Dúvida pros harleyros... HD 883R

[b0fh]

desmanchei a embreagem pra trocar a 'spring plate' por 2 discos de ferro + 1 frição... embreagem de macho e não tem mais nenhuma bomba relógio pra quebrar ali dentro

[Ratão]

Bofe...já que você entende das paradas eletrônicas, vou postar no "só pra quem gosta" uma pergunta sobre um trem que tenho aqui em casa guardado.

[Bira]

As injetadas são mais chatas de mexer, mas a Pigster (uma forma de Santo André) tá produzindo o equivalente ao Power Commander feito para as HD - acho que é R$ 350,00 - e ai você pode colocar um escape direto sem o moto ficar falhando.

isso me interessa MUITO.

Conhece alguém que já tá usando pra arrumar umas impressões?

[Ratão]

Para isso temos o Bofe e o Jazz para dar melhores explicações.

EU, se tivesse uma injetada, colocaria no mínimo o que o Jazz tem.

[Toecutter]

As injetadas são mais chatas de mexer, mas a Pigster (uma forma de Santo André) tá produzindo o equivalente ao Power Commander feito para as HD - acho que é R$ 350,00 - e ai você pode colocar um escape direto sem o moto ficar falhando.

isso me interessa MUITO.

Conhece alguém que já tá usando pra arrumar umas impressões?

Bira: www.forumhd.com.br

[b0fh]

As injetadas são mais chatas de mexer, mas a Pigster (uma forma de Santo André) tá produzindo o equivalente ao Power Commander feito para as HD - acho que é R$ 350,00 - e ai você pode colocar um escape direto sem o moto ficar falhando.

isso me interessa MUITO.

Conhece alguém que já tá usando pra arrumar umas impressões?

se comprar a minha R não vai precisar dessas gambis... se comprar outra EFI, compre também um super tuner (o negócio do jazzzzzzzz)

[JaZz]

Huahuahua, vou começar a vender sepst...

[b0fh]

nego cai nessa de piggyback 80% de chance de pegar raiva da moto depois.

[Russo]

nego cai nessa de piggyback 80% de chance de pegar raiva da moto depois.

Eu instalei o lance da pigster na FX 1450 e, por enquanto, não passei raiva, muito pelo contrário...

Nesse fim de semana, rodei uns 720 km para testar:

- tudo plug and play, dois toques para instalar, super fácil. Regulagem nos botõezinhos, não precisa ligar no notebook, baixar mapa, nada disso
- a aceleração melhorou bastante, o giro sobe mais fácil, até parece que o ponteiro do contagiros tomou viagra, eheheheh...
- o consumo melhorou em uns 10%. Antes fazia 17 km/L e agora, mesmo com uma tocada um pouco mais forte, ficou em 18,5 km/L
- o melhor, a temperatura do motor diminuiu muito, mas muito mesmo.

A única coisa que eu tenho que fazer é mudar um pouco a regulagem da alta, pois passando dos 4.500 rpm (+/- 150 km/h) ela engasopa um pouco... acho que tá dando um pouco de excesso, mas isso é baba prá acertar.

[b0fh]

pra tu ver como a regulagem original eh um troço medonho... rs... parece outro motor quando vc dá gasolina pra ele queimar

[Bira]

pelo que andei lendo no fórumHD, são pouquíssimos os relatos de insatisfeitos, e um deles aos poucos conseguiu pegar o jeito da coisa e acertar, o outro vendeu a harley e comprou uma xj6.

agora daí a saber se essa proporção de satisfeitos é real, ou se pelo fato de quem produz o equipamento ser admin do fórum estão limando os comentários negativos, não sei. mas pelo que li, inclusive da documentação do produto, parece ser bem interessante. ajuste fácil da mistura, e ainda tem aquele modulozinho maneiro (não é o enriquecedor, é outro módulo específico pra baixar a lenta ) pra deixar a lenta da injetada com "pó-pó-pó" igual às carburossauradas, pô, show.

[Russo]

Ae Kamerad Bira:

Não é puxa-saquismo não. O baguio da Pigster é bom mesmo. Fácil de instalar, simples de regular e com um preço bem acessível.

[Toecutter]

pelo que andei lendo no fórumHD, são pouquíssimos os relatos de insatisfeitos, e um deles aos poucos conseguiu pegar o jeito da coisa e acertar, o outro vendeu a harley e comprou uma xj6.

agora daí a saber se essa proporção de satisfeitos é real, ou se pelo fato de quem produz o equipamento ser admin do fórum estão limando os comentários negativos, não sei. mas pelo que li, inclusive da documentação do produto, parece ser bem interessante. ajuste fácil da mistura, e ainda tem aquele modulozinho maneiro (não é o enriquecedor, é outro módulo específico pra baixar a lenta ) pra deixar a lenta da injetada com "pó-pó-pó" igual às carburossauradas, pô, show.

Conheço e andei junto com ao menos 7 motos com o pigster, nos últimos 2 anos. Todos aprovaram.

[Joaquim]

E eu conheço o Porcão, gente fina!

[Toecutter]

E eu conheço o Porcão, gente fina!

[Joaquim]

Só tem dois defeitos: Gosta de Hargh!ley e de Niva.

[Ratão]

Ninguém aqui está discutindo se ele é gente fina.

A discussão gira em torno de um produto que em alguns casos gera uma certa polêmica.

Funciona? Parece que sim.

Tem muitos defensores? Sim.

Vale a pena colocar? Não sei. Eu não colocaria.

Motivo? Não acho que injeção eletrônica seja tão simples assim de modificar.

Mas é o que eu acho e não entendo absolutamente nada disso e nem quero.

[Autista]

aqui no br rola treta se trocar a posição original da placa por uma side mount? aquelas q ficam na vertical de um lado apenas da moto?

[Autista]

to curto na grana agora mas to quase certo q essa é a proxima, mas vou meter a faca na moto, vai ficar bobba bobba bobba, ou melhor, bobber bobber bobber. vou adquirir uma usada e legolificala ate a danada ficar mais vintade do q copo de vidro anbar cheio de 9horas da casa d mionha avo. silver bulet e ascento de coro marrom solo. to ate sonhondo com a danada ja, so ´preciso acorsar com os dilmas no bolso

[b0fh]

o produto do cara eh bom. só que como todo piggyback trabalha em cima do mapa original, que é, digamos, um LIXO... rs

e
é como dizem os gringos: you can't polish a turd

já usei o TOP dos piggyback por um tempão (power commander, que deixa mexer até no avanço da centelha, que eu saiba nenhum outro piggyback faz isso) e sei que o troço funciona, mas o reprogramador eh muito melhor. Pra ter uma idéia em 2 semanas com o SEST eu já tinha um map melhor do que o que eu levei 1 ano pra acertar com o PC.

[]x