Nova Ninja ZX14 250 CV

[mamm777]

Entendo teu ponto de vista e concordo, eu me referia aos limites físicos mesmo. Exemplo: ângulo de inclinação - se uma R6 vai até uns 60º (tô chutando), 90% delas (as do povo amador que anda rua) nunca vai passar de 45º. Ou então frenagem: pessoal "da rua" não chega nem perto do poder de frenagem de uma SS, senão estariam fazendo RL e dançando com a traseira em tudo que é curva (tipo fazem em competição).

É tipo andar de, sei lá, Fórmula Renault na rua. Totalmente fora do seu quadrado.

[Fabio Ninja]

Calma daqui a pouco um m@diano compra e dai todo mundo diz:

Nossa que moto massaaa, meus parabens !!!!!!!!!

baseado em fatos reais uahauaaha

[mamm777]

Calma daqui a pouco um m@diano compra e dai todo mundo diz:

Nossa que moto massaaa, meus parabens !!!!!!!!!

baseado em fatos reais uahauaaha

Verdade! Fato real aqui no tóxico mesmo! eheh

[Optimus Leo]

Pessoal que acha que SS moderna faz curva sozinha

Por isso e que tem tantos pilotos dominando Supersport, Superstock e Superbike ne?

A coisa e que as motos hoje o limite DELAS e mais alto. Mais o limite dos bracoes segue sendo igual de baixo. Acho que foi no Twist of the wrist do Keith Code que ele diz, que 2 decadas de avancos tecnologicos nas motos, e na media, so tem baixado ums 2 segundos o tempo de volta para amateurs e pessoal comun.

Ou seja, NADA.

Uma 600SS moderna pode curva mais facil, sim. So que o cara chega no limite pessoal dele muito antes do limite da moto. Com um piloto que saiba pilotar bem, e que chega mais perto do limite da moto.

[JAL]

A cavalaria de uma SS até pode ser que algum jaspion use (se estiver numa reta, se não estiver chovendo num raio de 100Km, se a cor do macacão combinar com a luva e a bota, etc eheh), mas e o resto da motoca (fora o motor)? Quem é que usa 10% do disponível fora do autódromo e sem ser profissa?

mamm... falar em moto esportiva aqui no m@d é pedir briga, pois a turma odeia motos SS.
Mas te pergunto: só é permitido comprar uma moto que se use 100% dela?
Segundo seu raciocínio, so pode comprar uma bigtrail quem pretende dar a volta ao mundo.
Só pode comprar uma trail quem curte enduros e faz trilhas.
So pode comprar naked quem anda na cidade.
So pode comprar semi carenada quem viaja, pois na cidade não é tão boa.
So pode comprar motos com até 20HP, pois acima disso, todas estarão acima da velocidade permitida em nossas estradas, e portanto, as motos mais potentes não poderão ser utilizadas em 100%
Qual a lógica em seu raciocínio?
Outra, o que é desconforto pra uns, pode ser a forma ideal de andar pra outros. Ja pensou nisso?
Acredite ou não, eu me sinto melhor numa SS do que numa trail... questão de gosto.
E mais outra: o sujeito que comprar uma Busa, ZX14, K1300S e por aí afora... vai usar 100% da moto? Onde, como?

[Kuati]

Calma daqui a pouco um m@diano compra e dai todo mundo diz:

Nossa que moto massaaa, meus parabens !!!!!!!!!

baseado em fatos reais uahauaaha

Huuhhauhauha
Eu tb vi. E a carapuça me serviu, assim como outros aqui!

É que é de fuder qdo o cara compra uma moto, vem todo feliz aqui no M@D mostrar a moto e o pessoal "que moto feia!!" .
E se tá falando do Guerreiro, ele tá cagando e andando (de moto) hahahaha. A moto é feia mas é fodástica, é um monstro de motor, tem conforto e segurança.

Esses tempos atrás um comprou uma Dafra, imagina as respostas do pessoal... nunca mais apareceu nem pra responder o tópico.

[ ]'s

[JAL]

Entendo teu ponto de vista e concordo, eu me referia aos limites físicos mesmo. Exemplo: ângulo de inclinação - se uma R6 vai até uns 60º (tô chutando), 90% delas (as do povo amador que anda rua) nunca vai passar de 45º. Ou então frenagem: pessoal "da rua" não chega nem perto do poder de frenagem de uma SS, senão estariam fazendo RL e dançando com a traseira em tudo que é curva (tipo fazem em competição).

É tipo andar de, sei lá, Fórmula Renault na rua. Totalmente fora do seu quadrado.

Tá falando asneira.
Sua moto inclina facinho uns 45 graus... vai lá na garagem e olha para os pneus dela. Eu não creio que vc incline tudo isso no uso diario.
Portanto, venda sua moto, vc não está utilizando ela em 100%

[JAL]

Mas esse M@D é foda mesmo.
O cara detona uma Ferrari pq não pode usar em 100%.. melhor andar de UNO.

[mamm777]

Mas te pergunto: só é permitido comprar uma moto que se use 100% dela?

Mas claro que não! Cada um compra o que quiser.

[JAL]

Obrigado mamm, vou dormir tranquilo hoje, ja estava preocupado.

[mamm777]

Entendo teu ponto de vista e concordo, eu me referia aos limites físicos mesmo. Exemplo: ângulo de inclinação - se uma R6 vai até uns 60º (tô chutando), 90% delas (as do povo amador que anda rua) nunca vai passar de 45º. Ou então frenagem: pessoal "da rua" não chega nem perto do poder de frenagem de uma SS, senão estariam fazendo RL e dançando com a traseira em tudo que é curva (tipo fazem em competição).

