Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Tio Frei]

protetores de mão montados

lado do freio foi brincando

lado da embreagem tomei um baile, mas foi.

[Daninean]

Uma colagem que dê pra retirar depois não vira ? sei lá algo que dê pra descolar depois...

Pedal de outra moto não dá ?

[SPEED RACER]

Ontem foi filtro de ar novo e bolha puig!

[Tio Frei]

Instalei o tal de scottoiler

Foi mais fácil que eu pensava, estava pensnado em por embaixo do bando ou sob a carenagem lateral traseira, mas vi num fórum ingles um feliz que colocou na borracha que segura o tanque. E não é que ficou bom. Muito tranquilo. Pra por na balança o suporte da mangueira tb foi fácil, um parafuso M8 no olhal que é pra entrar um slider de balança.

Vão aí as fotos.



Mesmo com os cabos dos hotgrips não teve dor de cabeça



Mesmo com o guidon virado não bateu em nada



E lá o respiro e a mangueira que vai no motor...esqueci a foto da tomada de vácuo, mas fui muito fácil, tirei a tampinha, coloqueo o cotovelo que vem no kit, a mangueira cortei no tamanho certo e tchau, passei por dentro dos mesmos prendedores de chicotes, não ficou perto de nenhum lugar quente.













Outro dia não gostei disso


coloquei protetor de mão modelo "original" e quando o guidon tá todo pra esquerda pega no tanque.

que merda. Vou ter que dar um jeito. Já tentei posicionar melhor o guidon mas só piorou.

Abraço

[Daninean]

Qual o preço do Scottoiler mesmo Frei ?

Acho que vai ter que cortar ou adaptar a furação no manicoto :s

[Tio Frei]

em todas lojas do brasil 350 pila

fora sai 100 euro, se por imposto e tudo dá na mesma, se passar sem imposto vale a pena

[jcreis1959]

Tio Frei uma questão.
Houve necessidade de tirar o deposito de gasolina para montar?

[Tio Frei]

não, só tirei o painel lateral preto pra poder posicionar a mangueira melhor.
mais uma vantagem do lugar

[Helder.soares]

troquei pastilhas de freio(dianteira e traseiro) da fodástica....
ainda eram originais!!!!!!

[SPEED RACER]

qts KM tem a moto ??????

[Daninean]

Tirei a tampa do pinhão para verificar a craca existente.............surpreendendo-me estava ate limpo, tirei o pouco de sujeira que tinha e fechei de novo...

Acho que essa relação chega aos 20.000 kms.....bastante para uma Titan

[Carlos_GS500]

Alguém sabe qual a quantidade de oleo vai nas bengalas da gs?

E qual a melhor viscosidade?

[Richard.]

Acabei de desmontar a moto, pq fiquei na rua com ela, ainda por causa daquele caso da instalação do alarme.

Tava voltando do trampo e no meio da Anchieta a moto começa a dar uns trancos nervosos e de repente apaga, encosto ela e nada dela pegar, espero um pouco e depois de muita briga e suando em bicas de empurrar ela, consegui fazer pegar e condigo voltar para casa com a moto pipocando e dando tranco.

Arranquei o tanque, caixa do filtro de ar e tudo mais e BINGO, descubro uma maguerinha solta, dou uma olhada para ver de onde ela poderia ser, aí vejo um um adaptador do tipo "T" e só tinha duas mangueiras conectadas.

Detalhe que quando o desgraçado montou a moto, perguntei para ele desse T e ele disse que a ponta solta era fechada, funcionando como um "L"

Assoprei e as três pontasw funcionavam, ou seja, aquela mangueira era dali, até pq ela encaixava direitinho.

Saí para dar umas aceleradas com a moto não embolou mais em ala, tá dando umas emboladas em baixa, mas aí, provavelmente é pq eu devo ter acabado com o ajuste da carburação.

Sabado quando instalar o escape eu tento ajeitar a carburação.

