Correia dentada pra Bandit
Correia dentada pra Bandit
Vi em outro fórum...
Pena que só tem "lá fora"....
Mas achei muito interessante, pelo fato deste kit ser para a B1250 , que tem um torque absurdo a rotação bem baixa...
Baseado nisso, deve ser superdimensionada para praticamente qualquer motocicleta...
*http://www.vh-motorradtechnik.de/produc ... -WVCH.html[/web]
T+
Pena que só tem "lá fora"....
Mas achei muito interessante, pelo fato deste kit ser para a B1250 , que tem um torque absurdo a rotação bem baixa...
Baseado nisso, deve ser superdimensionada para praticamente qualquer motocicleta...
*http://www.vh-motorradtechnik.de/produc ... -WVCH.html[/web]
T+
Não tem mais assinatura porque o Photobucket é uma bosta
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Gaucho
Re: Correia dentada pra Bandit
Gostei.
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n3cr0n
Re: Correia dentada pra Bandit
mesmo la é caro pra burro em
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n3cr0n
Re: Correia dentada pra Bandit
simZeh escreveu:O preço é esse mesmo? 1.095 euros??
com esse valor vc compra uns 3 ou 4 kits de relaçao la fora
Re: Correia dentada pra Bandit
Putz!
Serraram a balança da MT-01.

Veja o modelo "original":

Tô fora!

Serraram a balança da MT-01.

Veja o modelo "original":

Tô fora!
Re: Correia dentada pra Bandit
Ae Kamerads:
Depois de 3 anos rodando com a Savage, que usa esse sistema, só posso dizer que o belt é "tudibom".
Já fiz o projeto para transformar a transmissão da CB400CR de corrente para belt, incluindo o cálculo do diâmetro da coroa e pinhão, número e passo dos dentes e comprimento e largura da correia. O projeto empacou num detalhe: custo! O projeto ficou muito caro para o meu bolso, passou dos R$ 1.000,00.
Depois de 3 anos rodando com a Savage, que usa esse sistema, só posso dizer que o belt é "tudibom".
Já fiz o projeto para transformar a transmissão da CB400CR de corrente para belt, incluindo o cálculo do diâmetro da coroa e pinhão, número e passo dos dentes e comprimento e largura da correia. O projeto empacou num detalhe: custo! O projeto ficou muito caro para o meu bolso, passou dos R$ 1.000,00.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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n3cr0n
Re: Correia dentada pra Bandit
ate 1500 eu topo pq é o mesmo valor de uma relaçao original pra bandit
Re: Correia dentada pra Bandit
Qual relação seria uma alternativa de boa qualidade pra uma Bandit 1200 ao invés da original?n3cr0n escreveu:ate 1500 eu topo pq é o mesmo valor de uma relaçao original pra bandit
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n3cr0n
Re: Correia dentada pra Bandit
corrent DID com coroa e pinhao vaz acho que com menos de 800 compra uma assim
Re: Correia dentada pra Bandit
O problema é a perda de potência.
Sou fã de correia e cardã, mas acho que pra moto esportiva melhor manter o conjunto original.
[ ]'s
Sou fã de correia e cardã, mas acho que pra moto esportiva melhor manter o conjunto original.
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- Tartaruga
- Dinossauro
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- Registrado em: 24 Dez 2007, 08:16
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Re: Correia dentada pra Bandit
n3cr0n escreveu:corrent DID com coroa e pinhao vaz acho que com menos de 800 compra uma assim
Mas quantas vc quer comprar por 800???
Tartaruga
Santo Anastácio - SP/Brasil.

Enviado de meu Celular de Leitão
Santo Anastácio - SP/Brasil.

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Re: Correia dentada pra Bandit
Ae Kamerad Kuati...Kuati escreveu:O problema é a perda de potência.
Sou fã de correia e cardã, mas acho que pra moto esportiva melhor manter o conjunto original.
[ ]'s
A perda de potência para quem usa a moto para passear ou viajar é mínima. Só faz realmente diferença para quem usa a motoka para competir.
Em compensação, a ausência de manutenção e principalmente, da lambança e da sujeirada da transmissão por corrente é "tudibom".
Falo isso por experiência própria, pois convivo com os dois sistemas de transmissão a mais de 3 anos.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.


