HONDA E HONDA E HONDA (Video)
- Fernando-(Beraite)
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Não odiei, e volto a repetir que respeito a Honda, afinal é ela que me sustentaJAL escreveu:E aí, já que odiou a fumacenta, vai pegar qual moto? R1, Srad? ZX10?Fernando-(Beraite) escreveu:SPYder escreveu:hahahahaha, Fernando gosta de fumar uma folha de bananeira.
Eu!?
Ou será a CBR1000 smokerblade![]()
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Só que prefiro a Yamaha, simples assim
Motociclista, respeite a vida use capacete
Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Fernando-(Beraite) escreveu:Não odiei, e volto a repetir que respeito a Honda, afinal é ela que me sustentaJAL escreveu:E aí, já que odiou a fumacenta, vai pegar qual moto? R1, Srad? ZX10?Fernando-(Beraite) escreveu:SPYder escreveu:hahahahaha, Fernando gosta de fumar uma folha de bananeira.
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Blz JALJAL escreveu:Fernando-(Beraite) escreveu:Não odiei, e volto a repetir que respeito a Honda, afinal é ela que me sustentaJAL escreveu:E aí, já que odiou a fumacenta, vai pegar qual moto? R1, Srad? ZX10?Fernando-(Beraite) escreveu:SPYder escreveu:hahahahaha, Fernando gosta de fumar uma folha de bananeira.
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ok, não to questionando não... cada um tem um gosto. perguntei se ja escolheu outra moto.
Sim, Comprei uma R6 zero peguei a moto quinta feira passada e estou muito satisfeito, tanto para pilotar quanto com seu design, cheguei a andar na R1 e admito que estranhei o ronco pelo menos com o escape original e tb até por ser 1000 as reaçães são mais lentas em comparação com a R6 que é um brinquedinho ela é mais o meu estilo de pilotagem
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- Fernando-(Beraite)
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Depois vou postar fotos dela e impressões
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Opa, linda moto.Fernando-(Beraite) escreveu:Depois vou postar fotos dela e impressões
A R6 manteve o design antigo das R1, que era o mais bonito na minha opinião.
Depois faz um relato do que tá achando da moto.
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Senna con Toleman foi so em Monaco 84...no resto, aquele carro nao prestava. Aquilo foi um caso de condicoes excepcionais, um piloto fora de serie e um carro que era uma porcaria total, mais que naquelas condicoes e com um piloto bem acima da media, andou bem. Mais se o Senna nunca tivesse ido para a McLaren, nunca teria ficado campeao, nem com a Lotus, que era um carro que podia disputar vitorias, mais nunca um campeonato.Ulisses Barros escreveu:Então o merito não foi da marca e sim do piloto, alias merito da Honda em 06, que com piloto/moto pior ( SUA OPINIÃO) saiu vitoriosa. Nem sempre o melhor piloto ou marca, é condiçao suficiente para uma formula vencedora, raros são os exemplos; Senna é um deles, vencer com um Tolleman marcas como Ferrari, McLaren, Benneton, etc
Nas corridas, um piloto excepcional pode fazer a diferencia numa maquina inferior...mais se o veiculo for ruim mesmo, nem o Chuck Norris fica campeao. Por algo os melhores pilotos geralmente terminan nos melhores times. So a melhor combinacao e a que ganha.
Nao e por nada que a Honda e a maior ganhadora de todos os tempos no mundial de motos (e tem bastantes vitorias na F1 tambem).
