CB1000R vs. Z1000

[K'waszaK]

tá, agora sem maldade...
as fotos da MILONA no encontro...





já suja da estrada...

[decoZ]

Está aqui de fato um tópico difícil...

De fato, concordo com o JAL, com R$ 10.000,00 a menos no preço, sem a menor sombra de dúvidas, iria de Honda.

A Kawa é mais moto, mas nem tanto, afinal são 138 cv na Kawa contra 125 na Honda, e eu como sempre tive nakeds, digo que no final, em uma viagem por exemplo, não faz diferença...

PS. Acho as duas motos lindíssimas...

[minholi]

Lembrando do seu nick, eh vc que tinha comprado uma xj6 não eh? e ai? Por alto, boa experiência?

Por alto? É moto pra menos de 25mil. Alias, o mercado inteiro dessa categoria deveria de conter abaixo dos 30mil.

[decoZ]

Tá aí, bruta por bruta, minha Lyla, Z 1000, 2005, está empurrando estas aí, 143 cv na roda, já comprei do jeito que está, já coloquei 272 km/h no painel com 264 gravado no GPS...

Faz com estas aí...


PS. E ainda continua muito bonita no design...

[eclinck]

http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

Link não bate com a imagem.

Qual das big naked tem multi-regulagens nas suspensões dianteira e traseira? Amortecedor de direção? Bancão pra lá de generoso? Carona melhor que GSX750F (palavras da patroa)?

Ah, qual delas tem porte de moto de homem e não de Ompa Loompa?

Minhas únicas queixas com a Tranformer são: autonomia e ausência de kits padrão para bauletos laterais.

Tá certo que nada a ver, mas a CB tem uma cara de 300 que tá loco.

[decoZ]

http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

Link não bate com a imagem.

Qual das big naked tem multi-regulagens nas suspensões dianteira e traseira? Amortecedor de direção? Bancão pra lá de generoso? Carona melhor que GSX750F (palavras da patroa)?

Ah, qual delas tem porte de moto de homem e não de Ompa Loompa?

Minhas únicas queixas com a Tranformer são: autonomia e ausência de kits padrão para bauletos laterais.

Tá certo que nada a ver, mas a CB tem uma cara de 300 que tá loco.

Puts, tá certo mesmo, em termos de brutalidade e (aí não sei, mas imagino) conforto, ainda está em outro tapamar, mas são 1.300 cc e me desculpa: É UMA DAS MOTOS MAIS FEIAS QUE JÁ VI, ÔÔ CANHÃO, A Suzuki exagerou em fazer algo HORRAROSO...

[decoZ]

http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

Link não bate com a imagem.

Qual das big naked tem multi-regulagens nas suspensões dianteira e traseira? Amortecedor de direção? Bancão pra lá de generoso? Carona melhor que GSX750F (palavras da patroa)?

Ah, qual delas tem porte de moto de homem e não de Ompa Loompa?

Minhas únicas queixas com a Tranformer são: autonomia e ausência de kits padrão para bauletos laterais.

Tá certo que nada a ver, mas a CB tem uma cara de 300 que tá loco.

Puts, tá certo mesmo, em termos de brutalidade e (aí não sei, mas imagino) conforto, ainda está em outro patamar, mas são 1.300 cc e me desculpa: É UMA DAS MOTOS MAIS FEIAS QUE JÁ VI, ÔÔ CANHÃO, A Suzuki exagerou em fazer algo HORRAROSO...

[Pedro]

Tá aí, bruta por bruta, minha Lyla, Z 1000, 2005, está empurrando estas aí, 143 cv na roda, já comprei do jeito que está, já coloquei 272 km/h no painel com 264 gravado no GPS...

Faz com estas aí...


PS. E ainda continua muito bonita no design...

Vc tem razão, mas fico em dúvida se as Z1000 de agora tem a facilidade de pilotagem que as nossas tem... Me parecem um pouco "desajeitadas" . já pilotou alguma atual ?

