Do Brasil ao Alasca de CG
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Comprar moto pra mim agora está fora de cogitação. Acabei de comprar um apt, tenho grana pra gastar nem com cerva. hehehe
Sobre os aventureiros do M@D, uma rage comic.

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"Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros"
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Tinha que ter mandado um "Fuck that" no segundo painel
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Post do ADVRider sobre as conversões que o povo faz para Dual Sport.
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=330726
Isso era uma CB400 no passado

Tá cheio de ninjas espalhadas por esse post.
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=330726
Isso era uma CB400 no passado

Tá cheio de ninjas espalhadas por esse post.

"Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros"
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Esse é guerreiro. E eu pensava que gostava de andar de moto.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300 ^
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG


"Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros"
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
E estas Cb's?


_________________________________________________________________________
"Você pode descobrir mais sobre uma pessoa em uma hora de brincadeira do que em um ano de conversa." (Platão)
"Você pode descobrir mais sobre uma pessoa em uma hora de brincadeira do que em um ano de conversa." (Platão)
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Sabe que eu vendi a twister e comprei um carro planejando ter uma moto novamente só quando pudesse ter uma 600cc pra cima..
Mas a cada dia que passa e eu vou fazendo meus calculos, vejo que é besteira, muito dinheiro em cima de algo que vou querer só pra colocar na estrada, sem dó,
Moral da história, to quase pegando uma fazer 250 e vou trocando quando ficar muito rodada, e pego outra 250cc e assim vai.
Pra quem curte estrada e não tem dinheiro sobrando, uma motinha mais básica te deixa livre pra rodar mais, pra não ficar com dó da motoca, é mais economia, tudo é mais barato, te dá mais liberdade.
Claro, pensando na minha atual situação, agora um caboclo que tem grana sobrando, dai nao da nada comprar uma 1000cc e ser feliz..mas mesmo nesse caso, dependendo da viagem não é um bom negócio ter uma motoca cheia de firulas.
Moto pra mim é pra rodar na estrada e na cidade, é uma terapia, eu não ligo se todos vão falar que é só uma 250cc, pra mim é até melhor, nunca gostei de chamar atenção,
Mas existem pessoas e pessoas, pra outros a moto dá um outro tipo de prazer...filosofei demais kk
Abrasss
Mas a cada dia que passa e eu vou fazendo meus calculos, vejo que é besteira, muito dinheiro em cima de algo que vou querer só pra colocar na estrada, sem dó,
Moral da história, to quase pegando uma fazer 250 e vou trocando quando ficar muito rodada, e pego outra 250cc e assim vai.
Pra quem curte estrada e não tem dinheiro sobrando, uma motinha mais básica te deixa livre pra rodar mais, pra não ficar com dó da motoca, é mais economia, tudo é mais barato, te dá mais liberdade.
Claro, pensando na minha atual situação, agora um caboclo que tem grana sobrando, dai nao da nada comprar uma 1000cc e ser feliz..mas mesmo nesse caso, dependendo da viagem não é um bom negócio ter uma motoca cheia de firulas.
Moto pra mim é pra rodar na estrada e na cidade, é uma terapia, eu não ligo se todos vão falar que é só uma 250cc, pra mim é até melhor, nunca gostei de chamar atenção,
Mas existem pessoas e pessoas, pra outros a moto dá um outro tipo de prazer...filosofei demais kk
Abrasss
- blaugusto
- Roda Presa
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Sempre que falo csobre meus passeios com a Yes 125 me falam a mesma coisa: "Ah, quando eu tiver pelo menos uma 250cc eu faço uma viagem dessas".
Não sabem o que perdem.
Eu só não fui com ela até lá embaixo por falta de tempo. E agora até tenho uma moto maior, mas continua me faltando tempo.
E eu vendo um bando de chorão aí com tempo e $$ e medinho.
Não sabem o que perdem.
Eu só não fui com ela até lá embaixo por falta de tempo. E agora até tenho uma moto maior, mas continua me faltando tempo.
E eu vendo um bando de chorão aí com tempo e $$ e medinho.