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
- Fernando-(Beraite)
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Optimus Leo escreveu:Senna con Toleman foi so em Monaco 84...no resto, aquele carro nao prestava. Aquilo foi um caso de condicoes excepcionais, um piloto fora de serie e um carro que era uma porcaria total, mais que naquelas condicoes e com um piloto bem acima da media, andou bem. Mais se o Senna nunca tivesse ido para a McLaren, nunca teria ficado campeao, nem com a Lotus, que era um carro que podia disputar vitorias, mais nunca um campeonato.Ulisses Barros escreveu:Então o merito não foi da marca e sim do piloto, alias merito da Honda em 06, que com piloto/moto pior ( SUA OPINIÃO) saiu vitoriosa. Nem sempre o melhor piloto ou marca, é condiçao suficiente para uma formula vencedora, raros são os exemplos; Senna é um deles, vencer com um Tolleman marcas como Ferrari, McLaren, Benneton, etc
Nas corridas, um piloto excepcional pode fazer a diferencia numa maquina inferior...mais se o veiculo for ruim mesmo, nem o Chuck Norris fica campeao. Por algo os melhores pilotos geralmente terminan nos melhores times. So a melhor combinacao e a que ganha.
Nao e por nada que a Honda e a maior ganhadora de todos os tempos no mundial de motos (e tem bastantes vitorias na F1 tambem).
No mundial de motos na categoria principal em que o piloto da marca venceu o campeonato
Títulos da Honda
83,85,87,89,94,95,96,97,98,99,2001,2002,2003 e 2006 total de 14 títulos
Títulos da Yamaha
75,78,79,80,84,86,88,90,91,92,2004,2005,2008,2009,2010 total de 15 títulos
Fazer o que né
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Pode ja contar o de 2011 pra HRC rapazFernando-(Beraite) escreveu:
No mundial de motos na categoria principal em que o piloto da marca venceu o campeonato
Títulos da Honda
83,85,87,89,94,95,96,97,98,99,2001,2002,2003 e 2006 total de 14 títulos
Títulos da Yamaha
75,78,79,80,84,86,88,90,91,92,2004,2005,2008,2009,2010 total de 15 títulos
Fazer o que né![]()
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E numero de vitorias, a Honda tem mais do que Yamaha
Yamaha e que nem FC Barcelona: pode ganhar muito, mais SEMPRE vai ser filho do Real Madrid, segundona eterna
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Ulisses, eu diria que a Honda de fato revolucionou o mundo com o aparecimento nos anos 60 das CBs 750 (sete galo), foi um assombro e cultivou os sonhos de qualquer motociclista...
Continuam a inovar, estão a desenvolver um sistema... Vou postar um tópico para isto, vai revolucionar de novo, aliás o câmbio das VFR são comuns né...
HONDA É HONDA...
Continuam a inovar, estão a desenvolver um sistema... Vou postar um tópico para isto, vai revolucionar de novo, aliás o câmbio das VFR são comuns né...
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Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Optimus Leo escreveu:Senna con Toleman foi so em Monaco 84...no resto, aquele carro nao prestava. Aquilo foi um caso de condicoes excepcionais, um piloto fora de serie e um carro que era uma porcaria total, mais que naquelas condicoes e com um piloto bem acima da media, andou bem. Mais se o Senna nunca tivesse ido para a McLaren, nunca teria ficado campeao, nem com a Lotus, que era um carro que podia disputar vitorias, mais nunca um campeonato.Ulisses Barros escreveu:Então o merito não foi da marca e sim do piloto, alias merito da Honda em 06, que com piloto/moto pior ( SUA OPINIÃO) saiu vitoriosa. Nem sempre o melhor piloto ou marca, é condiçao suficiente para uma formula vencedora, raros são os exemplos; Senna é um deles, vencer com um Tolleman marcas como Ferrari, McLaren, Benneton, etc
Nas corridas, um piloto excepcional pode fazer a diferencia numa maquina inferior...mais se o veiculo for ruim mesmo, nem o Chuck Norris fica campeao. Por algo os melhores pilotos geralmente terminan nos melhores times. So a melhor combinacao e a que ganha.
Nao e por nada que a Honda e a maior ganhadora de todos os tempos no mundial de motos (e tem bastantes vitorias na F1 tambem).
x2
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
A Honda é revolucionária!?
