Projeto de Lei 3206/12 - Novos Itens Obrigatórios

[omago]

Vocês já viram mais esse projeto? ...

Aqui no NE ia ser tranquilo usar tudo isso no verão ...no interior então.


Projeto especifica itens de segurança obrigatórios para motociclistas


A Câmara analisa o Projeto de Lei 3206/12, do deputado Onofre Santo Agostini (PSD-SC), que inclui capacete, jaqueta, calça comprida, botas e luvas entre os itens obrigatórios para motociclistas. A proposta acrescenta a medida ao Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), na parte que trata dos equipamentos obrigatórios dos veículos.

Segundo o projeto, a exigência será obrigatória a partir do sexto mês após a definição das especificações técnicas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Onofre Santo Agostini argumenta que a adoção dos equipamentos listados poderá diminuir a gravidade dos ferimentos decorrentes de acidentes com motos no País e também evitar mortes, ao impedir ou minimizar queimaduras, lesões e fraturas.

Mortalidade
Dados do Caderno Suplementar “Acidentes de Trânsito”, do Mapa da Violência 2011, divulgado pelo Instituto Sangari com base nas estatísticas do Ministério da Saúde, mostram que, de 1998 a 2008, a mortalidade de motociclistas aumentou 754%, ou o dobro do crescimento da frota de motos.

O deputado ressalta que o crescimento médio anual da frota ao longo da década foi 16,7% para motos e 6,5% para automóveis. A taxa média de óbito dos motociclistas foi de 92,3 óbitos a cada 100 mil motos. No caso dos automóveis, a frota aumentou 88% e as vítimas de acidentes 57%. A taxa média foi de 38 mortes para cada 100 mil automóveis.

Em 2010, a frota de motocicletas foi estimada em 16,5 milhões de unidades, o equivalente a 25,5% dos veículos motorizados.

Custos
“O impacto de um motociclista acidentado para os cofres públicos é alto, principalmente devido à natureza dos ferimentos, já que a motocicleta oferece pouca ou nenhuma barreira que amorteça o corpo da pessoa”, diz Agostini. “Da perspectiva social, estudos mostram que as vítimas desse tipo de acidente são predominantemente jovens, refletindo em incremento dos números que ceifam o potencial social e de trabalho dos jovens brasileiros.”

Dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) apontam que um paciente vítima de acidente de moto custa, em média, R$ 152 mil aos cofres públicos, só na rede hospitalar. O custo social de cada paciente é de aproximadamente R$ 952 mil, pois envolve atendimento pré-hospitalar, hospital, licença e aposentadoria, entre outros.

Já os itens sugeridos como obrigatórios têm preço total estimado em R$ 650.

Tramitação
O projeto está apensado ao PL 1171/11, que tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio; de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

http://www2.camara.gov.br/agencia/notic ... ISTAS.html

[Saurus]

...
Já os itens sugeridos como obrigatórios têm preço total estimado em R$ 650....

Isso se for aquelas coisas homolgadas pelo INMETRO e seu selinho milagroso que multiplica por trilhões de vezes a segurança do equipamento, fazendo-o ficar muito melhor que os importados de marcas consagradas que não tem o selinho.

Coisa que realmente preste, no patropi, não vai sair por menos que R$ 2,5K, isso se for o pé-de-boi homolgado na Europa, EUA e Japão.

[Richard.]

Na boa???

Até demorou para isso.

Já cansei de falar que deveriam rever o texto do CTB que fala sobre os ítens obrigatórios para uso de motocicleta, exatamente dessa forma, pois hoje não é necessário nada mais do que o capacete.

Tem que fazer essa negada andar com, NO MÍNIMO, um conjunto de cordura, botas e luvas.

Demorou para fazerem isso e eu assino embaixo do projeot aí, finalmente alguma coisa que preste.

[decoZ]

Catarinense FDP, vem morar aqui no NE...

Cada dia que passa estão fazendo ser menos prazeroso andar de moto, se eu cair, problema meu... Bom é na Califórnia, nem capa é obrigatório...

[Fender]

Acho esses itens para andar na estrada necessários, mas andar com isso na cidade é meio complicado com esse calor.

[Saurus]

Catarinense FDP, vem morar aqui no NE...

Cada dia que passa estão fazendo ser menos prazeroso andar de moto, se eu cair, problema meu... Bom é na Califórnia, nem capa é obrigatório...

Na Califórnia há atendimento médico gratuito e aposentadoria para casos em que o cara fica inutilizado por causa de não estar usando capacete na hora do acidente? Isso influencia no aumento do seguro obrigatório lá? São apenas perguntas, ok? Sem sarcasmo, pois não sei como é na Califórnia.

[decoZ]

Uma lei pra mudar o sistema de habilitação e as motoescolas, isto ninguém pensa...

Imagina se aprovada, dia ensolarado, voce ir à praia de moto...

[JaZz]

Bom é na Califórnia, nem capa é obrigatório...

Quem falou?

http://www.iihs.org/laws/helmet_history.aspx

There is no motorcycle helmet use law in 3 states (Illinois, Iowa, and New Hampshire)

http://www.iihs.org/laws/StateLaws.aspx?StateAbbr=CA
MOTORCYCLE HELMET USE
Motorcyclists covered all riders

Abraço!

[decoZ]

Catarinense FDP, vem morar aqui no NE...