"EH MACUUUUUMBA, OH CAPEEEEEEEEEEETA"
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Anzolim escreveu:Pois é, com absurda velocidade q a cg atinge, um freio a disco faz mta falta mesmo...Criamangostas escreveu:X2OMEGAred escreveu:pérolaRepisol escreveu:o da cg é louco mesmo... se fosse uma com freio a disco até ia...
mas rodar tudo isso com uma moto que não tem freio(freio tambor) é coisa sem noção mesmo.
Faz sim...minha perna que o diga. Freio a tambor deveria ser proibido.
- petrorroupe
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Concordo plenamente, as melhores viagens que eu fiz foram em uma cg titan 2003 que tive, tinha uma confiança cega nela e ela nunca me deixou na mão!!!blaugusto escreveu:Sempre que falo csobre meus passeios com a Yes 125 me falam a mesma coisa: "Ah, quando eu tiver pelo menos uma 250cc eu faço uma viagem dessas".
Não sabem o que perdem.
Eu só não fui com ela até lá embaixo por falta de tempo. E agora até tenho uma moto maior, mas continua me faltando tempo.
E eu vendo um bando de chorão aí com tempo e $$ e medinho.
"Never compromise yourself. Not even in the face of Armageddon."




Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Sim, é possível ir de CG, Traxx e Biz pro Alasca. Ir de 250cc é mais econômico que ir de moto grande.
Ir do ponto A ao ponto B se vai até de bicicleta, mas e o prazer da pilotagem? Eu prefiro viajar de moto grande, mesmo correndo risco de ter prejuízo maior em caso de queda e tendo maior consumo de combustível.
Ir do ponto A ao ponto B se vai até de bicicleta, mas e o prazer da pilotagem? Eu prefiro viajar de moto grande, mesmo correndo risco de ter prejuízo maior em caso de queda e tendo maior consumo de combustível.
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
DanielRJ escreveu:Sim, é possível ir de CG, Traxx e Biz pro Alasca. Ir de 250cc é mais econômico que ir de moto grande.
Ir do ponto A ao ponto B se vai até de bicicleta, mas e o prazer da pilotagem? Eu prefiro viajar de moto grande, mesmo correndo risco de ter prejuízo maior em caso de queda e tendo maior consumo de combustível.
X 2
Mas até que se eu fizesse umas adaptações na DRZ, dá pra viajar e muito bem, outro dia eu voltando de Aracaju na DR, com garupa (outro dia não, foi no M@D NE II), vim empurrando todos os carros a 140/150 km/h.
O mais importante, seria um tanque bem grande (o dela são só 10 l) e aquele banco horrível que depois de 300 km voce está chamando jesus...
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: Do Brasil ao Alasca de CG
Essa de não viajar por causa do freio a tambor entrou para os anais do M@D
,bem mas já entrou tanta coisa ai..isso foi fichinha.
Como tds já falaram, precisa somente de vontade e coragem and fuck the rest.
Estou sem seguro ma minha H6, e por isso estou indo fazer um curso em Santos de POP 100, imaginem o apedrejamento!
mas acreditem, está sendo uma experiencia legal p K! indo a 80 km de média, 90km nas descidas com um fio de acelerador, na descida da Imigrantes só no embalo a 80km! 1,5 ltr, R$ 4,5 para descer média de 40mk/l..distância 60 km. Top speed 110Km/h
A subida da serra q é punk media de 70km/h e consumo de 30km/l
Aaaaaaaaaaaa q s f quem fica só vendo aspectos negativos.......fui mesmo e vou de novo!
Agora empolguei se pá vou para o Alaska tbm!
Como tds já falaram, precisa somente de vontade e coragem and fuck the rest.
Estou sem seguro ma minha H6, e por isso estou indo fazer um curso em Santos de POP 100, imaginem o apedrejamento!
A subida da serra q é punk media de 70km/h e consumo de 30km/l
Aaaaaaaaaaaa q s f quem fica só vendo aspectos negativos.......fui mesmo e vou de novo!
Agora empolguei se pá vou para o Alaska tbm!
Z900RS
- Saurus
