Comprei um gatinho... NINJA 250R!

[Dipt]

Isso que é felicidade com a moto nova, uahuahauahuaha

[pest]

Fiquei em dúvida se dou parabens ou pêsames...


kkkkkkkkkkkkkkkk

[kalixto]

Parabens e muitos km com a ninjete.
Eu acabei passando a minha num negocio num carro semi-novo mas o que curti e justamente poder andar a 80km/h ou a 160km/h com a mesma segurança, vc põe onde quiser ela na curva e sabe que tem freios potentes se precisar. Rodei uns 7.500km a moto é muito confiável nunca apresentou problema algum. Dia 17/09 fui pra Itapoa-sc e peguei uma puta de uma chuva na serra, cheguei no pedágio minha moto apagou, ai bati start de primeira não pegou "a menina comentou iii hoje é dia das motos, ja tem uma que desligou e não ligou mais" a minha lander depois do procedimento calmo de desligar a chave, aguardar o check in da injeção pegou de novo. adivinha que moto tava parada lá comet gtr branca/azul. Moto zero pifar e o fim.

[Osama B Laden]

Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...

Acho que esse caso e aquele outro do cara que gosta de Yamaha, comprou uma CBR, devolveu com menos de 50km rodados pra pegar uma R6 são os mais xiitas que eu já vi. O cara compra a outra moto e mesmo assim não dá o braço a torcer, huahauhauhaa...

E isso pq 99% das reclamações são coisas visíveis a olho nú, ou seja, tá reclamando por esporte, sabia de tudo e mesmo assim fez a escolha.

Ou comprou por catálogo da Avon, sem ver ?

[Adriano]

Spidi, Dipt, Pest e Kalixto, valeu!

Osama, desculpe eu deveria ter falado que assim que eu vendí a Comet ela fundiu o motor e esfarelou toda... Agora leia novamente e veja se estou fazendo reclamação sobre a moto ou comparando os pontos fracos dela (ao meu ver) com a GTR.

[Tio]

"Bebo, fumo, ando de moto, não gosto de covardia e futilidade, sou reacionário pra caralho e meu ídolo de infância é Charles Bronson!!!

Carai, agora q vi sua assinatura... quando era moleque adorava aquele filme "Assassino a preço fixo" (acho que era esse o nome em Banânia). Em inglês era "The Mechanic". CB era FODÃO!! Ah, bons tempos do politicamente incorreto, hoje é uma viadagem...

[Richard.]

Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...
Blá, blá, blá... ponto pra GTR...

Acho que esse caso e aquele outro do cara que gosta de Yamaha, comprou uma CBR, devolveu com menos de 50km rodados pra pegar uma R6 são os mais xiitas que eu já vi. O cara compra a outra moto e mesmo assim não dá o braço a torcer, huahauhauhaa...

Se ele realmente não gostou dos ítens citados, ele deveria omitir isso e ficar pelando saco pra moto nova???

Para mim isso é xiitismo.

[Alequirino]

Sei o que aconteu... Ouviu todo mundo falando de a ninjinha era fodatisca que dava de lavada na GTR coita tal, pagou para ver e ficou puto quando viu que na pratica não é bem assim...
É como diz o ditato:
"Falar, até papagaio fala!"

[Marcus DT]

Faltou no comparativo
- No 0 a 185 km/h, quem leva?
- No sinal, qual chama mais a atenção?
- Na estrada, em velocidade de cruzeiro de 140 km/h, qual fica com giro mais baixo?

[Adriano]

Faltou no comparativo
- No 0 a 185 km/h, quem leva?
Com certeza qualquer moto que chegue a essa velocidade, entre Ninja e GTR nenhuma das duas.

- No sinal, qual chama mais a atenção?
Depende da buzina instalada e quanto tempo você ficar buzinando.

- Na estrada, em velocidade de cruzeiro de 140 km/h, qual fica com giro mais baixo?
Geralmente depois da velocidade de cruzeiro de 140 km/h as duas marcam 0 rpm no contagiros e você precisa limpar todo o óleo que vazou do carter.

Respondido?

[poisé]

Parabéns Adriano e felicidades com a moto nova. A opnião entre as 250 é de grande valia pra mim, pois quero voltar. E a venda da comet foi bolhuda, muito bom negócio para vc. E a Ninjete tá mais pra gatinha mesmo, aí vc vacilou!!! Sucesso Se puder, compara o consumo pra gente.
Vlw

[Richard.]

Faltou no comparativo
- No 0 a 185 km/h, quem leva?
Com certeza qualquer moto que chegue a essa velocidade, entre Ninja e GTR nenhuma das duas.

- No sinal, qual chama mais a atenção?
Depende da buzina instalada e quanto tempo você ficar buzinando.

