Mais uma Citycom300i no M@D

[Motomaniaco]

Boa Tarde,

A minha menina está chegando tbm mas já com algumas modificação como lubrificante sintético 5w40 Castrol Power 1 Racing ( Pois lá fora é só oq se usa )

http://newsmotomaniaco.blogspot.com/201 ... italy.html e
Gear Competition MOTUL na Caixa e claro MILITEC.

http://www.sakamotomotul.com.br/produto ... on_75w140_

Cor preta FOSCA.

O escape está sendo encomendado e é ARROW.
E como de costume...as informações buscadas lá fora no exterior são muuuuuito boas. Logo o logo da Dafra é só adereço.




Segue link das fotos que salvei, talvez ajude a quem tenha.

http://s27.photobucket.com/albums/c178/ ... om%20300I/

E o link do Manual de Serviço
http://scootercommunity.com.au/forums/t/10328.aspx

Logo envio a foto dela e o link de algumas lojas de peças no EXTERIOR.

[Diovanni]

Parabéns Motomaníaco!

Sucesso com a nova máquina.

Depois posta um relato aqui de como ela se comporta na cidade/estrada (velocidade, consumo, etc).

Até,

[decoZ]

PARABÉNS !!!


Como Diovanni disse, IMPRESSÕES...

[Joaquim]

Parabéns!!!

[OMEGAred]

3° preta fosca no fórum, parabéns!!

Tem esquema pra modificar a suspensão traseira?

[Bira]

putz, escape esportivo em scooter CVT vai ficar um saco ein?!

mas parabéns pelo brinquedo novo ae.

[SPYder]

Parabéns... Eu acho. hehe

[kbelu]

Parabéns aí.
Amigo do meu pai comprou uma, e os primeiros 25km (da loja até o apartamento) fui eu que andei.
Gostei do motor, bem silenciosa, a 100km/h tá em 6k rpm SNME. No dia tava chuvendo, me escondi atrás da bolha e não molhei nada dos pés. Não deu pra fazer curvas, pois além do trajeto não possuir muitas, tava molhado o asfalto e a moto não era minha. A única coisa que não gostei foi a suspensão, achei muito dura. Mas foi digamos a primeira scooter que andei, e eu tenho uma lander, então a comparação pode ter sido injusta. Depois passa os sites aí de peças!

Abraço!

[gui dantas]

Parabéns motomaniaco! Depois conte as qualidades e defeitos. O motor aguenta? O atendimento da dafra é ruim? e a qualidade da moto é boa?

[Lelo]

Parabéns, posta fotos ae..

[allem]

Óleo 5w40, será?

[Motomaniaco]

putz, escape esportivo em scooter CVT vai ficar um saco ein?!

mas parabéns pelo brinquedo novo ae.

Ninguém disse que era esportivo .... Vc pode colocar um escape por ter o mesmo som do original porem te oferecer mais performance e melhor qualidade de matéria prima.

[Motomaniaco]

Óleo 5w40, será?

Com certeza a diferença de um 20w50 para esse 5w40 em qualidade e velocidade de fluxo de lubrificação é infinita vezes melhor que um ELF Mineral 20w50.
Olhe lá fora e pesquise que vc vai ver que lubrificante para Scooter sua grande maioria 80% é 5w40 ou 10w40. ( MOTUL, Máxima, Motorex, Castrol.. )

Sds
Jansen

[allem]

Outra coisa é o óleo da transmisão, oq a suzuki manda é o mesmo do motor 20w50, não é muito grosso esse não? Vi q é p diferencial......

[blaugusto]

Óleo 5w40, será?

Pois é. Usar óleo 5w40 lá fora é uma coisa, aqui é outra bem diferente, dependendo da região.

Mas show de bola as futuras modificações. Tô doido pra ver as impressões sobre o esportivo na scuti.

[Motomaniaco]

Outra coisa é o óleo da transmisão, oq a suzuki manda é o mesmo do motor 20w50, não é muito grosso esse não? Vi q é p diferencial......

Isso é outra coisa que brigo direto com a Honda e Suzuki. Olhe seu manual de Serviço e lá vc vai ver que essa informação é ERRADA.

A CRF 450 um canhão de Moto vem com volume de carte de motor 750 ml com Mobil 4t imagina a merda que vai dar.
Um motor furioso com lubrificante 20w50 Mobil 4t e o pior colocam na caixa tbm. Porem o Manual indica 10w30 para caixa.
Ai o negocio começa a dar pau e ninguém sabe. Uma coisa eu tenho certeza.....óleo de motor é uma coisa e caixa é outra coisa.

Pergunte para BMW se eles fazem isso.
No Manual de Serviço da SYW (Citycom300i ) indica SAE 140.
Então abra seu olho que funcionar até pode funcionar mas o pacote de aditivos com certeza não tem nada a ver.
E ai vc coloca em jogo a durabilidade e a sua segurança pois se essas engrenagens travarem ou não tracionar mais é dor de cabeça certa.

E mais vamos considerar que nada disso nos sabemos e eu te ofereço um 20w50 e um 75w140.
Eu seu dúvida iria no 140 pois não necessitamos de caixa cheia até a boca, somente um rastro para que a engrenagem toque no lubrificante para puxa-lo para o sistema.
Agora imagina esse 20w50 numa viagem longa eu não apostaria na durabilidade não....e acho que vira uma água

Mas minha opinião...

[Motomaniaco]

Óleo 5w40, será?

Pois é. Usar óleo 5w40 lá fora é uma coisa, aqui é outra bem diferente, dependendo da região.

Mas show de bola as futuras modificações. Tô doido pra ver as impressões sobre o esportivo na scuti.

É isso ai.........
Olha para mim aqui no sul é perfeito pois meu uso será em estrada e não trafico pesado com PODIUM e levando em considerção
que ela é refrigeração liquida. Trafico pesado não usaria esse...iria no 10w50 Sintético.

[allem]

Ok, mas estou falando de uma burgman e uma citycom...

[Motomaniaco]

Ok, mas estou falando de uma burgman e uma citycom...

Não muda nada, se aplica oq foi dito da mesma forma.

[Motomaniaco]

Ok, mas estou falando de uma burgman e uma citycom...

Não muda nada, se aplica oq foi dito da mesma forma.

Seu manual indica 10w40 para transmissão.
Troca em 12000km ou 12 meses=1 ano