Voltaram a fiscalizar os capacetes

[SPEED RACER]

Será que é muito desaforo ir com o Shark RSR2 com o selo da Inglaterra, e um Pells de 50 conto amarrado na moto e se nego perturbar eu coloco o Pells e sigo viagem por 50 metros, paro e troco de capacete?

Sim, pq se vc for pego usando o capa irregular, vai levar no mínimo uma multa e ficar com o Doc retido.
Portar um capa regularizado, não isenta vc de usa-lo.

[SPEED RACER]

duplicou

[Toecutter]

Como é esse selo interno que eu nunca vi?

[Baeta]

pqp, queria muito ir com o exo 1000 pra curitiba. Dos que tenho/tive, é o melhor capacete. Não entra praticamente nada de vento por baixo. Já com o ls2, que gosto muito, o nariz gela.

[Richard.]

Como é esse selo interno que eu nunca vi?

Não é selo, é a etiqueta, onde tá o tamanho, ano de fabricação e os caraio a quatro, ali normalmente vem uma inscrição da norma, só escrito NBR7471, já vale

O meu Nuvo é assim, tem só um escrito na unica etiqueta que ele tem, que é tamanho, data de fabricação e importador por, etc., ai ta la escrito NBE7471.

No meu HJC, tinha duas etiquetas, uma de tamanho e tudo mais e outra, SÓ com o simbolodo Inmetro e o codigo NBR7471.

[JAL]

Será que é muito desaforo ir com o Shark RSR2 com o selo da Inglaterra, e um Pells de 50 conto amarrado na moto e se nego perturbar eu coloco o Pells e sigo viagem por 50 metros, paro e troco de capacete?

Rod, eu ja fui parado em algumas blitz nas estradas aqui por perto, não perturbaram com o capacete.
Mas estou evitando usar o Arai, pois tá com selo de um Peels.
Muito chato tudo isso.
Vc compra um casco de qualidade, certificado por normas ultramega fodasticas, e aqui nessa bosta de país não é aceito.
Deve ser cartel essa porcaria... pois pagar quase 3 mil reais por aqui, num casco que vc compra por 500 dolares é pracabá.

[tuty]

Essa blitz da Líbero Badaró estava forte mesmo!! Estavam parando quase todos os motoqueiros.... Sorte a minha qye consegui passar ahauhahaaha

[Richard.]

Como é esse selo interno que eu nunca vi?

Não é selo, é a etiqueta, onde tá o tamanho, ano de fabricação e os caraio a quatro, ali normalmente vem uma inscrição da norma, só escrito NBR7471, já vale

O meu Nuvo é assim, tem só um escrito na unica etiqueta que ele tem, que é tamanho, data de fabricação e importador por, etc., ai ta la escrito NBE7471.

No meu HJC, tinha duas etiquetas, uma de tamanho e tudo mais e outra, SÓ com o simbolodo Inmetro e o codigo NBR7471.

Ow Quenga, é isso aqui:

[Bira]

legal,então o esquema é pedir pra alguma confecção fazer as etiquetas constando data de fabricação anterior a 2008.

[Toecutter]

Vou lá na General olhar o que tem nos Shoei que vende aqui então.

[Richard.]

Vou lá na General olhar o que tem nos Shoei que vende aqui então.

Então, to sem saco pra tirar uma foto do meu Nuvo, mas depois no Chirrastiba, me lembra de te mostrar essa merda.

Mas no meu, tem tudo que tem nessa imagem que eu mandei aí, menos o simbolo do Inmetro e do orgão certificador. Só tem escrito, ainda bem pequeno, "NBR 7471 (2001)"

O melhor é que na etiqueta tá escrito, DUAS VEZES, "ano de fabriGação 2009"

[Rod]

Será que é muito desaforo ir com o Shark RSR2 com o selo da Inglaterra, e um Pells de 50 conto amarrado na moto e se nego perturbar eu coloco o Pells e sigo viagem por 50 metros, paro e troco de capacete?

Sim, pq se vc for pego usando o capa irregular, vai levar no mínimo uma multa e ficar com o Doc retido.
Portar um capa regularizado, não isenta vc de usa-lo.

Ok...

Posso levar uma multa por não estar utilizando naquele momento um capacete com selo do inmetro, mas assim que eu colocar meu maravilhoso Peels, estarei dentro das normas e não mais o "seu guarda" podera me impedir de prosseguir minha viagem, concorda?!?

[zulay]

qda pra fazer um multirao mesmo pra mandar confeccionar esse selo ai com ano 2005 que tal??

[Toecutter]

Será que é muito desaforo ir com o Shark RSR2 com o selo da Inglaterra, e um Pells de 50 conto amarrado na moto e se nego perturbar eu coloco o Pells e sigo viagem por 50 metros, paro e troco de capacete?

Sim, pq se vc for pego usando o capa irregular, vai levar no mínimo uma multa e ficar com o Doc retido.
Portar um capa regularizado, não isenta vc de usa-lo.

Ok...

Posso levar uma multa por não estar utilizando naquele momento um capacete com selo do inmetro, mas assim que eu colocar meu maravilhoso Peels, estarei dentro das normas e não mais o "seu guarda" podera me impedir de prosseguir minha viagem, concorda?!?

Daê vareia. O gentil oficial pode tranquilamente aplicar a resolução na totalidade e apreender moto e habilitação do trouxa pagador de impostos que quis pagar de boy.

[Richard.]

Ow Clinttoso...

Meio sem querer, achei no meu capacete a etiqueta com o simbolo do Inmetro e também do orgão certificador, que no caso é uma tal de BRASILCERT.

Inclusive tem um carimbo, CARIMBO MESMO, escrito BRC - AUT 5043.

Essa etiqueta não tá no meio do casco, mas sim, costurada na espuma que protege o rosto da cinta jugular.

[Danilodsp]

O importante é multar.
E o pior, em cada estado é permitido/proibido alguma coisa, conforme a TPM dos puliça.

Por aqui não tem implicância não, nem interior, nem capital.
Pelo menos pelo que vejo os jaspions muitos compram cascos de fora e no problem.
O problema agora seria viajar e passar em alguma cidade que os caras estejam de mau humor.

[Tio]

Hoje eu fui dar uma olhada no meu Arai, que comprei na Nova Suzuki quando não tinha essa bosta de selo. E não é que a porra do capacete tem uma bosta de uma etiqueta interna com o modelo, ano e A MALDITA NORMA NBR 7041!? Puta que o pariu, não vou mais precisar falsificar o maldito selo...

[Richard.]

Hoje eu fui dar uma olhada no meu Arai, que comprei na Nova Suzuki quando não tinha essa bosta de selo. E não é que a porra do capacete tem uma bosta de uma etiqueta interna com o modelo, ano e A MALDITA NORMA NBR 7041!? Puta que o pariu, não vou mais precisar falsificar o maldito selo...

Velho, se ele é de fabricação anterior a 2008, nem precisaria do selo.

[Toecutter]

Então a melhor saída passa a ser uma etiqueta indicando fabricação anterior a 2008.

O pior é que nem isso meus capacetes tem.

[Rod]

Conversei com um amigo da PRF ontem, vou pro churrastiba com um Peels amarrado e pronto. A infração só dá retenção, então assim que o problema for resolvido ( tirar o Shark e colocar o Peels ) estarei liberado!