Andei na Ninjinha!!!

[JAL]

Ok iluminado mestre.

[Pretti]

Ok iluminado mestre.

Ôpss! Juro que postei a expressão sem essa intenção, quer dizer, sem querer fazer referência à fábula!
Foi mal...

[petrorroupe]

Modestia e humildade, qualidades de um verdadeiro mestre!!!

[JAL]

Relaxa Pretti.

[Criamangostas]

JAL, me empresta?

[Kuati]

Já andei com ela e gostei bastante, acho que tem um preço relativamente justo para o que ofereçe... A Special Edition 2012 então ficou linda demais, teria uma fácil, até porque acho que a H6 vai virar tijolo e cimento mesmo..

Quem sabe...

Não sei qual seu tamanho, mas se atente a isso antes de pegar uma.
Bom, se souber olhar o lado bom da coisa, pode gostar mais que o esperado.
[ ]'s

[davizudoww]

Sim, qq 250 curva bem, assim como qq 125 curva bem. Mas não confunda alhos com bugalhos.
A ninja curva bem de forma esportiva. Se o sujeito for bom de braço e levar a motoca pra uma serra travada, vai se divertir muito andando junto com motos maiores. Isso uma Fazer250 não faz... uma CB300 tb não faz. Acho importante lembrar que não estou aqui defendendo honra de moto alguma... não teria razão para abrir um tóxico pra elogiar uma moto que nem possuo se eu não tivesse achado a moto muito bacana. To dizendo é que achei a ninja uma moto bem honesta, muito boa pra sua categoria e vale o investimento pra quem quer uma diversão relativamente barata numa serra travada, ou mesmo pra andar em estrada em velo acima dos 120. A moto faz isso sem problema algum.

véio, vc nunca foi pra uma serrinha de Fazer nao, né?!
os pinos do juizo (embaixo da pedaleira) da minha ex fazer foram trocados na revisao de 1k km
o torque aparecendo em baixa ajudou bem no circuito q eu fazia (br 262, la no ES)

[AA-DF]

Muito interessante a proposta da Ninjinha.
A Kawa foi feliz em visualizar este nicho, que acho bem interessante.
Para muitos esta moto é a realização de um baita sonho.
Uma carenada de baixa cilindrada que impressiona, é bonita e muito honesta (já citaram acima).
Legal ter esta opção. E a categoria ainda vai crescer.

[Osama B Laden]

Eu sempre escutei o povo falar que a Ninjinha é bem manca de arrancada, mas ontem vi uma cena que contradiz isso.
FigoCity tem umas mega subidas e eu estava no sinaleiro esperando abrir, quando um casal de Ninjinha parou do meu lado... o cara tevia ter uns 90 quilos, a mina dele, coitada, recomendaria uma endócrino...
Não é que dois arrancaram e encararam o subidão na frente de todos os carros parados ?
Como o escape era esportivo, dava para escutar que o piloto não estava esguelando marcha alguma na subida.

[Tio]

O único "senão" da ninjinha é esse painel pateticamente desatualizado, estilo 80´s. Nesse ponto a CBR 250 dá banho e tem gente que dá muita atenção a isso.

[Rubens Melo]

Eu sou o único aqui que ainda gosta de painel clássico com ponteiros??

Eu só trocaria o grafismo, um fundo branco cairia bem...

[Ryu]

To a fim de pegar uma ninjete.....qto será q fica o seguro aq em Sp? não deve estar ainda mto visada...pois estava pensando numa Shadow 600 para não pagar seguro.....pois penso em investir 15000 somente..

[wcarlete]

o problema da ninjinha é que não serve pra mim.

95kg e 1,89

[InSaNiDaDe]

Como digo sempre, essa motinho é a minha menina dos olhos, uma pena não poder chegar nela nesse momento, permaneço me servindo com a twister, mas minha hora vai chegar.

Agora a coluna já ajuda pretti, não tenho mais receio de ter uma ninjete, para o pessoal do ES, que me conhecem, dizem ser meu número.

[Franco Rithele]

Apenas uma correção, nem todas as 250 são levezinhas pra fazer curva kkkkk já brinquei de COMET 250 e achei ela meio barca... Tanto que na corrida quando uma galera começou a andar de comet direto passava reto na curva do final da reta, melhoraram muito depois que se começou a usar super corsa pra elas e a gente de twister, fazer e Ninjinha teve que continuar de pneuzinho de rua...

Eu acho a Ninjinha uma moto muito bacana só poderia ser revisto o preço

[Narizudo]

Pode ser uma boa moto, mas aquela carenagem , com motorzinho e rodinhas pequenas.

Uma Naked com esse motor seria bem melhor esteticamente falando, na minha humilde opinião.

[Kuati]

Muito interessante a proposta da Ninjinha.
A Kawa foi feliz em visualizar este nicho, que acho bem interessante.

Bem que a Suzuki, Honda, Yamaha ou a própria Kawa podiam fazer uma pequena nas mesmas características da Ninjinha mas com motor 350, aí sim talvez muita gente não sentisse necessidade de um up por um bom tempo.

Pode ser uma boa moto, mas aquela carenagem , com motorzinho e rodinhas pequenas.
Uma Naked com esse motor seria bem melhor esteticamente falando, na minha humilde opinião.

Tudo pra ser funcional e barato, não adianta colocar pneuzão ali, só vai travar o desempenho da moto e dificultar as curvas. O painel é foda, apesar de ser bem legível, ele poderia ser barato sem ser feio.
Mas uma Naked seria bem interessante mesmo, mas eu ainda ficaria com a carenada, pois é uma moto que se mantém acima dos 130 km/h.



Esta aí já tá bizarra, se o cara não turbinou, mal deve sair do lugar:


[ ]'s

[Adriano]

Eu sou o único aqui que ainda gosta de painel clássico com ponteiros??

Eu só trocaria o grafismo, um fundo branco cairia bem...

A minha Ninja 2011 já vem com fundo branco.



Agora respondendo a sua pergunta: Acho que aquí só você tem esse (péssimo) gosto...

Olha só a solução barata e simples que funcionava muito bem na minha GT250R:

[Pretti]

Eu sou o único aqui que ainda gosta de painel clássico com ponteiros??

Eu só trocaria o grafismo, um fundo branco cairia bem...

A minha Ninja 2011 já vem com fundo branco.

Incrível a melhora para leitura nesse nova painel! Pilotar a 160 km/h com o painel de fundo preto deve ser osso!

[InSaNiDaDe]

Eu sou o único aqui que ainda gosta de painel clássico com ponteiros??

Eu só trocaria o grafismo, um fundo branco cairia bem...

A minha Ninja 2011 já vem com fundo branco.



Agora respondendo a sua pergunta: Acho que aquí só você tem esse (péssimo) gosto...

Também não tenho problema com esse painel clássico...