Cada dia que passa estão fazendo ser menos prazeroso andar de moto, se eu cair, problema meu... Bom é na Califórnia, nem capa é obrigatório...

Na Califórnia há atendimento médico gratuito e aposentadoria para casos em que o cara fica inutilizado por causa de não estar usando capacete na hora do acidente? Isso influencia no aumento do seguro obrigatório lá? São apenas perguntas, ok? Sem sarcasmo, pois não sei como é na Califórnia.

Também não sei, mas acho que é negativa para ambas as respostas, pelo que sei, não existe serviço médico gratúito nos EUA, só algumas clínicas de bairro...

[decoZ]

Bom é na Califórnia, nem capa é obrigatório...

Quem falou?

http://www.iihs.org/laws/helmet_history.aspx

There is no motorcycle helmet use law in 3 states (Illinois, Iowa, and New Hampshire)

http://www.iihs.org/laws/StateLaws.aspx?StateAbbr=CA
MOTORCYCLE HELMET USE
Motorcyclists covered all riders

Abraço!

Mas imagino que a obrigação seja só para estradas, nas cidades não.
Não sei, mas o que vemos de filmes neguin usando motos sem capas...

[decoZ]

Se aprovada esta merda, nunca mais vou poder pegar a DR e dar um pulinho na praia só de sunga e chinelo...

[omago]

Eu achei muito rigido.

Poderiam dizer sapato/tenis fechado, ao inves de percata ou mesmo descalço como vemos no dia a dia (por falta de legislação que diga que é proibido). Já não existe uma lei assim? Chinelo não pode, mas andar descalço não diz nada a respeito;

Poderia dizer itens mais brandos que protegem tanto quanto dentro da cidade como cotoveleiras e joelheiras como já vemos em alguns motoboys;

Ou seja, algo mais simples e funcional.

Com certeza a ideia é boa e que podeira fazer o seguro obrigatório diminuir...

abs

[revit]

Duvido que esse projeto seja aprovado.

[decoZ]

Eu achei muito rigido.

Poderiam dizer sapato/tenis fechado, ao inves de percata ou mesmo descalço como vemos no dia a dia (por falta de legislação que diga que é proibido). Já não existe uma lei assim? Chinelo não pode, mas andar descalço não diz nada a respeito;

Poderia dizer itens mais brandos que protegem tanto quanto dentro da cidade como cotoveleiras e joelheiras como já vemos em alguns motoboys;

Ou seja, algo mais simples e funcional.

Com certeza a ideia é boa e que podeira fazer o seguro obrigatório diminuir...
abs

É péssima, e seguro diminuir...

[mamm777]

Apesar de eu achar que um governo deve se meter o mínimo possível na vida de um cidadão, eu abro uma exceção para este caso, tendo em vista quem paga a conta dos imbecis que andam de moto na banânia.

Tomara que este projeto de lei chegue a ser promulgado. Tiraria um monte de mané de cima de uma motoca, o corredor ficaria mais tranquilo.

[decoZ]

E os motomanos iriam usar botas sete léguas de borracha, jaquetinha de pano e idem pras luvas...

[Anzolim]

Eu achei muito rigido.

Poderiam dizer sapato/tenis fechado, ao inves de percata ou mesmo descalço como vemos no dia a dia (por falta de legislação que diga que é proibido). Já não existe uma lei assim? Chinelo não pode, mas andar descalço não diz nada a respeito;

Poderia dizer itens mais brandos que protegem tanto quanto dentro da cidade como cotoveleiras e joelheiras como já vemos em alguns motoboys;

Ou seja, algo mais simples e funcional.

Com certeza a ideia é boa e que podeira fazer o seguro obrigatório diminuir...
abs

É péssima, e seguro diminuir...

X 2
E fala sério, seguro diminuir???
Não acredito q tem gente q acredita nestas coisas....

[omago]

E os motomanos iriam usar botas sete léguas de borracha, jaquetinha de pano e idem pras luvas...

Estando com o selo do INMETRO, tudo certo... kkk

[decoZ]

Quero ver agora neguim vir reclamar que ninguém pode obrigar a ter capacete com selo do Inmetro...

[Tio]

Apesar de eu achar que um governo deve se meter o mínimo possível na vida de um cidadão, eu abro uma exceção para este caso, tendo em vista quem paga a conta dos imbecis que andam de moto na banânia.

Tomara que este projeto de lei chegue a ser promulgado. Tiraria um monte de mané de cima de uma motoca, o corredor ficaria mais tranquilo.

Pra mim essa lei não influencia em nada, já que só ando com equipo full.
Mas na prática acho que não vai adiantar PORRA NENHUMA. Primeiro que existe equipamentos e equipamentos. Os motoboys aqui de sampa já andam nessa lei, só que tudo de última qualidade e morrem do mesmo jeito. Com obrigatoriedade na lei então, vão aparecer jacos mais vagabas ainda, luvas mais escrotas ainda e os capacetes casquinha de sempre (mas com selo do inmetro, hein!). Sei lá sei não vai ter uma "indústria de certificação do inmetro", afinal, qual jaco pode e qual não pode? Luvinha de puxar ferro na academia de R$ 15 pode?
Imaginem se só puder luvas, botas, jacos com "certificação". Tudo que a gente tem hoje então não vale mais nada!? Foi exatamente isso que aconteceu com os capacetes...
Uma baita indústria da multa é o que vem por aí, na minha opinião...