Sai uma, entra duas.
Sai uma, entra duas.
Depois de muito rolo e negociações, minha garagem mudou completamente.
Nos carros, eu estava com um C3, vendi, veio o Toyota Paseo, saiu, veio um Vectra CD.
Agora nas motos:
Antes eu estava com a Neozinha que foi na troca com a Kawasaki Vulcan, que voltou pro antigo dono, que me devolveu a Neo e o Toyota foi em troca por outra moto.
Qdo fiz a troca da Neo pela Vulcan, foi um preço. Agora a Vulcan vai por um preço mais alto e a Neo volta por um preço mais baixo.
Pra mim está excelente. Tenho um carro pra emergências, uma motinho econômica pra bater no dia-a-dia e uma boa pra viajar.
Estava com essa:

E agora estou com uma Yamaha TRX 850:
Motor: 4 Tempos, 2 Cilindros, Refrig. Líquida, Comando Duplo, 10-Válvulas
Cilindradas: 849 cc
Potência Máxima: 83 cv a 7.500 rpm
0 a 100Km: 3,6 seg
Velocidade Final: 225 Km/h
Sistema de Partida: Elétrica
Capacidade do Tanque: 18 Litros
Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico, curso de 120 mm
Suspensão Traseira: Mono amortecedor, curso de 130 mm
Freio Dianteiro: 02 Discos 298 mm
Freio Traseiro: Disco 245 mm
Pneu Dianteiro: 120/60-17
Pneu Traseiro: 160/60-17
Comprimento: 2070 mm
Largura: 700 mm
Distância entre Eixos: 1435 mm
Altura do Assento: 795 mm
Peso Seco: 190 kg



TRX com a Guzzi:



Nos carros, eu estava com um C3, vendi, veio o Toyota Paseo, saiu, veio um Vectra CD.
Agora nas motos:
Antes eu estava com a Neozinha que foi na troca com a Kawasaki Vulcan, que voltou pro antigo dono, que me devolveu a Neo e o Toyota foi em troca por outra moto.
Qdo fiz a troca da Neo pela Vulcan, foi um preço. Agora a Vulcan vai por um preço mais alto e a Neo volta por um preço mais baixo.
Pra mim está excelente. Tenho um carro pra emergências, uma motinho econômica pra bater no dia-a-dia e uma boa pra viajar.
Estava com essa:

E agora estou com uma Yamaha TRX 850:
Motor: 4 Tempos, 2 Cilindros, Refrig. Líquida, Comando Duplo, 10-Válvulas
Cilindradas: 849 cc
Potência Máxima: 83 cv a 7.500 rpm
0 a 100Km: 3,6 seg
Velocidade Final: 225 Km/h
Sistema de Partida: Elétrica
Capacidade do Tanque: 18 Litros
Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico, curso de 120 mm
Suspensão Traseira: Mono amortecedor, curso de 130 mm
Freio Dianteiro: 02 Discos 298 mm
Freio Traseiro: Disco 245 mm
Pneu Dianteiro: 120/60-17
Pneu Traseiro: 160/60-17
Comprimento: 2070 mm
Largura: 700 mm
Distância entre Eixos: 1435 mm
Altura do Assento: 795 mm
Peso Seco: 190 kg



TRX com a Guzzi:



Re: Sai uma, entra duas.
Belos maquinarios, hein Oboe???
Principalmente essa TRX
Principalmente essa TRX
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet 2008
2017 - ... - GSX-R 1100W 98
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Re: Sai uma, entra duas.
Guzzi


"Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros"
Re: Sai uma, entra duas.
Putz, fala mais sobre a TRX aê.
É o motor da TDM 850????
Como é a ciclistica, posição de pilotagem, etc, etc, etc...

