MotoGP-etapa de Sachsenring.

[AL]

Acabou. Stoner em primeiro, pilotando muito, o garoto mostrou a que veio.

Rossi em segundo, líder de novo do campeonato.

Agora o nome da corrida, pelo menos para mim, foi o Vermullen. Saiu lá de trás e tocou muito na chuva, muito mesmo. Chegou em terceiro.

E o Pedrosa caiu sozinho na reta e o MAD vai ter aí pelo menos uma semana para pentelhar o JuraX !!!!

[Bagé]

E o Pedrosa caiu sozinho na reta e o MAD vai ter aí pelo menos uma semana para pentelhar o JuraX !!!!

Hehehehe, essa foi boa...

MAD, mais uma prova de que a conversa do controle de tração é bobagem, numa prova como essa, o controle de tração é o mais importante que existe e o anão de jardim do Pedrosa tava massacrando com todo mundo, porém, errou naquilo que eu falo desde que ele entrou no Motogp, não sabe frear




.

[MAD]

E o Pedrosa caiu sozinho na reta e o MAD vai ter aí pelo menos uma semana para pentelhar o JuraX !!!!

Hehehehe, essa foi boa...

MAD, mais uma prova de que a conversa do controle de tração é bobagem, numa prova como essa, o controle de tração é o mais importante que existe e o anão de jardim do Pedrosa tava massacrando com todo mundo, porém, errou naquilo que eu falo desde que ele entrou no Motogp, não sabe frear

Bagé, não é por aí. Ele abrindo de todo mundo no início da corrida era uma coisa somente: a ânsia dele de sair do alcance dos seus competidores, pois só assim ele vence. A primeira coisa que eu pensei quando eu vi ele andando naquele rítmo foi que ele estava se arriscando a tomar um tombo, ainda mais que ele estava de Michelin, que continua sendo notóriamente inferior na chuva.

O Stoner sabiamente não tentou acompanhar o Pedrosa, já que tinha muita corrida pela frente, e a tendência era de o Pedrosa não manter aquele ritmo até o final.

Outra coisa, quando o Valentino começou a tirar diferença do Stoner, este apertou o rítmo e fez valer seu melhor controle de tração. Era só ver que nas curvas a Yamaha do Rossi ia quase num trilho, dando algumas pequenas escapadas de vez em quando, enquanto o Stoner fazia as curvas com a traseira rabeando mais que a bunda de passista, mas o TC segurava a onda.

[Gaucho]

o Pedrosa toca muito .......precisa de + calma

[Gaucho]

enquanto o Stoner fazia as curvas com a traseira rabeando mais que a bunda de passista, mas o TC segurava a onda.

aquilo é BRAÇO PURINHO.....o cara toca muito .....TC não faz aquilo

[AL]

Ê, conserta esses quotes aí que essas palavras são do MAD !!!

[MAD]

enquanto o Stoner fazia as curvas com a traseira rabeando mais que a bunda de passista, mas o TC segurava a onda.

aquilo é BRAÇO PURINHO.....o cara toca muito .....TC não faz aquilo

sei...

[n3cr0n]

e mais uma vez a onda do pedrosa acaba no lugar que merece ou seja no chao
de resto tava boa a corrida

[Bagé]

E o Pedrosa caiu sozinho na reta e o MAD vai ter aí pelo menos uma semana para pentelhar o JuraX !!!!

Hehehehe, essa foi boa...

MAD, mais uma prova de que a conversa do controle de tração é bobagem, numa prova como essa, o controle de tração é o mais importante que existe e o anão de jardim do Pedrosa tava massacrando com todo mundo, porém, errou naquilo que eu falo desde que ele entrou no Motogp, não sabe frear

Bagé, não é por aí. Ele abrindo de todo mundo no início da corrida era uma coisa somente: a ânsia dele de sair do alcance dos seus competidores, pois só assim ele vence. A primeira coisa que eu pensei quando eu vi ele andando naquele rítmo foi que ele estava se arriscando a tomar um tombo, ainda mais que ele estava de Michelin, que continua sendo notóriamente inferior na chuva.