Qual foi a marca que lançou o quadro tipo... Deltabox (obrigado Yamaha), e que fez realmente vingar a ideia da suspenção monoamortecida tipo monoshok (obrigado de novo) a as motos trail, as que só tinham eram específicas e não eram popularizadas como as on/of, e a moto que acendeu essa chama foi a DT1
, depois que todo mundo foi na onda ela lançou a primeira grande trail do mundo XT500
, obviamente que todo mundo copiou
, aí dona Yamaha misturou os estilos trail com esportiva resultado TDM 850
e novamente a concorrência teve que copiar
, e a VMAX que numca foi igualada
, a R1 que mudou os parâmetos de motos esportiva em fins de 1997, todas tiveram que ir para um spa
, ainda teve as valvulas controladora de gases EXUP e YPVS, o autolub que mistura automaticamente o óleo 2 tempos com a gasolina
, e ainda teve as RD350 que cansou de dar pau em moto da Honda pelo menos em termos de Brasil no anos 80
É realmente a Honda é phoda
Yamaha forever

Qual foi a marca que lançou o quadro tipo... Deltabox (obrigado Yamaha), e que fez realmente vingar a ideia da suspenção monoamortecida tipo monoshok (obrigado de novo) a as motos trail, as que só tinham eram específicas e não eram popularizadas como as on/of, e a moto que acendeu essa chama foi a DT1
É realmente a Honda é phoda
Yamaha forever
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Concordo com o Fernando...
Só uma coisa: A yamapaia tem que deixar de ser eterna cachorrinha da honda
.
Só uma coisa: A yamapaia tem que deixar de ser eterna cachorrinha da honda
.

Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
Selamun Aleykun to all friends
Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Bagé escreveu:Concordo com o Fernando...
Só uma coisa: A yamapaia tem que deixar de ser eterna cachorrinha da honda
.
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
A Honda Cub...moto mais vendida de toda a historia
Honda CB750...basicamente todas as motos modernas derivam dela. Foi a que popularizou o I4 transversal 4T
As CB eram as motos pelas quais todas as UJM dos 70-80 eram comparadas
A serie NR, que usava pistoes ovais...
A NSR500, a moto mais dominante das 500cc...
O uso de temporizacao e apertura de valvulas variaveis em moto (VTEC)
A transmissao "seamless shift" que a Honda debutou este ano na RC212V
Yamaha, eterna 2da do podio
Honda CB750...basicamente todas as motos modernas derivam dela. Foi a que popularizou o I4 transversal 4T
As CB eram as motos pelas quais todas as UJM dos 70-80 eram comparadas
A serie NR, que usava pistoes ovais...
A NSR500, a moto mais dominante das 500cc...
O uso de temporizacao e apertura de valvulas variaveis em moto (VTEC)
A transmissao "seamless shift" que a Honda debutou este ano na RC212V
Yamaha, eterna 2da do podio
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Melhor Moto do Século XX
Em 1999, foi feita uma eleição com jornalistas de 20 revistas especializadas em motociclismo de todo o mundo, para eleger a Moto, o Motociclista, e o Piloto do Milênio. Foram considerados varios itens, que somavam em pontuação. O resultado foi:
Moto
1º lugar Honda CB 750 de 1969 32 pontos
2º lugar Vincent Black Shadow 6 pontos
3º lugar Ducati 916 5,5 pontos
4º lugar Daimler Reitwagen 5 pontos
5º lugar Norton Manx, Werner 1901, e MV Agusta 750 F4
4 pontos
Não vejo nenhuma Yamaha... engraçado, acho que estes jornalistas não entendem nadinha de moto...

Em 1999, foi feita uma eleição com jornalistas de 20 revistas especializadas em motociclismo de todo o mundo, para eleger a Moto, o Motociclista, e o Piloto do Milênio. Foram considerados varios itens, que somavam em pontuação. O resultado foi:
Moto
1º lugar Honda CB 750 de 1969 32 pontos
2º lugar Vincent Black Shadow 6 pontos
3º lugar Ducati 916 5,5 pontos
4º lugar Daimler Reitwagen 5 pontos
5º lugar Norton Manx, Werner 1901, e MV Agusta 750 F4
4 pontos
Não vejo nenhuma Yamaha... engraçado, acho que estes jornalistas não entendem nadinha de moto...
