (mas têm guidões mais baixos). Tenho que testar com outra jaqueta primeiro antes de xingar. Mas é certo que, ao menos pro meu tamanho, a Ninjinha tem proteção contra o vento, essa aí tem turbulência.

[ ]'s

Bolhinha pequena quase todas SS e ST têm, por questões estéticas (não protegem quase nada, mas são lindas). Procura uma ZG ou Puig.

[JAL]

Bolha pequena? Tenho 1,77 e ando a 200tão na boa atras da minibolha da CBR... essa bola da F é um parabrisa.
Acelera essa porra.

[Rafael_M]

O que eu fico puto é que nos trocentos testes que li dessa moto (comprei tudo quanto é revista, lia tudo quanto é matéria, impressões), não foi mencionado turbulência ou carenagem insuficiente.
[ ]'s

O grande f*da é que não existe test-drive de moto aqui no BR. O cara tem que comprar a moto "na fé", com base no que leu nos testes (ruim, tudo comprado) ou no depoimento de outros motoqueiros (feedback mais fiel, mas o outro cara pode ter um estilo um pouco diferente, vai achar bom coisas que vc não liga e nem reparar em coisas que para vc são importantes).

Agora, na boa: será que não tá na hora de trocar esse capacete aí? Com o tempo ele vai laceando. Se já era folgado no início, só vai ficando pior, e essa moto com menos proteção aerodinâmica (como a maioria das motos) pode ser a gota d'água.

Eu fiz teste drive nas zeros da kawa, fiz na zx6r e z750, so não fiz na z1000 pq na época não tinha no estoque.
Se basear em teste infelizmente é furada, eles escrevem oque são mandados escrever, vcs sabem...

[Rafael_M]

Quati, parabéns pela moto

veja a questao da roupa e capacete antes de começar a trocar bolha e etc na moto, pode ser que melhore, se não melhorar infelizmente vai ter que gastar mais uma grana em cima, pq andar com uma moto que nao passa segurança não vira,