Vale a pena uma GS500 ou GT 250?

[tefudo]

Olá boa noite a todos, faz um bom tempo que não participo do fórum, mas estou de volta. Bom é o seguinte tenho uma Fazer 250 ano 08, mas estava querendo uma moto com mais potência, só que não tenho grana para uma 600. Então pensei em comprar ou uma GS 500 ou uma GTR 250. Mas a questão é assim, onde moro não tem concessionária Suzuki, mas tem Kazinski, por outro lado não sei se vale a pena trocar a Fazer por essas duas. To na dúvida mesmo! Sem saber o que fazer, tipo de me arrisco na compra de uma das duas, ou se fico na minha e continuo com a moto que estou. Qualquer dica é válida.

[Kuati]

Anda com garupa?
Costuma viajar?
Será tb moto para o dia a dia?
Ser zero km tem peso na decisão?
Curte carenagem, chamar a atenção da muierada?
Almeja viajar a quê velocidade de cruzeiro?
Liquidez tem peso na decisão?

[tefudo]

Opa!
Não ando com garupa
Viajo pouco, aliás é mais passeio pois são curtas distâncias, tipo 140 km
Não precisa ser zero
Velocidade de cruzeiro legal acho que 120km/h, dá para viajar assim com a Fazer, mas queria ter um pouco mais de folga no motor.
Carenagem é show, mas não é o primordial
Liquidez teria peso médio.

[Richard.]

Independente do questionário do Kuati.

Se for pra trocar de moto, pega uma GS, pegar uma Comet é trocar 6 por 7, então a diferença é muito pequena para que valha a pena.

Ou fica com a sua e vai juntando grana para sair para algo maior.

Trocar uma 250 por outra, ao meu ver é burrice, ainda mais sendo de uma Yamaha para uma Kasinski.

[Rauber]

GS500...

manutenção básica traz-se as peças do ebay...

na emergÊncia compra de alguma concessionária que envie por correio...

mas é uma moto que, para não dar problema, tem que rodar!!

falo isso pois sua moto atual vc andou somente 1000 km/ano...

na minha GS 2008, até hoje não se abriu o carburador dela pois ando todos os dias!

saudações

[Kuati]

Putz, tô com dislexia, li gtr, achei que estava falando da carenada.

Neste caso aí iria atrás de uma cb500, principalmente pq aqui no sítio gs é um puta mico. Mas isso varia de região para região. Quanto ao tópico eu iria atrás de uma gs.

[Bira]

a gs é mais confortável.

a menos que uma moto zero km seja importante pra vc, eu nem pensaria duas vezes, ia de suzuki se ambas estivessem no mesmo preço.

agora se a diferença de preço for considerável, tem que pensar MUITO. como já disse o Richard, sair de uma Fazer pra uma Comet GT é trocar 6 por 5,5.

Vai ganhar no conforto pro piloto (a moto é maior e o banco apesar de dividido é melhor pra quem pilota), mas vai perder muito em conforto de garupa, facilidade de revenda, sem contar que a kasinski é uma "boa" moto, mas não "ótima", tem uns probleminhas meio chatos que o próprio Richard pode comentar contigo.

[tefudo]

a gs é mais confortável.

a menos que uma moto zero km seja importante pra vc, eu nem pensaria duas vezes, ia de suzuki se ambas estivessem no mesmo preço.

agora se a diferença de preço for considerável, tem que pensar MUITO. como já disse o Richard, sair de uma Fazer pra uma Comet GT é trocar 6 por 5,5.

Vai ganhar no conforto pro piloto (a moto é maior e o banco apesar de dividido é melhor pra quem pilota), mas vai perder muito em conforto de garupa, facilidade de revenda, sem contar que a kasinski é uma "boa" moto, mas não "ótima", tem uns probleminhas meio chatos que o próprio Richard pode comentar contigo.

Esse é meu medo, a mot ser "boa" e não "ótima"!! É foda não ter grana para uma maior, mas tenho que me conformar. Meu medo da GS é peça, principalmente o valor da manutenção.

[tefudo]

É, acho que seria o caso de uma CB 500, mas é foda achar uma inteira. Trocar por uma CB 300 também não acho uma grande troca.

[Rauber]

Meu medo da GS é peça, principalmente o valor da manutenção.

qual seu medo ? me dá exemplos pra mim tentar associar com a minha e te responder...




saudações

[tefudo]

Rauber tenho medo de não conseguir peças com facilidade e que o valor seja muito elevado. Qual o valor aproximado da manutenção básica dessa moto?

