A mherddda tá feita. Dúvida entre XTZ 250 Lander ou XRE 300.

[Saurus]

A situação é a seguinte:

Estou em vias de comprar uma moto para uso diário. Uma vez que vendi a XT225 (aliás, já estou arrependido de tê-la vendido), preciso de uma dual-purpose/trail na faixa de 250~300cc.

Considerando:

- Uso predominantemente urbano, mas enfrentando aquela mherddda de asfalto tipo solo lunar do Rio de Janeiro.
- Moto que aguente minhas estripulias de enduro urbano (subir e descer meio-fio/guias altas, ruas de paralelepípedos irregulares, passar dentro de obras, atropelar idosos, portadores de necessidades especiais, pessoas com crianças no colo, criancinhas, cachorros, gatos, etc)
- Eventuais usos rodoviários para distâncias de uns 150 km
- Eventuais usos em estradas de terra quase trilha
- Consumo
- Custo de manutenção
- Preço de aquisição
- Visagem por malacos
- A moto será necessariamente usada e modelo a partir de 2009.

Então, cheguei à conclusão que uma T250 ou uma XTZ 250 X não são minha praia, prefiro a Lander normal. Sobraram então essas duas opções:

XTZ 250 Lander ou
XRE 300

Qual seria a mais vantajosa, principalmente em termos de preço?

Eu queria criar um quadro daqueles tipo pesquisa (poll) para a turma poder votar, mas não sei como fazer isso.

[Rubens Melo]

Sauros, sem dúvida que a Lander vai te atender melhor. Primeiro já economiza um monte na hora de comprar, com a diferença pode fazer uma boa revisão na Lander, trocar pneu se precisar, comprar um casco novo que combine com o estilo da moto ou então um bau pra levar as tralhas.

Lander tem melhor economia de combustível que a XRE, apesar da diferença não ser tanta...
Tenho quase certeza que a manutenção da Lander é mais barata do que a XRE,
O porte menor da lander vai te ajudar muito nas suas estripulias urbanas,
Como o pessoal diz, XRE no Rio é cheque ao portador com relação a roubo, a Lander também é visada, mas bem menos..

Com a XRE você ganha em conforto, mas não justifica para um uso muito mais urbano.

[Jota]

saurus, eu já tive oportunidade de andar nas duas. uma pq um colega de serviço tem uma lander (o nick dele no m@d é juliomd) e outra pq o benito de paula, do m@d-bh, teve uma xre300.

honestamente, acho que a xre300 é uma motoca que está um patamar acima da lander. pq?

motor muito mais suave.
maior torque.
banco melhor.
suspensão melhor.
freios melhores.

ou seja, é uma moto bem mais gostosa de pilotar. levando isso em consideração, eu iria de xre. outro fator, mas esse subjetivo, é que o painel da lander, apesar de completo, tem uma grafia horrível, ao contrário do painel da xre.

algo que eu não estou levando em consideração é o apetite dos vermes por essas motos aí no rj. isso vc deve saber muito melhor do que eu.

o prazer em pilotar, pra mim, faz toda diferença. eu gostava muito da xt225, já tive uma e fiquei com ela por dois anos. moto honestíssima. a minha era das primeiras, acho que 96 ou 97, e o fato de ter 6 marchas com 1ª e 2ª bem curtas proporcionava uma pilotagem excelente. aliado a isso, o fato do banco ser bem macio, bem como suspensões macias, trazia muito prazer no trânsito urbano. a ressalva ficava por conta dela ser baixa demais. nisso tanto xre quanto lander são superiores.

[Osama B Laden]

Resumindo... já tive as duas:

Vá de XRE.

Meu problema com ela foi a dificuldade de revenda, pelo aspecto tempo.

Quando vendi, fiz um excelente negócio (11mirrr).

[Baeta]

infelizmente concordo com o jota. Principalmente em relação a suspensão.

[Osama B Laden]

infelizmente concordo com o jota. Principalmente em relação a suspensão.

E preço de manutenção.

yamaha é bem mais cara.

[mantabodyboarder]

e eu concordo com o jota, principalmente em relação a malacos.

Em SP, seguro da Lander = 900 reais, seguro da XRE300 = 4000 reais.

[Saurus]

e eu concordo com o jota, principalmente em relação a malacos.

Em SP, seguro da Lander = 900 reais, seguro da XRE300 = 4000 reais.

