OFF-ROAD no Rio de Janeiro

[gui dantas]

amanhã tem trilha?

[Marcus DT]

Pelo menos teve 1 dia de trilha né? Valeu pelo rolé Gui!!!

[gui dantas]

Isso aí Marquin!

[lchicralla]

Como é, ninguém anda de moto por aqui?

A Girafona rodou sábado e domingo. Foi trilha em um dia e dunas no outro.

Ê moto gostosa, sô!!!!!!


PS.: Pretendo trocar os protetores de manete por aqueles 'plásticos' da Acerbis na cor branca mas não estou achando. Onde encontro?

PS.2: futuquei aqueles 'clicks' da suspensão traseira para os 2 extremos e não percebi diferença nenhuma. Será que essa 'pitomba' está quebrada ou eu é que sou mais 'roia' do que imaginava?

[gui dantas]

Chicralla, é o seu peso. Tú é tão magro que a suspensão não alcança este nível de ajuste fino!

A Compressão da dianteira estava no mais rígido. O retorno eu não mexi.

[Gelous]

Como é, ninguém anda de moto por aqui?

A Girafona rodou sábado e domingo. Foi trilha em um dia e dunas no outro.

Ê moto gostosa, sô!!!!!!


PS.: Pretendo trocar os protetores de manete por aqueles 'plásticos' da Acerbis na cor branca mas não estou achando. Onde encontro?

PS.2: futuquei aqueles 'clicks' da suspensão traseira para os 2 extremos e não percebi diferença nenhuma. Será que essa 'pitomba' está quebrada ou eu é que sou mais 'roia' do que imaginava?

Os cliques da suspensão são um ajuste fino e são responsáveis por não mais do que 15% do trabalho da suspensão. Então, se a suspensão é macia (ou dura) por natureza (genética) não há clique que mude essa característica. Apenas acentua ou suaviza, mas pouco!

[Gelous]

De moto novamente! E agora com a moto mais top de todos os tempos! Quero ver alguém andar mais que eu na Canastra desta vez!

[lchicralla]

De moto novamente! E agora com a moto mais top de todos os tempos! Quero ver alguém andar mais que eu na Canastra desta vez!

Eitcha!!!!


Quem te viu, quem te vê!


De qualquer forma, bons passeios!!!

[lchicralla]

PS.: Pretendo trocar os protetores de manete por aqueles 'plásticos' da Acerbis na cor branca mas não estou achando. Onde encontro?

PS.2: futuquei aqueles 'clicks' da suspensão traseira para os 2 extremos e não percebi diferença nenhuma. Será que essa 'pitomba' está quebrada ou eu é que sou mais 'roia' do que imaginava?

Os cliques da suspensão são um ajuste fino e são responsáveis por não mais do que 15% do trabalho da suspensão. Então, se a suspensão é macia (ou dura) por natureza (genética) não há clique que mude essa característica. Apenas acentua ou suaviza, mas pouco!

Deixei a moto para mexer na pre-carga da mola traseira. Estava achando muito mole. Semana que vem veremos como ficou. O problema é que ficará mais alta. Tomara que eu não precise 'pedalar'.

Sobre os clicks, acho que vou vender aqueles 'parafusinhos'. Aquela porqueira não muda nada.


PS.: e os protetores da Acerbis, ninguém sabe onde os encontro???

[DanielRJ]

PS.: e os protetores da Acerbis, ninguém sabe onde os encontro???

Eu sei onde. Tenta nessa loja aqui.

www.google.com.br

Normalmente eles tem...

[DanielRJ]

De moto novamente! E agora com a moto mais top de todos os tempos! Quero ver alguém andar mais que eu na Canastra desta vez!

Gelous voltou as origens. Isso é moto de verdade, o resto é fru fru.

[Gelous]

Na verdade não voltei às origens, porque nunca tive uma CRF230!

Aí comprei porque a gente tem que experimentar pra falar que é uma merda né? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Olha só, vc que quer uma CRF230, já vai juntando o dinheiro... essa não vai ficar muito tempo comigo (chuto uns 6 meses) e é muito zeradinha!

[DanielRJ]

Pô, mas a impressão que dava era que tu conhecia ela tão bem, como se já tivesse tido uma.

6 meses? De repente ... cuida bem dela então. Quem sabe ..

[Gelous]

Conheço bem. Nunca tive uma, mas já andei bastante nas dos amigos! rsrsrsrs

Ontem fiz uma trilha nela. Motinha boa, só a suspensão que judia demais! Pra quem tá acostumado com moto importada, que a suspensão resolve 90% dos seus problemas (entrar em vala errada, passar em pedra, buraco, etc), tem que aprender a escolher o melhor caminho com a CRF230!

[KleberGT]

Conheço bem. Nunca tive uma, mas já andei bastante nas dos amigos! rsrsrsrs

Ontem fiz uma trilha nela. Motinha boa, só a suspensão que judia demais! Pra quem tá acostumado com moto importada, que a suspensão resolve 90% dos seus problemas (entrar em vala errada, passar em pedra, buraco, etc), tem que aprender a escolher o melhor caminho com a CRF230!

Tú és corajoso, mas, logo, logo, volta a andar em Agrale Ex se continuar nesta direção.

Ou em DT180 com cano da Wacs e pneus Funsa de cross.


Sai dessa, andar para trás, é só eu que tenho este direito.

Pensei que fosse para uma 450 asqueirosa tipo as novas YZ, com grande caceta de gases invertida, mas, me enganei.
O cara virou Hondeiro, assim não dá!!!

Espero que se cure desta doença chamada CRF230 a que dá para tudo, mas, não é toda esta maravilha, mas, te leva para tudo que é lugar e não para nunca, só se o piloto for muito prego.

Volta para as Yamahas, pelo menos que seja uma desconhecida e exclusiva TTR230.


Um abraço,

Kleber


PS: É brincaderinha, seja honda ou outra qualquer, o que importa é que anda e dá para se divertir e sem dar também.

[gui dantas]

os radiadores chegaram!!!!

amanhã coloco na moto e domingo tem mato!!!

[lchicralla]

PS.: e os protetores da Acerbis, ninguém sabe onde os encontro???

Eu sei onde. Tenta nessa loja aqui.

http://www.google.com.br

Normalmente eles tem...

Até tu, Brutus!

[Gelous]

Galera, o que foi feito do Passoka?

Será que ele não tem interesse em vender a YZF não?

[KleberGT]

Galera, o que foi feito do Passoka?

Será que ele não tem interesse em vender a YZF não?

Ihhhh!!!

Deram remédio para o cara, tá ficando curado.

Um abraço,
Kleber

[lchicralla]

Dos males, o menor.

Havia (e ainda há) um barulho que não gosto na Girafona.

Achei que fosse algum rolamento, tipo bomba d'água ou coisa pior (vai que aquele safado do Dantas não fez manutenção direito ).

Levei ao mecânico que diagnostigou - Campana da embreagem.

Agora, é só me acostumar com ele, ou mesmo ignorá-lo.


PS.: a suspa traseira está nas alturas. Nada que se compare com uma gringa 'puro sangue', mas dá uma diferença da porra para quem andava de CRFzinha. O bom é que o 'cabra' tem que se habituar a andar com os pés nas pedaleiras pois o chão está longe.