Qual dessas vc compraria?

[Helder.soares]

ê distorção básica m@diana....
Alguém aí acha que o speed está preocupado com consumo de moto???
Ele que algo que seja divertido em velocidades "subsônicas"...se ele quisesse economia, seria cg150 sem dúvida...

[SPEED RACER]

ê distorção básica m@diana....
Alguém aí acha que o speed está preocupado com consumo de moto???
Ele que algo que seja divertido em velocidades "subsônicas"...se ele quisesse economia, seria cg150 sem dúvida...

Boa Helder!
Porra, se preocupar com consumo dessas motos é fóda.
Moto pra diversão, se uma faz 1km/l à mais ou à menos, não importa.
Se fosse moto pra trabalhar, aí sim o consumo importaria

[Parada]

haaaa....eu também não esquento a cabeça com o consumo, é que as vezes bate a curiosidade e a gente acaba tirando a média!!!hehehe Mas só pra saber mesmo.....de resto é só torcer o acelerador!rs

Abs

[SPEED RACER]

Fazer a média é um dos meus vícios, ukaukakaukauka
Mas só pela curiosidade mesmo, num esquento.
Claro que eu gostaria que fizesse 200km/l, mas num faz rsrsrsr tem que se conformar.

[faguido]

Olha um vídeo legal sobre manutenção na FZ 6

http://bestriders.com.br/?p=27955

[Saurus]

Olha um vídeo legal sobre manutenção na FZ 6

http://bestriders.com.br/?p=27955

Gostei não. Fala o trivial. No news. Perdeu um phuttta tempo com jabá.

[luismassa]

Só se impressiona com uma 4cc quem nunca teve uma.

É bom, mas o mundo não é só isso.

Claro que uma 4cc vibra muito menos que uma 2cc, mas uma ER6 não faz feio nesse quesito.

Vibração tipo 20% a mais que uma 4 canecos. Se incomodar, é porque tem um cururuto muito sensível.

A vantagem da XJ6 sobre a ER6 é somente a maior suavidade/lisura do motor , e acaba aí.

XJ6 é uma boa moto. Mas a ER6 tem melhor performance, sem falar q é muito divertido.

[faguido]

Olha um vídeo legal sobre manutenção na FZ 6

http://bestriders.com.br/?p=27955

Gostei não. Fala o trivial. No news. Perdeu um phuttta tempo com jabá.

Putz, tinha visto só o começo do vídeo, agora vi até o fim e é fraco mesmo, jabá total.

[zulay]

Só se impressiona com uma 4cc quem nunca teve uma.

É bom, mas o mundo não é só isso.

Claro que uma 4cc vibra muito menos que uma 2cc, mas uma ER6 não faz feio nesse quesito.

Vibração tipo 20% a mais que uma 4 canecos. Se incomodar, é porque tem um cururuto muito sensível.

A vantagem da XJ6 sobre a ER6 é somente a maior suavidade/lisura do motor , e acaba aí.

XJ6 é uma boa moto. Mas a ER6 tem melhor performance, sem falar q é muito divertido.

caracas, que á XJ é a mais xoxa das 4cc eu já sabia mas andar menos que uma ER??

[Helder.soares]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

[Eudy]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

Uma coisa é ter mais potência declarada, outra, é andar mais.
Nunca andei numa XJ e nem abusei da minha ER pra poder emitir impressões.

Pelos dados técnicos (contrariando um tópico que tá por aí ),
eu diria que numa tocada mais agressiva os 5,4 CV que a XJ6 tem a mais do
que a ER-6n desaparecem rapidamente, dependendo do piloto.
Isso leva em conta que a XJ tem uns quilinhos a mais do que a ER
e que essa última tem 10% a mais de torque máximo e numa rpm mais baixa:
são 6,7 @ 7000 na Kawa contra 6,1 @ 8500 na Yamaha.

Se a ER tiver ABS (inexistente na XJ) é bem possível, ainda, que o piloto
da ER tenha mais confiança nas frenagens e isso conta pra andar na frente.

[ ]s

[Janu]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

Vê se consegue então dar uma volta em uma ER6, depois vai ter que rever a sua afirmação

[zulay]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

Vê se consegue então dar uma volta em uma ER6, depois vai ter que rever a sua afirmação

eu nunca andei em uma pessoalmente, mas já cruzei / acelerei com uma na castelo branco e empurrei o mesmo com certa facilidade com a b65. a motinha simplesmente parou próximos dos 200 ~210.
agora se vc estiver falando só em serrinha travada dai não posso opinar.

