Governo sobe imposto de veículos importados

[SilvoJunhu]

Não tem santo nessa história. Como disse o Bó.. adogo! Quero ver esse monte de "poderoso" se degladiando!! ahhahaha

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/97 ... -ipi.shtml

[stcowboy]

tamanho do mimimi por causa de preço de carro = 1000
tamanho do mimimi por causa de qualidade do ensino público, remuneração do professor, investimentos do governo na área = 0,1

bananenses.

O mimimi não é simplesmente pelo aumento do preço do carro, e sim a contrapartida inexistente. O governo vai faturar mais e ninguém fora da ilha da fantasia vai ver um centavo como sempre...

[wcarlete]

O exemplo do Honda City é o mais descarado mesmo.

A regra é simples, se estão comprando nesse preço...pra que abaixar??

[Dj Serginho Sag]

http://pilandia.com.br/um-pais-de-tolos

[zulay]

chinesas ganhando um janela ai de 90dias pra nacionalizarem os carros como a JAC fez.
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/97 ... rros.shtml

[ganso]

http://gazetaonline.globo.com/_conteudo ... santo.html

Justiça do ES concede a primeira liminar contra esse aumento descabido do IPI

briga de gente grande, isso não ficar assim não PT
(detalhe, Dilma tanto falava de não aumentar impostos na campanha, já deram essa mordida descarada no IPI, e ontem na camara dos deputados em Brasilia, foi o unico partido a favor da criação de outro imposto para bancar a saúde pública, ainda bem que todos outros partidos disseram que recursos tem, basta saber administra-los e utiliza-los da maneira correta..)

e segue o baile

[DanielRJ]

Enquanto isso, continuamos a andar de:

Kombi com motor de Harley;
Golf 2011 com painel de 2001;
Astra com motor de Monza;
Pick up strada adventure a preço de s-10;
s-10 com layout de 11 anos defasado;

plástico e mais plástico seco e rígido em painel
carros populares, maquiados, a 41,000 mil reais (22,000) dólares
carros médios maquiados a 60,000 mil reais (33,000 dólares)
Corolla a 83,000 reais completão

carro, no Brasil, é patente militar

Concordo! Masssss...

Aumenta R$ 3mil cada carro aí em cima, tu acha que ia diminuir o volume de vendas? NÃO!

Se vendem assim é porque tem quem compre.

[Fabio Ninja]

chinesas ganhando um janela ai de 90dias pra nacionalizarem os carros como a JAC fez.
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/97 ... rros.shtml

Imagina se na banânia certas pessoas tem informações priveligiadas sobre o que vai acontecer não...

[b0fh]

O juiz federal Alexandre Miguel, autor da decisão, aceitou o argumento da importadora de que a Constituição brasileira determina que a variação de alguns impostos --entre eles o IPI-- só poderá entrar em vigor 90 dias após a publicação de lei ou decreto que a estabelece.

Com isso, de acordo com a liminar, o aumento do IPI só poderá ser cobrado após 15 de dezembro deste ano.

A União pode recorrer da decisão.

bicho... essa republiqueta de vocês eh fueda... pensa num trem bizarro. terra de ninguém.

[wcarlete]

http://gazetaonline.globo.com/_conteudo ... santo.html

Justiça do ES concede a primeira liminar contra esse aumento descabido do IPI

briga de gente grande, isso não ficar assim não PT
(detalhe, Dilma tanto falava de não aumentar impostos na campanha, já deram essa mordida descarada no IPI, e ontem na camara dos deputados em Brasilia, foi o unico partido a favor da criação de outro imposto para bancar a saúde pública, ainda bem que todos outros partidos disseram que recursos tem, basta saber administra-los e utiliza-los da maneira correta..)

e segue o baile

Posso estar falando besteira mas vamos lá.

Muitos carros chegam pelo porto de Vitoria, isso foi feito para que?? A Chery traga navios e mais navios de carros e o ES receba o ICMS nas alturas.

Politicagem??

[dnunes]

Por que então nossos preços são tão caros?

. . Jornalista de m*. "Preço caro"? Preço é alto ou baixo. Caro é o produto.