[JAL]

Hoje(domingo) na estrada, um filhote de jaspion me passou de Z1000... eu estava a uns 180(não espalha, aqui no M@D so se anda a 80) e o maluco de pescoço duro ia pra mais de 200tão numa naked.
Uns 50km depois, encontrei com o sujeito num posto... acho que tinha 1,50 de altitude... acho que ficava escondido atras do tanque.

[decoZ]

Tá aí, bruta por bruta, minha Lyla, Z 1000, 2005, está empurrando estas aí, 143 cv na roda, já comprei do jeito que está, já coloquei 272 km/h no painel com 264 gravado no GPS...

Faz com estas aí...


PS. E ainda continua muito bonita no design...

Vc tem razão, mas fico em dúvida se as Z1000 de agora tem a facilidade de pilotagem que as nossas tem... Me parecem um pouco "desajeitadas" . já pilotou alguma atual ?

Ainda não Pedro, mas melhorou bastante em todos os quesitos, a "nossa" original se não me engano são 130 cv, melhorou bastante na ciclística também, é o que já li...

Hoje(domingo) na estrada, um filhote de jaspion me passou de Z1000... eu estava a uns 180(não espalha, aqui no M@D so se anda a 80) e o maluco de pescoço duro ia pra mais de 200tão numa naked.
Uns 50km depois, encontrei com o sujeito num posto... acho que tinha 1,50 de altitude... acho que ficava escondido atras do tanque.

Disse nada(minha velo média em viagens era 190/200, cruzeiro, mantinha por horas seguidas), mas o tamanhico ajuda muito...

[gusmano]

O deco, tú não é parametro...desde que li um relato seu (nem me lembro da onde para onde) já entendi que tú não é desse planeta! ahahahahah

abs e melhoras :-)

[JAL]

Hoje(domingo) na estrada, um filhote de jaspion me passou de Z1000... eu estava a uns 180(não espalha, aqui no M@D so se anda a 80) e o maluco de pescoço duro ia pra mais de 200tão numa naked.
Uns 50km depois, encontrei com o sujeito num posto... acho que tinha 1,50 de altitude... acho que ficava escondido atras do tanque.

Disse nada(minha velo média em viagens era 190/200, cruzeiro, mantinha por horas seguidas), mas o tamanhico ajuda muito...

Deco, tu não tem pescoço, deve prender o capacete nos ombros.

[Kuati]

Hoje(domingo) na estrada, um filhote de jaspion me passou de Z1000... eu estava a uns 180(não espalha, aqui no M@D so se anda a 80) e o maluco de pescoço duro ia pra mais de 200tão numa naked.
Uns 50km depois, encontrei com o sujeito num posto... acho que tinha 1,50 de altitude... acho que ficava escondido atras do tanque.

Capacete de primeiríssima linha e perfeitamente ajustado a cabeça, altura do piloto aí abaixo de 1,70, jaqueta sem nada pra ficar batendo... ajudam um bocado a andar a milhão em naked.

O pessoal com que ando a maioria é de naked, dizem que até a 170 vai embora quando tá mais com sangue nos zóio, até pq só damos tiros curtos (80 km pra ir, 80 pra voltar), mas eu suponho com um guidão bem baixo, próximo da altura do banco como são as SS, dê pra andar bem mais rápido e tranquilo em naked, desde que esteja com um capa de primeira.

Pra mim, qdo andava de CB1300, o vento me dava uma p. ajuda a manter velocidades mais seguras, encarar carros mais fortes a brincadeira só ficava boa em aclives acentuados e já tomei couro de Astra 2.0 por me encher o saco ficar lá acima de 180 direto. Atualmente penso que nakeds não me servem, mas ainda terei outra.

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http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

Pena este teste não trazer números, para comparar com a publicação brasileira, mas basicamente ele fala o mesmo da CB1000R que a 4R Motos falou.