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
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EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Votar nessa moto de museu como segunda melhor moto do milenio é de doer, heim?decoZ escreveu:Melhor Moto do Século XX
Em 1999, foi feita uma eleição com jornalistas de 20 revistas especializadas em motociclismo de todo o mundo, para eleger a Moto, o Motociclista, e o Piloto do Milênio. Foram considerados varios itens, que somavam em pontuação. O resultado foi:
Moto
1º lugar Honda CB 750 de 1969 32 pontos
2º lugar Vincent Black Shadow 6 pontos
3º lugar Ducati 916 5,5 pontos
4º lugar Daimler Reitwagen 5 pontos
5º lugar Norton Manx, Werner 1901, e MV Agusta 750 F4
4 pontos
Não vejo nenhuma Yamaha... engraçado, acho que estes jornalistas não entendem nadinha de moto...![]()
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Pode ter sido mas em 1880 Depois de Cristo.
Marcelo W- São Paulo - Capital - Morumbi
BMW Sertão 2012/2012
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Parabéns pela aula.Optimus Leo escreveu:PQP escrevi uma pequena biblia sobre o NSX...bom, mais ai esta muita boa informacao para quem quizer aprender um pouco mais sobre o NSX e os supercars japos dos 90s.
Muito bom.
Marcelo W- São Paulo - Capital - Morumbi
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Desculpa mais o que vc citou nem de longe se compara nas tendências e tecnologia criadas pela YamahaOptimus Leo escreveu:A Honda Cub...moto mais vendida de toda a historia
Honda CB750...basicamente todas as motos modernas derivam dela. Foi a que popularizou o I4 transversal 4T
As CB eram as motos pelas quais todas as UJM dos 70-80 eram comparadas
A serie NR, que usava pistoes ovais...
A NSR500, a moto mais dominante das 500cc...
O uso de temporizacao e apertura de valvulas variaveis em moto (VTEC)
A transmissao "seamless shift" que a Honda debutou este ano na RC212V
Yamaha, eterna 2da do podio
Isso é fato
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- Fernando-(Beraite)
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
decoZ escreveu:Melhor Moto do Século XX
Em 1999, foi feita uma eleição com jornalistas de 20 revistas especializadas em motociclismo de todo o mundo, para eleger a Moto, o Motociclista, e o Piloto do Milênio. Foram considerados varios itens, que somavam em pontuação. O resultado foi:
Moto
1º lugar Honda CB 750 de 1969 32 pontos
2º lugar Vincent Black Shadow 6 pontos
3º lugar Ducati 916 5,5 pontos
4º lugar Daimler Reitwagen 5 pontos
5º lugar Norton Manx, Werner 1901, e MV Agusta 750 F4
4 pontos
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Muitos não entendem mesmo
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Re: HONDA E HONDA E HONDA (Video)
Fernando-(Beraite) escreveu:decoZ escreveu:Melhor Moto do Século XX
Em 1999, foi feita uma eleição com jornalistas de 20 revistas especializadas em motociclismo de todo o mundo, para eleger a Moto, o Motociclista, e o Piloto do Milênio. Foram considerados varios itens, que somavam em pontuação. O resultado foi:
Moto
1º lugar Honda CB 750 de 1969 32 pontos
2º lugar Vincent Black Shadow 6 pontos
3º lugar Ducati 916 5,5 pontos
4º lugar Daimler Reitwagen 5 pontos
5º lugar Norton Manx, Werner 1901, e MV Agusta 750 F4
4 pontos
Não vejo nenhuma Yamaha... engraçado, acho que estes jornalistas não entendem nadinha de moto...![]()
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Pois é...
A esc
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