[Janu]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

Vê se consegue então dar uma volta em uma ER6, depois vai ter que rever a sua afirmação

eu nunca andei em uma pessoalmente, mas já cruzei / acelerei com uma na castelo branco e empurrei o mesmo com certa facilidade com a b65. a motinha simplesmente parou próximos dos 200 ~210.
agora se vc estiver falando só em serrinha travada dai não posso opinar.

É isso mesmo, você está certo. Original ela fica nos 200/210Km/h e com filtro e escapamento fecha o quadro nos 220Km/h. A Xj6 também fica nesse mesmo patamar. Entretanto, a ER6 é muito mais esperta e "nervosa" do que a XJ6 para chegar nessa mesma velocidade e fazer a mesma coisa.

Essa é a diferença entre elas duas: como elas chegam, e não até onde elas chegam. "Andar mais" para mim, é isso aí.

Agora, não subestime a arrancada da ER6, sua B65 vai comer muita poeira até chegar próximo dos 180Km/h, Isso eu lhe garanto.

[Carlos-JB]

Estou com uma enquete parecida só que de duas motos trails. Como o pessoal não está votando, aquí o meu voto vai pra Fazer600.

[Helder.soares]

concordo zulay...
Andei de xj...a moto é um tesãozinho em uma serrinha....porisso indiquei para o speed...a er6 pode ter uma ciclistica melhor, mas não posso afirmar...porém uma coisa é fato...a xj anda mais....

Vê se consegue então dar uma volta em uma ER6, depois vai ter que rever a sua afirmação

eu nunca andei em uma pessoalmente, mas já cruzei / acelerei com uma na castelo branco e empurrei o mesmo com certa facilidade com a b65. a motinha simplesmente parou próximos dos 200 ~210.
agora se vc estiver falando só em serrinha travada dai não posso opinar.

É isso mesmo, você está certo. Original ela fica nos 200/210Km/h e com filtro e escapamento fecha o quadro nos 220Km/h. A Xj6 também fica nesse mesmo patamar. Entretanto, a ER6 é muito mais esperta e "nervosa" do que a XJ6 para chegar nessa mesma velocidade e fazer a mesma coisa.

Essa é a diferença entre elas duas: como elas chegam, e não até onde elas chegam. "Andar mais" para mim, é isso aí.

Agora, não subestime a arrancada da ER6, sua B65 vai comer muita poeira até chegar próximo dos 180Km/h, Isso eu lhe garanto.

TRUCO!!!!

[luismassa]

TRUCO!!!!

Faz um test drive, depois vc fala.

[williampk3d]

compraria essa
http://www.adoosbrasil.com/postx/5a8fc1 ... 0_redusida

[zulay]

Agora, não subestime a arrancada da ER6, sua B65 vai comer muita poeira até chegar próximo dos 180Km/h, Isso eu lhe garanto.

kkk, piada do ano isso,como falei acelerei junto com o cara saindo do pedagio de 40 a 200, usei apenas 1/2acelerador pra ir empurrando a motinha, nao passei justamente pq queria ver ate quando q ia, pra mim ela anda apenas um pouco mais que uma CB500.

[Janu]

Agora, não subestime a arrancada da ER6, sua B65 vai comer muita poeira até chegar próximo dos 180Km/h, Isso eu lhe garanto.

kkk, piada do ano isso,como falei acelerei junto com o cara saindo do pedagio de 40 a 200, usei apenas 1/2acelerador pra ir empurrando a motinha, nao passei justamente pq queria ver ate quando q ia, pra mim ela anda apenas um pouco mais que uma CB500.

Então tá. 1/2 acelerador para empurrar uma ER6 com uma B65.

De acordo com a afirmação acima, marque uma ou mais alternativas abaixo:

01 - O cara da ER6 nem viu você ( )
02 - O cara da ER6 nem sabia que você o estava seguindo ( )
03 - A ER6 estava só com um cilindro funcionando ( )
04 - O cara da ER6 tinha acabado de comprar a moto, saiu de uma 125cc e esse era o primeiro rolé dele na moto ( )
05 - Tá certo, exagerei, mas tinha que defender a honra da minha moto a qualquer custo ( )