[ ]'s

[decoZ]

O deco, tú não é parametro...desde que li um relato seu (nem me lembro da onde para onde) já entendi que tú não é desse planeta! ahahahahah

abs e melhoras :-)

Deve ter sido indo pra Brasilia, durante umas 3 e 1/2 hs fiquei andando acima de 230 km/h, isto de Z 1000, depois cansou demais as pernas...

Hoje(domingo) na estrada, um filhote de jaspion me passou de Z1000... eu estava a uns 180(não espalha, aqui no M@D so se anda a 80) e o maluco de pescoço duro ia pra mais de 200tão numa naked.
Uns 50km depois, encontrei com o sujeito num posto... acho que tinha 1,50 de altitude... acho que ficava escondido atras do tanque.

Disse nada(minha velo média em viagens era 190/200, cruzeiro, mantinha por horas seguidas), mas o tamanhico ajuda muito...

Deco, tu não tem pescoço, deve prender o capacete nos ombros.

, ahhh vá, pelo menos não tenho só 1,50 m

[Tartaruga]

Na Europa a Z750 custa menos que a H6. Aqui em Banania nao tem o porque custar mais, nem que fosse com o intuito de ganhar mercado.

[minholi]

Falei na cara do vendedor da honda que ia fazer a mesma coisa, e ele disse: Eles não deixam você fazer isso... e ainda riu! Foda!
Yamaha eh a mesma coisa, tem tudo panelinhas combinadas!

Tá vendo? Blefando, jogando com o FUD (Fear, uncertainty and doubt). Você acredita mesmo que ao ligar pra outro concessionário e dizer que quer comprar uma moto ele vai lhe dizer não só pra proteger o colega? rsrsrs

Os caras querem vender! Chega no mesmo vendedor em uma outra oportunidade e diga que tem um amigo que mora no RJ e que quer comprar uma moto ali com ele, só pra ver o que ele fala.

[jsamuel]

Vão abrir a primeira Kawa aqui do Ceará em Fortaleza. Legal ver que a marca ta expandindo.

[Pedro]

Sabe o que me incomoda nessas Z1000 ? Muito plastico !! Aqueles que cobrem as bengalas então, são horríveis !!
Nesse quesito, sou mais a CB. Mais limpa !

[#NETTO#]

Num passado recente não aconteceu a mesma coisa com a CB13?
É uma otima moto, etc etc, bla bla bla.... mas a D. Honda não teve que baixar o preço pra tentar vender? Visto que as Bandits, concorrentes diretas, custavam bem menos?
Portanto, não vejo nenhum demérito na Kawa baixar o preço da Z1000, é lei de mercado.
Simples pra caramba de entender.
Claro, aqui no M@D é impossivel... pois aqui o que vale é xiiiitismo a favor da Honda, e xiiiiiitismos anti Honda.

Mas é isso aí mesmo... tem que baixar o preço. De preferência uns 10% abaixo da lider. Concorrência é bom pra todo mundo e eu estou batendo palmas pra Honda desde o anúncio do preço das H6 2012. Nessa categoria é Honda na cabeça: moto similar por 25% a menos, design é questão de gosto, eu sou mais a CB1000 por ser mais adequada ao uso que se propõe.

quem compra kawa nao quer saber so de preço ...

o cara quer pegada ...

ZX10 e o diabo , patina ,derrapa , e moto pra piloto , nao e moto pra criança ...

Z1000 apesar de ser mais comportada e agressiva ate na aparencia ,

nao sei de onde vcs estao tirando 10 mil de diferença , com a CB1000R custando 42 a Z1000 custando 44 a diferença e de 2mil...

eu compraria sem sombra de duvida a Z1000...

aos outros insatisfeitos que se danem ...

kawa e kawa e nao se compara ...

[Luciano-ES]

Aqui em vitória ES ta 50 conto...
Ai ta barato mesmo...
Mas não tem ninguém insatisfeito aqui, pelo contrário, estamos muito satisfeitos com as motos e com a disputa! Como vc mesmo disse... kawa eh kawa, só esqueceu do honda eh honda!
Que abaixe mais o preço de ambas!