[stcowboy]

E agora Mantega?

http://www.noticiasautomotivas.com.br/j ... as-da-omc/

[Tio]

Já começaram a abrir as pernas...

País abre brecha para Uruguai no IPI

Mesmo sem cumprir exigências de decreto, montadoras instaladas no vizinho vão exportar para o Brasil sem pagar imposto mais alto
27 de setembro de 2011 | 23h 03
Renata Veríssimo e Raquel Landim, de O Estado de S. Paulo
BRASÍLIA E SÃO PAULO -

O governo brasileiro abriu ontem a primeira brecha no regime automotivo anunciado no dia 15 de setembro para proteger a indústria nacional da concorrência dos automóveis importados. Por pressão do governo uruguaio, o Brasil vai permitir que os carros montados naquele País sejam importados sem o aumento da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), mesmo sem terem fábrica no Brasil.

Os três fabricantes instalados no Uruguai, a coreana Kia e as chinesas Lifan e Chery, não conseguem cumprir as contrapartidas exigidas pelo decreto publicado pelo governo para evitar o aumento em 30 pontos porcentuais de IPI. As montadoras não atingem o índice de conteúdo regional de 65% e não têm operação industrial no Brasil.

"Da maneira como ficou escrito o decreto, o acordo com Uruguai não era exequível. A Lifan e a Chery não têm fábrica no Brasil e não estavam sendo beneficiadas. Vamos adaptar o decreto para que as empresas que não têm fábrica no Brasil possam usar a redução do IPI", afirmou o secretário executivo adjunto do Ministério da Fazenda, Dyogo Oliveira.


O assunto virou um problema para o governo uruguaio porque as empresas ameaçam fechar as portas e demitir os funcionários. O vice-ministro de Economia e Finanças do Uruguai, Luis Porto, esteve reunido ontem com técnicos da Fazenda e do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior por mais de cinco horas.

Oliveira disse que a exceção feita ao Uruguai não significa uma abertura da medida, lembrando que o decreto livra do aumento de IPI os importados de países com acordo automotivo como Argentina e México.

As fábricas instaladas no Uruguai também não precisarão atender os 65% de conteúdo regional. Essas empresas deverão seguir as regras previstas no acordo automotivo entre Brasil e Uruguai, que estabelece o porcentual em 60% sem limite de número de veículos ou em 50% para uma cota que varia conforme o comércio entre os dois países. O entendimento é que o acordo Brasil-Uruguai prevalece porque é mais antigo.

"A medida foi muito significativa para o Uruguai, mas o comércio é pouco significativo para o Brasil", afirmou à Agência Estado a secretária de Desenvolvimento da Produção do MDIC, Heloísa Menezes.

Os dados do MDIC mostram que foram importadas 6.978 unidades de janeiro a agosto deste ano. No entanto, pelas regras do acordo automotivo, a cota pode chegar a 20 mil veículos por ano.

Oliveira acredita que a retirada do IPI para o Uruguai não vai desestimular a abertura de fábricas no Brasil pelas empresas instaladas naquele país. "A decisão de investimento tem a ver com mercado. As empresas virão para o Brasil pela questão do tamanho brasileiro." Ele destacou que a cota é de 20 mil carros para um mercado de três milhões.

[SilvoJunhu]

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/98 ... asil.shtml


Mai uma. Agora quero ver o esperneio se resolverem montar aqui e ainda sim continuar com os carros baratos.

[zulay]

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/98 ... asil.shtml


Mai uma. Agora quero ver o esperneio se resolverem montar aqui e ainda sim continuar com os carros baratos.

mas vai ser mais complicado dai.

la eles pagam 100us pros chinas, aqui tem que pagar mirlao + beneficios + sindicato + cafezinho dos fiscais,etc,etc. o lucro vai embora hehe. as montadoras daqui mesmo preferem montar os carros no mexico ao inves do brasil.