Manta, essa questão do seguro me mostra o quato elas são visadas ou não. Isso é uma questão importante para mim, pois vou rodar com ela em "zona de conflito".

[Ulisses Barros]

Eu tenho a XRE então sou suspeito, não trocaria ela nem pela T 250, imagina a Lander. 42 mil km sem preocupaçao, ate agora so óleo, filtros, relação e pneu. Como faço as manutençoes na cc, fica um pouco caro mesmo, mas isso é comodismo meu, deixo a moto de manha aqui perto do trampo na cc e pego a tarde prontinha, isso tem um preço. A minha e 09/10.

[Marcus Vinicius]

O aro da LANDER e de ferro ainda?
Se não me engano o da XRE e de aluminio.

Quanto a ser visada... Iria com certeza de Sahara 350, preço,manuenção, economica, confiavel, não precisa de seguro!


http://www.moto.com.br/anunciosv2/resul ... ano_final=

Se bem que ela tem aro de ferro tbm!

[Ulisses Barros]

Sem querer meter o nariz, ja deu uma olhada nas D Tracker usadas, são baratas e ate onde sei não são visadas, nem vistas. Me parece uma moto honesta e voce pode desligar o limitador que vem de fabrica e andar mais. O problema pode ser na hora de passar adiante.

[NERO]

Tornado.

T+

[Raphael]

Tornado.

T+

É o que faria também.

[Saurus]

D-Tracker --> Descartada por ser SM. Eu não quero SM.
Sahara --> Também descartada. Muito antiga, teria que ser a preço de almoço em restaurante bunda-de-fora. Pagar mais de 5K numa 1999 não rola. Além do mais ainda é carburada e de carburada já chega minha XTE.
Tornado --> Também carburada. Para pagar mais de 6K numa 2008 prefiro pagar um pouco mais e ir logo para uma mais nova injetada. Além disso, ainda é visada bagarái aqui no Rio de Janeiro.

Ademais, injetada somente a partir de 2009.

[Rubens Melo]

Acho que o povo da confundindo as coisas, o Sauros não quer saber qual é a melhor moto, ele quer saber qual o melhor custo x benefício entre as duas para o que ele se propõe a fazer em termos de uso.

Claro que a XRE é mais moto, mas visto que ele vai ter uso principalmente urbano, estradas de terra ruins, faz pilotagem mais agressiva, está preocupado com custo e com roubo, ainda acho que a Lander vai servir muito bem a um preço de aquisição menor, medo de assalto menor e consumo menor.

Olha a pergunta final dele: "Qual seria a mais vantajosa, principalmente em termos de preço?"

[Ulisses Barros]

A diferença entra a Lander 09 e a XRE 09/10 é muito pouca, voce nao acha a Lander por menos de 9 mil, e a XRE acha por 9.500/ 10 mil. A Lander é mais economica e aparentemente tem menos mercado pra peças roubadas, mas nos outros quesitos acho a Honda melhor, especialmente em conforto e acabamento.

[Saurus]

Acho que o povo da confundindo as coisas, o Sauros não quer saber qual é a melhor moto, ele quer saber qual o melhor custo x benefício entre as duas para o que ele se propõe a fazer em termos de uso.

Claro que a XRE é mais moto, mas visto que ele vai ter uso principalmente urbano, estradas de terra ruins, faz pilotagem mais agressiva, está preocupado com custo e com roubo, ainda acho que a Lander vai servir muito bem a um preço de aquisição menor, medo de assalto menor e consumo menor.

Olha a pergunta final dele: "Qual seria a mais vantajosa, principalmente em termos de preço?"

[williampk3d]

Dt 180 bem conversada, proximo.

[Lee]

Aqui em SP o roubo de motos é proporcional ao no. delas rodando.
Andei diariamente de Lander 4 anos, sossegado. Uma 07 e outra 09, que vendi ontem!
120 kms de estrada para a praia a cada 15 dias, invariávelmente, fora outros rolês para lugares diferentes.
Manutenção : óleo, pneus e pastilhas de freio.
Só!
No momento estou entre a T 250 e a Fazer, pra variar um pouco.
Mas abraçaria uma 3a. Lander sem o menor problema, tamanha a confiança que ela me passa!

Minha opinião de compra : Lander!

[Optimus Leo]

Eu acho que deveria de ter ficado com a XT225...nenhuma dessas motos vejo como um grande upgrade vindo da XTzinha. E sem contar que a XT ninguem olhava pra ela.