O Stoner sabiamente não tentou acompanhar o Pedrosa, já que tinha muita corrida pela frente, e a tendência era de o Pedrosa não manter aquele ritmo até o final.

Outra coisa, quando o Valentino começou a tirar diferença do Stoner, este apertou o rítmo e fez valer seu melhor controle de tração. Era só ver que nas curvas a Yamaha do Rossi ia quase num trilho, dando algumas pequenas escapadas de vez em quando, enquanto o Stoner fazia as curvas com a traseira rabeando mais que a bunda de passista, mas o TC segurava a onda.

Qualé MAD, o Stoner caiu pra quarto e meteu tudo que tinha pra não deixar o anão de jardim escapar, tanto que passou todo mundo em 2 ou 3 voltas, mas mesmo assim aquele anão tava abrindo, nos treinos com chuva foi a mesma coisa, prova de o controle de tração que na chuva aparece muito mais, não faz tanta diferença assim, a não que o da honda seja tão melhor que os outros pra abrir daquele jeito..

E o Rossi hein, deu uma de burocrata Pedrosa, aprosimou do Stoner e depois amarelou






.

[Pretti]

E o Pedrosa caiu sozinho na reta e o MAD vai ter aí pelo menos uma semana para pentelhar o JuraX !!!!

Hehehehe, essa foi boa...
MAD, mais uma prova de que a conversa do controle de tração é bobagem, numa prova como essa, o controle de tração é o mais importante que existe e o anão de jardim do Pedrosa tava massacrando com todo mundo, porém, errou naquilo que eu falo desde que ele entrou no Motogp, não sabe frear

Esse Pedrosa é menino demais. Continua errando sobre seus próprios erros.

Ahhh MAD, larga desse xiitismo pelo Rossi travestido de discurso anti-tecnológico! O Stoner está mandando ver com a Ducati! É o cara! Veja atentamente em slow motion, foto de alta resolução, telemetria, onboard - o que vc quiiser e comprove.

Vou sugerir que vc faça uma volta na garupa dele pra afastar sua incredulidade....

[MAD]

Stoner e Rossi foram os grandes vencedores do dia. O primeiro por vencer a corrida e aos poucos vai chegando mais perto dos líderes, e o segundo por ter retomado a liderança do campeonato, agora com 16 pontos de vantagem.

Já o grande perdedor do dia foi o Pedrosa, jogando (literalmente) por terra a liderança do campeonato e sua tão propalada regualaridade. Sabendo da desvantagem dos Michelin na chuva ele deveria mais do que nunca ter pensado em obter a melhor pontuação possível. Todos que se meteram a andar forte com os Michelin se ferraram, Pedrosa, Lorenzo e Edwards.

Engraçado foi a cara do Vermeulen antes da corrida, ele estava disfarçando o sorriso, mas dava pra notar claramente a felicidade pela chuva. Parecia que ele estava pensando: PODIUM! PODIUM! PODIUM!!

Esperto também foi o Dovizioso, que teve cabeça para perceber as limitações do equipamento e mante-ve um bom ritmo durante toda a prova, conseguindo ser o primeiro de Michelin. Se estivesse de Bridgestone poderia ter brigado pela vitória.

Ridículo foi o Elias, o cara tomando volta e querendo disputar freada com o Rossi, tomou bronca com razão. E fez a mesma coisa na linha de chegada, acelerando tudo pra passar na frente do Vermeulen e do De Angelis, depois deu aquela olhadinha pra trás pra ver se passou na frente, só faltava levantar o punho e dizer "ganhei"

Resultado final da corrida:

[n3cr0n]

depois desse tombo o juraxico deve ter ido no dentista trocar a dentadura perdida

[MAD]

E o Rossi hein, deu uma de burocrata Pedrosa, aprosimou do Stoner e depois amarelou.

Fácil falar né Bagé, o Rossi seria era muito burro se tentasse buscar o Stoner a todo custo, com disvantagem de 4s, principalmente depois da queda do Pedrosa, e depois de ter feito cagada em Assen. Ele até tentou tirar diferença quando chegou ao 2º lugar, mas aí o Stoner apertou e conseguiu abrir um pouco mais.

Vou sugerir que vc faça uma volta na garupa dele pra afastar sua incredulidade....

