TRAXX lançaRÁ Dunna 600 no Brasil!

[zulay]

heeh mandar o link do tópico pros chineses lerem e já ver a aceitação no mercado rsrs..

20pilas nem chinês vai comprar hehe.

[DiogoR]

Minha CB-450 custava 2.500 e andava a mesma coisa! Eta nós..... não gostei não!

[fps3000]

falam em 18/20 contos......

Seria competitivo, não fosse pela Traxx não ter tradição no Sudeste ... gente, não dá para esperar que a Dunna seja o mesmo preço de uma XRE, assim como Teneré a 30.000 dilmas não é um absurdo pelo mercado, Transalp sempre vai ter ágio ... simples assim.

[COUTINHO.JOI]

Não entendi ainda pq a maior polêmica em cima de uma coisa moto dessa, sendo que a maioria só desdenha (e não é só aqui no fórum) e nem comprar vai...Deixa pra lá pessoal, tem coisa muito mais importante a ser discutida...

[Alequirino]

O lance todo é a porra da vaidade, não estou dizendo que a moto seja boa ou ruim mesmo porque não sei nada sobre ela, mais por causa da vaidade a maioria jamais compraria uma moto de "marca desconhecida" por melhor que seja.......resumindo vivem a vida dos outros..
Tenho uma "xing ling" na garagem e não me arrependo nem um pouco..

[Filipe]

Legal se viesse algum incauto novato que comprasse essa moto se apresentar no forum. Ai só faltava o pessoal dizer..."nossa cara moto maneira, fez um bom negócio"

[Saurus]

Uai, mas eu gostei da moto. Em momento algum eu disse que não gostei. Teria uma sim, mas não a qualquer preço. Se o preço for compatível com o de uma dual-purpose, monocilíndrica, com 33cv e pouco menos de 4Kg de torque (ou seja, no máximo uns R$ 15K), então eu sou candidato. Do contrário, neimphodddeiiiinnnndu.

[haru]

Uai, mas eu gostei da moto. Em momento algum eu disse que não gostei. Teria uma sim, mas não a qualquer preço. Se o preço for compatível com o de uma dual-purpose, monocilíndrica, com 33cv e pouco menos de 4Kg de torque (ou seja, no máximo uns R$ 15K), então eu sou candidato. Do contrário, neimphodddeiiiinnnndu.

x2

Como já disseram, moto não visada, deve ser confortável e oferece o que eu preciso pra (raramente) pegar estrada com garupa.......trocaria minhas duas motos por uma dessa e aplicaria a grana em algo mais útil (coisa q eu farei no futuro, mas por esse preço, o jeito vai ser encarar uma Té250, EDIT: ou uma Pegaso.)

[Janu]

E que painél ridículo!!!!

Bonitão mesmo é esse aqui né?

Pô, dê um desconto né? Esse painel em 1999 era bonito .

[mantabodyboarder]

E que painél ridículo!!!!

Bonitão mesmo é esse aqui né?

Pô, dê um desconto né? Esse painel em 1999 era bonito .

Não, o painel não era bonito em 1999.

mas era o que tinha pro dia, né?

[Saurus]

Manta, Janu, bkm, giuseppe, pra mim, estética é o último quesito que avalio numa moto, carro ou qualquer outro veículo. O mais importante é se tem qualidade no funcionamento, se é confiável, durável e coisas nesse sentido.

Contanto que o painel me forneça as informações de operação do veículo com boa precisão e certa facilidade de leitura e interpretação das informações, tá excelente.

O painel da Falcon pode não ser bonito, mas fornece as informações que o piloto precisa para conduzir a moto com segurança, tem boa visibilidade e facilidade de leitura e interpretação das informações. O painel das XT600E é um horror de feio, mas é confiável e tem boa precisão, faltando apenas um marcador de nível de combustível, coisa que o da Falcon oferece.