[Saurus]

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/98 ... asil.shtml


Mai uma. Agora quero ver o esperneio se resolverem montar aqui e ainda sim continuar com os carros baratos.

mas vai ser mais complicado dai.

la eles pagam 100us pros chinas, aqui tem que pagar mirlao + beneficios + sindicato + cafezinho dos fiscais,etc,etc. o lucro vai embora hehe. as montadoras daqui mesmo preferem montar os carros no mexico ao inves do brasil.

Zulay, o problema aqui no patropi não é o custo da M.O. Nossos produtos são muito mais caros porque temos que custear a corrupção, os salários nababescos de deputados, senadores, vereadores e todas as mordomias que eles têm, além dos trocentos assessores(as), secretárias(os) e mais aquele exército de vagabundos pendurados nos gabinetes deles, dos quais esses "eleitos" recebem uma comissão sobre o salário desse exército estéril e inútil pendurado nos gabinetes, fora as viagens pagas, carros, combustível, aluguéis e mais trocentas ajudas de custo e subsídios, etc, etc, etc, em fim, coisas que ele deveriam pagar do bolso deles como qualquer trabalhador faz.

Ah, tem também os tributos escorchantes, acachapantes e as margens de lucro insanas praticados aqui, no patropi.

Mas por favor, não ponha a culpa no custo de M.O., de quem trabalha de verdade e produz riqueza, que se esforça no dia-a-dia para obter algum sutento. Férias remuneradas, 13º, licença maternidade, aposentadoria, etc, são itens justos para o trabalhador. E mesmo assim, ainda fica injustiçado, pois não tem um sistema de saúde pública que funcione minimamente, um sistema de educação pública que ensine o mínimo necessário, nem um sistema de segurança pública que ofereça um mínimo de segurança e proteção aos trabalhadores e seus entes queridos.

Ah, já ia esquecendo da mherrrda de sistema previdenciário que nós temos, que debocha do trabalhador que passou anos à fio contribundo para no final ser tratado como lixo.

[zulay]

concordo em tudo contigo Saurus, nao falei que a mao de obra e o mais caro e sim o conjunto todo incluido bancar os fiscais corruptos, ibama, deputados,etc.

[wcarlete]

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/98 ... asil.shtml


Mai uma. Agora quero ver o esperneio se resolverem montar aqui e ainda sim continuar com os carros baratos.

mas vai ser mais complicado dai.

la eles pagam 100us pros chinas, aqui tem que pagar mirlao + beneficios + sindicato + cafezinho dos fiscais,etc,etc. o lucro vai embora hehe. as montadoras daqui mesmo preferem montar os carros no mexico ao inves do brasil.

Zulay, o problema aqui no patropi não é o custo da M.O. Nossos produtos são muito mais caros porque temos que custear a corrupção, os salários nababescos de deputados, senadores, vereadores e todas as mordomias que eles têm, além dos trocentos assessores(as), secretárias(os) e mais aquele exército de vagabundos pendurados nos gabinetes deles, dos quais esses "eleitos" recebem uma comissão sobre o salário desse exército estéril e inútil pendurado nos gabinetes, fora as viagens pagas, carros, combustível, aluguéis e mais trocentas ajudas de custo e subsídios, etc, etc, etc, em fim, coisas que ele deveriam pagar do bolso deles como qualquer trabalhador faz.

Ah, tem também os tributos escorchantes, acachapantes e as margens de lucro insanas praticados aqui, no patropi.

Mas por favor, não ponha a culpa no custo de M.O., de quem trabalha de verdade e produz riqueza, que se esforça no dia-a-dia para obter algum sutento. Férias remuneradas, 13º, licença maternidade, aposentadoria, etc, são itens justos para o trabalhador. E mesmo assim, ainda fica injustiçado, pois não tem um sistema de saúde pública que funcione minimamente, um sistema de educação pública que ensine o mínimo necessário, nem um sistema de segurança pública que ofereça um mínimo de segurança e proteção aos trabalhadores e seus entes queridos.

Ah, já ia esquecendo da mherrrda de sistema previdenciário que nós temos, que debocha do trabalhador que passou anos à fio contribundo para no final ser tratado como lixo.

Saurus disse tudo.

[Tartaruga]

As 4 grandes montadoras se juntaram, deram uma prensa no governo e sindicatos, lembrando que estão a 50 anos sustentando mamatas diversas.