- Na estrada, em velocidade de cruzeiro de 140 km/h, qual fica com giro mais baixo?
Geralmente depois da velocidade de cruzeiro de 140 km/h as duas marcam 0 rpm no contagiros e você precisa limpar todo o óleo que vazou do carter.

Respondido?

Faltou também o rolê com Hornets e Bandits para mostrar que a jaquinha anda junto com elas e não atrapalha o rolê.

[wcarlete]

Faltou no comparativo
- No 0 a 185 km/h, quem leva?
Com certeza qualquer moto que chegue a essa velocidade, entre Ninja e GTR nenhuma das duas.

- No sinal, qual chama mais a atenção?
Depende da buzina instalada e quanto tempo você ficar buzinando.

- Na estrada, em velocidade de cruzeiro de 140 km/h, qual fica com giro mais baixo?
Geralmente depois da velocidade de cruzeiro de 140 km/h as duas marcam 0 rpm no contagiros e você precisa limpar todo o óleo que vazou do carter.

Respondido?

Ninjinha dando 185?? Isso ainda é verdade no M@D??

[Adriano]

posié...vacilei... Pode Deixar que assim que eu tiver média de consumo e desempenho confiável (depois de amaciada) posto aqui!

Richard, já tive uma Bandit 1200S que tirei zero, então por amor antigo não vou contar a verdade de que a 1200 sofre pra acompanhar as 250...ou alguém aqui acha que é fácil andar só em 1° marcha?

papamalas a minha antiga GTR cheguei a 174 km/h numa pirambeira...(sufoco foi parar ela com o paraquedas), portanto fazendo as contas a Ninja pela lei m@diana deve atingir pelo menos 185,0987654321 km/h...

[Kuati]

Ninjinha dando 185?? Isso ainda é verdade no M@D??

A minha chegava até semana retrasada, EM PIRAMBEIRA, baixadona looonga... na última revisão sei lá que merda aprontaram e não bateu os 180 na mesma baixadona domingo agora.

Mas é pirambeira mesmo. O lance de acompanhar Hornet ou qquer outra Naked, é que o pessoal das Nakeds costuma buscar manter os 150 km/h, e isso a Ninjaquinha mantém. O problema é nas ultrapassagens, qdo tem Hornet atrás de mim é uma merda, o cara fica puto comigo retomando em câmera lenta e ele segurando o desempenho da Horneta... aí chega as baixadonas, a Hornetaiada lá nos 150 brigando com o vento e eu dou "benga lenta" a 170 km/h e volto a atrapalhar os cabras nas ultrapassagens .

Eu já falei pra darem um tirão a 200 e me deixarem pra trás pq esse negócio de moto manca viajando esgoelada com moto forte andando na boa não dá muito certo...

[ ]'s

[Giacome]

A Ninjinha é um negócio ruim mesmo se for só usar na cidade, Ninjinha é pra andar na estrada.

Parabéns pela moto! Mas viaje com a criança, do contrário vai ficar frustrado com relação à GTR, só na cidade Ninjaquinha perde feio até de CB300.

[ ]'s

Pô kuati

Meu Deus;; coitada da CB300; até onde ela não é chamada tem que levar cascudo;

a CB 300 tem um bom torque para a cidade, mas amarra a partir de 140;

boa de retomada e para viagens, pois tem vigor para trânsito mais pesado;

ainda não andei na ninjinha, mas por aqui quase ninguém sabe ninguém viu

A CB 300 é uma ótima moto, só faltava ser mais "lisinha";

Abraços cordiais kuati

[Kuati]

CB300, Twister, Fazer 250, as três vão melhor dentro da cidade que a Ninjinha, mais dinâmicas, mais rápidas na cidade sem precisar esgoelar. A Ninjinha vai muito bem tb, mas aí tem que ficar torcendo o cabo, andar em marcha baixa direto, enche o saco. Não sabia que a GTR era melhor tb, mas já imaginava pelo motor em V.
[ ]'s

[Smoker]

Richard, já tive uma Bandit 1200S que tirei zero, então por amor antigo não vou contar a verdade de que a 1200 sofre pra acompanhar as 250...

[Adriano]

Richard, já tive uma Bandit 1200S que tirei zero, então por amor antigo não vou contar a verdade de que a 1200 sofre pra acompanhar as 250...

[Eudy]

Eudy, a minha já está emplacada, agora é só amaciar, e depois da revisão de 1000 km vai dar para começar a acelerar...

Renovei o seguro que já tinha pela GTR, fiquei na Porto Seguro, ví também a Sulamérica, mas estava mais caro e acho a Porto Seguros melhor. Morrí com R$ 1.300 em 4x sem juros...

O meu vai ser na Porto tb e deve ficar em R$ 1.292,02.
O perfil (principalmente idade) e o CEP contam muito (além de eu já ter seguro do carro na Porto).

Tá mais detalhado nesse meu post no Kawasaki Club:
http://www.kawasakiclub.com.br/index.php?topic=1044.15

[ ]s