É o motor da TDM 850????
Como é a ciclistica, posição de pilotagem, etc, etc, etc...
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
- kbça
- Dinossauro
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- Localização: Em breve só pelo rastreador
Re: Sai uma, entra duas.
Parabéns meu...
Perguntinha em off... que hot-rod é aquele?
Feito!
Perguntinha em off... que hot-rod é aquele?
Feito!
Gentalha's Squad - Fudendo a paciência de meio mundo desde 29/8/2010 - Milão Club em 23/04/2014
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
Tudo perdeu pelo menos metade da graça em 30/03/2015...
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
Tudo perdeu pelo menos metade da graça em 30/03/2015...
Re: Sai uma, entra duas.
Parabéns oboe, lindas e exóticas máquinas. Aqui em Brasilia tem uma TRX edição especial
com tudo top de fábrica, acho é Sharab algo assim.
com tudo top de fábrica, acho é Sharab algo assim.
Abs,
Toda Sorte!
------------------------------------------------------------------------------------
.
Toda Sorte!
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-
Gaucho
Re: Sai uma, entra duas.
quase comprei uma TRX zero km na Red Baron em Sampa...........anos 90
Re: Sai uma, entra duas.
Depois que eu escrevo é que eu percebo que as vezes deixo umas dúvidas rs.
A Guzzi não é minha, somente a TRX e a NEO.
Smoker, eu não posso dizer muita coisa sobre a moto pq o meu parâmetro é a Vulcan. Mas é uma moto dócil para andar na cidade e pra mim a potência dela é mais do que suficiente.
O motor dela é a mesma da TDM e é possível instalar injeção eletrônica, caso eu queira.
Ela é antiguinha, 96, não tem liquidez, comprei com bolha mas pra mim vale cada centavo. Tem pisca-alerta, regulagem de altura do amortecedor, de dureza e de retorno, freios brembo e não tem absolutamente nada pra fazer. E até onde sei, não é visada pelos malacos. Se bem que hj em dia roubam qualquer coisa se der bobeira.
Gaucho, se bobear era essa que vc ia comprar pq tem um adesido da Red Baron hehehehe.
O hot lá atrás é um Studebaker 1950 e está a venda.
Mais detalhes:




A Guzzi não é minha, somente a TRX e a NEO.
Smoker, eu não posso dizer muita coisa sobre a moto pq o meu parâmetro é a Vulcan. Mas é uma moto dócil para andar na cidade e pra mim a potência dela é mais do que suficiente.
O motor dela é a mesma da TDM e é possível instalar injeção eletrônica, caso eu queira.
Ela é antiguinha, 96, não tem liquidez, comprei com bolha mas pra mim vale cada centavo. Tem pisca-alerta, regulagem de altura do amortecedor, de dureza e de retorno, freios brembo e não tem absolutamente nada pra fazer. E até onde sei, não é visada pelos malacos. Se bem que hj em dia roubam qualquer coisa se der bobeira.
Gaucho, se bobear era essa que vc ia comprar pq tem um adesido da Red Baron hehehehe.
O hot lá atrás é um Studebaker 1950 e está a venda.
Mais detalhes:




Re: Sai uma, entra duas.
Eita, primeira vez que vejo um veículo original andar mais que o que mostra no painel.
Parabéns pela Moto! Seria ela uma imitação japonesa das Ducatis assim como a famigerada Suzuki TL1000?
[ ]'s
Parabéns pela Moto! Seria ela uma imitação japonesa das Ducatis assim como a famigerada Suzuki TL1000?
[ ]'s