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Tempos atrás eu estava com uma XTZ 125 2005 do primo da minha esposa. Ele havia feito uma cirurgia nas costas e estava proibido de andar de moto no período de recuperação e cicatrização total dos pontos (uns 4 meses). Eu fiquei rodando com a moto dele para não arriar bateria ou dar os problemas típicos de moto parada muito tempo. Eu rodava com a motoca na RJ-116 e RJ-135 com tranquilidade. Quando aparecia aqueles caminhões e outros veículos descendo a lenha na rodovia era só facilitar e sinalizar a ultrapassagem que esses condutores ultrapassavam e ainda cumprimentavam. Não vi grandes problemas não, tranquilo. Média de 42~44 Km/l mantendo uns 80 Km/h.Ryu escreveu:Essa de não viajar por causa do freio a tambor entrou para os anais do M@D,bem mas já entrou tanta coisa ai..isso foi fichinha.
Como tds já falaram, precisa somente de vontade e coragem and fuck the rest.
Estou sem seguro ma minha H6, e por isso estou indo fazer um curso em Santos de POP 100, imaginem o apedrejamento!mas acreditem, está sendo uma experiencia legal p K! indo a 80 km de média, 90km nas descidas com um fio de acelerador, na descida da Imigrantes só no embalo a 80km! 1,5 ltr, R$ 4,5 para descer média de 40mk/l..distância 60 km. Top speed 110Km/h
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A subida da serra q é punk media de 70km/h e consumo de 30km/l
Aaaaaaaaaaaa q s f quem fica só vendo aspectos negativos.......fui mesmo e vou de novo!
Agora empolguei se pá vou para o Alaska tbm!
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
-
Criamangostas
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- Localização: Andando de scooter.
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
É cada uma que parece duas viu....Ryu escreveu:Essa de não viajar por causa do freio a tambor entrou para os anais do M@D,bem mas já entrou tanta coisa ai..isso foi fichinha.
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
-
Luiz Almeida
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- Localização: Fortaleza - Ceará
Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Muita gente aqui deveria ler o livro do Zé Albano; Manual do Viajante Solitário.
Ele viaja prá tudo que é lugar numa ML 1984.
Ele viaja prá tudo que é lugar numa ML 1984.
Luiz Almeida
Fortaleza-Ce
R 1200 GS
DL 650 XT V-Strom
XTZ 250 Ténéré
http://www.historiasdemotocicleta.com.br
Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
Fortaleza-Ce
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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
Pois é, eu pensei nisso também, eu tenho o livro dele em casa e de tempos em tempos eu leio para tentar criar vergonha na cara e juntar uma grana pra poder viajarLuiz Almeida escreveu:Muita gente aqui deveria ler o livro do Zé Albano; Manual do Viajante Solitário.
Ele viaja prá tudo que é lugar numa ML 1984.

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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
E para quem acha que moto pequena não dá pra levar bagagem, olha esse cara aqui
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=677636

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Re: Do Brasil ao Alasca de CG
O que é mais engraçado é que o BKM tá querendo provar algo que ninguém duvida, que dá pra viajar de moto pequena, bicicleta, a pé, etc.
O que algumas pessoas estão falando é que pra elas viajar com mais motor, mais conforto, mais dinheiro, mais tempo, etc, etc, etc, é melhor. Só isso, nada mais.
O que algumas pessoas estão falando é que pra elas viajar com mais motor, mais conforto, mais dinheiro, mais tempo, etc, etc, etc, é melhor. Só isso, nada mais.