[Rauber]

não tô chutando, exemplos da minha:

CABO VELOCÍMETRO R$ 30,86 original suzuki da concess
ÓLEO R$ 14,90 yamalube ou R$ 10,00 lubrax (vão 3 litros)
FILTRO ÓLEO R$ 24,00 nas lojas, ebay é bem menos
VELAS 2 de R$ 11,00 cada
BATERIA yuasa YB10L-B2 R$ 221,13
FILTRO DE AR una R$ 170,00 só na autorizada, ebay bem menos
ORING original TAMPA ÓLEO R$ 13,94 original suzuki da concess
jogo PASTILHAS DE FREIO R$ 120,00
FLUÍDO DE FREIOS DOT 5.1 R$ 35,80
ÓLEO SUSPENSÃO 15W R$ 35,20
JUNTA TAMPA MAGNETO R$ 32,00 original suzuki da concess
JUNTA TAMPA VÁLVULAS R$ 95,00 original suzuki da concess
MÃO DE OBRA PARA TROCA das 4 coisas aí de cima R$ 100,00
ROLAMENTOS RODA DIANTEIRA 6302DDUC3 R$ 20,00



saudações

[Richard.]

Rauber tenho medo de não conseguir peças com facilidade e que o valor seja muito elevado. Qual o valor aproximado da manutenção básica dessa moto?

Filhão, se o seu medo é preço de peças, te garanto que a diferneça de preço não é muito grande de uma GS para uma Comet.

Qualquer coisinha besta nas Comets a brincadeira começa dos 100 conto prá cima.

Um pequeno exemplo, na minha ultima queda, quebrou o pedal de cambio dela, preço 230 realhos.

Troquei o estator, foram mais 240 realhos.

Um tanque, custa 2500 realhos e cada bengala, 2300.

A Comwt em um custo bem alto, e não falo nada, se não for até maior do que o da GS.

[tefudo]

não tô chutando, exemplos da minha:

CABO VELOCÍMETRO R$ 30,86 original suzuki da concess
ÓLEO R$ 14,90 yamalube ou R$ 10,00 lubrax (vão 3 litros)
FILTRO ÓLEO R$ 24,00 nas lojas, ebay é bem menos
VELAS 2 de R$ 11,00 cada
BATERIA yuasa YB10L-B2 R$ 221,13
FILTRO DE AR una R$ 170,00 só na autorizada, ebay bem menos
ORING original TAMPA ÓLEO R$ 13,94 original suzuki da concess
jogo PASTILHAS DE FREIO R$ 120,00
FLUÍDO DE FREIOS DOT 5.1 R$ 35,80
ÓLEO SUSPENSÃO 15W R$ 35,20
JUNTA TAMPA MAGNETO R$ 32,00 original suzuki da concess
JUNTA TAMPA VÁLVULAS R$ 95,00 original suzuki da concess
MÃO DE OBRA PARA TROCA das 4 coisas aí de cima R$ 100,00
ROLAMENTOS RODA DIANTEIRA 6302DDUC3 R$ 20,00



saudações

Acho que pela falta de concessionaria aqui, pensei que o valor das peças fossem bem mais caras, pô agora eu animei em pegar uma GS! Vou pesquisar para achar uma em bom estado.

[tefudo]

Rauber tenho medo de não conseguir peças com facilidade e que o valor seja muito elevado. Qual o valor aproximado da manutenção básica dessa moto?

Filhão, se o seu medo é preço de peças, te garanto que a diferneça de preço não é muito grande de uma GS para uma Comet.

Qualquer coisinha besta nas Comets a brincadeira começa dos 100 conto prá cima.

Um pequeno exemplo, na minha ultima queda, quebrou o pedal de cambio dela, preço 230 realhos.

Troquei o estator, foram mais 240 realhos.

Um tanque, custa 2500 realhos e cada bengala, 2300.

A Comwt em um custo bem alto, e não falo nada, se não for até maior do que o da GS.

Caramba, salgado mesmo hein!

[Bira]

pô, peça pra GS em SP é tranquilo tranquilo. De itanhaém nem é muito longe.

se morasse na roça de fato seria mais problemático.

[tefudo]

pô, peça pra GS em SP é tranquilo tranquilo. De itanhaém nem é muito longe.

se morasse na roça de fato seria mais problemático.

Realmente, não é longe, essa semana vou verificar a disponibilidade de peças aqui em Itanhaém, mas acho que vou de GS sim

[tefudo]

Olha pessoal muiiiiito obrigado pelos esclarecimentos

[Rauber]

ok, agora me acha "um defeito" nessa moto !!

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=26172



saudações

[tefudo]

ok, agora me acha "um defeito" nessa moto !!

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=26172



saudações

Nossa!!!! Que linda!!! Já foi vendida?