É tipo andar de, sei lá, Fórmula Renault na rua. Totalmente fora do seu quadrado.

Tá falando asneira.
Sua moto inclina facinho uns 45 graus... vai lá na garagem e olha para os pneus dela. Eu não creio que vc incline tudo isso no uso diario.
Portanto, venda sua moto, vc não está utilizando ela em 100%

Onde está a asneira?

Minha moto pode inclinar 45º? Sim, onde eu disse que não?

"Eu não creio que vc incline tudo isso no uso diario." - eu também creio que não, sou freira assumido.

"Portanto, venda sua moto, vc não está utilizando ela em 100%" - leia minha resposta anterior.

[Kuati]

E mais outra: o sujeito que comprar uma Busa, ZX14, K1300S e por aí afora... vai usar 100% da moto? Onde, como?

Fazendo ultrapassagem, garupado e cheio de bagagem, em aclive acentuado... é aí que o motorzão desses trens se mostram a que vieram.
Se quiser top-speed, tá cheio de fura 300 por aí.
Sei lá, no meu conceito, o pessoal que anda um pouquinho mais forte usa 100% dos rojões, pode não usar o limite de inclinação, fazer prova de arrancada, mas a ciclística fodona e o motor de foguete estão ali, e muita gente usa.
[ ]'s

[mamm777]

O cara detona uma Ferrari pq não pode usar em 100%.. melhor andar de UNO.

Cara, tás com problemas de compreensão. O argumento é "90% das SS não chegam perto de seus limites, os pilotos amarelam antes". Desde quando isto é igual a "detonar SS", como tu estás querendo fazer parecer?

[JAL]

O cara detona uma Ferrari pq não pode usar em 100%.. melhor andar de UNO.

Cara, tás com problemas de compreensão. O argumento é "90% das SS não chegam perto de seus limites, os pilotos amarelam antes". Desde quando isto é igual a "detonar SS", como tu estás querendo fazer parecer?

Ué, e quem é que usa diariamente mais de 20% do que a moto oferece? Em termos de inclinação, potência, etc?
Vc que ta arrumando pelo em ovo pra justificar que comprar moto SS é perda de tempo.
Se não curte, ok, sem problema... criticar a moto pq não tem utilidade, aí é outro papo.

[Smoker]

O vô, desencana, tem coisa melhor par tu fazer, por exemplo, postar a tão aguardada foto da estagnária.

E foda-se se ela vai te achar véio tarado, tu tá "pagano".

[mamm777]

Ué, e quem é que usa diariamente mais de 20% do que a moto oferece? Em termos de inclinação, potência, etc?

Eu não, com certeza.

criticar a moto pq não tem utilidade, aí é outro papo.

JALzinho do meu coração, de novo? Não há crítica nenhuma. O que eu venho dizendo é "ninguém chega perto do limite duma SS na rua". Mas beleza, pelo jeito tu concordas.

Em tempo: eu gosto de SS (o visual, a tecnologia delas). Até já elogiei bastante a tua, lembra?

[mamm777]

O vô, desencana, tem coisa melhor par tu fazer, por exemplo, postar a tão aguardada foto da estagnária.

Pois é, o povo leva pro lado pessoal... eheh

Que papo é este de estagiária? Vamos salvar o tóxico aí!

[decoZ]

Sério que acham feia esta motoca??? Eu acho linda:

A Ninjona não é ST (nem a Haya) - a ST da Kawa é a Concours.

E faz tempo que pra tirar tudo de uma SS só em autódromo e com piloto profissional. Quem usa na rua é só porque gosta de sofrer mesmo eheh...

Sobre ser ST ou não é complicado, classificação de motos é um troço cada vez mais subjetivo. TDM900, Bandit Semi-Carenada, Blackbird, Hayabusa, ZX12, ZX14, GSX-F 650, XJ6F, ER6 carenada, FZ6S... pra mim são todas sport-touring, motos com carenagem, pra viajar com garupa, que têm posição de pilotagem não tão radical mas não tão sentada como as touring.

Sobre não usar os canhões, não sei com quem vc costuma andar e se só anda obedecendo os limites, mas tem muita gente que usa a cavalaria toda sem dó...




A Ninjona é estranha, os 4 zóios na frente são esquisitos, o conjunto frontal é muito grande (fica cabeçuda), o desenho do banco parece sair do passado (até segura jacu tem), a rabeta é caída, essas aletas laterais (tipo guelras deitadas) dão um ar antiquado pra moto. Não sei o quê ela tem realmente bonito, ela me parece mais antiga que a Honda Blackbird do século passado.

Mas é questão de gosto, tem gente que acha agressiva a frente com 4 zóios, acha um charme o segura jacu, as aletas laterais exalam velocidade, e por aí vai.

[ ]'s

PORRA kUATI...

Jura mesmo, , caracas, esta MERECE JABITU DO ANO...

[JAL]

O vô, desencana, tem coisa melhor par tu fazer, por exemplo, postar a tão aguardada foto da estagnária.

E foda-se se ela vai te achar véio tarado, tu tá "pagano".

JALzinho do meu coração, de novo?

EPA!!!!!!!!!! POPARAR!!!!!
To fora... viadagem não!!!

[mamm777]

Mas que falta de jesus neste coração... eheh