Esses por sua vez obedeceram, mas em troca teria que ter algum benefício pra platéia, tipo essa mudança do aviso prévio ser mais longo.

Acordo fechado, mandaram o recado na forma de aumento do imposto, mostrando quem manda por aqui.

Isso vai até os chinas não aprenderem como funciona o esquema por aqui, e os cabras certos a quem entregar a mala de dinheiro, depois que aprenderem isso, já era, vão dominar.


___________________________________________________________________________________



DilMula e sua equipe foram extremamente infelizes quando lançaram essa medida de aumento de IPI para importados, pegaram uma semana de mercados de capitais em baixa, crise mundial se agravando, isso resultou em uma crise de confiança em relação ao Brasil que estava até então estável quanto a isso.

Simultaneamente houve fuga de capitais, que já iria acontecer, mas a meu ver em menor escala, que com essa medida do IPI potencializou essa retirada de dólares do país, pois uma economia que muda as regras do jogo depois do apito inicial, não merece confiança de investidores.

Nesse molho todo, lá vai a equipe econômica quebrar cabeça para conter a alta do dólar, causada pela fuga de capitais, potencializada pela medida burra e retrógrada do aumento do IPI.

Mula Bêbada tinha bem mais sorte ao fazer cagadas na canetada do que sua pupila Dilmandanada.

[TUI]

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/98 ... asil.shtml


Mai uma. Agora quero ver o esperneio se resolverem montar aqui e ainda sim continuar com os carros baratos.

mas vai ser mais complicado dai.

la eles pagam 100us pros chinas, aqui tem que pagar mirlao + beneficios + sindicato + cafezinho dos fiscais,etc,etc. o lucro vai embora hehe. as montadoras daqui mesmo preferem montar os carros no mexico ao inves do brasil.

Zulay, o problema aqui no patropi não é o custo da M.O. Nossos produtos são muito mais caros porque temos que custear a corrupção, os salários nababescos de deputados, senadores, vereadores e todas as mordomias que eles têm, além dos trocentos assessores(as), secretárias(os) e mais aquele exército de vagabundos pendurados nos gabinetes deles, dos quais esses "eleitos" recebem uma comissão sobre o salário desse exército estéril e inútil pendurado nos gabinetes, fora as viagens pagas, carros, combustível, aluguéis e mais trocentas ajudas de custo e subsídios, etc, etc, etc, em fim, coisas que ele deveriam pagar do bolso deles como qualquer trabalhador faz.

Ah, tem também os tributos escorchantes, acachapantes e as margens de lucro insanas praticados aqui, no patropi.

Mas por favor, não ponha a culpa no custo de M.O., de quem trabalha de verdade e produz riqueza, que se esforça no dia-a-dia para obter algum sutento. Férias remuneradas, 13º, licença maternidade, aposentadoria, etc, são itens justos para o trabalhador. E mesmo assim, ainda fica injustiçado, pois não tem um sistema de saúde pública que funcione minimamente, um sistema de educação pública que ensine o mínimo necessário, nem um sistema de segurança pública que ofereça um mínimo de segurança e proteção aos trabalhadores e seus entes queridos.

Ah, já ia esquecendo da mherrrda de sistema previdenciário que nós temos, que debocha do trabalhador que passou anos à fio contribundo para no final ser tratado como lixo.

Na verdade aqui temos o problema da mão de obra sim! Ela é bem mais cara do que a chinesa. Isso não tem o que contestar.. Isso somado ao cambio que tava favorecendo muito os chinas e koreanos deixa o custo deles muito menor!

A culpa não é da M.O., mas que eles ganham mais do que um china é verdade cara. Mesmo que aqui brasileiro se fode sempre que precisa de qualquer serviço público.

E o 13 salário é pra cobrir uma grande injustiça na minha opinião, aqui tinhamos que ter salários semanais também.
Fazendo as contas 365 dias / 7 dias = 52 semanas
52 semanas / 4 semanas = 13 "meses". Ou seja, o 13 não é um bonus dado ao trabalhador, e sim tão pagando compensando as semanas trabalhadas.