650F mais algumas dúvidas

[amiltonscj]

Chedid manda riscar esse pneu da fazer e já era

no seco é melhor pois tem mais área de contato mas na chuva, vai ficar
pior do que sabonete do gugu


abraços

[Leandro 66]

Valeu #NETTO# mas ao contrário das tuas recomendações vou começar de mansinho pq tenho mtu pouca experiência em 4cil...

Bueno, como minhas pesquisas apontaram q mtu falam bem dos dois, em virtude disso pegando o Maxxis ou o PR2 vou querer na próxima trocar colocar o outro pra testar, isso é fato, então que venha qq um q depois vem o outro

Cara o pessoal ja fez o teste, pr2 ou pr3 e nao se fala mais nisso.

[Chedid]

hauhauhua, doidera cada comentário q leio aqui ahuhhauaua

Valeu Medeiros era isso q queria saber, existem então pneus com compostos diferente dentro e fora assim como existemos que só tem um tipo de composto...

[minholi]

Estava conversando com aquele amigo que falei e ele me disse que rodou 13mil com o Maxxis traseiro dele, e repôs pois achou muito vantajoso, uma Bandit N 650, R$ 489,00 na loja que ele me indicou, agora pergunto, o PR2 vale tanto assim? Pela rápida pesquisada que dei não achei por menos de R$ 700,00, fazendo as contas dá 43% de diferença no valor... é uma puta diferença heim, qq vcs acham?

Vou resumir bem fácil: Na minha eu não uso Maxxis nem por decreto. Menos de 1 dia com os Dunlop já serviram pra mostrar o quanto pneus ruins influenciam no desempenho e segurança da moto. Pra mim esses Maxxis devem ser tão ruins quanto ou piores e não faço a menor questão de pagar pra ver se estou certo ou errado.

Queimei a lingua feio nessa. Decidi pagar pra ver.

[Chedid]

huahahuahaua, por essa diferença absurda tbm pagaria, e paguei!

[Richard.]

hauhauhua, doidera cada comentário q leio aqui ahuhhauaua

Valeu Medeiros era isso q queria saber, existem então pneus com compostos diferente dentro e fora assim como existemos que só tem um tipo de composto...

Existem pneus até com 3 tipos de compostos em áreas diferentes. 2 tipos é fichinha.


Peguei o bonde andando, mas sobre o Maxxis, quem quiser arriscar nele, não irá se arrepender, todos que eu conheço que usaram, só passaram elogios para o pneu.

[hawk]

Estava conversando com aquele amigo que falei e ele me disse que rodou 13mil com o Maxxis traseiro dele, e repôs pois achou muito vantajoso, uma Bandit N 650, R$ 489,00 na loja que ele me indicou, agora pergunto, o PR2 vale tanto assim? Pela rápida pesquisada que dei não achei por menos de R$ 700,00, fazendo as contas dá 43% de diferença no valor... é uma puta diferença heim, qq vcs acham?

Vou resumir bem fácil: Na minha eu não uso Maxxis nem por decreto. Menos de 1 dia com os Dunlop já serviram pra mostrar o quanto pneus ruins influenciam no desempenho e segurança da moto. Pra mim esses Maxxis devem ser tão ruins quanto ou piores e não faço a menor questão de pagar pra ver se estou certo ou errado.

Teoria teoria... Se não usou não pode falar. :-)

Eu uso numa moto com torque elevado e recomendo pra quem anda tranquilo e não faz questão de raspar o capacete em curvas. Ele tem bons sulcos pra chuva e teoricamente boa durabilidade. O preço é bastante interessante.

Tenha em mente que meu uso pode não ser igual o seu, então sua verdade não é absoluta.

Da próxima vez vou tentar pôr uma borracha de fusca... :-P

[kinder]

Pneu liso é diferente de pneu careca.

Pneu liso está com o composto em dia, balanceado, sem escamas, sem vícios de uso, sem deformações, etc. Pneu careca é tudo isso ao contrário. Então não tem comparação.

Numa coisa eles se assemelham: quanto maior a área de contato, maior o atrito. A regra é clara. Mas é só nesse ponto que eles são iguais.

Mas choveu, fudeu. Pros dois.

[Osama B Laden]

Achei que o tópico era referente a instalação de ar condicionado, estepe ou carretinha na moto.