Ajuda para comprar uma moto de ate 22mil

[Saurus]

Só pra dar um ar...

Ronco da Kawa ER6n:

Eu não teria feito um milésimo das imprudências que esse cara fez.

[dimas.Danilo]

Putz, nem estou dormindo direito! Tmb acho que devo seguir o coração, mas é ele quem está em dúvida...

[whitedeath]

estou no mesmo dilema para poder voltar a andar de moto + estou com tendencias para uma Ducati 695

[EduLeitão]

poxa, que ronco feio da er6.. ate agora nao apareceu nenhum video que o som dela me agradasse....

e o pior que ja tivemos motores 2 cilindros com um som bonito, exemplo das hondas 400/450....

peguei um qquer pra mostrar a diferenca:

[EduLeitão]

poxa, que ronco feio da er6.. ate agora nao apareceu nenhum video que o som dela me agradasse....

e o pior que ja tivemos motores 2 cilindros com um som bonito, exemplo das hondas 400/450....

peguei um qquer pra mostrar a diferenca:

edit: http://youtu.be/X5OY8sTyiHg

[Saurus]

Ajudando:

[EduLeitão]

que magica que voce fez?? que eu tentei de tudo e nao consegui...

aff

[Saurus]

que magica que voce fez?? que eu tentei de tudo e nao consegui...

aff

[EduLeitão]

hahahahahahaahah

pegou pesado!!!

hahaha

[Janu]

poxa, que ronco feio da er6.. ate agora nao apareceu nenhum video que o som dela me agradasse....

e o pior que ja tivemos motores 2 cilindros com um som bonito, exemplo das hondas 400/450....

peguei um qquer pra mostrar a diferenca:

Esqueça vídeos com ronco de ER6 no Youtube, eles NUNCA conseguem sequer chegar perto do som real dela ao vivo.

Esse vídeo postado aí em cima é de uma com ponteira "esportiva", o som fica ainda mais cagado.

Som de ER6 no Youtube é sempre h-o-r-r-í-v-e-l. Ao vivo é outra coisa, completamente diferente.

[zulay]

bom eu já vi er6 com escape ao vivo e fica batedeira de bolo / helicoptero do mesmo jeito.

[Janu]

bom eu já vi er6 com escape ao vivo e fica batedeira de bolo / helicoptero do mesmo jeito.

Provavelmente ela estava em marcha lenta, parada, ou com ponteira esportiva. O som só muda acima de 4.000Rpm e com escapamento original.

[whitedeath]

E da Ducati Moster 695 alguem tem algum video com som legal não acho 1 tudo fica com som estranho

[neoredes]

Meu Amigo, já tive Hornet e Bandit 1200 (2007), sem dúvida vá de bandit 1200, é um puta motão!!! abs

[Kuati]

bom eu já vi er6 com escape ao vivo e fica batedeira de bolo / helicoptero do mesmo jeito.

Em lenta dá medo mesmo, mas vira a mão direita com vontade pra vc ver, urro nervoso, de bicho brabo. Acho bem legal o ronco da Er6 em giros altos.


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Com 22 dá pra comprar Blackbird ou até mesmo uma Hayabusa. Se o cara for alto, são duas excelentes opções, as duas têm peças a rodo no e-Bay.

[GoGoBoy]

Diarréia no teclado a milhão hein...

diarreia me deu aquele vinho que comprei de ti

[motociclista-sjc]

Putz, nem estou dormindo direito! Tmb acho que devo seguir o coração, mas é ele quem está em dúvida...

http://www.webmotors.com.br/webmotors/motos/usadas/suzuki-bandit-650/199911/detalhe.wm

[Smoker]

Existe muita lenda sobre as B12. Muitos dos referenciais são de donos que gostam de acelerar, aí o consumo vai no chão, e pneu vai falir a vida do cabra.

A minha está indo para 35k rodados. Andando a 140 km/h, sem subir muito o giro nas trocas de marcha, consigo fazer com certa constância 16 km/l, chegando a fazer num trecho de 200 km, em uma viagem, 17,5 km/l andando a 120/130 km/h.

No meu ritimo de viagem (150/160 km/h) faço quase sempre 15 km/l (nesta velocidade está a 5.500/5.700 rpm´s).

A 650 faz tudo que a 1200 faz (curva, pelo entre eixos ligeiramente menor, a 650 deve ser um pouco melhor), entretanto, a sobra de motor e o torque abundante em baixa da 12 é um show à parte.

Pneus, a minha vai para 20k fácil sem bater o TWI. Mágica, nenhuma, apenas não sou de sair arrancando em sinal, evito freiar em cima do sinal, etc....

Carburação. Bom, fiz com 20k, mas por puro capricho, pois a moto nunca rateou comigo. Com uso constante, e uma boa carburação feita por mexânico competente, dificilmente irá mexer de novo.

Peso, são parecidos, a única coisa que a 12 incomoda (pelo menos a mim) é que, por conta do entre eixos mais longo, a tendencia é o corpo cair para frente, soltando o peso nos braços, então volta e meia tenho que me policiar e ajustar a posição. Mas nada que interfira. Ah, pelo fato do entre eixos, a balsa (12) exige um pouco mais de trabalho em curvas, não podendo deixar para decidiri o que fazer no meio da curva (vai passear na pista contrária). Mas isso eu que sou bração. "A Vera Verão" brinca com a dele".

Mas cabe um chorinho nesta 2007.

Sorte na escolha.

[minholi]

Concordo 100%, consigo fazer medias de consumo até maiores, mas os Angel ST agüentam 10k o traseiro e 20k o dianteiro.

[Smoker]

Minholi, curiosamente o pneu dianteiro da minha está mais gasto que o pneu traseiro (observando o TWI). Talvez pelo fato de usar muito mais o freio dianteiro.