- Fernando-(Beraite)
- Roda Presa
- Mensagens: 922
- Registrado em: 30 Dez 2007, 12:06
- Localização: Rio de Janeiro
Re: Sai uma, entra duas.
Kuati, vc numca olhou o painel de uma RD350Kuati escreveu:Eita, primeira vez que vejo um veículo original andar mais que o que mostra no painel.
Parabéns pela Moto! Seria ela uma imitação japonesa das Ducatis assim como a famigerada Suzuki TL1000?
[ ]'s
Motociclista, respeite a vida use capacete
- Fernando-(Beraite)
- Roda Presa
- Mensagens: 922
- Registrado em: 30 Dez 2007, 12:06
- Localização: Rio de Janeiro
Re: Sai uma, entra duas.
Muito estilosa a TRX, o que detoa um pouco é o conjunto carenagem e farol que indica sua idade, parece muito intera, a muito tempo atrás vi uma dessa na Crazymotos.
o legal tb de ter uma moto dessa é o fato de ser muito raro de se ver
SDS
o legal tb de ter uma moto dessa é o fato de ser muito raro de se ver
SDS
Motociclista, respeite a vida use capacete
Re: Sai uma, entra duas.
Tá bem inteira a zumbeta.
Parabéns!
Parabéns!
- Jhony
- Motociclista
- Mensagens: 1191
- Registrado em: 28 Out 2009, 23:57
- Localização: Sorocaba/SP - Brasil
Re: Sai uma, entra duas.
putz.. essa vermelha.. show de bola...
Re: Sai uma, entra duas.
Oboe!!! Menos mal que as duas não são tuas. Já tava ficando com inveja aqui.
Parabéns!!! Essa yamaha tá com muito boa pinta.
Parabéns!!! Essa yamaha tá com muito boa pinta.
En realidad, prefiero la ciencia a la religión. Si me dan a escoger entre Dios y el aire acondicionado, me quedo con el aire.
Woody Allen
Woody Allen
Re: Sai uma, entra duas.
Valeu pessoal!
Pelo o que eu pesquisei, a TRX foi feita para competir com a Ducati 916. Muitos dizem que ela é a Ducati japonesa.
Fernando, a primeira coisa que meu irmão disse qdo viu a moto é: parece antiga. Mas confesso que beleza não é o forte dela.
João, olha que sexta vai chegar uma outra Guzzi igual a das fotos, inclusive da mesma cor com 8 mil km rodados. Me coçou a mão mas ainda não dá.
Pelo o que eu pesquisei, a TRX foi feita para competir com a Ducati 916. Muitos dizem que ela é a Ducati japonesa.
Fernando, a primeira coisa que meu irmão disse qdo viu a moto é: parece antiga. Mas confesso que beleza não é o forte dela.
João, olha que sexta vai chegar uma outra Guzzi igual a das fotos, inclusive da mesma cor com 8 mil km rodados. Me coçou a mão mas ainda não dá.
-
Helder.soares
- Dinossauro
- Mensagens: 9210
- Registrado em: 09 Jul 2009, 10:10
- Localização: Mundo de OZ - SP
Re: Sai uma, entra duas.
parabéns!!! máquina bonita... eu não conhecia esse modelo da yamaha... ótimo estado de conservação!!! te desejo muitos kms de diversão com ela

"É fazendo merdas que adubamos a história de nossa existência"
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
Re: Sai uma, entra duas.
Aos que odeiam a ultima R1 crossplane ( o som dela é igual dessa TRX ai ).
Cara bela maquina essa TRX , uma moto bem popular por estas bandas aqui ..
Cara bela maquina essa TRX , uma moto bem popular por estas bandas aqui ..
G day Mate !
RD350 - kenny
Hunter 125
RX 125 - Do maninho
TDR180 - azul M1
Ténéré 600 89
Pegaso 650
Bandit 1200 02
Atual - Versys 650
Use Crivo das Três Peneiras - Verdade, Bondade e Utilidade
[/i]
RD350 - kenny
Hunter 125
RX 125 - Do maninho
TDR180 - azul M1
Ténéré 600 89
Pegaso 650
Bandit 1200 02
Atual - Versys 650
Use Crivo das Três Peneiras - Verdade, Bondade e Utilidade
[/i]
Re: Sai uma, entra duas.
caraca isso que é ser exclusivo!!
e essa TRX eu via ela nas revistas japonesas de moto afff coisa linda d+, me lembra muito uma RD350 anabolizada, parabéns pelas belas motocas.
e essa TRX eu via ela nas revistas japonesas de moto afff coisa linda d+, me lembra muito uma RD350 anabolizada, parabéns pelas belas motocas.
honda biz ks
Honda CRF450R
BMW S1000RR
BMW ///M3 frozen black f80
BMW 528i e39 turbo
Honda CRF450R
BMW S1000RR
BMW ///M3 frozen black f80
BMW 528i e39 turbo