Aceito se for na Ducati com seu super controle de tração, senão corro o risco de tomar um rola stoner...

Pretti, o Stoner toca muito sim, sem talento ele não conseguiria aproveitar plenamente todos os recursos tecnológicos, mas ignorar que isso tem influência também não dá. Engraçado que todo mundo é contra o controle de tração na F1, mas na MotoGP voces estão ignorando isso só pra não por em dúvida o talento (inegável) de seus ídolos, mas gostaria de ver se ele teria essa supremacia que esta tendo sem o controle de tração. Estaria nas cabeças, com certeza, mas não com essa facilidade toda.

[juraX]

Vitória brilhante do Stoner, mesmo que se aproveitando do tombaço do Pedrósa este vítima de seu arrojo. Mas faz parte, se até o deus Róssi de vez em quando apanha da moto e cai...
Falando em Róssi, achei ridícula a sua comemoração de segundo lugar, sinal evidente de que não é mais o mesmo, e como bem observou o Bagé, o italiano não teve peito de buscar o Stoner
temendo um novo tombo, e fez uma corrida burocrática. É, o Róssi não é mais aquele.
Semana que vem a MotoGP será disputada na pista de Laguna Seca .

[juraX]

o Stoner toca muito sim, sem talento ele não conseguiria aproveitar plenamente todos os recursos tecnológicos, mas ignorar que isso tem influência também não dá. Engraçado que todo mundo é contra o controle de tração na F1, mas na MotoGP voces estão ignorando isso só pra não por em dúvida o talento (inegável) de seus ídolos, mas gostaria de ver se ele teria essa supremacia que esta tendo sem o controle de tração. Estaria nas cabeças, com certeza, mas não com essa facilidade toda.

Como tu é chorão gaúcho, crédo e cruz . O piloto mais prejudicado pelo controle de tração é o Heyden, justamente porque seu estilo é vir jogando a traseira na entrada das curvas, aliás já foi cogitada a possibilidade dele ir pra Ducati justamente pelas características dessa moto mesmo com o controle de tração.

[n3cr0n]

linda foto

[Pretti]

linda foto

Kakakakakaka vai virar piada a semana inteira! Ó mundo ingrato esse das duas rodas!

[Pretti]

Falando em Róssi, achei ridícula a sua comemoração de segundo lugar, sinal evidente de que não é mais o mesmo, e como bem observou o Bagé, o italiano não teve peito de buscar o Stoner
temendo um novo tombo, e fez uma corrida burocrática. É, o Róssi não é mais aquele.

Foi o que eu disse antes da prova: Stoner e outros da nova geração não têm o esperado respeito ao Rossi. Só que a ficha do The Doctor não tá caindo. Ele tem receio de enfrentar de igual pra igual o Stoner e.... ficar com o segundo lugar. E pior, como é marketeiro e "corre para a arquibancada", seus receios só tem aumentado.

[Reinke]

será esta a vaga do Hayden

Ducati confirma: Melandri não continua em 09
Warm Up 13/07/2008 - 11:51

Era inevitável: Marco Melandri não vai continuar na Ducati em 2009. Livio Suppo, chefe da equipe, confirmou a saída do italiano em Sachsenring, na Alemanha, neste domingo (13).

“Está claro que Marco não consegue ir bem com esta moto. Não seria ideal pensar em mais um ano”, afirmou à emissora britânica BBC.

Melandri colecionou uma série de fracassos nesta temporada, freqüentando as últimas posições, enquanto seu companheiro Casey Stoner disputa o título. O melhor resultado de Marco foi um quinto lugar, na China.

Performance de Dani deixa Stoner espantado
Warm Up 13/07/2008 - 11:21

O ritmo imposto pelo espanhol em pista molhada impressionou o australiano. “Considerando as últimas atuações do Dani na chuva, achei que ele andou muito, mas muito rápido”, afirmou.

“Não tinha como acompanha-lo naquelas condições, naquele momento. Precisaríamos de mais algumas voltas para esquentar os pneus. Mas Dani estava se afastando e não havia jeito de encostar nele”, disse.

[braniak]

Se fosse maior daria um papel de parede interessante.