[Rauber]

Tava voltando do trampo e no meio da Anchieta a moto começa a dar uns trancos nervosos e de repente apaga, encosto ela e nada dela pegar, espero um pouco e depois de muita briga e suando em bicas de empurrar ela, consegui fazer pegar e condigo voltar para casa com a moto pipocando e dando tranco.

aconteceu exatamente isso comigo a uns 2 meses...

conseguí chegar em casa... pensei em gasolina suja... troquei... continuou... dei uma olhada...

era só um respiro da torneira de combustivel que tinha soltado...

plugado e ficou zero novamente...

claro que fui mais inteligente que vc e não desmontei metade da moto

E qual a melhor viscosidade?

382 ml em cada uma... viscosidade: 15W



não fica tão molenga como original com o 10W

saudações

[Richard.]

Tava voltando do trampo e no meio da Anchieta a moto começa a dar uns trancos nervosos e de repente apaga, encosto ela e nada dela pegar, espero um pouco e depois de muita briga e suando em bicas de empurrar ela, consegui fazer pegar e condigo voltar para casa com a moto pipocando e dando tranco.

aconteceu exatamente isso comigo a uns 2 meses...

conseguí chegar em casa... pensei em gasolina suja... troquei... continuou... dei uma olhada...

era só um respiro da torneira de combustivel que tinha soltado...

plugado e ficou zero novamente...

claro que fui mais inteligente que vc e não desmontei metade da moto

É que situações drásticas exigem soluções drásticas, como eu já tava puto de ter que empurrar esse trambolho mais uma vez e decidi mexer nela, então que seja direito.

Sem contar que se eu não tirasse a caixa do filtro de ar, que diga-se de passagem é um parto para colocar de volta nos carburadores, eu NUNCA iria achar a tal mangueirinha solta, pois ela estava escondida bem embaixo da caixa do filtro.

Hoje vim a 160km/h e deitando o cabelo...

Sem engasgos

[Daninean]

Na segunda vou encostar a titanzeira150 para regular as valvulas, está com 17mil kms.... já está na hora né ?

[Richard.]

Na segunda vou encostar a titanzeira150 para regular as valvulas, está com 17mil kms.... já está na hora né ?

Tem uns 25mil km que não regulo valvula, preciso fazer isso, pois tá batendo mais que escola de samba, mas só vou fazer depois que o pacote de peças chegar da Coréia, aí já troco as correntes e guias também, além do conjunto de embreagem.

[Albert]

Tava precisando trocar o óleo, tinha 1/2 litro de havoline premium em casa. Os caras da loja torceram o nariz pra trocar, q teria de comprar os dois litros lá e blábláblá. Comprei a porcaria e troquei em casa...
Nenhum absurdo, mas deveria ter comprado os 2 litros lá e trocado, só pra não ter o trabalho de levar o óleo velho pro posto de gasolina e pra não ter que limpar as manchas de óleo das pegadas de cachorro pela garagem.

Preciso regular as válvulas da Fazer, mas antes preciso comprar um cálibre (até me emprestaram um, mas acabei nem usando) e, principalmente, uma chave "L" 14 ou um conjunto bom que tenha chave catracada e plug/canhões diversos. Ah, a última revisão em concessionária foi a 26k km (a moto está com 51k). Quando levei pra ver o retentor da bengala, o mecânico disse que a regulagem de válvulas estava ok. Mas isso já deve ter uns 10k km...

[Daninean]

Moto com comando de valvulas por corrente exige menos "regulagens de valvulva" do que um comando de varetas ?

[SPEED RACER]

Moto com comando de valvulas por corrente exige menos "regulagens de valvulva" do que um comando de varetas ?

Não é bem isso que muda na periodicidade de regulagem.

As motos que usam comando no cabeçote usam calços (pastilhas) entre a haste da valvula e o comando, isso acredito que dê uma durabilidade maior nas folgas.

As que usam comando no bloco, tem acionamento por varetas e balancins, e a regulagem é feita por parafusos, isso acredito eu que perca a regulagem com menos tempo.